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1、?扫码关注新民晚报官方微博上海新闻4责任编辑 / 谢继瑾 视觉设计 / 戚黎明2 0 1 8 年 1 月 1 3 日 / 星期六2 4 小时读者热线： 9 6 2 5 5 5 编辑邮箱： x my w b x mw b . c o m. c n 读者来信： d z l x x mw b . c o m. c n?本报讯（记者 鲁哲） 上海市社保 中心微信公众号昨发布消息称， 自 ? 年 ? 月 ? 日起， 调整本市城乡居 民养老保险缴费标准。 需缴纳 ? 年城乡居民养老保险费的人员，请于 ? 月 ? 日前至就近的街镇社区事务受 理服务中心办理缴费标准选择手续。 上海社保中心称，本次调整加大了长
2、缴多得的激励力度，缴费年限超 过 ? 年， 每多缴一年， 基础养老金增 加 ? 元。另外丧葬补助金也做了调 整， 标准为 ? 元。上海调整城乡居民 养老保险缴费标准?坐在面包房里品咖啡，抬头一 看， 一只大老鼠竟在面包橱窗上 “悠 闲散步” 。前天， 市民赵先生在南京 西路梅陇镇广场 ? 层 ? 面包 房目击了这惊魂一幕。 赵先生回忆，事发前天晚上 ? 时许，当时他看到一只大老鼠正在 该面包房的橱窗上“东张西望” ， 这 一幕惊呆了不少顾客。 不一会儿， 这 只大老鼠又窜到地面上，吓得几名 年轻女顾客花容失色。“我马上上去 一脚踩死了它。” 赵先生说， 老鼠堂而皇之出现在面包橱窗上，涉事面 包
3、房、整个商场的食品安全都让人 打个问号。他告诉记者， 事发后， 他 与商场一直交涉到当晚 ? 时， 商场 方面已向他表达歉意，也承诺会继 续改进鼠患问题。“希望商场吸取教训， 能做出真正的改进举措。” 昨天上午 ? 时， 记者来到梅陇 镇广场 ? 层。在 ? 面包房区 域，记者看到，该店的面包全部清 空， 店铺也已经禁止进入。 记者来到 时，市场监督部门相关人员正在检查该店，并询问了面包房负责人事 发经过。 据相关负责人介绍， 昨晚这 只老鼠是从天花板上掉落下来的， 掉在橱窗上时已 “奄奄一息” ， 可能 是老鼠吃了鼠药爬到附近，撑不住 掉了下来。一名执法人员透露， 检查下来， 涉事面包店本身
4、未有问题，猜测老 鼠应该是从商场其他地方流窜过 来， 并不是由于该店操作间、 陈列区 不卫生而出现的。 随后， 相关执法人 员又来到 ? 层其他餐饮店铺检 查。 梅陇镇广场一负责人表态， 今后 将加强防鼠工作，也欢迎广大顾客 以及媒体的监督。目前，记者了解 到，市场监督部门已责令 ? 面 包房停业整顿。 本报记者 夏韵老鼠爬上面包橱窗 “散步”吓人！事发梅陇镇广场 涉事面包房已停业?本报讯 （记者 曹刚） 上海海事局昨 天下午举行新闻通 气会， 介绍巴拿马籍 油船 “桑吉” 轮救援 最新进展。 自 ? 月 ? 日晚与香港籍货船 “长峰水晶”轮在长 江口发生碰撞后， 全 船失火， 目前船体仍 在
5、燃烧。今天上午， 上海打捞局 ? 名救 助人员登上“桑吉” 轮， 发现两具遇难船 员遗体并带回， 其余 ?人下落不明。同时 带回船上的 ? 设 备 （黑匣子） 。 上海海 事局副局长谢群威介 绍， 黄金搜救?小时 虽已过去，但人命搜 救工作不会停止。 在 “海巡 ?” 轮 现场指挥下，“东海 救 ?” “ 东 海 救 ?” 等 ? 艘船舶持续搜救、 消防灭 火和防控污染，搜寻范围已扩大到 ? 平方海里。 “深潜号” 、“德深” 轮与“东海救 ?”轮先后靠近难 船，喷洒泡沫灭火。为确保泡沫充 足，“东海救 ?” 轮返回洋山港， 重 新装好 ? 吨灭火物资，今天再次 抵达事发水域， 继续投入灭火作
6、业。 谢群威介绍， 碰撞后， 载有 ? 万吨凝析油的 “桑吉” 轮起火燃烧， 不时发生爆燃。我国救援人员冒着 极大生命危险和安全威胁， 多次接近 难船， 近距离搜救和灭火。 在 ? 日和 ? 日的作业过程中，“桑吉”轮均发 生剧烈爆燃， 迫使作业船舶后撤。 综合前方现场情况和后方专家 组研判，“桑吉” 轮火势猛烈， 浓烟较 大， 船体长时间燃烧， 温度较高， 存 在爆炸或沉没等危险，挥发和燃烧 产生的有毒气体对救援人员的危害 很大， 加上海况恶劣， 增加了现场搜 救工作的难度。 事故造成 “长峰水晶” 轮船头受 损，全部船员逃生，被赶来的渔船 “浙岱渔 ?” 救起。 ? 日中午， 在 “东海救
7、 ?” 轮的监护下，“长峰水 晶” 轮靠妥舟山老塘山码头， 接受事 故调查。? 本报讯（记者 金志刚） 从昨 天起， 节前春运火车票预售进入最 高峰， 这波购票高峰将持续到 ? 月 ? 日。 根据上海铁路局的统计数据， 长三角地区， 春运前 ? 天 （? 月 ? 日 至 ? 日）的火车票，目前已预售出 ? 万张。另据大数据分析， 长三 角至云贵川渝方向客流预计自 ? 月 ? 日起提前 ? 天启动； ? 月 ? 日春运开始后， 哈尔滨、 西安、 长沙、 怀化 等方向客流预计将明显提升，长三 角短途客流较为平稳；春节前一周 即 ? 月 ? 日起， 各方向客流将全面 启动， 进入节前客流高峰期。 上
8、海铁路局正在充分挖潜， 以 缓解运力紧张方向买票难问题。 例如， 预计长三角至云贵川渝方向客 流将提前启动， 铁路部门计划提前 开行云贵川渝方向部分临客， 并对 云贵方向部分高铁组织重联运行。 上海铁路局管内，今年春运 线上累计提报务工团体票需求 ? 万张， 成功配票 ? 万张， 兑现率 ?，提报需求量和成功 兑现率为历年之最。考虑到还有 部分务工票办理需求，铁路部门 决定将务工人员车站办票专窗开 设时间由 ? 月 ? 日延长至 ? 月 ? 日，务工人员专用票额保留至开 车前 ? 天。春运火车票预售进入最高峰调整后城乡居民养老保险缴费标准 及政府补贴标准救 援 轮 携 一 百 吨 灭 火 物
9、资 重 返 现 场?桑 吉 ?轮 存 在 爆 炸 沉 没 危 险新民图表制图 董春洁扫二维码 内容更精彩? 连续三天的霜冻黄色预警 中， 晚上的暖窝成了劳累一天的 温馨归宿。然而， 记者昨夜走访 发现，在大多数人进入梦乡之 时， 却有那么一些人， 还在大街 小巷中迎寒而作 昨晚 ? 时许，从地铁海伦 路站出来的乘客，一边打着寒 战， 一边四散着走向各自归家最 后一程。 然而， 就是在这个路口， 来自上海泰歌管线工程技术有 限公司的王健、 王养超、 孙玉啟， 在郭红云带领下， 却才开始一天 的工作。 他们是检漏师专门检 测地下水管是否漏水的工作人 员。“好冷！ ” 像其他乘客一样， 他 们从车上
10、一下来， 也禁不住自言 自语， 但冷归冷，“温度会干出来 的” ，他们说着就肩背十多斤重 的寻管仪包， 手拿一米多长的听 漏棒，从邢家桥北路到长春路，从溧阳路到四平路， 三步一停五 步一顿： 一会儿蹲下揭开路面上 的水管阀门， 将听漏棒一端 “顶” 在水管上； 一会儿将听漏棒的听 筒端直接放顶着路面， 贴耳于听 漏棒的另一端， 屏气凝神， 过滤 地表的各种声音（见图 罗水元 摄） 。 “如果听筒里传出 滋滋 的 声音，附近水管就可能在漏水， 接下来再由另一人继续倾听， 确诊后再拿寻管仪进一步确 定具体点位，误差不会超过半 米。” 王健介绍， 由于漏水声音 小，只得晚上夜深人静时作业， 气温越是
11、变化大， 水管越容易漏 水， 他们要 “扫” 的马路也越多， 往往从晚上 ? 时许，至第二天 早上天亮， 要走 ? 公里左右， 不 久前， 他们就是这样在四平路崇 明路发现了一个漏水点的。 本报记者 罗水元?昨日凌晨， 寒潮侵袭申城， 气温最低降到零下 ? 摄氏度， 记者随一群特殊的城市“夜行 者”走上运营结束后的地铁轨 道。他们每天都在运营结束后 出没， 对轨道进行巡查和维护。 ? 月 ? 日凌晨 ? 时 ? 分， ? 号线龙阳路站运营结束后一 小时，上海地铁维保工务分公 司轨道维护二部作业队队长裘 荣芳带着队员准时出现在了隧 道里。 “轨道维护工作一般从现 在干到凌晨 ? 时 ? 分， ”
12、裘师 傅今年 ? 岁， 在一线工作已有 ? 年?见图 裘师傅正在检查钢 轨 丁一涵 摄） 。 此时，隧道内的轨道温度 已低至零下摄氏度。昏暗的灯 光， 冰冷的钢轨， 密密麻麻的电 线， 龙阳路到张江高科， 这段路 并不好走， 一不留神还容易踩进 轨道旁的水沟。然而， 裘师傅一行如履平地。 作业队里还有一支“特别 行动组” ，两人一组分头出击。 他们是巡道工，发现问题及时 上报是他们的职责。 “今天对霜 冻情况的巡查是重点。 ” 巡道工 邹杰告诉记者。 凌晨 ? 时 ? 分前， 邹杰与 搭档要走完龙阳路站至世纪公 园站的 ? 公里路程。 “? 后” 的 他已在轨道上 “行走” 了两年。 记者发现，弯腰是他们最常做 的动作。一次次与轨道 “亲密接 触” ， 一步步练就 “火眼金睛” 。 “并没有发现 霜冻现象。 ” 巡 道结束时他告 诉记者， 此时， 室 外 温 度 已 经降到?。 新民网 董怡虹 丁一涵水管检漏师? 一晚巡街1 5 公里地铁守护人? 夜查轨道不畏寒冰 点 劳 动 者
