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1、城市大道改造工程 桩基旋挖钻孔施工方案 x 集团有限公司0目录目录一、编制依据 -1二、编制原则 -1三、工程概述 -2四、钻孔灌注桩施工组织机构及职责 -4五、施工总体目标 -51.工期目标-52.质量目标-53.安全目标-54. 环境保护及文明施工目标-55.职业健康安全目标-5六、旋挖钻施工方案 -61. 旋挖钻施工原理及优势-62. 施工流程-73. 施工准备-84.钻进成孔-115.钻孔过程中孔内事故的预防及处理-15城市大道改造工程 桩基旋挖钻孔施工方案 x 集团有限公司16.钢筋笼制作、运输及安装-177.导管下放-208. 二次清孔-229 .水下混凝土灌注-2310.超声波检
2、测-27七. 断桩处理预案 -271. 断桩原因-272. 预防措施-293. 处理断桩的几种方法-30八、施工保证措施 -301.工艺保证措施-302. 质量保证-34九、安全、环保 -361. 安全-362 .环保-40大道改造工程 桩基钻孔桩施工方案 x 集团有限公司0桩基钻孔桩施工方案桩基钻孔桩施工方案一、编制依据一、编制依据（1） 公路工程技术标准 （JTG B01-2003）（2） 公路桥梁抗震设计细则 （JTG/T B02-01-2008）（3） 公路桥涵设计通用规范 （JTG D60-2004）（4） 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 （JTG D62-2004）（5）
3、 公路桥涵地基与基础设计规范 （JTG D63-2007）（6） 公路工程混凝土结构防腐蚀技术规程 （JTG/T B07-01-2006）（7） 公路桥涵施工技术规范 （JTG TF50-2011）（8） 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1 -2004）（9） 混凝土结构设计规范 （GB50010-2002）（10） 城市桥梁工程施工与质量验收规范(CJJ 2-2008)（11）参见城市大道改造工程K1+800K3+565施工图设计第三册桥梁工程二、编制二、编制原则原则1、在充分理解设计文件的基础上，以设计图纸为依据，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。2、整个工程全过程对环境破
4、坏最小、占用场地最少，采取对周围环境保护措施,避免周围环境的破坏。3、充分应用先进的科学技术和施工设备，做到机械化作业、标准化作业、流水作业，坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性相大道改造工程 桩基钻孔桩施工方案 x 集团有限公司1结合原则。4、强化质量管理，树立优良工程观念，创一流施工水平，创精品工程。5、实施项目法管理，通过对劳务、设备、材料、资金、方案、信息、时间与空间条件的优化处置，实现成本、工期、质量及社会效益的预期目标。6、遵守合同文件各项条款要求，全面响应合同文件，贯彻合同文件要求。三、工程概述三、工程概述1、K3+110.428跨高排渠大桥（1）桥址说明桥位处现状
5、为2 孔6.5m的现浇连续板桥，现道路等级提高，线位偏移，以及高排渠远宽于现状河涌，故拆除旧桥建新桥。本桥位于缓和曲线段上，桥梁中心桩号为K3+110.428，高排渠道百年一遇洪水位7.594m，规划运行常水位为6.744m，游船通航净空为3.6m，通航净宽为25m，双向通航。荔湖与增江通过高排渠相连通，且需保证抢险冲锋舟能顺利通过，高排渠断面宽66m，其中渠底宽约46m，且渠两岸均设有3m宽的亲水平台绿道，桥墩中心线与高排渠中心线正交。（2）桥型结构K3+110.428跨高排渠大桥采用（16+50+16）m的普通钢筋混凝土刚构拱桥。桥面布置为：4.5m人行及非机动车道+1.5m侧绿化带+15
6、.5m机动车道大道改造工程 桩基钻孔桩施工方案 x 集团有限公司2+0.5m防撞护栏+7m中央分隔带+0.5m防撞护栏+15.5m机动车道+1.5m侧绿化带+4.5m人行及非机动车道=51m桥面铺装为：10cm沥青混凝土铺装+ TP-QM 双重反应型桥面防水粘结剂。上部结构：上部结构采用（16+50+16）m 普通钢筋混凝土刚构拱，设计线处主拱跨径为50m，矢高为9.05m，矢跨比为1: 5.525，主拱圈厚度为0.9m，边跨斜撑厚度为1.2m，边跨梁高1.2m。上部结构采用肋板式拱，每半幅采用3 片肋板，每片肋板宽度为4m，两边悬臂宽度为2m。下部结构：采用V 型桥墩，群桩基础，桩基为1.5
7、m 钻孔灌注桩，纵桥向采用双排桩，桩间距为4.5m，横桥向采用6 排桩，桩间距为3.8m，均为摩擦桩。承台厚度为2m。（3）工程数量钻孔桩：直径1.5米，48根，合计1543.2延长米，钻孔桩共用C35混凝土2726.88m3；承台4个，共用C35混凝土1290 m3；上部现浇结构用C40混凝土5295.5 m3，路面用沥青混凝土254.2 m3。2、K3+537.85跨低排渠中桥（1）桥址说明桥位处现状为1-10m的闸桥，现道路等级提高，线位偏移，以及低排渠远宽于现状河涌，故拆除旧桥建新桥。低排渠断面宽30m，渠底宽约19.5m，低排渠道无通航要求，低排渠堤岸整治按照20年一遇洪水位整治，2
8、0年一遇设计洪水位为7.244m，桥墩中心线与低排渠中心线正交，本桥位于R=900m的圆曲线上，桥梁中心桩号为K3+537.85。大道改造工程 桩基钻孔桩施工方案 x 集团有限公司3（2）桥型结构跨低排渠中桥采用（7+23+7）m的普通钢筋混凝土钢构拱桥。桥面布置为：4.5m人行及非机动车道+1.5m侧绿化带+19m机动车道+0.5m防撞护栏+3.5m中央分隔带+0.5m防撞护栏+22.5m机动车道+1.5m侧绿化带+4.5m人行及非机动车道=58m。桥面铺装为：10cm沥青混凝土铺装+TP-QM双重反应型桥面防水粘合剂。上部结构：上部结构采用（7+23+7）m普通钢筋混凝土刚构件，主跨拱径为23m，矢高为4m，矢跨比为1： 5.75，主拱圈厚度为0.6m，边跨斜撑厚度为0.6m，边跨梁高0.6m。上部结构采用肋板式拱，左幅采用3片肋板，每片肋板宽度为4.5m，肋之间净距为3m，两边悬臂宽度为2m。下部结构：采用V型桥墩，群桩基础，桩基为1.2m钻孔灌注桩，纵桥向采用双排桩，桩间距为3m，横桥向左幅采用6排桩，桩间距为4.25m，右幅采用8排桩，桩间距为3.5m。承台厚度2.0m。桥梁桩基0号桥台采用摩擦桩，1号桥台采用嵌岩桩。（3）工程数量钻孔桩：直径1.2米，56根，合计1520.4延长米，钻孔桩共用C35混凝土1719.5 m3；承台4
