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1、Copyright2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved-第 1 页-本周要闻 2012年第12周 3月21日 世界海洋工程资讯上海澜玛投资管理有限公司 上海市浦东新区新金桥路18号民航大厦1820室邮编：201206电话：021-5030 8169 传真：021-5030 6033邮箱： 网址：挪威戈朗海洋工程集团（中国） 上海市浦东新区新金桥路27号13栋5楼 邮编：201206 电话：021-6106 8100 传真：021-6106 8111 邮箱： 网址： 招商局重工5万吨半潜式自航船交付 2012年3月15日，招商局重工在深圳市孖洲岛修
2、造船基地举行了“海洋石油278”半潜式自航工程船交船仪式。“海洋石油278”是招商局重工（深圳）有限公司为海洋石油工程股份有限公司建造的一艘5万吨级半潜式自航船。中国船舶工业集团第708研究所担任设计方。2010年3月31日，海油工程公司与招商局重工（深圳）有限公司签订了建造合同，2010年7月19日，“海洋石油278”开工建造。该船船体总长221.6米，型宽42.0米，型深13.3米，半潜吃水26.8米，含压载水的装载量为50,424吨，总载重量53,500吨。它是世界上第一艘带动力定位的5万吨级以上的自航式半潜船，载重量在世界上同类船舶中排名第二。该船具有DP2动力定位功能，电力驱动，自动
3、化程度是目前国际上同类船中最高的。“海洋石油278”甲板面积7500平方米，可用于大型组块的浮托法安装、装卸，运输钻井平台以及其他大型钢结构物；其每小时14节的自航行速度，比常规拖带运输模式提速2倍。“海洋石油278”可作为浮船坞，承担特种工程船舶坞修；可以运输目前国际上最先进的第六代钻井平台“海洋石油981”；还能兼做深水工程支持船，其先进强大的动力定位系统和自航能力，能与深水铺管船“海洋石油201”同步航行，提供海管等大型工程物料供应，服务于无限航区。目前，半潜式自航工程船舶在国际市场上非常抢手，“海洋石油278”也受到来自全球海洋工程运输行业和航运界的高度关注。荷兰著名海洋工程企业DOC
4、KWISE多次到建造现场考察，参与“海洋石油278”的海上试验，给予了高度评价，并于去年和海油工程公司签订了为期5年的合作合同。据悉，“海洋石油278”交船后，立即进入该合同执行期，首航要将一座浮船坞运输至新加坡。另外，招商局重工此前承揽了一艘“华海龙”3万吨半潜式自航工程船的总承包建造，已于今年1月顺利交付船东。澜玛海工原网址备案完成，已恢复域名使用，欢迎访问http:/Copyright2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved-第 2 页-海洋工程装备市场 三星重工再获一艘钻井船订单 据悉，韩国三星重工再获1艘钻井船订单，包括该订单在内，三星今年
5、已签署了3艘钻井船建造合同。Pacific Drilling公司多次推迟备选船舶合同的生效时间，而此次终于签署了合同，公司的最高代表Chris Beckett表示，预计到2014年，深海用的钻井船需求可能持续上升，因此决定再订购钻井船。新造船价为6亿美元，交付期为2014年5月。建造资金将通过发行公司债、长期建造贷款以及现金方式筹措到位。该钻井船可以在水下12,000英尺进行钻井工作，最深可钻井到40,000英尺，可容纳200余人。PacificDrilling已从三星重工接收过4艘钻井船，还有2艘将在2013年交付。“中油海16”自升式钻井平台签约建造 3月8日，中国石油海洋工程公司与中船集
6、团上海外高桥造船有限公司在北京签约，共同建造“中油海16”自升式钻井平台。这是中国石油第一座400英尺自升式钻井平台，也是迄今投资规模最大和技术最先进的钻井平台。“中油海16”自升式钻井平台最大作业水深400英尺，钻井深度3万英尺。这个平台建造项目首次采用设计和建造总包方式，由中国石油海洋工程公司和上海外高桥造船公司负责具体实施，预计2014年2月底交船。Helix订购半潜式修井船 美国Helix Energy Solutions公司与新加坡Jurong船厂签署了一座最先进的半潜式修井船（Well Intervention Vessel）建造合约，总金额约为3.855亿美元。预计交付时间为20
7、15年1月。半潜式修井船在建设海底油气田时进行作业前调查、支持建设工作，同时该船舶还具备了铺设管道、深海钻井等功能。“海洋一号” 自升式钻井平台开始钻井作业 经过3年的建造、准备和试运行，中国石化集团新星石油公司与埃及的合资公司-中萨钻井公司首个海上自升式钻井平台“海洋一号”3月15日在埃及东部红海苏伊士湾海域正式开始钻井作业。“海洋一号”钻井平台总投资3.17亿美元，由中国大连船舶重工集团海洋工程公司建造。平台设计最大作业水深400英尺，最大钻井深度3万英尺，一次定位能完成40口井以上钻井作业，整个平台全部实现自动控制，是埃及国内同类型海上钻井平台中设计和装备最先进、作业能力最大的海上钻井平
8、台，将为埃及海上油气勘探开发项目的发展发挥重要作用。 “海洋一号”平台将于7月上旬抵达红海苏伊士湾指定位置，从8月份起执行埃及ZEITCO石油公司为期220天的第一个海上油气作业合同。Aker Solutions获Statoil一座SPAR平台FEED合约 Aker Solutions公司获得挪威国家石油公司一座SPAR平台前端工程设计（FEED）合约，该平台将用于挪威海域的AastaHansteen油田（原名Luva）开发项目。该SPAR平台船体总长193米，吃水170米，将是世界上该类型SPAR平台中最大的，并具备冷凝物储存能力，被称为“Belly-Spar”。Copyright2011b
9、yLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved-第 3 页-英国Rolls-Royce获PSV设计及船配件订单 英国Rolls-Royce公司3月15日表示，从韩国现代尾浦船厂获得4+2艘PSV的设计及船用配件供给订单。合同总金额超过4500万英镑（约合7149万美元）。该PSV船型为UT776CD设计，将担任给深海石油/气体生产平台运输物品及服务，配有柴电混合动力系统，提高了燃料效率，降低有害气体的排放，属于节能、环保、高效的船型。3月7日，韩国现代尾浦造船从国外船东获得了该公司的首份4+2艘PSV订单，总金额为2215亿韩元（约合1.9亿美元），据悉，该订单的船
10、东为英国BP公司的子公司BPShipping。交付时间为2013年11月至2014年5月。SBM Offshore重新转向FPSO市场 SBMOffshore日前决定重回其在浮式生产储油卸油装置（FPSO）市场的传统优势中。继去年该公司损失4.5亿美元后，Yme和DeepPanuke项目又使该公司遭受4.07亿美元的损失。公司将不再从事MOPU、钻机或起重船业务。SBM目前将专注于FPSO市场，包括张力腿平台和半潜式装置，还将专注于供应中型浮式液化天然气(FLNG)装置并为大型FLNG装置提供转塔和卸油软管。Wilson Sons获4艘PSV建造和运营合约 Wilson Sons近日通过旗下的
11、Wilsons Sons Ultratug Offshore（占50%股份）获得巴西国家石油公司4艘PSV4500型平台供应船的建造和运营合约。这4艘PSV将在Wilsons Sons位于巴西圣保罗的船厂建造，预计将于2015年交付。STX OSV获海底支持船订单 STXOSVHoldingsLimited近日获得IslandOffshore公司的一份海底支持船（subsea support vessel）订单，总金额超过5亿挪威克朗（约合8680万美元）。该船采用Rolls-Royce的UT 737CD型设计，总长96米，型宽21米，配备了一座125吨的浮吊和可在3000米水深作业的ROV（
12、水下机器人），定员60人。该船将在挪威STXOSVBrevik船厂建造，船体部分将在罗马尼亚STXOSVBraila船厂建造，预计该船将于2014年一季度交付。巴西国油推迟7艘铺管支持船招标 巴西国家石油公司（Petrobras）已将为其一项大型招标提交商务标书的时间推迟到4月3日。这项招标涉及租用多达7艘柔性管铺管支持船(PLSV）用于在桑托斯盆地盐下产油区作业。据悉，巴西国油原计划在3月2日接收标书，但为了给承包商更多时间准备标书，将日期推迟了一个月。预计会参加这次招标的公司包括SapuraCrest、Allseas、DOF Subsea、Wellstream、Heerema、Subsea
13、 7和Technip-Odebrecht财团。Copyright2011byLandmarkCapitalLtd.AllRightsReserved-第 4 页- 振华重工与马来西亚签订铺管船租赁合同 3月15日，振华重工与马来西亚签订起重铺管船租赁合同。根据合同，振华重工将向马来西亚提供“振华铺管3”起重铺管船租赁服务，租期三年。该铺管船为深水起重铺管船，入级美国ABS船级社。船长169米，船宽46米，型深13.5米，可容纳310人入住。可在水下铺管300米，并具备最大3000吨的起重能力；该船用拖轮拖航，可适航于无限航区。印度深水气田水下系统招标全面展开 至少4家海工承包商正加紧为印度石油
14、天然气公司（ONGC）发起的一项招标准备标书，为印度KrishnaGodavari盆地内的S1和Vashishta深水气田铺设水下管道并安装脐带缆和水下控制系统。S1和Vashishta水下项目价值2.5亿-3亿美元。大约15家承包商购买了招标文件，其中包括澳大利亚Leighton、新加坡Swiber、美国Mc-Dermott、印度Essar&TataProjects公司、美国Helix和意大利Saipem，但尚不清楚它们是否会提交标书。另据悉，法国Technip、Subsea7、印度L&T集团-马来西亚TLOffshore组合以及印度Afcons公司都可能为这个水下项目提交标书。ONGC最初计划标书在2 月23日前提交，但后来将截止日期延长到了4月1 3日，还有一个多月的时间，因此情况还可能会发生变化。S1和Vashishta招标
