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1、1月31日032016年2月3日 责任编辑： 尹 君 美编： 谢蔼郦 校对： 张紫灵 旅客安全系心头 日夜奋战保平安（上接1版）今年广州火车站的春运高峰 为2月1日5日，由于部分列车 晚点，导致人流一波一波叠加。 面对火车站及周边地区出现 的旅客聚集突发情况，广州市公 安局领导高度重视，广州市副市 长、市公安局局长谢晓丹，市公 安局副局长骆振辉马上组织开展 应急处置，启用应急指挥机构， 统筹全市公安机关参与应急处置。 据悉，广州警方从2月1日15 时起启动广州火车站地区春运安保 二级响应，在越秀区公安分局已投 入2600名安保力量的基础上，先 后从特警支队、便衣侦查支队，以 及荔湾、白云、黄埔
2、、增城等区公 安分局抽调3600名应急力量投入 到火车站地区支援，并协调市春 运指挥部成员等单位参与处置。 当广州火车站广场出现较多 旅客聚集后，广州警方迅速调集 应急备勤力量，以广场两端安检 点作为闸口，严控进入广场核心 区人员，根据人流情况适时启用 了公交车道和站前路、站南路、环市路等空间引导进站旅客客 流，利用现场水马、铁马等隔离 设施进行人群分区域放行，并协 调交通部门通过公交车提前下客 等措施降低人群压力。 春运安保二级响应启动前，广 州警方已封闭环市西路东往西方向 车道（ 大北立交西口至火车站西广 场入口处）作为广场逗留旅客的 临时安置点；二级响应启动后， 警方将草暖公园、环市路路
3、面两处 临时安置点内的旅客疏散，火车站 广场内滞留旅客人数减少至4万。 通过各种管控措施，候车旅 客被有序分流在火车站周边地 区，然后通过分段放行的方式合 理控制进入火车站广场的人流。 “我们每隔两三分钟就从环市路放 一批乘客进来，让人流缓慢有序 移动，以免引发乘客急躁情绪， 增添不可控因素。 ”曾志坚介绍。 广州警方表示，广州火车站 地区春运安保二级响应最大的特 点就是用空间换时间，这就是 “越秀模式”的成功之处。用空间换时间的 “越秀模式”3根据方案，广州地铁2号线、5 号线于2月2日10时20分后，将不 在地铁广州火车站停站。方案实 施后，原本人流拥挤的广州火车 站地铁站变得格外冷清。
4、据广州市公安局地铁分局越 秀公园站派出所所长陈勇介绍， 为有序引导客流，减轻火车站广 场的压力，负责越秀区所有地铁 站安保的越秀公园站派出所47名 民警已全员上岗，和地铁工作人 员一同努力做好乘客疏导工作。 此外，广州警方还不间断通 过“广州公安”等官方微博、微 信平台及公众交通信息服务平 台，实时、滚动发布交通路况信息、管制信息和服务指引信息。 在广州火车东站，警方利用 天河飘绢景点前的空间空地设置 进行缓冲，通过流线引导和分段 分区入站，增援安保力量，加大 对现场人流的疏导工作，降低站 外候车旅客压力。 广州警方提醒，因广州近日 气温仍然较低，前往广州火车站 候车的旅客请关注有关部门发布
5、的列车最新动态信息，实时掌握 列车开行情况，提前不超过3小 时到站候车。对于警方为确保旅 客安全有序乘车而采取的临时管 制措施，希望广大旅客予以理 解、支持和配合。地铁警方主动承压4广州警方应对广州火车站旅客聚集突发情况记录安 保 人员引导 旅客在广 场入口处 排队准备 进站 本报记者 钱文攀 摄广州越秀区春运指挥部启动流花地区春运方案四级应急预案部分措施：禁止出 租车进入广场，封闭广州火车站广场出租车上落客区；广州火车站东广场公交总站 实施公交站“前置下客” ，所有进入火车站东广场公交总站的公交车在前一站引导 乘客下车步行进入火车站广场。14时25分广州铁路官方微博发布广州火车站等火车站点1
6、9趟晚点列车情况，并提醒乘 车旅客“以提前3小时到车站候车为宜。 ” 广州警方发布消息，提醒位于广州火车站广场上候车的旅客注意添衣保暖，防 寒防雨，并请配合好执勤民警的指挥。18时许7时30分广州铁路官方微博发布广州火车站、广州东站、深圳西站8趟晚点列车情况。12时21分广州公安官方微博发布消息，提醒广大旅客留意铁路晚点信息，合理选择时 间前往广州火车站，同时呼吁广大旅客关注广州铁路官方微博。15时广州警方启动火车站地区春运安保二级响应，在越秀区公安分局已投入2600 名安保力量的基础上，从特警支队、便衣侦查支队、荔湾区公安分局、白云区公安 分局等单位抽调1300名应急力量投入到火车站地区支援
7、，并协调市春运指挥部成 员等单位参与处置。16时广州警方封闭环市西路东往西方向车道（大北立交西口至火车站西广场入口 处）作为广场逗留旅客的临时安置点。16时30分警方所有支援警力已全部到位，广州火车站广场及周边地区旅客候车及治安秩 序正常，交通基本畅通。23时50分由于列车晚点导致旅客滞留，火车站广场及周边地区最高峰出现10万人以上 的旅客聚集。警方通过人群疏导，将草暖公园、环市路路面两处临时安置点内的旅 客疏散，火车站广场内滞留旅客人数减少至4万。7时30分广州交警对广州火车站周边路段实施交通管制：1、环市西路大北立交至火车 站西广场口东往西禁止车辆进入行驶；2、站南路（人民北路口至环市西路
8、口） 、 站前路（站前横路口至环市西路口） 、人民北路（流花路至环市西路口北行）禁止 车辆进入行驶。10时许广州地铁官方微博发布消息，广州地铁2号线、5号线于10时20分开始，将 不在地铁广州火车站停站。广州警方提醒旅客可在地铁越秀公园站C口、小北站 C、D口步行前往。10时30分地铁广州火车站D1D4出口全部封闭。此时广州火车站广场（包括旅客临时 安置点）聚集旅客人数达4.5万。11时许广州铁路官方微博发布广州站、广州东站、深圳西站、深圳东站31趟原定于 18点前始发的列车预计晚点情况。广州交警调整对广州火车站周边路段的交通管制措施：1、大北立交二层往西 的车辆采取管制措施；2、内环路A线火
9、车站出口采取交通管制；3、人民流花路口 采取交通管制；4、封闭站前路、站前横路北入口；5、封闭环市站前路口西往南； 6、封闭站南路转人民北路北行。此时广州警方春运安保力量达到6200人次。12时30分2月1日2月2日广州市公安局越秀分局广场 派出所所长曾志坚所在的中广场 指挥室是广州火车站春运的前线 指挥部，整个火车站广场和被围 闭的环市西路尽收眼底。昨天虽 然人流已被有序疏导，前来支援 的100名长沙特警也在下午抵达 广州，但曾志坚和同事们的心仍 有种像被石头压住的负重感。 他表示，今年的情况和2008 年冰灾相比，民警更疲惫。 2008年冰灾来得突然，导致 北上路线全面中断，除前期爆发 的
10、旅客滞留危机外，后期基本上 是来一拨人就转移一拨人到别处 安置，人流基本可控，但今年的 情况则比较特殊。 “今年是部分列车晚点部分 正点，前一批的旅客还没送走， 后面的旅客又一批一批叠加过 来。而接下来一直到5号都是客 流最高峰，压力可想而知。 ”曾志坚告诉记者，1月31日晚是最 “后怕”的一晚，2月1日晚则是 最疲惫的一晚。 1月31日晚，火车站广场滞 留大量旅客，而此时广州警方根 据客流研判还没启动二级预案， 火车站广场的现场警力开始吃紧。 由于列车晚点信息不畅，加 上从地铁和公交转来的旅客短时 间内突增，部分旅客情绪开始暴 躁，一波波人流往火车站广场核 心区域涌去，正在前线指挥室指 挥的曾志坚发现情况紧急，一边 让外围警力严控人流，一边让民 警们拉好人墙，拼尽全力挡住即 将失控的人流。 事后，曾志坚告诉记者，旅 客归家心切，好些不在当晚候车 的旅客也赶了过来，导致短时间 内人流爆发。 2月1日晚，由于启动春运安 保二级响应，人流得到有效控制。即使疲惫， 民警依然 “负重前行”2
