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1、军民合用机场民航改扩建工程军民合用机场民航改扩建工程军民合用机场民航改扩建工程军民合用机场民航改扩建工程 岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告岩土工程勘察报告岩土有限责任公司岩土有限责任公司岩土有限责任公司岩土有限责任公司 二零零八年四月日二零零八年四月日二零零八年四月日二零零八年四月日目目录录1、前言1.1 工程概况 1.2 岩土工程勘察分级 1.3 勘察工作执行的主要技术标准、勘察目的及勘察方法 1.3.1 勘察工作执行的主要技术标准 1.3.2 勘察目的及任务 1.3.3 勘察方法及工作量布置 1.4 完成的勘察工作量 1.5 勘察采用高程系统及高程引测依据 1.6 工作质量
2、评述 2、工程地质特征 2.1 地形地貌 2.2 地基土的构成与特征 2.3 地基土物理力学性质 2.3.1 地基土物理力学性指标 2.3.2 地基土重型击实与承载比（CBR）试验 2.3.3 标准贯入试验 2.3.4 浅层载荷试验 2.4 土壤 电阻率测试2.5 场地地下水概况2.5.1 地下水位及类型2.5.2 地下水的腐蚀性2.5.3 浅层地基土含水层渗透性和毛细水上升高度2.5.4 冻深2.6 场地和地基的地震效应2.6.1 场地的抗震设防烈度和抗震设计参数2.6.2 场地类别的划分2.6.3 饱和粉(砂)土地震液化判定2. 7 不良地质作用2. 8 场地稳定性和适宜性评价3、岩土工程
3、地质分析与评价3.1 地 基土工程特性的分析与评价3.2 地基土承载力特征值及变形指标3.3 地基基础方案3.3.1 航站区（各类建筑和加油站等）浅基础评价3.3.1 飞行区（包括新建滑行道和停机坪）浅基础评价4 、结论与建议附件：序号附 件 名编 号页数1勘探点平面布置图112勘探点主要工程数据一览表243工程地质剖面图3434钻孔柱状图4575标准贯入试验分层数据统计表556液化判别结果表637地层统计表718地基土主要物理力学指标统计表819土工试验成果汇总表92110压缩曲线图104811重型击实与 CBR 承载比试验11412水质分析报告12313土壤电阻率测试报告13614天然地基
4、土平板载荷试验检测报告1411军民合用机场民航改扩建工程军民合用机场民航改扩建工程岩土工程详细勘察报告岩土工程详细勘察报告1 1、前言、前言1.11.1 工程概况工程概况空军机场位于河村南，市委、市政府拟改扩建空军机场，实现军民合用。受委托，我公司承担了“军民合用机场民航改扩建工程”岩土工程勘察任务：拟建工程主要由飞行区（包括新建滑行道和停机坪）和航站区（各类建筑和加油站等）组成，其中航站区内各类建筑物为 13 层，框架或砖混结构，基础型式为独立基础或条基，基础埋深 1.52.0m，无地下室。该工程由空军工程设计研究局设计。1.21.2 岩土工程勘察分级岩土工程勘察分级按照 岩土工程勘察规范(
5、GB 50021-2001)和 军用机场勘测规范 （GJB22631995），根据工程的规模和特征，确定本工程的重要性等级为二级；根据场地复杂程度，本工程场地等级为二级；根据地基复杂程度，本工程地基等级为二级。根据工程重要性等级、场地复杂程度等级及地基复杂程度等级，确定本次岩土工程勘察等级为乙级。1.31.3 勘察工作执行的主要技术标准、勘察目的及勘察方法勘察工作执行的主要技术标准、勘察目的及勘察方法1.3.11.3.1 勘察工作执行的主要技术标准勘察工作执行的主要技术标准1 1、国家标准：、国家标准：1)岩土工程勘察规范(GB 50021-2001)；2)建筑地基基础设计规范(GB 5000
6、7-2002)；3)建筑抗震设计规程(GB 50011-2001)；4)土工试验方法标准(GB/T 50123-1999) ；5)中国地震动参数区划图(GB 18306-2001)；2 2、行业、行业、地方标准地方标准1)军用机场勘测规范 （GJB22631995） ；2)建筑地基承载力技术规程 （DB13(J)T48-2005） ；3)建筑地基处理技术规范 （JGJ792002） ；4)电阻率探测法技术规程 （DZ/T0072-93）；5)岩土工程勘察报告编制标准 （CECS99：98） ；3 3、其它支持性标准、其它支持性标准、手册等、手册等1)建筑工程地质钻探技术标准(JGJ87-92)
7、；2)工程地质手册 （第四版 2006 年）3)岩土工程勘察设计手册(第二版2002 年)1.3.21.3.2 勘察目的及任务勘察目的及任务本次勘察的目的是为改扩建区域施工图阶段的基础设计与施工提供工程地质依据，根据拟建工程的特征、地基土的工程地质条件，对场地地基土的利用、整治、改造提出方案 ，并对其进行技术、经济方面的分析和论证。具体任务如下：1 1、飞行区、飞行区具体任务具体任务要求：要求：(1) 查明改扩建区域的综合工程地质条件和地基的稳定性：改扩建区域内岩土特性及土层的分布；评价天然地基的均一性和稳定性； 查明拟建场区特殊土的性质及分布情况，对特殊土基地段的设计、施工技术要求提出建议；
8、 提供场道、建筑结构等设计所需的地基岩土参数。 查明地下水对场区工程的影响。2 2、航站区、航站区具体任务具体任务要求：要求：(1) 查明场地与地基的稳定性、地层类别、厚度、坡度、持力层和下卧层的工程特性 、应力史、地下水条件、冻土情况及盐渍土或其它特殊岩土的类型、分布、强度等情况。(2) 提供详细的岩土工程资料和设计、施工所需要的岩土技术参数。(3) 确定地基承载力、预测地基沉降及其均匀性，作出岩土工程分析评价。(4) 提出地基基础设计、地基处理、不良地基现象的防治等具体方案的论证和当地的习惯处治方法及建议。1.3.31.3.3 勘察方法及工作量布置勘察方法及工作量布置1 1、勘察方法勘察方
9、法针对本工程特点本次勘察除采用常规的钻孔取土、标准贯入，并配以室内土工试验外 ，还布置了浅层载荷试验、现场土壤电阻率测试等特殊原位试验。资料整理以野外钻探取芯观察、现场工程地质编录、现场原位测试及室内样品测试的成果为依据，进行工程地质分析和资料整理，按规范相关规定进行数理统计，并完成报告文、图、表的编制。本次勘察的各项操作包括工程测量、钻探施工和原位测试、室内土工试验及报告编制均严格按照现行的相关规范和标准执行。2 2、工作量布置工作量布置根据岩土工程勘察规范(GB 50021-2001) 和军用机场勘测规范 （GJB22631995），飞行区（包括新建滑行道和停机坪）按网格状和线性布置，孔深
10、 8.015.0m，勘探孔间距为 50.0130.0m；航站区（各类建筑和加油站等）按网格状布置，孔深 12.020.0m，勘探孔间距小于 30m。本次勘察共布设 103 个勘探孔，3 个浅层载荷试验（飞行区） ，3 组电阻率测试点。1.41.4 完成的勘察工作量完成的勘察工作量本次勘察施工外业工作自 2008 年 3 月 18 日2008 年 4 月 10 日进行，室内土工试验于 2008 年 4 月 22 日结束。具体完成勘探工作量详见下表 1。勘察完成工作量一览表勘察完成工作量一览表表表 1 11.51.5 勘察采用高程系统及高程引测依据勘察采用高程系统及高程引测依据本次勘探点坐标系统采
11、用城市坐标，高程采用 1985 国家高程基准，起算点为大唐河和车轴山，引测点为机场大门东侧道路丁字路口点（4398678.827，459031.734；14.779）和机场大门东侧道路小桥桥头东南点（4399220.150，459033.397；13.857） 。1.61.6 工作质量评述工作质量评述本次勘察为保证勘察质量，在充分研究临近场地地质资料和区域地质资料，严格执行相关规范及相关行业和国家标准的基础上进行，钻探取芯满足相关规程；土样采取、存放 、搬运及测试过程均严格按照相关操作规程执行，测试数据可靠。各种原位测试按照相关的操作规程进行，测试数据可靠。通过采用多种测试手段相互验证，取得了
12、较完整的工程地质资料，并且在工作中积极开展小组质量管理活动，确保了勘察质量。2 2、工程地质特征、工程地质特征2.12.1 地形地貌地形地貌拟建场地位于位于河村南，地势较为平坦，地面标高(85 年国家高程基准)，一般在8.39.9m 之间。地貌形态单一，属山前冲洪积平原地貌。2.2.2 2 地基土的构成与特征地基土的构成与特征野外工作室内试验项目孔数(个)进尺(m)项目数量(个)钻孔1031401.20常规物理性指标110浅层载荷试验3 点直剪(固快)试验113电阻率测试3 组测深 210m固结试验113标准贯入试验234颗粒分析293取土样原状样110 个水平渗透试验7扰动土287垂直渗透试
13、验7取水样3 组休止角试验（水上）10测量点数103 个毛细管水上升高度试验8重型击实与 CBR 试验3 组本次勘察查明在钻探所达深度范围内，场地地层(表层填土除外) 由第四纪晚更新世沉积物构成。根据地层的埋藏条件、岩性特征和物理力学性质指标，将场地地层划分为 5个工程地质层，从上至下分别为素填土 、粉质粘土、细砂、粉质粘土、细砂，各地基土层的埋藏分布规律和起伏变化详见钻孔柱状图和工程地质剖面图。各地基土层的工程特性，按地层层序，由上至下分述如下：素填土：褐黄灰黄色、灰色，松散，稍湿，以粉质粘土为主，含植物根系等，局部含砖瓦碎块。粉质粘土：灰黄黄褐色，可塑，湿，切面光滑，无摇震反应，干强度及韧
14、性中等 ，含砂粒、铁锰质锈斑、姜石，局部含粉土层。细砂：褐黄灰黄色，土质较均匀，稍密中密，湿饱和，以石英、长石为主，含云母，局部夹粉土薄层。粉质粘土：褐黄色，可塑硬塑，湿、切面光滑，无摇震反应，干强度及韧性中等 ，含铁猛结核，局部含细颗粒。粉砂：褐黄色灰黄色，土质均匀，中密，饱和，以石英、长石为主，含云母。2.2.3 3 地基土物理力学性质地基土物理力学性质2.2.3 3.1.1 地基土物理力学性指标地基土物理力学性指标一般物理力学指标统计统计按建筑地基基础设计规范和岩土工程勘察规范进行，对各土层的物理力学指标进行分层统计时，首先对各土层的试验指标逐个进行分析对比，剔除个别不合理指标，对统计数
15、大于 6 提供算术平均值、变异系数、标准值等计算指标，对统计数小于 6 及非常规土试仅提供算术平均值及统计数。统计结果祥见 “地基土主要物理力学指标统计表”。并说明如下：a、表列标准贯入试验(N)值均为实测值。2.3.22.3.2 地基土重型击实与承载比（地基土重型击实与承载比（CBRCBR）试验）试验为了确定飞行区（包括新建滑行道和停机坪）场道土基压实度的控制指标，本次勘察分别在 K91 和 K96 号孔 0.52.0m 深度范围内采取土样，进行了重型击实试验与承载比（CBR）试验，试验成果如表 5层粉质粘土重型击实与承载比（层粉质粘土重型击实与承载比（CBRCBR）试验）试验成果表成果表表
16、表 5 5孔号深度段 (m)最优含水量 (%)最大干密度 (g/cm3)CBR (%)K910.52.012.91.9731.8K960.52.013.41.9722.42.2.3 3. .3 3 标准贯入试验标准贯入试验现场标准贯入试验，使用国产标准贯入器，采用 63.5kg 重锤与自动脱钩落锤装置的自由落锤法，落距为 76cm，锤击速率小于 30 击min。 标贯试验统计表见表 3。标准贯入试验统计表标准贯入试验统计表表表 3 32.2.3 3. .4 4 浅层载荷试验浅层载荷试验 浅层平板浅层静载荷试验是接近于基础竖向抗压实际工作条件的试验方法，依照建筑地基基础设计规范GB50007-2002； 建筑地基处理技术规范JGJ79-2002； 建筑基桩检测技术规范 （JGJ106-2003；J256-2003）等中有关规定进行。利用浅层静载荷试验的结果可提供地基土承载力特征值、计算地基土变形模量 Eo、回弹模量 E
