水运建设行业工程设计资质标准调查问卷

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1、附件 4水运建设行业工程设计资质标准调查问卷水运建设行业工程设计资质标准调查问卷单位名称:单位名称:一、本单位取得水运行业工程设计资质情况一、本单位取得水运行业工程设计资质情况资质类别情况。 行业资质 甲级 乙级; 专业资质 港口工程 甲级、 乙级;航道工程 甲级 乙级; 通航建筑工程 甲级 乙级;修造船厂水工工程 甲级 乙级;港口装卸工艺 甲级 乙级;水上交通管制工程甲级 乙级。设计证书的时限情况。 有效期* ; 至 2010 年 3 月 31 日 ; 有效期五年 。二、资质在本单位现实工作中的作用(单选)二、资质在本单位现实工作中的作用(单选)有很大作用 制约本单位生存和发展 有一定作用

2、无作用三、目前水运行业工程设计资质管理工作的主要问题是(多选)三、目前水运行业工程设计资质管理工作的主要问题是(多选)存在多部门管理现象 受理审批工作程序烦琐 不适应多种所有制经济发展需要 资质一经取得终身有效,动态管理不够 组织培训交流不够 其他 理由: 四、从有利于行业发展角度,水运行业工程设计资质管理是否需由交通主管部门同四、从有利于行业发展角度,水运行业工程设计资质管理是否需由交通主管部门同意管理意管理是 否五、现行水运行业工程设计资质等级标准是否合理?请适当说明理由(单选)五、现行水运行业工程设计资质等级标准是否合理?请适当说明理由(单选) 。合理 偏低 偏高理由: 六、是否需对现行

3、的水运行业工程设计资质等级标准进行修订?修订工作重点是六、是否需对现行的水运行业工程设计资质等级标准进行修订?修订工作重点是(单选)?(单选)?是 否修订工作重点: 七、关于水运行业工程设计资质等级标准中业绩要求七、关于水运行业工程设计资质等级标准中业绩要求现行水运行业工程设计资质分 6 个设计类别是否全面(单选)?全面 不全面;需要增加的类型是: 水运行业工程项目业绩规模划分是否合理?(可多选)合理 普遍偏低 沿海偏低 内河偏低;普遍偏高 沿海偏高 内河偏高业绩项目阶段要求如何确定(单选)?竣工验收 交工验收 设计交付各级、各类业绩项目数量要求是否合理(单选)?合理 偏低 偏高各级、各类业绩

4、要求是否合理(如乙级不要求单位业绩,乙升甲要求单位有乙级业绩等) (单选)?合理 偏低 偏高业绩项目证明材料要求如何确定(可多选)?设计合同 项目图纸复印件 业主证明 竣工(交工)验收报告其他 八、关于水运行业工程设计资质等级标准中人员要求八、关于水运行业工程设计资质等级标准中人员要求水运行业工程设计主要专业技术人员配备表主导专业注册人员要求是否合理(单选)?合理 偏低 偏高水运行业工程设计主要专业技术人员配备表配套专业注册人员要求是否合理(单选)?合理 偏低 偏高本单位注册土木工程师(港口与航道工程)等注册人员数量问题(单选)?满足现行资质标准要求 尚有缺口 缺口较大 无注册人员全面推行注册土木工程师(港口与航道工程)制度,实施注册管理和执业管理是否可行(单选)?可行 可行,但需设立过渡期 缓行尚未实施注册的主导专业和配套专业技术人员职称要求如何确定(单选)?高级工程师 从事勘察设计工作 10 年以上的工程师 其他 主导专业和配套专业人员业绩证明材料如何确定(可多选)?主导或配套人员基本情况及业绩表 从事项目图纸图签复印件 业主证明 其他 九、对资质管理工作的其他意见和建议九、对资质管理工作的其他意见和建议

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