建筑施工升降机事故案例-全员安全培训课件

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1、施工升降机事故案例-施工升降机重大事故总 体情况 “十一五”时期发生了6起重大事故，分别是：2010年8月16日吉林梅河口事故，死亡11人（施工升降机事故）2008年12月27日湖南长沙事故，死亡18人（施工升降机事故）2008年11月15日杭州地铁事故，死亡21人（坍塌事故） 2008年10月30日福建霞浦事故，死亡12人（施工升降机事故）2007年11月14日江苏无锡事故，死亡11人（施工升降机事故）2007年6月21日辽宁本溪事故，死亡10人（钢结构坍塌事故）施工升降机事故案例-长沙施工升降机事故据国家安监总局网站消息，2008年12月27日7时 30分，湖南长沙市韶山南路643号上海城

2、二期 住宅工程19栋项目部，民工乘坐施工电梯至18 层发生坠落，造成18人死亡、1人重伤。 据初步分析，事故原因是由于前一天晚上将施 工电梯擅自升高，未经检测投入使用，导致事 故发生。 施工升降机事故案例-长沙施工升降机事故n工地上一位来自湖南宁乡县的谢姓电工告 诉记者，发生事故的19栋原本计划盖33层， 目前盖到了30层。发生事故的升降机铭牌上 标注是载重12人。据谢姓电工介绍，27日早 晨，这个升降机上乘坐的工人远远超出了 这个数目，有5名工人在搭载升降机到17楼 时下了电梯，此后升降机在继续上升过程 中坠落。 施工升降机事故案例合肥施工升降机事故n2009年2月18日中午12时左右，合肥

3、常青街 道拆迁8#恢复楼工程发生一起人货电梯安 全事故，一台正在运行的人货电梯配重块 突然坠落，砸穿西侧吊笼顶部，造成吊笼 内两名作业人员当场死亡，另两名作业人 员受伤。 施工升降机事故案例合肥施工升降机事故n关于浙江中强建工集团有限公司“2.18”施工 升降机安全事故的通报（合建质安2009 11号）中要求：n施工总承包单位要把建筑起重机械的安装 和拆除工作交由符合资质要求的安装单位 进行，每天运行之前操作人员还要例行进 行试机检查，并明确施工现场建筑起重机 械的日常维护保养单位。n建筑起重机械的安装（顶升加节附着）和 拆卸原则上由同一个起重设备安装工程专 业承包资质的单位完成。 施工升降机

4、事故案例吉林梅河口施工升降机事故n关于对吉林省梅河口市“816”施工升降机坠 落事故的通报（建办质电201040号） n2010年8月16日6时30分左右，吉林省梅河口 市爱民医院住院部综合楼工程发生一起施 工升降机坠落事故，造成11人死亡。 n为认真吸取事故教训，举一反三，防止类 似事故的再次发生，现提出如下要求：。 。施工升降机事故案例吉林梅河口施工升降机事故n三、切实加强对建筑起重机械设备的安全 管理 。加强对建筑起重机械设备的安全管 理工作。建筑施工单位要把建筑起重机械 设备的安装拆除工作交由符合资质要求的 安装单位进行；安装单位要严格按照有关 要求编制建筑起重机械设备安装拆除专项 施

5、工方案，并按照方案实施作业；使用单 位要加强对建筑起重机械的定期维护和保 养，确保建筑起重机械设备的安全使用。 。施工升降机事故案例安徽池州施工升降机事故n关于对池州市“10.6”施工升降机坠落事故的 通报（皖建质明电201158号）n2011年10月6日下午4:30左右，池州市站前区 农房.英伦城邦27#楼建筑工地发生一起因施 工升降机支架断裂倒塌，导致4人死亡的事 故。施工升降机事故案例安徽池州施工升降机事故n经现场初步了解，事故发生时，项目经理 沈剑镔、项目总监章立忠均不在现场，且 项目经理长期不在现场；两名施工升降机 司机（其中1人死亡）均无证作业；国庆期 间，上海立广建筑装饰工程有限

6、公司领导 未按要求对项目工地开展安全检查并由负 责人现场带班。n事故的发生再次暴露出建筑安全生产管理 中的薄弱环节，如少数施工企业领导现场 带班制度未落实到位；少数建设工程安全 专项整治和隐患排查治理措施未落实到位 。 施工升降机事故案例施工升降机和塔吊安全管理主要薄弱环节 1、施工起重机械本身安全性能低，质量品质低 包括新购施工升降机、塔吊质量品质低，旧机 械老化严重，使用过程中更换了不合格配件 等。 2、安装、拆卸、升节未交由起重设备安装专业 单位和队伍完成。 3、司机无证或操作不熟练，以及超载、违反操 作规程。 4、机械日常保养职责未明确，或保养工作不到 位不规范。 5、试运行期满载运行

7、。施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故一事故经过 无锡银仁-御墅花园D区A8楼为34层高层住宅 楼，2007年11月已进入内粉刷、水电安装施 工阶段。11月14日10时30分左右， D区A8楼 工程中施工升降机西侧吊笼从地面送料上 行至33层卸料后，逐层下行到26层时又进入 4人，此时西侧吊笼内共载17人（含女司机 ），关门后未及启动电动机，吊笼即开始 下滑并快速下降，司机当即按下紧急按钮 ，但未能停住吊笼，直至加速坠落至地面 （见图1）。施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故n在巨大的坠地惯性力的作用下，安装在吊 笼内壁传动板上的两台电动机均从减速机 上脱落，砸在吊笼内的工人头顶上，而重

8、达1吨多的配重块也脱离导轨坠落到地，陷 入地面1m多左右（见图1）。本次事故当场 死亡4人，后在医院内陆续死亡7人，造成11 死6伤的重大设备安全事故。施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故-图1 吊笼与配重坠落现场 施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故-配重向上冲断天轮架 施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故 二事故原因分析n1.技术原因n（1）制动器制动力矩不足是本次事故技术方面的 起因n经解体检测结果表明，两台电磁制动器的实际总制 动力矩为103Nm，小于使用说明书规定的 2120N m = 240 Nm额定总制动力矩。n（2）传动板未设置齿轮防脱轨挡块是吊笼坠落的 主要技术原因n吊

9、笼在电动机的驱动下运行时，驱动齿轮受到齿条 的水平推力而有相互分离的趋势，但背轮限制了齿 轮的水平分离位移。 施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故市场上大部分施工升降机吊笼传 动板上齿条背部均加设了齿轮 防脱轨挡块，可防止齿轮脱离 齿条（见图4），但坠落吊笼的 传动板上却未设置防脱轨挡块 （见图5），在吊笼坠落时，完 全依靠下背轮阻挡齿轮传来的 巨大的冲击水平分力，而此时 下背轮轴六角头承受不了该分 力而发生断裂，齿轮脱离齿条 ，导致吊笼脱轨自由坠落。施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故 （3）采用存在构造缺陷 、普通材料的内六角螺 栓充当背轮轴，是事故 发生的重要技术原因 从上背轮轴查知

10、，下背轮 轴原为杆径20、8.8级 高强度内六角螺栓（螺 栓上有标记），但在日 常使用中损坏或失落后 ，维修人员用外形相近 的杆径18、强度4.8级的 内六角螺栓代替。 施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故n（4）传动板结构存在缺陷是事故发生的重要技术 原因n事故吊笼的背轮依靠偏心套调节齿轮-齿条的啮合 间隙，调节后紧固螺栓轴的螺母产生摩擦力紧固 ，偏心轮无固定措施、螺母无防松措施。n再者，背轮轴安装在水平长孔内，在水平推力作 用下可能产生横向滑动，使啮合间隙超标时，二 者处于半啮合状态，传动中各轮齿逐个剧烈敲击 齿条各齿，强大的水平冲击反力推动背轮轴在长 孔中滑动，并导致螺母松动，进一步增

11、加了齿轮- 齿条分离量，形成重大安全隐患。 施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故n（5）产品技术资料不完善，为本次事故发生 的重要原因n该施工升降机出厂合格证签署时间为1996年 ，但在坠落吊笼传动板上标牌上签署的出厂 时间为1999年8月，但生产厂家为同一建筑机 械厂，说明该传动板并非原配，而是将同厂 家、同规格、不同生产日期产品的吊笼更换 混用，也未见维修、更换纪录。施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故n（6） 现场设备安装、维修人员责任心差、技术 水平低是本次事故的重要原因n1）设备安装人员安装前将其他施工升降机的吊笼 随意调换到本机上使用，使存在问题的吊笼投入 现场使用。n2）设备

12、安装、维护、操作人员未能熟知设备各装 置的功能，对背轮的作用、防坠安全器在坠落时 卡住吊笼的原理了解肤浅，因此对设备无防脱轨 挡块的重大安全隐患浑然不知。n3）未按使用说明书的规定定期检测电磁制动 器的制动力矩并及时调节制动力矩至符合规定。n4）在背轮轴损坏或丢失后，维修人员未仔细检查 ，就随意用普通材料的内六角螺栓代替8.8级高强 度螺栓作为背轮轴，大大降低了其承载能力。n三事故教训n1安装施工升降机前应进行全面深入检查n（1）施工升降机应有各种文件n进入现场使用的施工升降机应带有产品制造许可证、出厂合格证、使用说明 书、主要部件的合格证等，操作人员应持有有效上岗证。n（2）设备n1）钢结构

13、：主要有导轨架、吊笼、附着杆系等，应检查是否有导致承载能力 下降的变形，焊缝有否裂纹，发现存在严重问题的部件不得使用，并及时更 换合格的部件，发现存在一般问题也应及时整改。n2）传动装置：主要有电磁制动器-电动机，应检查电动机启动、制动是否正 常，并按使用说明书中说明的方法检测制动力矩是否达到规定数值，并 及时调试。n3）安全保护装置：主要有防坠安全器、行程开关等。防坠安全器应按照规定 及时送往具有专业资质的检测机构进行检测。吊笼内的上、下限位行程开关 调试位置应准确，断电可靠。n4）背轮及防脱轨装置：背轮的偏心轮调节偏心量后，应有锁片锁定偏心轮的 位置，以保证齿轮的啮合间隙在正常范围内。背轮

14、轴不得采用市场上的普通 螺栓代替，而应到设备原厂家购买专用高强度螺栓轴或销轴更换。不得使用 未设置防脱轨挡块的传动板。背轮安装孔不宜制造为长孔，如为长孔，背轮 在调节齿轮间隙后应有可靠的固定措施。n2施工升降机投入使用前应进行全面检测n施工升降机使用前应向具有检测资质的单位提出检测申请，检测合格并取得 合格证后，才能投入使用。n3在日常使用中应进行严格管理福建霞浦阳光城工程施工升降机吊笼坠落事故n2008年10月30日上午6点30分左右，福建省 霞浦县城关迪鑫阳光城3#楼一台施工升降 机在运行中吊笼坠落，造成吊笼内12名工人 当场死亡的生产安全重大事故。n该施工升降机第43节（离地面高度64.

15、8米）以上四节标准 节朝东侧倾倒在建筑物外脚手架上，第42、43标准节间西 侧两根连接螺栓留置在第43节标准节上，其螺母已脱落， 螺纹未见损伤，其中一根螺栓的螺纹有明显积尘，另一根未见积尘（见图1）；东侧两根连接螺栓未脱开，呈弯曲 状（见图2）。 福建霞浦阳光城工程施工升降机吊笼坠落事故n事故主要原因n调查表明，施工现场管理混乱，对设备管 理缺位，施工升降机日常检查、维护、保 养严重不到位。施工起重机械管理主要标准、规定1、 施工升降机安全规程（GB 10055-2007 ） 2、塔式起重机安全规程(GB5144-2006) 3、建筑机械使用安全技术规程（JGJ33-2001） 4、建筑起重机械安全监督管理规定（建设部令第 166号） 5、建筑起重机械备案登记办法（建质200876号 ）施工升降机主要安全装置包括： 防坠安全器、极限开关 、上下限 位开关、门限位开关、缓冲装置、 吊笼门安全锁装置、对重体断松绳 保护装置、防脱安全钩、超载保护 装置、防断轴保护装置等。