沪东重机柴油机配套园区项目

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1、 沪东重机柴油机配套园区项目 一期工程（先行实施部分） 环境影响报告书 （可公开本） 建设单位：沪东重机有限公司 二 O 一一年十一月 1上海环境热线w w w .e n v i r .g o v .c n11 说明 中船第九设计研究院工程有限公司受沪东重机有限公司委托开展对沪东重机柴油机配套园区项目一期工程（先行实施部分）的环境影响评价。现根据国家及本市法规及规定，并经沪东重机有限公司同意向公众公开环评内容。 本文本内容为现阶段环评成果。下一阶段，将在听取公众、专家等各方面意见的基础上，进一步修改完善。 2 建设项目概况 项目名称：沪东重机柴油机配套园区项目一期工程（先行实施部分） 建设单位

2、：沪东重机有限公司 项目地点：上海临港重装备区（地块东面为鸿音路、南面为沧海路、西面为玉宁路、北面为万水路） 建设性质：新建 项目内容：本项目总占地面积 32.87 公顷，采取一次规划、分期实施的原则，其中先行实施部分总建筑面积 117250 平方米。通过本项目的建设，形成中低速柴油机整机及部件的研发；气缸盖加工 400 万马力、排气阀杆 2750 根，中小件加工车间 400 万马力，ME 零部件加工和装配 160 万马力，满足 1500 台套中低速机增压器生产和实验。 3 建设项目所在区域环境质量现状 3.1 环境功能区划 根据上海市环境空气质量功能区划 ，本工程区域环境空气为二类区；根据

3、上海市环境噪声标准适用区划 ， 沪东重机柴油机配套园区项目一期工程 （先行实施部分）为 3 类区域。 3.2 现状环境质量评估 海水水质：根据上海市海洋环境质量公报 （2010 年） ，本项目所在区域海域溶解氧、化学需氧量、镉、铅、砷等 5 项指标基本符合第一类和第二类标准值，无机氮和活性磷酸盐劣于第四类标准值，与 2009 年相比，化学需氧量、镉等含量升高，汞、铅含量降低；本项目所在区域沉积物质量总体良好，石油类、上海环境热线w w w .e n v i r .g o v .c 有机碳、硫化物、汞、砷、滴滴涕和多氯联苯等 7 项指标基本符合海洋沉积物质量标准第一类标准值。 环境空气质量： 本

4、次环评共布设了 2 个环境空气质量监测点位， 整体上分析，建设项目所在区域环境质量状况良好，所测污染因子（SO2、NO2、CO、PM10、NMHC、二甲苯）的 Ii 值均小于 1，全部达到相应环境质量标准要求。 声环境监测：根据监测，项目所在区域昼间噪声级 43.352.1dB(A)，夜间噪声级 41.347.3dB(A)，区域声环境质量状况较好，能满足声环境质量标准（GB3096-2008）中的 3 类标准要求，即昼间65dB(A)，夜间55dB(A)。 地下水监测：各测点 pH 值、砷、铬、锌、铜监测数据均满足地下水环境质量标准 （GB/T 14848-93）中 I 类标准，镉、镍满足 G

5、B/T 14848-93 中 II 类标准，汞、铅满足 GB/T 14848-93 中 IIV 类标准，CODMn满足 GB/T 14848-93 中IV 类标准。说明本项目地块内地下水环境质量较好，总体上满足地下水环境质量标准 IIIV 类水质标准要求。 4 评价范围 大气环境：本项目大气环境评价范围以本工程中心为中心点，直径为 5.0 公里范围内的区域。 声环境：本工程声环境评价范围为厂界外 1m 处。 环境风险评价：以油罐为中心，半径 3.0km 的范围（本项目不存在重大风险源，评价范围适当缩小至半径 2.5 公里） 。 5 评价重点 (1) 以工艺过程为重点，分析本工程主要污染物的来源

6、、排放情况及投产运行后可能产生的环境问题； (2) 主要污染物的治理措施。 6 主要敏感目标 大气环境敏感目标：根据现场踏勘，本工程大气环境敏感目标包括芦潮港农场居民区、临港集团办公楼、规划中的商务办公楼及医疗用地。 2上海环境热线w w w .e n v i r .g o v .c 声环境敏感目标：本工程周围环境敏感目标与项目最近厂界距离超过 200米，因此本工程不考虑声环境敏感目标。 环境风险敏感目标：同大气环境敏感目标。 7 建设项目环境影响分析 7.1 工程分析 (1) 排水 本工程总排水量 178.10m3/d，包括含油废水、清洗废水、生活污水，排放量分别为 48.0m3/d、0.5

7、0m3/d、129.60m3/d；本工程实施雨水回用工程，最大收集量 1000m3/次，经预处理后的日均使用量 200.00m3/d。 (2) 废气 本工程生产过程中排放的大气污染物主要包括排气阀杆加工车间排放的焊接烟尘、喷涂作业产生氧化物粉尘和打磨粉尘等；气缸盖加工车间、ME 零件加工车间、中小件加工车间排放的打磨粉尘、焊接烟尘，增压器生产及试验车间排放的二甲苯、SO2、NOX、打磨粉尘等，中低速机实验室和整机研发实验车间试车时排放的氮氧化物（NOX） 、二氧化硫（SO2） 、一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）等，储油罐区挥发的非甲烷总烃等，职工食堂产生的油烟气。各车间主要污染物排放情况如

8、下： 表 1 建设项目废气排放参数 生产或实验场地 工艺 主要大气污染物 速率 kg/h(t/a)浓度(mg/m3)焊接 焊接烟尘 0.405(1.62) 喷涂 金属氧化物粉尘 14.40(57.60) 800 排气阀杆加工车间 打磨 打磨粉尘 2.70(10.80) 焊接 焊接烟尘 0.615(2.46) 气缸盖加工车间 打磨 打磨粉尘 1.80(7.20) ME 零件加工车间打磨 打磨粉尘 3.60(14.40) 中小件加工车间 打磨 打磨粉尘 1.80(7.20) 打磨 打磨粉尘 0.90(3.60) SO2 0.0445(0.167)3.0 增压器生产、 试验车间 试车 NOX 2.0

9、8(7.80) 137 3上海环境热线w w w .e n v i r .g o v .c 二甲苯 0.92(0.919) 92 油漆 其他有机物 2.23(2.23) 223 NOX 7.84(2.29) 1417 SO2 0.75(0.21) 135 CO 1.82(0.52) 180 中低速实验室 单缸试车实验 HC 0.95(0.27) 94 NOX 97.98(8.51) 1417 SO2 9.33(0.81) 135 CO 12.42(1.08) 180 整机研发实验车间 整机试车实验 HC 6.50(0.56) 94 油罐区 油罐呼吸 NMHC 0.076(0.66) 办公楼 油

10、烟气 10 综合办公楼 油烟气 10 职工食堂 专项实验室 油烟气 10 说明： 表中中低速实验室、 整机研发实验车间试车尾气排放速率为各试车台位最大排放速率；相邻试车台位不同时进行试车试验。 (3) 噪声 本工程主要噪声源包括排气阀杆加工车间喷涂系统和打磨设备运行噪声， 气缸盖加工车间、ME 零件加工车间、中小件加工车间打磨设备运行噪声，增压器生产试验车间燃烧器燃烧和排烟噪声及增压器运转机械噪声、空压机运行噪声等，中、低速机实验室和整机研发试验车间试车、进气及排气噪声、气缸燃烧噪声、曲轴连杆等机械噪声，以及辅机房内水泵、风机、油泵等噪声，冷热水泵房及循环冷却塔运行噪声，空压站房内风冷螺杆空压

11、机运行，废水处理站运行噪声等，噪声级 75115dB(A)。 (4) 固体废物 本工程固体废物包括危险废物和一般固体废物， 其中危险废物主要包括各类废水处理过程中产生的污泥、含油废水处理过程中分离的废油、机加工过程中和油封过程中产生的废旧回丝布（含油）、废过滤材质、废油漆桶等；一般固体废物主要包括机加工过程中产生的废金属屑、除尘粉尘、废焊材和生活垃圾等。 7.2 环境影响分析 7.2.1 水环境影响分析 4上海环境热线w w w .e n v i r .g o v .c 本项目施行雨污分流、雨污水管道同步实施的排水原则，雨水收集后就近排入附近水体，预处理后生产废水和生活污水收集后一并排入市政污

12、水管网，最终进临港新城污水处理厂集中处理，因此本项目排水对当地地表水不产生影响。 7.2.2 环境空气 (1) 正常工况 各种组合气象条件下，排气阀杆加工车间颗粒物、金属氧化物粉尘、气缸盖加工车间颗粒物、 ME零件加工及中小件加工车间颗粒物分别对下风向64m、277m、 85m、 109m 处的影响最大， 最大影响浓度分别为 4.0310-3 mg/m3、 2.6210-3 mg/m3、 2.7810-3mg/m3、 1.4610-3mg/m3， 分别占 环境空气质量标准 （GB3095- 1996）中二级标准（日均浓度）的 2.69、1.75、1.85、0.97，与本底浓度值叠加后分别为 6

13、.4010-2mg/m3、6.2610-2 mg/m3、6.2810-2mg/m3、6.1510-2 mg/m3（本底浓度按 2 个监测点平均值 0.060 mg/m3计算） ，均小于 GB3095-1996中的二级标准。 各种组合气象条件下，增压器生产、试验车间试车尾气（NOX、SO2） 、二甲苯分别对下风向 171m、98m 处的影响最大，最大影响浓度分别为1.7810-2mg/m3、 3.8210-4mg/m3、 4.4210-3mg/m3， NOX、 SO2分别占 GB3095-1996中二级标准的 7.41、0.08，二甲苯占 TJ36-79 中“居住区大气中有害物质的最高容许浓度”

14、1.47，与本底浓度值叠加后分别为 4.6310-2mg/m3、8.3810-3 mg/m3、 4.9010-2mg/m3（本底浓度分别按 2 个监测点平均值 2.8510-2mg/m3、 8.00 10-3mg/m3、4.4610-2mg/m3计算） ，均小于相应标准值。 各种组合气象条件下，中低速实验室单缸机试车尾气（NOX、SO2、CO、HC 等）对下风向 184m 处的影响最大，最大影响浓度分别为 1.4410-2mg/m3、1.3710-2mg/m3、3.3310-2mg/m3、1.0410-2mg/m3，NOX、SO2、CO 分别占GB3095-1996 中二级标准的 6.00、2

15、.74、0.33，HC 占大气污染物综合排放标准 （GB 16297-1996） 中非甲烷总烃类的“无组织排放监控浓度限值” （参照）的 0.26，与本底浓度值叠加后分别为 4.2910-2mg/m3、2.1710-2 mg/m3、0.647mg/m3、0.98mg/m3，NOX、SO2、CO、HC 本底浓度分别 2.8510-2mg/m3、8.0010-3mg/m3、0.614mg/m3、0.98mg/m3） ，均远小于相应标准值。 各种组合气象条件下，整机研发实验车间试车尾气（NOX、SO2、CO、5上海环境热线w w w .e n v i r .g o v .c HC 等）对下风向 1529m 处的影响最大，最大影响浓度分别为 1.8810-2 mg/m3、1.7910-2mg/m3、2.3810-2mg/m3、7.4610-3mg/m3，NOX、SO2、CO 分别占GB3095-1996 中二级标准的 7.81、 3.57、 0.24， HC 占 GB 16297-1996 中 “无组织排放监控浓度限值”的 0.19， 与本底浓度值叠加后分别为 4.7310-2 mg/m3、2.5910-2mg/m3、0.638mg/m3、0.987mg/m3，均远小于相应标准值。 (2) 非正常工况 事故条件下排气阀杆加工车间金属氧化物粉尘对下风向 277m 处的影响最大