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1、分分类类号号 密密 级级 UDC 学校代学校代码码 10497 学学 位位 论论 文文题 目 登高平台救援消防车支承系统设计 英 文题 目 申请学位级别 硕士 学科专业名称 机械工程 论文提交日期 2012.04 论文答辩日期 2012.05 学位授予单位 武汉理工大学 学位授予日期 答辩委员会主席 评阅人 2011 年 04 月Design on Electronic control System for Underground Lift TypeCompressed Garbage Station武汉理工大学硕士学位论文2独独 创创 性性 声声 明明本人声明，所呈交的论文是本人在导师指导下
2、进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得武汉理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。签 名： 日 期： 学位论文使用授权书学位论文使用授权书本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定，即学校有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权武汉理工大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存或汇编本学位论文。同时授权经
3、武汉理工大学认可的国家有关机构或论文数据库使用或收录本学位论文，并向社会公众提供信息服务。（保密的论文在解密后应遵守此规定）研究生（签名）： 导师（签名）： 日期 武汉理工大学硕士学位论文3目 录 第第 1 1 章章 绪绪 论论.5 1.11.1 论文研究背景论文研究背景 .5 1.21.2 论文主要研究内容的国内外研究现状及发展趋势论文主要研究内容的国内外研究现状及发展趋势 .8 1.31.3 论文的研究目的和意义论文的研究目的和意义 .12 1.41.4 论文的课题支撑及主要研究内容论文的课题支撑及主要研究内容 .12 第第 2 2 章章 支承系统结构设计支承系统结构设计.16 2.12.
4、1 底盘选型底盘选型 .16 2.22.2 底盘副车架设计底盘副车架设计 .182.2.1 副车架结构形式副车架结构形式.18 2.2.2 副车架的前端形状副车架的前端形状.18 2.2.3 材料的选用材料的选用.20 2.2.4 纵梁设计纵梁设计.20 2.2.5 横梁设计横梁设计.22 2.2.6 连接及加固方式连接及加固方式.24 2.32.3 支腿形式设计支腿形式设计 .272.3.1 支腿支撑方式选择支腿支撑方式选择.27 2.3.2 支腿形式选择支腿形式选择.28 2.42.4 支腿跨距设计支腿跨距设计 .302.4.1 支腿横向跨距支腿横向跨距.30 2.4.2 支腿纵向跨距支腿
5、纵向跨距.32 2.52.5 支腿压力计算支腿压力计算 .33 2.62.6 支腿液压缸选型支腿液压缸选型 .35 2.72.7 支承脚设计支承脚设计 .352.7.1 支承脚形式选择支承脚形式选择.35 2.7.2 支承脚面积计算支承脚面积计算.36 2.82.8 支撑系统稳定性分析支撑系统稳定性分析 .362.8.1 CAD/CAE 技术介绍技术介绍.36 2.8.2 支撑系统模型建立支撑系统模型建立.37 2.8.3 支撑系统有限元分析支撑系统有限元分析.38 2.8.4 支撑系统结构优化设计支撑系统结构优化设计.38 2.92.9 本章小结本章小结 .38 第第 3 3 章章 支承系统调平方法及策略支承系统调平方法及策
