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1、越南将造船业列为到越南将造船业列为到 2020 年重点发展行业年重点发展行业近年来，越南加快了技术引进，造船工业获得较快发展，据悉，越南已经 将造船业列为到 2020 年的重点发展行业。众所周知，越南拥有 3000 多公里的 海岸线和丰富的海洋石油及天然气资源，越南也正在逐渐成为全球电力和船舶 工业天然的参与者。另外，随着国际海洋运输业的发展，全球造船需求增长， 越南成为世界造船业中的一个主要造船国，逐步超过了德国和印度。业内人士 分析指出，从越南政府对造船业发展的态度可以看出，越南造船业发展的目标 绝不仅仅是会停留在现在，而是计划在未来十年坐上世界造船业第四的位置。通过引进外国技术提升造船能
2、力通过引进外国技术提升造船能力 越南目前全国有 20 家造船厂和 14 家相关企业，主要从事船舶设计、制造 和修理，其中包括与韩国、俄罗斯、英国、加拿大等国分别合资建设的船厂， 并与世界 30 多家船业公司建立合作关系，大量采用国外先进技术和设备，目前 已能制造 5 万吨级散货轮、10 万吨级油轮、1016 个标准集装箱货轮，逐渐在世 界造船业中崭露头角。为进一步增加造船实力，到 2010 年，越南计划投资 25 亿美元，用于现有船厂升级和新厂建设，主要采用国外技术和设备。越南引进 外资和国外先进技术，着力提升造船业技术水平。 日前，越南法龙船厂向意大利船东拉旺船务有限公司交付了一艘 3.4
3、万吨 双壳散货船，该船被命名为 San Felicel 号。San Felicel 号为一系列 3.4 万吨双壳 散货船中的一艘现代化船厂。该船长 180 米。宽 30 米，为法龙船厂和外国用户 签订的 15 艘船舶中的第一艘船舶。 另外，由 Hyundai Vinashin（现代 越南）造船厂建造的 56000 载重吨的 E.R. Bilbao 号散货船正式交付德国 E.R.Schifahrt 公司。该艘 E.R. Bilbao 货轮长 187.8 米，宽 32.2 米，高 18.3 米， 容积达 7 万立方米，时速达 14.5 海里，金额近 5000 万美元。据悉该造船厂负 责人表示，这是
4、越南造船业里造船时间最短且吨位最大的散货轮，历时 11 个月 完成，该公司共出资 1 亿美元购买需要的物资设备，包括越南国内最大的 450 吨 Goliath 吊运机。据悉，该船是 Hyundai Vinashin 造船厂在 2 年前与德国 E.R. Shiffahrt 造船公司签署的 10 艘新船制造合同中的第三艘。船舶配套业发展紧随其后船舶配套业发展紧随其后 越南在发展造船工业的同时，也在积极地向上下游配套产业领域寻求突破。 据悉，越南造船工业公司(VINASHIN)近日完工了 1 台三菱 UE 低速船用柴油机， 这是该公司获三菱重工技术授权许可生产以来的第一台机，也是越南首次制造 低速船
5、用柴油发动机。据悉，具体生产该柴油机的是越南造船工业公司下属 Bach Dang 柴油机制造公司（Bach Dang Diesel Engine Manufacturing Co., Ltd） ， 该公司今年还将生产另外 3 台 UE 发动机并逐步扩大产能，预计年产 20 万马力 (bhp)。 此次首台机型号为 7UEC45LA，缸径 450mm，输出功率为 6230 千瓦（8400 马 力） 、158rmp，将作为主机配套 1 艘 22500DWT 散货船。获三菱重工许可后， 越南造船工业公司将制造、销售三菱 UEC-LA、LS、LSII 和 LSE 等 330-850mm 缸径的低速机，并
6、提供售后服务。 另外，越南与世界主要主机制造商 MAN 和瓦锡兰公司的合作已经初见成效， 据相关人士透露，越南造船工业公司下属主机工厂与瓦锡兰公司合资生产的船用低速柴油主机将于今年完成。 政府主导支持船舶工业发展政府主导支持船舶工业发展 越南船舶工业在发展过程中，国家政策支持与主导一直起着重要的刺激作 用。日前，越南船舶工业总司（Vinashin）已经获准发行政府担保债券，为其 两个子公司筹集 3 万越南盾（1.68 亿美元）资金。根据越南政府公布的决定， 发行期限为 510 年的债券将有助于扩大海防市法龙船厂（Pha Rung Shipyard） 和广宁省下龙造船有限公司（Ha Long Shipbuilding Company）的造船能力，对 于这些船厂来说，这无疑是雪中送炭。据了解，由于受国际金融危机的影响， 越南船舶工业总司正面临 15%合同被撤销巨大风险。越南政府借给船厂的国内 发行价值 7.5 亿美元债券和另外发行的 6 亿美元外国贷款，基本上能满足越南 船舶工业总司 40%的资本需求。越南国民议会常设委员会最近发表的报告称， 越南船舶工业总司发行的 3.8 万亿越南盾（2.13 亿美元）债务，已经占到了越 南七大工业集团总负债的 91.4%。由此可见，越南船舶工业的迅速发展与国家 的大力支持密不可分。 （本刊记者 张真源）
