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1、第期海船船员适任证书统考轮机英语试题新特点上海海运学院李品友【内容提要对年第期总第期海船船员适任证书全 国统考轮机英语试卷进行了分析,总结该期试卷反映 出的新特点,供船员培训教师和广大学员参考。关键词轮机英语统考试题 教学培训引言轮机英语是各类别轮机长、轮机员适认证书统考必考科目之一,倍受广大轮机员关注。综观海船船员适任证书全 国统考轮机英语试题,年第期总第期 试题具有许多可圈可点之处。笔者试图通过对第期统考轮机英语 试卷的分析,总结 出该期试卷包含 的新特点,以供有关船员培训教师和广大轮机员考生参考。试卷技术数据统计为便于分析研究,本文选取具有代表性 的无限、近洋航区及以上船舶轮机长、大管轮
2、和二三管轮机轮英语统考试卷作为分析研究对象。上述三份试卷代号分别为、和。表、表和表分别是这三份试卷的有关技术数据统计。表试卷技术数据统计大大纲位置置考核目标内容容试卷统计数据据双向细目表表偏离值值 中中中中中中中中中中中的设定值值值题题题题量量百分比比比比一主推进装置及各系统统船舶辅助机械械一船舶电气及自动化化法规及船舶安全知识识一业务书写写表试卷技术数据统计大大纲位里里考核目标内容容试卷统计数据据双向细目表表偏离值值中中中中中中中中中中中的设定值值值题题题题量量百分比比比比一主推进装置及各系统统一一船舶辅助机械械一一船舶电气及 自动化化轮机故障排除除一一法规及船舶安全知识识一业务书写写表试卷
3、技术数据统计大大纲位置置考核目标内容容试卷统计数据据双向细目表表偏离值值 中中中中中中中中中中中的设定值值值题题题题量量百分比比比比一主推进装置及各系统统船舶辅助机械械一一船舶电气及自动化化巧轮机故障排除除一降规及船舶安全知识识业务书写写表中,“偏离值”是指试卷中考核目标内容的百分比偏离“考试规则”双向细目表中设定的相应内容考核比例,“”表示试卷中考核比例超过双向细目表中的设定值“一”表示试卷中考核比例低于双 向细目表中的设定值。试卷反映出的新特点试卷考核目标 内容基本符合“考试大纲”和“双 向细 目表”的要求。从上述三个统计表可以看到,最大偏离值为,其他都不超过。最大偏离值发生在试卷的第五部
4、分有关“法规及船舶安全知识”方面的内容,该部分考核 的试题比例较“双 向细目表”设定的比例增加了,其主要 原因是在该部分内容考核上增加了一个阅读理解题,这反映出对管理级的轮机员加强国际法规及船舶安全知识方面的考查力度。笔者认为,大管轮的阅读理解题还是按照“双向细目表”的设定考查“主推进装置及各系统”方面的知识显得更为合理。试卷考核目标 内容与适 任 岗位职责 紧密联系。管理级轮机长、大管轮试卷“管理特色”明显,操作级二左三管轮 试卷“操作气氛”浓厚。本课目考试大纲中有关“国际法规及船舶安全知识”方面的考核 目标内容在试 卷和上分别 占和有 关“船舶辅助机械”和“船舶电气及自动化”方面的考核目标
5、内容在试卷上分别 占和。这与各级别轮机员相应的适任岗位职责是相吻合的。加强 了有关“国际法规及船舶安全知识”方面的考核力度。试卷、和在这部分内容上的试题比重较相应的“双向细 目表”的设定值分别增加了、和。而且,涉及的国际公约与规则范围进一步扩大,包括、以及决议港口国监督程序等。笔者认为,对高级船员特别是对管理级的轮机员,适当地加大有关国际公约及 规则方面的考查力度是符合有关要求的。劝试卷考核的知识点针对性强。这 主要体现在就同一个知识点而言,对不同级别的轮机员考核目标内容有不同的侧重点。例如有关方面的内容,试卷又适用对象无 限、近洋航区及以上船舶二压管轮 第题“,一。”该题仅仅要求学员知道“在
6、 港口国要进行所谓的】检查的做法”而试卷义适用对象无限、近洋航区及以上船舶大管轮第题“第期海船船员适任证书统考轮机英语 试题新特点李品友轮主机增压器改装后的维护管理中远集运船舶管理公司杨伟成杨锦锋【内容提要此文针对轮主机增压 器改造前后的工况进行分析,探讨、摸索增压器改造后在营运中的维护管理,确保船舶的安全运行。关键词 增压器改造维护管理轮是一艘可装载的全集装箱船舶,年月由日本川崎重 工建造并投人营运,主机型号,配备两台一型增压器。该轮航行于 中国西北 欧航线,是中远集运的核心班轮。在西行至欧洲途 中,由于码头装卸货原因,或 由于印度洋季风的影 响,有时会造成班期紧张,使得主机需在全速的情况下
7、长时间运行。鉴于其姐妹船轮在印度洋 中赶船期 时 曾发生两次主机增 压 器爆 炸 事 故,为了防患 于 未然,技术 部门于年月日,将轮和轮原一一型增压器改装为一一型。增压器改装后,经过两个航次的运行,总体情况比较理想,基本达到改装要求。首先我们对增压器改装前后 主机 的一些热工参数作一比较。表是轮增压器改装前的热工测试,测试环境为主机转速,吃水前,后,测试时间为年月日表为轮增压器改装后 的热工测试,测试环境为主机转速吃水前,后,测试时间为年月日表是轮增压器改装前后热工参数的比较。表缸缸号号高高压油泵开度度压压缩压力,爆爆炸压力,气气,排排气温度表缸缸号号高高压油泵开度度压压缩压力爆爆炸压力排排
8、气温度从以上三个表中我们可以看出,改装前,主机在额定转速时,增压器的额定转速为,而增 压器在主机额定转速情况下的实际运行转速有时可达之间改装后的主机在额定转速时,增压器的转速运行在声之间,低于增压器的额定转速,有一定的匹配余量,能确保增压器的安全运转,避免了以前那种没有匹挤妙沙”沪”沙”护”沙”沙业挤”沙够挤”护沙挤”沙妙沙”挤,挤”护妙挤”挤妙护”冲, ,挤”班”挤”护呈,挤”挤”挤,护”挤妇护,护”护, ,护”护,沪,挤妇挤,护”巴,挤”沙业沙”沙”护, ,沙”挤,沙,”该题则要求学员 掌握“检查应符合有关决议的要求”试卷适用对象 无限、近洋航区及以上船舶轮机长 第题“,”该题则要求学员能
9、判断“在检查过程中,发现何种情况,船舶将被认定为低标准船”。笔者认为,对于同一个考核知识点,针对二 三管轮、大管轮和轮机长等不同的考核对象,分别在“知识”、“理解”和“综合应用分析”等三个层面上进行考查,这种命题思路值得称道。巧英语基础语法知识与轮机专业知识有机结合。自“考试规则”实施以来,轮机英语试题摈弃了以往考试过分注重语法的弊端。但是,专业英语考试又不同于单纯的专业技能考试,如何在专业英语考试中贯穿专业技能和基础语法知识,使两者有机融合,是命题工作的难点。笔者认为,本期试卷中的第、等题,试卷中的第、等题,试卷中的第、等题在英语基础语法知识和轮机专业技能知识方面融合得较好。试卷质量进一步提
10、高。以往试卷 中明显的错题、互为答案题在本期试卷中很难发现,当然个别题目太偏如试卷中第题、个别题目没有最合适的选 项如试卷中的第题、个别题目题干表达不正确 如试卷中的第题,标点符号有误等现象还存在。总结综上所述,本期统考轮机英语试卷在本科目“考试大纲”和相应的“双向细目表”的框架内,在考试 内容和形式上已作了新的调整。试题“海味”浓郁,而且有些试题已具有 国外船员适任证书考试题目的风格,这与船员适认考试要与国际接轨和 国内船员逐步走向国际劳务市场等趋势是相吻合的。因此,笔者认为,本期统考轮机英语试卷在考试 内容上的调整是合理的,试卷反映的新特点值得教学培训人员关注。同时,笔者建议,在适 当时候要对本科目“考试大纲”进行修改,使考试大纲 的内容既能体现 国内外船舶轮机工程和海事英语发展的需要,又能更好地符合的要求。航海技术年第期
