《汽车企业多级库存控制研究——以C企业为例》由会员分享，可在线阅读，更多相关《汽车企业多级库存控制研究——以C企业为例（65页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、汽车企业多级库存控制研究一以C 企业为例中文摘要汽车企业多级库存控制研究以C 企业为例中文摘要汽车行业作为我国的支柱产业，同时也存在着许多薄弱环节，尤其在全球经济一体化进程不断加速的大背景下，面临着严峻的挑战。市场需求急剧变化、产品周期缩短、提高服务水平的压力增大，导致供应链各环节库存的增加，占据大量资金，从而加大了企业风险。许多企业已经认识到传统库存控制模式不再适合当前的发展，供应链环境下的多级库存控制模式被更多的企业接受并应用到实践中去。本文以理论研究与实证分析相结合的方式，对汽车企业库存控制展开了深入的探讨。全文分六章，第一章为绪论部分，总体陈述论文的目的、意义和研究方法等；第二章回顾了
2、库存控制相关理论以及国内外的研究现状；第三章主要分析汽车企业库存控制特点，在一系列假设的基础上，建立了适用于指导汽车企业的库存模型；第四章通过对C 汽车企业多级库存控制实施方案的分析，就如何执行多级库存控制提出相应的优化策略；第五章比较了C 企业在实施多级库存控制前后的库存控制绩效，用以验证多级库存控制策略在C 企业应用的有效性；第六章是论文的结论和展望。关键字：汽车企业、供应链管理、多级库存、绩效分析作者：金成龙指导教师：马绝尘A s t u d y o n t h e M u l t i - l e v e l I n v e n t o r yC o n t r o li nA u t
3、o m o b i l eE n t e r p r i s e sA b s t r a c tAs t u d yo nt h eM u l t i - - l e v e lI n v e n t o r yC o n t r o li nA u t o m o b i l eE n t e r p r i s e sA b s t r a c tT h eA u t o m o b i l es e c t o r , a sap i l l a rb u taw e a ki n d u s t r y , i sf a c i n gas e v e r ec h a l l e
4、n g ei nt h ec o n t e x to ft h eg l o b a le c o n o m yi nt h ep r o c e s so fc o n t i n u e da c c e l e r a t i n gi n t e g r a t i o n W i t ht h er a p i dc h a n g ei nt h em a r k e td e m a n d ，s h o r t e n i n go ft h ep r o d u c tl i f ec y c l e ，i n c r e a s i n gp r e s s u r e
5、b o t hi nr e d u c i n gt h ec o S ta n dl i f t i n gt h es e r v i c es t a n d a r d ，i tl e a d st Ot h ei n c r e a s ei nq u a n t i t yo ft h ei n v e n t o r yi ne a c hn o d eo ft h es u p p l yc h a i n , w h i c hh o l d sal o to fc a p i t a la n dr e s u l t si nas h a r pd e c l i n e
6、i nc o r p o r a t ep r o f i t s ，t h e r e b yi n c r e a s i n gt h er i s ko f t h ee n t e r p r i s e T h e r e f o r e ，m a n ye n t e r p r i s e sh a v er e c o g n i z e dt h a tt h et r a d i t i o n a li n d e p e n d e n td e m a n d s u p p l ym o d e li sn o ts u i t a b l ei nt h ec
7、u r r e n td e v e l o p m e n ts i t u a t i o n T h em u l t i l e v e li n v e n t o r ym o d e li nt h ec o n t e x to fs u p p l yc h a i nh a sb e e nr e c o g n i z e da n da d o p t e db ym o l ea n dm o r ee n t e r p r i s e s B a s e do nt h e o r e t i cs t u d ya n de m p i r i ca n a l
8、 y s i s ，t h i sp a p e rh a sg i v e nad e e pr e s e a r c hO nt h em v e n t o 巧c o n t r o lw i t h i na u t o m o b i l ee n t e r p r i s e s T h e r ea r es i xc h a p t e r si nt h i sp a p e r T h ef i r S tp a r t , a sa ni n t r o d u c t i o n , i st oe x p l a i nt h eo v e r a l lp u
9、r p o s e ，s i g n i f i c a n c ea n dr e s e a r c hm e t h o d s ；T h es e c o n dp a r tr e v i e w st h es t u d ym a t e r i a l sO i li n v e n t o r yc o n t r o lm e t h o d sb o t ha th o m ea n da b r o a d ；T h et h i r dc h a p t e ri sm a i n l ya n a l y z i n gt h ei n v e n t o r yc
10、 o n t r o l l i n gs y s t e m B a s e do nas e r i e so fa s s u m p t i o n s ，a ni n v e n t o r ym o d e ls u i t a b l ef o ra u t o m o b i l ee n t e r p r i s e si se s t a b l i s h e d T h ef o u r t hc h a p t e ra n a l y z e st h ei m p l e m e n t a t i o no ft h em u l t i l e v e li
11、 n v e n t o 巧m o d e lw i t h i nt h eCA u t o m o b i l eC o m p a n y , w h i c hp u tf o r w a r ds o m ec o r r e s p o n d i n go p t i m i z e dt a c t i c sf o rt h ea b o v em e n t i o n e di m p l e m e n t i n gp r o g r a m s T h ef i f t hc h a p t e rc o m p a r e st h em a n a g e m
12、e n tp e r f o r m a n c ed i f f e r e n c eb e t w e e nb e f o r ea n da f t e rt h ei m p l e m e n t a t i o no ft h em u l t i l e v e li n v e n t o r ym a n a g e m e n ts y s t e m ，S Oa st od e m o n s t r a t ew h e t h e rt h em a n a g e m e n tt a c t i c sa r ev a l i do rn o t T h es
13、 i x t hp a r ti St h ec o n c l u s i o na n do u t l o o ko ft h i sp a p e r K e y w o r d s ：A u t o m o t i v eE n t e r p r i s e s ，S u p p l yC h a i nM a n a g e m e n t , M u l t i l e v e lI n v e n t o r y , ，P e r f o r m a n c eA n a l y s i sW r i t t e nb y ：C h e n g l o n g - J i n
14、S u p e r v i s e db y ：J u e c h e n M aH苏州大学学位论文独创性声明及使用授权的声明学位论文独创性声明本人郑重声明：所提交的学位论文是本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果，也不含为获得苏州大学或其它教育机构的学位证书而使用过的材料。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人承担本声明的法律责任。研究生签名：窿螽蒸垂日期：2 1 季：! 竺：塑学位论文使用授权声明苏州大学、中国科学技术信息研究所、国家图书馆、清华大学论文合作部、中国社科院
15、文献信息情报中心有权保留本人所送交学位论文的复印件和电子文档，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。本人电子文档的内容和纸质论文的内容相一致。除在保密期内的保密论文外，允许论文被查阅和借阅，可以公布( 包括刊登) 论文的全部或部分内容。论文的公布( 包括刊登) 授权苏州大学学位办办理。研究生签名：导师签名：丝日互互丝日期：竺2 ：! ! ! ! ! 圣期：丝2 1 挚尘圜逊汽车企业多级库存控制研究第一章绪论1 1 研究背景第一章绪论对库存的认识，经历了一个变化的过程，从手工业时代到1 9 世纪后半叶，企业资源比较缺乏，需要大量积累资源，这个时期库存即为企业的财产，认为“库存为企业的资产”。
16、到了资本主义垄断时期，进入机械化大生产时代，垄断企业生产了大量产品，但是消费者购买能力却未得到相应的提升，无力消化全部产品。产品库存压的企业喘不过气来，有的甚至由此倒闭。这时，产生了“库存为企业墓地”的观念，库存对企业来说不是资产而是负债。2 0 世纪9 0 年代，市场经济成熟起来，形成了较大的消费市场，产品只要适合消费者需求，就可以销售出去，但是市场竞争非常激烈。这个时期产生了“保有适当库存量”的观念，认为没有库存不行，但库存量太多了也不行，应该保有适当的库存量。因此，对科学的库存控制研究，如经济订购量、经济订购间隔期等应运而生。进入新千年，库存控制的重要性得到更为了广泛的认可1 ，特别是像汽车这样的设备密集型企业。由于生产方式发生改变，汽车制造企业实现大规模定制生产，但是消费市场对汽车的要求日益提高，汽车新产品不断推出且间隔期在缩短，由此而产生大量的库存车辆。此外，设备密集的汽车企业只有其掌握核心技术的设备属于自产，其他绝大部分都是外购的，这些零配件库存品种繁多，数量庞大。
