安徽制造造出海外兵团每月万辆皖车漂洋过海

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1、专家提醒记者 任金如2011 年， 是中国 汽车业的 “低谷” 年， 然而，“安徽制造” 依 然给出了不俗的 “成 绩” 。 全 年 实 现 出 口 超过 6.6 万辆， 同比 增长 207.19%， 昨日， 江淮汽车的年报， 特 意点出了海外市场 的 “佳绩” ： 每月有 1 万多辆的皖车漂洋 过海， 去年安徽汽车 出口总量高居全国 之首， 来自商务厅消 息显示。04深 读CAI JING财经2012年3月29日 星期四 编辑 俞宝强 组版 李静 校对 陈燕市场竞争归根到底是产品的 竞争， 没有领先的技术就不可能有 领先的产品。20多年来， 格力电器 通过科技创新为企业带来源源不 断的发展动

2、力， 近5000项技术专 利， 710多项发明专利， 不仅将自身 打造成为全球最大的空调生产企 业， 同时， 其核心技术水平也已全 面赶超美、 日等外资企业， 并在诸 多重要技术领域中实现了重大突 破与创新， 实现了 “国际领先” 。科技赢得市场。3月7日， 格 力电器公布2011年度业绩快报， 数 据显示， 格力电器 2011 年总营收 836亿元， 同比增长37.48%。格力 电器总裁董明珠同时对2012年的 发展表示乐观： 如果格力电器2012 年保持20%的增长速度， 则全年营 收有望达到1000亿元。如此一来， 格力电器也将成为中国家电行业 唯一依靠空调单一品类进入千亿 行列的企业。

3、格力空调第21届免费维修月， 将于4月1日如期启动 无论您是什么时候购买的格力空调， 哪怕是20年前购买， 同样享受免费维修服务连日来气温逐渐上升， 空调即将步入使用高峰期。在高峰期来临前对空调进行一次全面的调试检修十分必要， 但现状却是很多品牌的售后服务跟不上， 特别是大量过了包修 期的用户， 厂家根本不管， 而市场上的维修公司不仅费用高， 服务也不到位。在这方面， 格力空调的用户就轻松多了。始于2002年的格力空调 “免费维修月” 迄今为止已连续开展了 20届。格力空调用户除了享受6年包修以外， 还可以享受每年两次 （4月和11月） 的免费维修， 这不仅体现了格力作为大品牌的社会责任， 也

4、让全省格力用户吃下了定心丸。据悉， 4月1日30日第21届 免费维修月期间， 格力将24小时接 听您的电话， 并一如既往地坚持维修 费、 上门费、 工时费、 因维修而产生的拆、 装费均不收取的原则， 维修材料 用户可以自购或通过格力技术人员 代买 （包修期内由格力免费提供） 。 此外随着格力电器全省各地市和县城客户服务中心的建立， 用户报修和 投诉解决将会更高效； 空调维修及零 部件到位会更迅捷； 上门维修人员的 服务也更专业。科技助力市场， 格力电器2011年营收达836亿元免费维修， 0551-2666666敬待垂询据最新数据统计， 目前格力 空调全球用户数量近2亿， 安徽地 区也有上千万

5、套， 即使是0.1%要维 修， 那也是非常庞大的工作量， 敢 于承诺 “免费维修” 是需要勇气的。一直以来， 格力空调以 “生产 高品质、 用户少售后” 品质精神赢 得市场青睐， 成为中国创造的杰 出代表。正是由于格力始终坚 持立足产品品质、 走自主研发的道路， 不拿消费者当试验品， 才 在多年的发展中不断取得辉煌， 目前格力空调已经连续 16 年销 量中国第一， 连续 6 年销量世界 第一。格力空调， 以高品质成就 “中国创造”汽车业低谷年依然成绩不俗 “安徽制造” 造出 “海外兵团” 每月万辆 “皖车” 漂洋过海这是江淮新任掌门人安进， 签 发的第一份公司年报。 在已结束的 2011 年，

6、 江淮汽车 共销售各类汽车 46.6 万辆， 同比增 长5.4%， 实现营业收入304.74亿元， 同比增长2.59%。 因为受原材料价格上涨等不利因素影响， 所以公司报告期内 实 现 的 营 业 利 润 同 比 下 降 56.73%。 在走下坡路的不仅仅是 “安徽 制造” 。来自中国汽车工业协会的 数据显示， 因为受国家宏观调控、 汽 车消费鼓励政策退出等因素的影响， 我国汽车发展出现近13年来的 最低增速。 能支撑汽车业发展的市场在哪 里？江淮汽车的答案是海外。2011 年， 江淮汽车的海外市场表现出色， 全年实现出口超过6.6万辆， 同比增 长207.19%。分得海外市场一杯羹的 “安徽

7、 制造” ， 不仅仅是江淮汽车。 安凯客车 2011 年年报： 公司去 年国际业务完成 1871 台， 销售收入 57246 万 元 ， 同 比 增 长 157.01% 和 219.76%。公司产品凭借品牌和技 术进入发达国家及多个高端市场， 出口大单频传， 成功签订沙特3000辆校车订单 （不仅仅是中国客车出 口第一订单， 也是全国校车出口的 最大订单） 、 实现俄罗斯出口330台 客车、 塞浦路斯20台招标项目等。 点评公司这一业绩， 安凯客车 总经理童永说：“安凯凭借的不仅是 技术， 还有国外汽车无法拥有的高 性价比。 ” 从第一站迪拜直到现在，安凯客车的足迹已遍及拉斯维加 斯、 华盛顿

8、、 三藩市、 伦敦、 悉尼、 开 普敦等城市， 今年的出口量将在 4000辆以上。 而奇瑞汽车的出口创汇， 今年 也将翻番， 奇瑞汽车董事长尹同跃透 露。目前， 奇瑞已在全球拥有16个 生产基地， 远销80多个国家和地区。去年， 安徽每月有超过 万 辆 的 汽 车 漂 洋 过 海 ， 昨 日 ， 合 肥 海 关 相 关 人 员 介 绍。 而最大的海外商机， 就 是巴西。去年7月， 奇瑞在巴 西建厂之后， 江淮汽车也欲 在巴西建立合资公司， 总投 资6亿美元 。2011年， 安徽省 对巴西出口汽车 7.1 万辆， 增 加7.7倍， 占安徽省汽车出口 总量的 31.1%， 在各出口市场 的排名，

9、从上年同期的第5位 一跃成为榜首。 安徽汽车出口， 去年占 全国首位， 而在省汽车工业协会会长梁华平看来， 皖车 的 出 口 数 据 并 不 让 人 意 外。“在中国， 只有自主品牌 汽车才拥有出口自主权。 ” 梁 华平说， 安徽品牌汽车都是 自主品牌， 有自己的车型和 自己的技术， 所以在出口方 面没有任何限制。 梁华平认为：“咱们的奇 瑞 和 江 淮 ， 性 价 比 都 非 常 高。 ” 他说， 性价比的优势， 让皖车在东南亚、 南美、 中 东都很有市场。目前， 国内 各大车企都在扩大产能， 一 旦产能过剩， 海外市场就更 加重要。昨日， 合肥海关人员提 醒： 出口市场如果高度集中， 投资

10、风险较高。 中国汽车出口主要集中 在东南亚、 东欧、 非洲等发展 中国家市场， 2011 年， 安徽省 汽车对拉丁美洲出口 11.8 万 辆， 占出口总量一半以上。 这不仅加剧了中国汽车企业 自身的价格竞争， 而且风险 也相对较高。如 2011年受北 非和中东国际局势不稳定的 影响， 安徽省对非洲出口 1.7 万辆， 减少 17.2%， 所占比重 从上年同期的 19.1%骤降至 7.5%。 虽然欧债危机重创欧洲市场， 让中国等新兴市场的汽 车厂商将成为最大受益者， 但 须防范风险。昨日， 江淮汽车 公司董事会总结， 今年， 汽车 行业将面临很多不确定因素， 其中自主品牌承受的压力更 大， 但随着一些国际品牌汽车 企业陷入困境， 国内自主品牌 企业的产品品质、 售后服务的 不断提升， 以及我国政府采购 的大力支持等， 给公司也带来 了较大的发展机遇。 利用5年到10年时间， 把 江淮汽车打造成具有较强国 际竞争力的中国汽车业主力 厂商， 这是新任掌门人安进的 目标。海外竞争的安徽实力企业讲述每月万辆汽车漂洋过海安徽现状市场集中的风险江淮汽车出口翻两番一份年报制图： 王雪