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1、 1 目 录目 录 C O N T E N T S 第一章 中国燃气轮机行业发展状况 第一节 中国燃气轮机行业简介 一、燃气轮机行业的界定及分类 二、燃气轮机行业的特征 三、燃气轮机行业产业链分析 第二节 2010-2012 年燃气轮机相关政策发展的影响展望 一、机械行业相关政策发展的影响展望 二、其他相关行业政策的影响展望 第二章 中外燃气轮机行业发展状况比较 第一节 中国燃气轮机行业发展状况 一、中国燃气轮机行业发展历程 二、中国燃气轮机行业技术发展现状 第二节 国际燃气轮机行业发展轨迹综述 第三节 主要国家燃气轮机行业发展的借鉴 第三章 2010-2012 年中国燃气轮机外部发展环境展望
2、 第一节 中国宏观经济历史运行情况 第二节 2010-2012 年中国宏观经济发展环境展望 第三节 2009 年度影响中国工业经济发展的主要因素 第四节 2010-2012 年燃气轮机行业相关经济指标预测 第四章 2010-2012 年燃气轮机行业进出口态势展望 第一节 燃气轮机行业历史进出口总量变化 一、燃气轮机行业进口总量变化 二、燃气轮机行业出口总量变化 三、燃气轮机进出口差量变动情况 第二节 影响燃气轮机进出口的主要因素 第一章 中国燃气轮机行业发展状况 第一节 中国燃气轮机行业简介 一、燃气轮机行业的界定及分类 二、燃气轮机行业的特征 三、燃气轮机行业产业链分析 第二节 2010-2
3、012 年燃气轮机相关政策发展的影响展望 一、机械行业相关政策发展的影响展望 二、其他相关行业政策的影响展望 第二章 中外燃气轮机行业发展状况比较 第一节 中国燃气轮机行业发展状况 一、中国燃气轮机行业发展历程 二、中国燃气轮机行业技术发展现状 第二节 国际燃气轮机行业发展轨迹综述 第三节 主要国家燃气轮机行业发展的借鉴 第三章 2010-2012 年中国燃气轮机外部发展环境展望 第一节 中国宏观经济历史运行情况 第二节 2010-2012 年中国宏观经济发展环境展望 第三节 2009 年度影响中国工业经济发展的主要因素 第四节 2010-2012 年燃气轮机行业相关经济指标预测 第四章 20
4、10-2012 年燃气轮机行业进出口态势展望 第一节 燃气轮机行业历史进出口总量变化 一、燃气轮机行业进口总量变化 二、燃气轮机行业出口总量变化 三、燃气轮机进出口差量变动情况 第二节 影响燃气轮机进出口的主要因素 2 第三节 2010-2012 年燃气轮机行业进出口态势展望 一、2010-2012 年燃气轮机进口态势展望 二、2010-2012 年燃气轮机出口态势展望 第五章 2010-2012 年机械用钢行业发展的影响展望 第一节 钢铁行业整体发展状况 一、粗钢产量历史变化情况 二、钢材产量历史变化情况 第二节 主要领域钢材消费结构 一、特种钢 二、汽车用钢 三、冷轧硅钢片 四、火电用钢
5、五、工程机械用钢 六、水电用钢 七、压力容器板 第三节 机械用钢行业发展状况 一、机械用钢行业发展现状 二、机械用钢量历史变化情况 第四节 影响机械用钢行业发展的主要因素 第五节 2010-2012 年机械钢铁行业发展态势展望 一、钢铁行业整体发展态势展望 二、机械用钢行业发展态势展望 第六节 2010-2012 年机械用钢行业发展的影响展望 第六章 2010-2012 年余热锅炉行业发展的影响展望 第一节 余热锅炉行业发展状况 第二节 影响余热锅炉行业发展的主要因素 第三节 2010-2012 年燃气轮机行业进出口态势展望 一、2010-2012 年燃气轮机进口态势展望 二、2010-201
6、2 年燃气轮机出口态势展望 第五章 2010-2012 年机械用钢行业发展的影响展望 第一节 钢铁行业整体发展状况 一、粗钢产量历史变化情况 二、钢材产量历史变化情况 第二节 主要领域钢材消费结构 一、特种钢 二、汽车用钢 三、冷轧硅钢片 四、火电用钢 五、工程机械用钢 六、水电用钢 七、压力容器板 第三节 机械用钢行业发展状况 一、机械用钢行业发展现状 二、机械用钢量历史变化情况 第四节 影响机械用钢行业发展的主要因素 第五节 2010-2012 年机械钢铁行业发展态势展望 一、钢铁行业整体发展态势展望 二、机械用钢行业发展态势展望 第六节 2010-2012 年机械用钢行业发展的影响展望
7、第六章 2010-2012 年余热锅炉行业发展的影响展望 第一节 余热锅炉行业发展状况 第二节 影响余热锅炉行业发展的主要因素 3 第三节 2010-2012 年余热锅炉行业发展态势展望 一、2010-2012 年余热锅炉行业发展态势展望 二、2010-2012 年余热锅炉产量预测 第四节 2010-2012 年余热锅炉行业发展的影响展望 第七章 2010-2012 年电力行业发展的影响展望 第一节 电力行业发展状况 一、电力行业整体发展现状 二、电力行业供给结构分析 第二节 影响电力行业发展的主要因素 第三节 2010-2012 年电力行业发展态势展望 一、电力行业整体发展趋势展望 二、电力
8、行业供给结构展望 第四节 2010-2012 年电力行业发展的影响展望 第八章 2010-2012 年燃气轮机行业竞争格局展望 第一节 燃气轮机行业的发展周期 一、燃气轮机行业的经济周期 二、燃气轮机行业的增长性与波动性 三、燃气轮机行业的成熟度 第二节 燃气轮机行业历史竞争格局综述 一、燃气轮机行业集中度分析 二、燃气轮机行业竞争程度 第三节 燃气轮机行业国际竞争者的影响 第九章 2010-2012 年燃气轮机部分发展企业分析与展望 第一节 南京汽轮机厂 第二节 上海汽轮机厂 第三节 东方汽轮机有限公司 第四节 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 第五节 中航世新燃气轮机股份有限公司 第三节 201
9、0-2012 年余热锅炉行业发展态势展望 一、2010-2012 年余热锅炉行业发展态势展望 二、2010-2012 年余热锅炉产量预测 第四节 2010-2012 年余热锅炉行业发展的影响展望 第七章 2010-2012 年电力行业发展的影响展望 第一节 电力行业发展状况 一、电力行业整体发展现状 二、电力行业供给结构分析 第二节 影响电力行业发展的主要因素 第三节 2010-2012 年电力行业发展态势展望 一、电力行业整体发展趋势展望 二、电力行业供给结构展望 第四节 2010-2012 年电力行业发展的影响展望 第八章 2010-2012 年燃气轮机行业竞争格局展望 第一节 燃气轮机行
10、业的发展周期 一、燃气轮机行业的经济周期 二、燃气轮机行业的增长性与波动性 三、燃气轮机行业的成熟度 第二节 燃气轮机行业历史竞争格局综述 一、燃气轮机行业集中度分析 二、燃气轮机行业竞争程度 第三节 燃气轮机行业国际竞争者的影响 第九章 2010-2012 年燃气轮机部分发展企业分析与展望 第一节 南京汽轮机厂 第二节 上海汽轮机厂 第三节 东方汽轮机有限公司 第四节 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司 第五节 中航世新燃气轮机股份有限公司 4 第十章 2010-2012 年燃气轮机投资机会与风险展望 第一节 2010-2012 年燃气轮机行业投资机会 一、2010-2012 年燃气轮机行业主要应用
11、领域投资机会 二、2010-2012 年燃气轮机出口市场投资机会 三、2010-2012 年燃气轮机企业的多元化投资机会 第二节 2010-2012 年燃气轮机行业投资风险展望 一、宏观调控风险 二、行业竞争风险 三、供需波动风险 四、技术创新风险 五、经营管理风险 六、其他风险 第十一章 2010-2012 年燃气轮机企业经营战略建议 第一节 2010-2012 年燃气轮机企业的标竿管理 第二节 2010-2012 年燃气轮机企业的资本运作模式 一、燃气轮机企业国内资本市场的运作建议 二、燃气轮机企业海外资本市场的运作建议 第三节 2010-2012 年燃气轮机企业营销模式建议 一、燃气轮机
12、企业的国内营销模式建议 二、燃气轮机企业海外营销模式建议 第十章 2010-2012 年燃气轮机投资机会与风险展望 第一节 2010-2012 年燃气轮机行业投资机会 一、2010-2012 年燃气轮机行业主要应用领域投资机会 二、2010-2012 年燃气轮机出口市场投资机会 三、2010-2012 年燃气轮机企业的多元化投资机会 第二节 2010-2012 年燃气轮机行业投资风险展望 一、宏观调控风险 二、行业竞争风险 三、供需波动风险 四、技术创新风险 五、经营管理风险 六、其他风险 第十一章 2010-2012 年燃气轮机企业经营战略建议 第一节 2010-2012 年燃气轮机企业的标
13、竿管理 第二节 2010-2012 年燃气轮机企业的资本运作模式 一、燃气轮机企业国内资本市场的运作建议 二、燃气轮机企业海外资本市场的运作建议 第三节 2010-2012 年燃气轮机企业营销模式建议 一、燃气轮机企业的国内营销模式建议 二、燃气轮机企业海外营销模式建议 5 第一章 中国燃气轮机行业发展状况 第一节 中国燃气轮机行业简介 一、燃气轮机行业的界定及分类 第一章 中国燃气轮机行业发展状况 第一节 中国燃气轮机行业简介 一、燃气轮机行业的界定及分类 燃气轮机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转，将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械，是一种旋转叶轮式热力发动机。 中国在公元十二
14、世纪的南宋高宗年间就已有走马灯的记载，它是涡轮机(透平)的雏形。15 世纪末，意大利人列奥纳多达芬奇设计出烟气转动装置，其原理与走马灯相同。至 17 世纪中叶，透平原理在欧洲得到了较多应用。 1791 年，英国人巴伯首次描述了燃气轮机的工作过程；1872 年，德国人施托尔策设计了一台燃气轮机，并于 19001904 年进行了试验，但因始终未能脱开起动机独立运行而失败；1905 年，法国人勒梅尔和阿芒戈制成第一台能输出功的燃气轮机，但效率太低，因而未获得实用。 1920 年，德国人霍尔茨瓦特制成第一台实用的燃气轮机，其效率为 13、功率为 370 千瓦，按等容加热循环工作，但因等容加热循环以断续
15、爆燃的方式加热，存在许多重大缺点而被人们放弃。 随着空气动力学的发展，人们掌握了压气机叶片中气体扩压流动的特点，解决了设计高效率轴流式压气机的问题， 因而在 30 年代中期出现了效率达 85的轴流式压气机。与此同时，透平效率也有了提高。在高温材料方面，出现了能承受 600以上高温的铬镍合金钢等耐热钢，因而能采用较高的燃气初温，于是等压加热循环的燃气轮机终于得到成功的应用。 1939 年，在瑞士制成了四兆瓦发电用燃气轮机，效率达 18%。同年，在德国制造的喷气式飞机试飞成功，从此燃气轮机进入了实用阶段，并开始迅速发展。 随着高温材料的不断进展，以及透平采用冷却叶片并不断提高冷却效果，燃气初温逐步提高，使燃气轮机效率不断提高。单机功率也不断增大，在 70 年代中期出现了数种 100 兆瓦级的燃气轮机，最高能达到 130 兆瓦。 与此同时，燃气轮机的应用领域不断扩大。1941 年瑞士制造的第一辆燃气轮机机车通过了试验；1947 年，英国制造的第一艘装备燃气轮机的舰艇下水，它以 1.86兆瓦的燃气轮机作加力动力；1950 年，英国制成第一辆燃气轮机汽车。此后，燃气6 轮机在更多的部门中获得应用。 在燃气轮机获得广泛应用的同时，还出现了燃气轮机与其他热机相结合的复合装置。最早出现的是与活塞式内燃机相结合的装置；5060 年代，出现了以自由活塞发
