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1、 编号 南京航空航天大学南京航空航天大学毕毕业业论论文文题 目电动汽车无线充电系统研究学生姓名王园园学 号030720406学 院自动化学院专 业电气工程及自动化班 级0307204指导教师张之梁 副教授二一一年六月南京航空航天大学南京航空航天大学本科毕业设计（论文）诚信承诺书本科毕业设计（论文）诚信承诺书本人郑重声明：所呈交的毕业设计（论文） （题目：电动汽车无线充电系统研究）是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的成果。尽本人所知，除了毕业设计（论文）中特别加以标注引用的内容外，本毕业设计（论文）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。作者签名： 年 月 日 （学号）：毕业设计（
2、论文）报告纸i电动汽车无线充电系统研究摘 要非接触感应电能传输技术是一种新型电能传输技术，利用电磁感应理论实现电能有效、安全的传输，在交通运输、航空航天、机器人、医疗器械、照明、便携式电子产品、矿井和水下应用等场合有着广泛的应用前景。本文对非接触感应电能传输系统中的功率变换器的一些关键技术进行了研究。首先介绍了非接触感应电能传输的原理、研究现状和发展趋势。针对非接触感应电能传输系统的构成，讨论了非接触感应电能传输系统的设计准则，在阐述可分离变压器特点和分类的基础上，对可分离变压器的磁路进行了分析，进而给出了新型非接触变压器的磁路模型。其次，对带可分离变压器的全桥串联谐振变换器的电路特性进行了分
3、析，分析了变换器的谐振频率，对移相控制的带可分离变压器的全桥串联谐振变换器进行了电路仿真。最终的仿真结果能够满足系统的要求，并能够稳定工作，达到预期目标。关键词：非接触感应电能传输系统，可分离变压器，磁路模型，全桥串联谐振变换器毕业设计（论文）报告纸iiThe Research of Electric Vehicle Wireless Charging SystemAbstractContactless inductive power transfer technique is a novel power transfer method, which utilizes the electrom
4、agnetic coupling theory to achieve contactless power transfer effectively and safely. Therefore this technique is widely used in many applications such as public transport systems, aviation and space systems, robots, medical plants, lighting, compact electronic devices, mine and water applications.T
5、he paper focuses on some key technologies of the contactless inductive power system. Firstly, the main operation principle, research status and development trends are introduced. Some design guide lines are discussed based on the structure of the system. The magnetic circuit of the separate transfor
6、mer is analyzed on the base of the introduction of the characteristics and types of the separate transformer. The characteristics of the full bridge series resonant converter with the separate transformer and the resonant frequency are analyzed. The full bridge series resonant converter is analyzed
7、by circuit simulation. The final simulation results will meet the system requirements and work stability to achieve the desired goals.Key Words： Contactless inductive power transfer system; Separate transformer; Magnetic circuit model; full bridge series resonant converter毕业设计（论文）报告纸iii目 录摘 要iAbstra
8、ctii第一章 绪 论 - 1 -1.1 论文选题背景 - 1 -1.2 非接触感应能量传输系统的研究现状及发展趋势 - 2 -1.2.1 非接触感应能量传输系统的研究现状 - 2 -1.2.2 非接触感应能量传输系统的发展趋势 - 3 -1.3 本文研究的意义及内容 - 4 -1.3.1 本文研究的意义 - 4 -1.3.2 本文研究的内容 - 4 -第二章 非接触感应电能传输系统基本特性研究 - 5 -2.1 非接触感应电能传输系统的构成 - 5 -2.2 非接触感应电能传输的原理及优点 - 5 -2.3 非接触感应电能传输系统的设计准则 - 5 -第三章 可分离变压器概述与新型非接触变压器的磁路模型及其优化 - 7 -3.1 可分离变压器概述 - 7 -3.1.1 可分离变压器特点 - 7 -3.1.2 可分离变压器的分类 - 7 -3.2 改进型非接触变压器 - 8 -3.2.1 磁芯形状 - 8 -3.2.2 绕组布置 - 9 -3.3 改进型非接触变压器的磁路模型 - 11 -3.3.1 原有磁路模型的限制 - 11 -3.3.2 改进型磁路模型 - 11 -3.4 非接触变压器的优化
