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1、南沟中桥混凝土的配合比设计前言配合比设计是实现预拌混凝土性能的一个重要过程，也是保证预拌混凝土质量的重要环节。施工配合比是以实验配合比为基础而确定的，普通混凝土的实验室配合比是确定了相应混凝土的施工配制强度后，按照普通混凝土配合比设计规程的方法和设计要求进行设计确定。混凝土配合设计要满足强度结构设计的等级要求，施工的和易性、耐久性和经济性。混凝土随着材料科学的不断发展，其用途也越来越广泛，已经到了跨行业，跨科学，互相渗透的非常广泛的领域。混凝土之所以在土木工程中得到广泛的应用，是因为它的材料来源比较广泛，有较高的强度和耐久性等许多独特的技术性能。我们正在建的大宁煤矿铁路改扩建中，混凝土用量也很
2、大，我选择了南沟中桥作为设计目标，对其结构中的混凝土配合比进行设计。目 录前言前言.1第一章第一章 工程概况工程概况.3第一节 设计任务书及指导书.3第二节 设计说明.6第第二二章章 混凝土配合比的要求、规定与原则混凝土配合比的要求、规定与原则.9第一节 配合比的设计要求.9第二节 混凝土配合比的基本规定.10 第三节 混凝土配合比的原则.17第四节 混凝土配合比设计的步骤.19第三章第三章 混凝土配合比的计算混凝土配合比的计算.22第一节 计算初步配合比.22第二节 调整工作性，提出基准配合比.27 第三节 检验强度、测定试验室配合比.29第四节 换算工地配合比.32第四章第四章 以抗压强度
3、为标准的混凝土配合比计算以抗压强度为标准的混凝土配合比计算.33第一节 计算初步配合比.33第二节 调整工作性，提出基准配合比.35第三节 检验强度、测定试验室配合比36第四节 换算工地配合比.38第五章毕业设计总结第五章毕业设计总结.39附附1 1：参考文献：参考文献. . .4040附附2 2：施工图纸：施工图纸. .4.41 1第一章 工程概况第一节 设计任务书及指导书2013 届道路桥梁工程技术专业设计任务书 （混凝土的配合比设计）一一、设计题目: 混凝土的配合比设计二、设计资料1选择你所在项目部你所在项目部的一座桥梁，分别以抗压强度和抗弯拉强度抗压强度和抗弯拉强度为指标进行设计，以选
4、择的项目作为本设计的基础。2可根据当地工程的地区及材料的基本性质等主要参数作为毕业设计的资料。3校内学生可由老师另行给定原始资料。三、设计任务根据你选择的设计图纸，完成以下设计任务：1、计算初步配合比。2、调整工作性，提出基准配合比。3、检验强度、测定试验室配合比。4、换算工地配合比。指导教师根据具体情况，可以增加或减少设计内容。四、设计时间安排1、校内学生：共计 6 周，其中: 原始材料检测 1 周，计算初步配合比设计 1 周，提出基准配合比 1 周，测定试验室配合比 1 周，换算工地配合比 1 周，毕业设计答辩 1 周。1、项岗实习学生：2012 年 9 月 1 日-2012 年 12 月
5、 30 日；具体时间要求：2012 年 11 月 30 日前，将毕业设计电子稿交指导老师审阅；2012 年 12 月 25 日前，修改完善毕业设计，并打印装订；2012 年 12 月 30 日前，将打印装订好的毕业设计寄给指导老师。道桥工程系道桥教研室2012 年 6 月 30 日2013 届道路桥梁工程技术专业设计指导书 （混凝土的配合比设计）一、原始材料检测根据工程所在地区，对提供的水泥，要求检测出密度及强度等级，水泥的富裕系数，砂的表观密度，碎石或砂的最大粒径及表观密度。二、计算初步配合比（一） 、计算初步配合比，要求写出计算过程。（二） 、计算水灰比（W/C） ，要求写出计算过程。（三
6、） 、确定单位用水量（mWO） ，要求写出计算过程。（四） 、计算单位用灰量（mCO） ，要求写出计算过程。（五） 、选定砂率（s） ，要求写出计算过程。（六） 、计算砂石用量，要求写出计算过程。三、调整工作性，提出基准配合比（一） 、计算试拌材料用量，要求所拌材料数量适中，不浪费。（二） 、调整工作性：（三） 、提出基准配合比四、检验强度、测定试验室配合比（一）检验强度要求拌制三组混凝土，在标准条件养护 28d 后，按规定方法测定其立方体抗压强度。（二）确定试验室配合比按强度试验结果修正配合比，计算各材料用量五、换算工地配合比根据工地实测，分别计算出水泥用量、砂用量、碎石用量和水的用量。六、
7、毕业设计文件目录（章节或“1，1.1，1.1.1” ）建议毕业设计任务书前言第一章 XX 工程混凝土配合比设计【黑体 三号 单倍行距】第一节 工程概况【黑体 四号 单倍行距】一、 【黑体 五号】 【正文 宋体 五号 行间距固定值 16 磅】1 【宋体 五号】字号要求：字号要求：正文，五号，宋体；表格及表头，小五，宋体；图名，小五，宋体；图中文字或标注，六号，宋体；第二节 计算初步配合比第三节 调整工作性，提出基准配合比第四节 检验强度、测定试验室配合比第五节 换算工地配合比毕业设计总结附件：1、主要材料的检测数据结果表（原始资料）2、主要参考文献六、注意事项1、要求按时完成毕业设计成果。2、每
8、人独立完成毕业设计，完成后方能参加毕业答辩。3、毕业设计不及格者，不能毕业。4、设计成果要求按 A4 纸规格装订成册，如有 A3 的图和表应折叠，设计成果打印。装订顺序：封面、毕业设计成绩评定单、毕业设计目录、毕业设计任务书指导书、毕业设计内容等。还要求加上前言（或毕业设计说明）和毕业设计总结（或毕业设计体会） 。毕业设计成绩评定单按统一表格。5、毕业设计编排方法可按章节形式编排，并统一编写页码，如单面打印页码在下端居中处，如双面打印页码在右下端处。6、每组学生由一名指导教师负责指导。8、毕业设计期间每组学生由指导教师安排、管理和指导。指导教师将批阅毕业设计成果，同时在设计过程中要定期检查学生
9、的设计草稿（或设计原始资料） ，交毕业设计成果的同时要交设计草稿，以防止个别学生抄袭。七、主要参考文献1、交通部，公路工程技术标准（JTG B01-2003） ，北京：人民交通出版社，20032、交通部，公路工程集料试验规程（JTJ 058-2000） ，北京：人民交通出版社，20003、交通运输部.公路路基路面现场测试规程 （JTG E602008）S.北京：人民交通出版社，2008 年.4.、运输部.公路路基路面现场测试规程释议（JTG E602008）S.北京：人民交通出版社，1998 年.5、交通部 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程 （E30-2005）S.北京：人民交通出版社，200
10、07、杨晓丰 李云峰.路基路面检测技术M.北京：人民交通出版社，2006 年.8、桂兰郑.道路检测技术M.北京：机械工业出版社，2006 年.9、徐培华 陈忠达.路基路面试验检测技术M.北京：人民交通出版社，2004. 道桥工程系道桥教研室2012 年 6 月 30 日第二节 设计说明一、南沟中桥概况1.本桥为5-16m后张法预应力混凝土单线铁路梁桥，为跨南沟河谷而设；2.桥位处跨沟处水文情况：H1/100=635.5m,Q1/100=260m3/s,一般冲刷线：630.50m,局部冲刷线：626.70m。3.全桥平面位于圆曲线上，曲线半径R=400m;桥上线路位于12.0的上坡段上，线路基本
11、情况；路肩： 路肩：632.25 634.65DK1+900 DK3+1004.地质及水文地质情况：。1）工程地质特征地层岩性桥址区的地层岩性主要是为第四系全薪统人工堆积层（Q4ml）素填土，全新统冲基层（Q4al）粗角砾土；下伏二叠系上统（P2）泥岩夹砂层，其地层岩性、厚度、分布、基本承载力分述如下：a. 素填土（Q4ml）：褐黄色、黄褐色，稍密、稍湿，主要成分为泥岩风化碎屑、粘性土等。主要分布于桥址区地层上部，层厚5.00-7.30m.岩土施工工程分级为级。b. 粗角砾土（Q4al）：黄褐色、灰绿色 ，稍湿、稍密，分布于桥址区小里程侧地层中部，层厚0.00-2.80m.岩层施工工程分级为级
12、。c. 泥岩夹砂岩（P2）：黄绿色-黄褐色，全风化-弱风化、块状结构，中厚层构造，节理裂隙发育，裂隙面铁质充填，局部夹有砂岩，岩层产状：1600 40 。岩层施工工程分级为级。 地层基本承载力：粗角砾土（Q4al）：稍密 0=200kpa;泥岩夹砂岩（P2）：全风化0=200kpa;强风化0=400kpa;弱风化0=600kpa.土壤最大冻结深度：0.70米地震动峰值加速度0.05g,地震基本烈度：。2）水文地质特征地下水埋藏较深，勘查时未见地下水。5、施工注意事项：1）施工单位进场后，应根据设计图纸，认真核对地形地貌、墩台里程、断面高程等，若发现与设计不符或基坑开挖后发现地质情况与设计不符，
13、应及时与设计单位取得联系，作12.01200出变更设计后，以变更设计为依据进行施工。2）为提高结构的耐久性，混凝土材料的选用、配比及施工、养护等工艺应遵照铁路混凝土与砌体工程施工规范、铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定标准局部修订条文的通知（铁建设2007140号）及铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定办理。3）墩台基础开挖时应做好防排水措施并及时浇筑基础，以免基坑暴露过久或受地表水浸泡而影响地基承载力，基础施工完成后基坑需及时回填，回填部分应夯实。4）施工过程中，桩基础钻孔完成后应及时清孔与灌注桩身混凝土，并确保清底及成桩质量。5）墩台混凝土施工浇筑时，应采取降低水化热及温控措施，以避免出现大体积混凝土温度裂纹。6）桥墩
