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1、热点车型培训资料 第19期 2011年8月 本期车型：一汽大众 迈腾11目 录迈腾简介-2迈腾客户购买原因-12迈腾弱点分析-13天籁对比迈腾异议应对-14全新迈腾与现款迈腾主要不同之处-17网友评论-18名词解释-20主办：东风日产乘用车公司经销商支持部网络培训科 第19期 2011年8月 热点车型培训资料 本期热点车型：一汽大众 迈腾热点车型培训资料 第19期 2011年8月 本期车型：一汽大众 迈腾u 迈腾简介迈腾1973年生产至今，已有七代车型。“迈”寓意自信、果决、动感，“腾”表示腾飞、超越、激情。“Magotan”，来源于拉丁文词根 “Magnus”，意义是出众的、高贵的、权威的，
2、受人尊敬的。第一代（1973-1980）第二代（1980-1988）第三代（1988-1993） 第四代（1993-1996）第五代（1996-2006）第六代（2006-2011）第七代（2011上市） 车型历史热点车型培训资料 第19期 2011年8月 本期车型：一汽大众 迈腾u 迈腾简介车型名称官方指导价车型名称官方指导价1.4TSI DSG 豪华型 2128001.8TSI DSG 舒适型2098001.4TSI DSG 舒适型1998002.0TSI DSG 至尊型2918001.8TSI DSG 尊贵型 2518002.0TSI DSG 尊贵型2668001.8TSI DSG 豪华
3、型232800 车辆型号与售价热点车型培训资料 第19期 2011年8月 本期车型：一汽大众 迈腾市场定位突出舒适和科技，满足更多追求豪华和成熟的客户需求目标客户25-45男性，中高等学历。年收到20-40万。企业主管或高级经理独特卖点 （厂家宣传）豪华设计璀璨矩形前大灯、M形LED尾灯、豪华后排空间丹拿豪华音响系统、桃木内饰与金属装饰。后排可控 双区独立空调舒适驾控TSI涡轮增压缸内直喷发动机。DSG双离合自动变速 器、ESP电子稳定程序、全新中控台驾驶席座椅记忆、可视倒车、十大静音降噪设计创新科技智能泊车辅助系统、智能驾驶辅助系统（3.0V6）全方位安全气囊、43米超长激光焊接、随动转向双
4、氙 气大灯u 迈腾简介 市场定位与独特卖点热点车型培训资料 第19期 2011年8月 本期车型：一汽大众 迈腾说明：与老款迈腾相比，全新迈腾最大的变化就是将轴距增加了103mm，以改善老款迈腾在后排空间上留下的诟病。新迈腾的前脸采用了大量镀铬装饰，整个中网几乎都被镀铬代替，这也是和新帕萨特区别较大的地方。车型将定位于35-45岁的中年人，而运动性将不再是这一代迈腾的主题。 从整体外观设计上来看，新迈腾偏向商务稳重，适合公私兼用。运动不再是它的主题。相比天天籁，各有千秋，迈腾稳重大方，天籁动感优雅。 外观u 迈腾简介热点车型培训资料 第19期 2011年8月 本期车型：一汽大众 迈腾 外观u 迈
5、腾简介热点车型培训资料 第19期 2011年8月 本期车型：一汽大众 迈腾u 迈腾简介 内饰说明：新迈腾的内饰与老款相比变化不大，只是细节之处进行了改变。但为人诟病的工艺问题已经得到改善，并且内饰颜色进行了调整。木纹装饰的效果更加漂亮，搭配中控台的银色饰板，体现了不错的质感，同时不失稳重。 从内饰来看，低调是事实，但是凸显奢华的品质就完全谈不上了。整个内饰风格是传统的风格，没有任何亮点，且保留了老款车型内饰色调老旧的特点。在以内饰做工精致著称的日系车面前，只能突出按钮比较多，让人误以为显得功能多的特点了。热点车型培训资料 第19期 2011年8月 本期车型：一汽大众 迈腾u 迈腾简介 动力-发
6、动机说明：迈腾采用四款发动机，分别是1.4T、1.8T、2.0T和3.0发动机。宣传主力级别增压发动机，采用涡轮增压、燃油直喷技术、可变气门正时等先进技术。这些先进技术不可否认，的确是不错，但任何技术都有其局限性和短处，否则迈腾最顶级的车型为什么反而没有采用增压技术，反倒采用传统的发动机呢？中国消费者可能是汽车进入家庭比较晚的原因，往往在选车时，认为一些少见的甚至没听说的新名词就代表技术先进。其实汽车产业比较成熟的发达国家的消费者，往往更看重专业机构的评审，无论宣传的多好的发动机，与天籁连续十四年获得“世界十佳发动机”称号的VQ发动机相比，结果是显而易见的。热点车型培训资料 第19期 2011
7、年8月 本期车型：一汽大众 迈腾u 迈腾简介 动力-DSG双离合变速箱说明：迈腾采用6速和7速DSG变速器。双离合变速器的优点是换档时间短、冲击小、省油。无论几个离合器或者几个挡位，毕竟还是一款有级变速器，和天籁的CVT无级变速器相比， CVT才是真正网络评价：http:/ 第19期 2011年8月 本期车型：一汽大众 迈腾u 迈腾简介 底盘说明：迈腾的底盘采用PQ46平台，PQ46平台的P表示平台，Q表示发动机横置，4表示B级车，6表示第六代迈腾采用全独立式自适应底盘。前悬架采用优化麦弗逊式独立悬架。后悬架采用升级柔性后轴多连杆独立悬架。天籁采用日产目前在这个级别最先进的D平台，在操控性能方
8、面，丝毫不比欧系车差，买车不能仅听厂家宣传，俗话说得好：是骡子是马拉出来遛遛，我带您试驾体验一下。热点车型培训资料 第19期 2011年8月 本期车型：一汽大众 迈腾u 迈腾简介 人性化、科技化配置说明：迈腾宣传的豪华和创新科技配置，天籁上基本都有，假如和公爵相比，则无论音响（丹拿品牌）、天窗等都比公爵差一个档次。迈腾有2个小亮点：自动泊车和22V电源插座。自动泊车虽然听起来很先进，但是实际使用效果却不那么精准，从厂方公布的数据就能看出，车辆停的距离路边要达到一米远，还不如新手停的近，这样停在路边，被刮被碰首当其冲。并且只有2.0TSI至尊版才有，其他车型都是像导航一样作为选装，是需要额外加钱
9、的。220伏电源是很方便，可惜插座没有采用防误插保护，万一车上有小孩子，要特别当心。热点车型培训资料 第19期 2011年8月 本期车型：一汽大众 迈腾u 迈腾简介 安全说明：迈腾在安全方面，宣传德系车的品质工艺，配合诸多的电子安全设施。如激光焊接、ESP、胎压监控等。其实这些电子配备，就如大众厂方宣传的那样，只是把一个功能分解为若干小功能而以。例如：大众是这样说ESP（日产叫VDC）的，ESP系统内设有横向纵向加速度、制动压力以及偏航率传感器。集成ABS(防抱死制动）/EBD（制动力分配）/MSR（阻力距）/ASR牵引力控制）/HBA（紧急制动力辅助）/BSW（制动盘擦拭除水）/DSR（驾驶
10、员转向提示）/EDS（电子差速器）众多主动安全功能。其实和日产的没多大区别。至于激光焊接，更是在销售中被演绎成安全的象征，其实激光焊接的最大优点是美观（没有焊缝），与安全没啥关系。其他诸如胎压监控目前上市车型都没有，预计只有顶级的3.0车型才有。天籁采用日产目前最先进的D平台制造，最大的特点就是安全、舒适、安静、驾驶性能好。没有哪个厂家会说自己的车不好，NCAP评比，从上一代天籁就荣获最高的五星评价，在安全方面完全不输于德系车。而且在省油、保养费用、内饰做工等方面，天籁远比德系车有优势。热点车型培训资料 第19期 2011年8月 本期车型：一汽大众 迈腾u 客户购买原因 品牌：德系车的口碑好、
11、进入中国早，认知度较高。 外观：稳重大方。 底盘扎实，操控好：PQ46平台。升级柔性后轴多连杆独立 。 30万内最先进的动力总成系统 ：2.0TSI发动机功率达到147KW/rpm。扭矩达到280Nm/rpm ，搭配DSG7速&6速双离合器。 安全：43米激光焊接，全方位安全气囊，随动转向双氙气大灯。 空间：新款迈腾轴距达到2812mm，车长4865mm，乘坐空间提升较大。热点车型培训资料 第19期 2011年8月 本期车型：一汽大众 迈腾u 迈腾弱点分析 历史形象：迈腾就像以前的桑塔纳，主要是卖给政府做公务车的，给人的印象要么是政府官员要么是职业司机。 没有个性：家族式脸谱，大车小车都一样。
12、有人戏称，迈腾的前脸是四道杠。 变速箱漏油：漏油问题一直没有得到解决。网友质疑技术不成熟。 底盘硬：舒适性较差，不符合多数中国人的需求。 用料差：中控面板用料较差。 不厚道：国产的全新迈腾B7L，在车辆舒适性及安全配置上，相较欧版车型会有差异。 车道辅助，动态车灯辅助，第二代泊车辅助，疲劳检测系统，XDS电子差速锁，后备箱轻松开启装置等配置未被引入。另外，国内流传的民间说法认为大众国产TSI发动机阉割掉分层燃烧技术是十分奸商的行为热点车型培训资料 第19期 2011年8月 本期车型：一汽大众 迈腾u 天籁对比迈腾异议应对一看您就对我们的天籁非常了解，的确天籁2.0的发动机从数据上看，是不如迈腾
13、的发动机。不知道您买车是想买四缸的发动机呢？还是是六缸的发动机？假如您买四缸的，建议您不能仅看参数，更要看实际，不知道您发现没有，迈腾的发动机还是采用老式铸铁的，这样的发动机NISSAN早就不用了，迈腾实际上就是一台老发动机加了一个增压器而已，而天籁2.0采用的全铝合金发动机，也是目前在这个排量级别最先进的发动机，采用了很多最先进的技术（此处省略十大技术亮点100字）假如您很看重发动机动力，我建议您考虑一下六缸发动机，其实大家都知道，V6的发动机和四缸发动机，就不在一个档次上，你花买迈腾四缸发动机的钱，就能买一台得过世界大奖的V6发动机的天籁。您觉得哪个更合算呢？你要是感兴趣，我可以带您分别试驾一下2.0和2.5的天籁 天籁2.0的发动机，小马拉大车热点车型培训资料 第19期 2011年8月 本期车型：一汽大众 迈腾u 天籁对比迈腾异议应对您说的没错，天籁的确没有采用增压技术。这不是说日产没有这个技术
