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1、人类活动的地域联系人类活动的地域联系一、 人类活动地域联系的主要方式地域联系(交通运输)铁路 公路水路航空 管道（通信 ）邮政通信电信通信(商业)购销运存1、交通运输优优 点 缺 点 铁铁路 公路 水路 航空 管道 运量大，速度快，运费较 低，受自然因素影响小， 连续性好 机动灵活，周转速度快 ，装卸方便，对各种自 然条件适应性强 运量大，投资少，成本 低 飞行速度快，运输效率 高，是最快捷的现代化 运输方式 货物损耗小，连续性强 ，平稳安全，管理方便 ，运量很大 建设成本高，占地面 积广，短途运输成本 高 运量小，耗能多，成 本高，运费较贵速度慢，灵活性和连 续性差，受自然条件 影响大 运量
2、小，能耗大，运 费高，且设备投资大 ，技术要求严格 管道设备投资大，灵 活性差 （1）各种交通运输方式的特点五种交通运输方式运距与运价的关系图（欧洲）0 80 550 运距（千米）运价空运公路铁路 水运（2）交通运输是联系世界各地的纽带亚欧大陆桥海 参 崴圣彼得堡鹿 特 丹莫 斯 科连云港阿拉山口（）第二条亚欧大陆桥比第一条亚欧大陆桥的优 越性体现在、运输距离方面 、沿线自然条件 、沿线经济状况 、途经国家数量（）第二条亚欧大陆桥的开通，对我国经济发展 有何主要意义？加强我国与中亚、欧洲各国的联系，促进对外贸 易的发展，从而带动我国沿线省区的经济发展。促进了文化的交流运输繁忙的航海线北大西洋航
3、线北大西洋航线地中海、苏伊士运河航线北太平洋航线北美洲东岸经巴拿马运河至西岸航线网络化 大型化 专业化 高速化(3)交通运输的发展趋势2、邮电通信：（1）分类： 邮政通信和电信通信（2）邮政通信的特点：利用运输工具传递；受到自然灾害的影 响；速度不快。（3）电信通信的特点：利用电磁波传递；通信质量受线路或地 形影响；速度很快。3、商业和服务业商业是专门从事商品的收购、销售、 调运和储存的行业。服务业是通过租让劳务，使消费者得 到方便和享受的行业。二、交通运输网中的点与线的区位选择自然环境因素:重要因素。包括地 形、气候、河流等因素。 社会经济因素:决定因素。包括合 理布局交通网、促进经济发展、
4、城 镇发展、民族团结、国防需求等。 科学技术因素:影响深远。包括克 服的不利自然因素等。1、影响交通线的区位因素（为什么修路 ）（一）交通运输网中线的区位选择线社会经济因素决定 走向自然环境影响局部走向科学技术因素保 障 走 向【合作探究】 阅读课本P93活动， 思考以下问题： 1该铁路建设面临哪三项 世界难题？这三项世界难 题是怎么形成的？ 2目前，青藏高原已有多 条公路与外省区联系，也 有航空线联系全国各地， 为什么还要克服种种不利 因素，投资200多亿元修 建铁路？ 3早在100 多年前孙中山先生就提出了修建青藏铁路的设想， 为什么直到2006年才得以建成通车？ 4说说在进西藏铁路线的四
5、套预定方案中,为什么最终采用 青藏铁路的方案?1.该铁路建设面临哪三项 世界难题？这三项世界难题 是怎样形成的？ （1）高原多年冻土， 施工困难；（3）生态脆弱，植被遭 到破坏后，难以恢复。（2）高原缺氧；由于青藏高原海拔较高， 随着海拔高度的升高，空气密度减小，氧气含量减少，导致缺氧； 随着海拔高度的升高，气温也不断的降低，导致出现多年冻土。 由于青藏高原气温较低、降水稀少、土壤贫瘠，自然条件较为恶劣， 所以生态脆弱。2.目前，青藏高原已有多条公路与外省区联系，也有 航空线联系全国各地，为什么还要克服种种不利因素， 投资200多亿元修建青藏铁路？（2） 促进西部及沿线资源的开发与经济的发展；
6、社会、经济因素对交通运输线的建设起决定性 作用,是交通运输线布局的主要因素。（3）促进民族团结、边疆安全、文化的交流等。（1）与航空和公路运输方式相比，铁路运量大，成本低， 连续性好；（经济发展的需要）（社会发展的需要）3早在100 多年前孙中山先生就提出了修建青藏铁 路的设想，为什么直到2006年才得以建成通车？ 从技术角度分析：科学技术的进步使修建 青藏铁路成为可能。从社会经济角度分析：经济的发展为青藏 铁路的建设提供了物质基础，同时经济的 发展，对交通运输量需求的增加，也进一 步促使了青藏铁路的建设。4.说说在进西藏铁路线的四套预定方案中,为什么最终采 用青藏铁路的方案?（提示：可参考课
7、本P94表格4-2- 1）（2）沿途大部分地区地势平坦， 便于施工；（1）青藏铁路需新修的线路里程短， 桥隧长度最短，工期短，造价和总投 资最少；（3）从技术上看，冻土施工问题基 本解决在最终确定交通运输线的路径和 走向时，依据自然条件上 有利 、技 术上 可行 、经济上 合理 的原则。 1几条具体交通线的区位因素1、京九铁路建设的区位因素合理布局交通网（缓解南北铁路运输的紧张状况和活跃整个路网）。促进沿线经济的发展（促进工农业、旅游业发展和自然资源的开发）。维持香港的长期稳定和繁荣。先进的科学技术是保证。5、长江航线建设的区位因素思考讨论改善西部交通；促进经济发展和资源开发；加 强民族团结和
8、巩固国防；技术保证：克服三大不 利条件。直接沟通西北与华东地区；促进经济发展和城 镇建设。直接沟通西南与华南沿海地区；促进经济发展 和自然资源的开发；巩固民族团结、加快脱贫步 伐。地形崎岖，多喀斯特地形。2、青藏铁路建设的区位因素3、宁西（西安到南京）铁路建设的区位因素4、南昆（南宁到昆明）铁路建设的区位因素沟通东西交通；沿线经济发达、城镇较多；利于 西部开发；与其它交通线配合较好；航道条件好 。3、下图为某地城市居民点及公路分布示意图, 据图回答下列各题。(1)该地区A、B两城市之间建有两条公路,分别是国 道和地方道路,据公路建设一般原则判断:公路一是 ，公路是 。判断的理由是:(2)该地区
9、计划在A和C城市之间建设一条新的地方性 公路,现有三个方案,你认为 较合理。三个方 案的优缺点是:国道地方性公路国道以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济 点,尽量缩短线路长度；地方性公路则以满足地方经 济发展和居民的需要为主，可通过当地的居民点。方案方案沿线地形平坦，并连接了F居民点，但线 路稍长。方案线路最短，但沿线地形复杂，工程 最大。方案连接了E居民点，但沿线通过沼泽地 ，工程投资大。交通运输网中的点航空港车站港口港口的建设港口的概念区位条件汽车站的建设航空港的建设自然条件经济腹地城市依托决定点的位置影响点的兴衰促进点的发展交通运输网中的点考虑地形、地质、气候及与市区的距离等考虑地形、
10、与市内外联系、方便旅客程度等水域陆域点自然因素决定位置经济腹地影响城市促 进上海港位于河口，可 兼作海港和河港；平 坦开阔的地形、丰富 的淡水和优越的航道 为港口建设提供了有 利条件。上海港建设的经济 腹地是我国经济发 达的长江流域。上海港依托全国最 大的综合性工业城 市上海。读天津港略图，回答下列问题。思考练习（1）天津建港的有利条件主要有哪些？ （2）天津建港的不利条件主要有哪些？ （3）为什么天津要修南北两道防波堤? （1）从经济腹地来看，天津港的直接经济腹地 是华北、西北许多省市区，其中京津唐地区是我国 经济最发达区域之一，发达的陆上交通拓宽了天津 港的腹地。从建港用地来看，天津港位于
11、渤海湾沿岸海河 入海口，地形地势平坦开阔，为港口设备、建筑及 城市规划提供了广大的陆域空间。从城市依托来看，天津港以天津市为依托，天 津市是我国综合性工业贸易城市。 （2）海河挟带的泥沙容易淤塞航道，有结冰期。 （3）既有利于维持航道有足够的水深；又有利于 抵挡冬季风和夏季风带来的风浪侵袭2、影响航空港的区位因素（1）地形：平坦开阔利于路道建设以及飞机起 降；坡度适当保证排水。 （2）地质良好稳定保证地基稳定。 （3）与城市有一定的距离，但与城市要有高速交通 联系。原因： 航空港噪声污染大，；占地面积很大，城 市用地紧张，地价高 （4）气候要素晴朗、少雾、空气洁净跑道沿盛行风的方向修建，利于飞
12、机起飞和降落 。要与市内干道系统和其它对外交通方便、直接的联系,能够最大限度地方便旅客。多分布在交通干线两侧，对外交通频繁地区等。3、影响汽车站的区位因素阅读下面材料,回答下列问题。国家计划在渤海海峡建蓬莱长岛旅顺“南桥 北隧”公、铁两用交通线。蓬莱与旅顺市中间有庙 岛列岛成一线摆开，平均水深25米。思考练习(1)建设蓬旅桥隧工程的区位优势条件有哪些?(2)你认为此项工程建成后会带来哪些方面的效益 ?两地经济发达，腹地深广；有许多岛屿可以利用 ，海水较浅，地质稳定，有利于建桥和建海底隧道 。大大缩短运输距离，减少运费，缩短运输时间； 缓解京沈、京沪两大铁路干线的运输紧张局面；促 进华北、华东、
13、东北矿产开发和相关产业发展。三、城市交通1、城市交通的主要特点：交通运输点、线、面紧密结合。 行人和车辆的流动方向和数量经常变化。 混合交通安全问题特别重要。 占用面积、空间大。2、城市道路网布局原则 满足人们出行的需要。 节约用地。 合理利用地形和水文条件。 保护环境。主要交 通问题解决措施3、城市交通面临问题及解决措施：交通线 路拥堵交通环境污染合理规划 城市道路实施减少汽车尾气 污染的技术措施。 加强道路绿化。 合理规划城市道路四、电子通信1、信息的重要性2、国际互联网的具体作用开展电子商务，促进经济发展。为人们提供各种服务，方便生活（了解信息 、就医、学习等）。资源快速共享，推动世界科
14、学技术的发展。信息已经成为一个国家重要的经济资源之一 ，它是许多产业重要的区位因素；国家竞争的 胜负在很大程度上取决于对信息的掌握。地形、气候、人口和城市、交通、经济发展水平等。与商品生产地和销售地的距离； 交通运输的通达度； 商品包装、冷冻等技术应用和发展。五、商业贸易、金融1、商业网点（2）影响商业网点效益的因素：（1）商业网点布局因素：固定形式：商业小区和商业街 商业街的区位选择的两个原则：以市场最优原则和 以交通最优原则。（3）商业网点的组织形式：附：中国商业中心（1）国际贸易格局发达国家主要出口工业制成品和粮食、 畜产品，以及资本和技术。进口大量燃料 和原材料。（2）世界主要金融中心纽约、伦敦、苏黎世是世界主要国际金 融中心。巴黎、法兰克福、东京、香港是重要的 国际金融中心。 2、国际贸易和金融发展中国家主要出口农矿产品等初级产 品和劳动力。进口工业制成品和资金技术 。例，按照中长期铁路网规划，中国将建设多条铁路快速客 运通道，读图，完成（1）（3）题。（1）同等级铁级铁 路平均每千米工 程量和造价最高的是 A哈尔滨滨沈阳段 B太原石家庄段 C郑郑州徐州段 D广州深圳段 （2）近20年来，人口流出量最 大省的省会是 A太原 B兰兰州 C成都 D广州 （3）图图中城市 A青岛岛比杭州白昼长长 B北京比深圳日出长长 C南京比长长沙日落晚 D兰兰州比上海正午太阳高度小 兰州
