宋朝与安南通道试探

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1、1宋朝与安南通道试探宋朝与安南通道试探1中越两国山水相连，自古以来，两国就交通顺畅，来往不断。在宋以前， 越南一直为古代中国中央王朝的一部分，与中原的交往是地区之间的交往。至 宋朝，越南取得了独立，两者的交通成为国与国之间的交通，其交通意义发生 变化。就交通道路而言，宋代中越道路与前代相比，又有三个明显变化：一、 邕州至安南的道路分为多条，交（交州）邕道路日渐成为主要道路；二、大理 国后期，今红河地区传统通道堵塞，形成通过邕州的滇交道；三、广州至安南 的海路中，广州、廉州海路相对衰落，钦州海路较繁盛。从而形成了以邕州、 钦州为中心的中越交往基地。 一、交邕道路交邕道路 唐代将岭南分为东西两道，

2、岭南西道治于邕州（今广西南宁）2，设邕管经 略使，自此，邕州成为粤西重镇，是为中原控扼交趾的咽喉地带。 武经总要 前集卷 20 载邕州形势：“岭峤之外，土地辽旷，管左右两江羁縻州县洞，总三 十六。南控交趾，治甲洞夷人，西至马援铜柱南蛮界，尽西南要害之地。 ” 自邕州北上中原，可取象州（今广西象州北） 、藤州（今广西藤县）路至 桂州（今广西桂林） ，然后越岭而入中原。至于邕州达交趾道路，也是可分为多 条。交邕一路，开发当是甚早，但是都无明证，直到唐代才有史可据。贞观十 三年六月（639） ， “渝州人侯弘仁自牂柯开道，经西赵出邕州，以通交桂两州道。 ” 3由此，交邕道路在唐朝取得了探索性的成功。

3、 新唐书西原蛮卷 222 记 载元和年间，监察御史杜周士自安南返京，便是经过邕州。至宋朝，交邕道路 开始发展起来，并以邕州为中心，辐射出多条道路通向交趾，邕州道路逐渐成 为进入安南的主要通道。 1、邕州钦州道4贞观十二年（638） ， “清平公李弘节遣钦州首领宁师京，寻刘方故道，行 达交趾，开拓夷獠，置瀼州（今广西上思西南） 。 ” 5陈玉龙先生言隋代大将刘方平林邑，其行军路线，大抵由今横县南至钦江，而由交趾东北部入境。6那么， 宁师京循刘方故道入安南，即是从邕管管辖区顺钦江到钦州，西行经瀼州而入 的。但是，这些仍只是一种推测。唐元和间成书的元和郡县志卷 38 就明确 记载邕州至钦州的里数：“

4、东至钦州三百三十里” ，从而使得邕州至钦州有路可 寻成为事实。至宋朝， 太平寰宇记同样记载邕州至钦州的里数，且载：“钦 州西至瀼州五百八十里” ，7显然宋代邕州通过钦州陆路达于安南也有证据。同 时，邕州也可通过钦州出海，经海路直达安南（钦州与安南路线，见下） 。熙宁 年间，安南三道入侵宋朝， “一自广府，一自钦州，一自昆仑关” ，8一道即是泛 海至钦州，循钦邕道路包围邕州。南宋末年，为了抵御蒙古军自安南南上攻宋， 帅臣李曾伯建议自广州泛海运粮至钦州，再从钦州运至邕州，称钦州“陆路三 日至邕” 9。 2、邕州思明州道 思明州（今广西宁明县） ，始设于唐代，为邕州西南面的羁縻属州。宋时， 中央王朝

5、在桂西南及桂西少数民族地区设置大量羁縻属州县。据统计唐朝在今 广西设置羁縻属州有 50 个，羁縻县 51 个，而宋代设置羁縻州有 85 个，羁縻县 有 80 个。10同时，宋王朝还先后在左右江地区设置太平（今广西龙州北） 、古 万（疑在今广西驮卢） 、迁隆（今广西邕宁县西南苏圩） 、永平（今越南谅山省2北） 、横山（今广西田东县西祥周）等寨对羁縻州县进行管辖。这些措施有力促 进了宋王朝对邕管少数民族地区的开发，从而使得通过羁縻州地区的道路保持 通畅。邕州至思明州这一道路也明朗起来。 武经总要前集卷 20 载思明州至 邕州七日程。同时，思明州位于左江沿岸，州城南的明江北流入焉，因此邕州 也可通过

6、左江水路与思明州相通。由于邕州与思明州之间水陆相通，且至交11 趾日程相对较少，这条道路就成为自邕州入交趾的主要路线。熙宁八年（1075） ， 宋朝反击交趾的入侵，派郭逵、赵卨等人率军讨伐，其部队经邕州驻扎思明州。 “先是，郭逵次邕州遂次思明州。 ”南宋末年，蒙古军经安南，欲通湖广12 包抄南宋军队，思明州是为南宋探其军情的重要地区。 可斋杂稿续稿后卷 中提到南宋得邕州所备思明州三报蒙古入安南之情形。而由于思明州与交趾相 邻， “（思明州土官）黄炳通交已久，诸女皆嫁交国，左右多受交官，此却虽不 致劫杀为患，而阴谋尤为难测” ，南宋担心思明州勾结交趾，从而邕州遭陷，13 可见思明州至邕州一道的重

7、要性。 以思明州为中心，又可经多个入口进入安南。或经永平寨而入。 岭外代 答卷 2“安南国”条记载：“自邕州左江永平寨，南行入其境机榔县，过乌 皮、桃花二小江，至湳定江亦名富良江，凡四日至其国都。 ”熙宁年间，安南兵 围邕州，其中一路“出永平攻邕州”，可能即是自永平入思明而至邕州的。或14 经凭祥（今广西凭祥市西部）而入；或北上龙州（今广西龙州北）而入。熙宁 八年，郭逵、赵卨等人率军讨伐安南，大军驻扎思明后，郭逵“先遣燕达将兵 由太平寨入广源州（今越南高平省广渊） ” ，后留思明州凭祥峒数日，进入交趾。 元代多次进兵安南及退守都是以思明州为基地。明代规定安南的贡道，其干15 道就为这条。 3、

8、邕州龙州道 龙州为邕州的羁縻属州，始设于唐代。 “州控交趾，藩屏中原” 。因此，16 龙州军事地位尤为重要。 太平寰宇记卷 166 载邕州至龙州水路八百二十二里。 其水路利用的即是左江。左江源出交趾界，经龙州西南，达于邕州。另外邕17 州经崇善（今广西崇左）陆路也是可至龙州。由于龙州与广源州、七源州（今 越南谅山西北七溪）相邻，自两州沦入安南后，龙州是为进入安南的重要通道。 元至顺元年（1330） ， “广源贼弗道闭覆宼龙州罗回洞” 。明代嘉靖年间，分两18 哨讨伐安南，其中以龙州罗回为左哨。可见龙州在讨伐安南的重要地理位置。 自龙州可经过太平寨而入安南， 岭外代答卷 2“安南国”条记载其路线

9、： “又自太平寨东南行，过丹特罗江，入其谅州，六日至其国都。 ”丹特罗江即今 平而河，为左江上源。同时，自龙州南下经思明州入交趾，也为入交之道。 二、二、通过邕州的滇交道路通过邕州的滇交道路 今云南地区和越南早就道路相通，从汉晋时期“进桑麊冷道”到唐代“安 南通天竺道” ，两者主要经由红河进行交往。至宋朝，今云南地区主要由段氏大 理国（治今云南大理）所统治。大理仍是循着红河同安南进行交往。熙宁六年 （1073） ，成都人杨佐到云南买马，在云南驿（今云南祥云县）前见有里堠碑， 碑文曰：“东至戎州，西至身毒国，东南至交趾，东北至成都，北至大雪山， 南至海上。悉著道里之详，审询其里堠，多有完葺者。

10、”可见大理和安南之间仍 是道路相通。大理国后期，由于今云南红河州南部地区为罗孔道部落所据，云 南至越南的传统道路已经不通，作为广南西路的邕州，就成为了大理等国与安 南及南海诸国来往的经由地。 岭外代答卷 3“通道外夷”条中曰：“中国通道南蛮，必由邕州横山3寨” ，并且逐一记载了自横山寨至自杞（今贵州兴义） 、罗殿（今贵州普定） 、特 磨（今云南广南） 、大理等蛮国的路线及路程。以大理为终点的共有三种走法， 可见邕州至大理道路的重要性。而横山寨七日程即可到邕州，因此大理等国19 可以通过邕州达于安南，安南亦可通过邕州和诸蛮进行交易来往。另外横山寨 西南行通过一些溪峒也能至安南。熙宁年间，宋讨伐交

11、趾，安南道行营战棹都 监杨从先指出自邕州陆路“至左右江、横山寨等路边近甲峒、广源”进兵安南 是为常路。可见，自邕州至横山寨再达安南是为可行。而温润寨当是自横山20 寨入安南的入口之一。 岭外代答卷 2“安南国”条记载自右江温润寨也可至 安南，只是道路较迂，少于被人利用。温润寨隶属右江，且紧邻广源等州，因 此诸蛮州可通温润寨而至横山寨。宋皇祐三年（1051） ，广源州侬智高通过横山 寨，入右江而攻破邕州等地，可能经由了温润寨。 横山寨虽主要为贩马的场所，但是“蛮马之来，他货亦至” 。蛮人带来的 麝香、胡羊、长鸣鸡、披毡、云南刀及诸药物和宋朝中原商贾所带来的锦、缯、 豹皮、文书及各种奇巧之物都在这

12、里交易。交趾和大理诸国也参与其中。交趾 的香料、海贝、盐等都是大理所需。 “香珠，出交趾入省地卖，南中妇人好 带之” 。贝产于海滨，交趾亦有，大理以贝“为甲胄之饰，且古以贝子为通货，21 又以为宝器，陈之庙朝” ，所以交趾海贝流入大理也是可能的。同时，交趾不22 产马，大理马为最良，两者也进行交易。熙宁年间，由于归化州（今广西那坡） 能够断绝广源州的买马路，广源州酋刘纪“患其隔绝买马路，故与之战” ，可23 见，广源州与大理诸国交易马的急切性，同时也证明其与横山寨道路相通。 三、三、交广海路交广海路 交趾濒临大海，与今中国广西、广东海路相通，此海道开发也是甚早。至 唐代，安南都护高骈曾对交广海

13、路加以浚治，使得海路通畅。 “初交趾以北，距 南海有水路，多覆巨舟。骈往视之，乃有横石隐隐然在水中，因奏请开凿，以 通南海之利” ，于是“交广之利，民至今赖之以济焉” 。宋朝立国之后，即重24 视通往交州的海路。开宝五年闰二月（972） ， “令海门（今广西博白县西南）造 船通交州道” 。25 1、广州海路 广州，在唐代已是国际大都市， “海外诸国，日以通商” ，交通四通八达。26 北上中原的路线，主要有郴州路（今湖南郴州） 、虔州大庾岭路（今江西赣县） 以及桂州路。宋代，由于经济中心南移，其大庾岭路成为主要道路。对于南下 道路，则主要为通向海外诸国的海路。 新唐书地理志下卷 43 记载四条国

14、际路线，其中一条为“广州通海 夷道” ，路线所及范围已经自广州延伸至印度洋、波斯湾及东非海岸，从而可见 以广州为中心的海上丝绸之路比前代大大拓展。唐代，交州与广州齐驾并驱， “南海舶，外国船也，每岁至安南、广州” 。同时，交广之间也相互贸易。27 “每岁，广州常发铜船过安南货易” 。宋代，海外贸易继续扩大，广州与交趾28 贸易往来也必不可少。天禧二年十一月（1018） ，秘书丞朱正臣上言：“前通判 广州，窃见蕃商多往交州贸市，赍到黎字及砂蜡钱至州，颇紊中国之法” ，藩29 商在交州与广州之间转输贸易可见一斑。熙宁九年（1076） ，讨伐交趾，为了保 护在交趾的广州、福建商人，诏令“福建、广南人

15、因商贾至交趾，或闻有留于 彼用事者，自今许其亲戚于所在自陈，令招讨司招谕，如能自归者与班行” 。 可知，广州等地方的人至交趾贸易不少。30 广州至交州海路，不但要经过钦廉海路险要之处，而且还经过雷州南面的4冠头岭。 “冠头岭，蛟龙水怪之所窟” 。 岭表录异称其地海中多鰌鱼， “此31 鰌鱼喷气，水散于空，风势吹来若雨耳” ， “交趾人回多舍舟取雷州缘岸而归， 不惮苦辛，盖避海鰌之难也” 。可见，由广州海路入交趾较为危险。 元丰元年（1078） ，安南使臣陶宗元等朝贡， “为广州禁制，窒塞纲运，不 同向时” ，于是自广州入贡。四年六月（1081） ，礼宾副使梁用律、著作郎阮文 倍如宋进贡。由于广

16、州海路险远，李乾德“乞降朝旨，依旧进奉” ，自钦州或邕 州而入。宋朝“诏广州悉准旧例，毋得邀阻” ，从而使得安南自广州入贡道路开 始断绝。熙宁年间，杨从先一路欲自广州入海联合占城攻安南，史书称之为32 “欲冒大洋深入西南隅，绕出贼后，捣其空虚” ，显然视从先自广州而至安南33 之举为冒险行为。 2、廉州海路 钦、廉，皆为极边，去安南不远。廉州（治今广西合浦） ，宋太平兴国八 年（982）置太平军，咸平初，复为廉州。自廉州取容州路可入中原，而其东南、 西南皆临大海，因此中原王朝通过廉州海路可以和安南联系。宋以后的史书， 常称廉州“旧时为入安南之道” ，显然在宋之前廉州是为入交的主要道路。如汉 代马援、唐代高骈入交趾都是经由这里。 至宋，中央王朝在廉江入海口置二寨，其中鹿井寨在西南面， “控象鼻沙 大水口，入海通交州水路。 ”在宋前期，对交趾征伐及遣使等活动仍是经过廉34 州。太平兴国五年（980） ，宋太宗征交趾，其中刘澄等人带兵即是自廉州而入。 端拱初（988）