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1、2012 年注册测绘师考试知识辅导：测绘综合能力 1GPS 外业作业流程1.网形规划及时段安排：GPS 网形规划与控制点之分布有关，为使整个网形的点位中误差值能够均匀，最好网 形能依控制点之分布规划：（1）平面控制点之分布：网形测区：最好有至少三个已知控制点分布在测区外围的四个象限，若已知三角点 （控制点）位于测区外面，则测区外缘与该已知点之距离最好不超过 20km。线状测区：最好有至少三个已知控制点分布在测区之两端及中央，且每隔 30km 左右 最好有一个已知控制点。（2）高程控制点之分布：网状测区：一般而言，在每 10km*10km 范围内需有 4 个已知水平点做为控制点， 且分布于测区周
2、围。若欲得较高之高程精度时，可于测区内加密水平高程控制点的数目， 通常待测点与已知水平点相距最好不超过 5km。线状测区：最好有至少四个已知控制点分布在测区之两端及中央。当线状测区区域较 大时，在每 10km*10km 范围内需有已知水平点做为控制点。时段之安排最好能避开中午（AM11：00PM1：00）时段观测。时段安排后，填写 计划时段表，前明确指示测量员测站行程。2.摆站程序：外业负责人应负起明确告知摆站人员其所摆设测站点名、点号及开关机时间，若架站 人员有未明了事项，也应主动向负责人请示了解。以下以重点提醒方式提出架设 GPS 该 注意事项及操作程序：（1）找寻点位：该点若已去过，应该
3、不会发生问题；若是没去过点位，而按点之记找寻者，在到达点 位之后应确认该点之标石号码，检核无误后再行架设仪器。台湾高铁之控制点有平面控制 点与高程控制点（水平补点）之分，两点之间相距很近（通常平面控制点位于楼顶，而高 程控制点位于该楼地面上）因此容易误认。而摆站人员应有的认知是高程控制点是突起的 圆头钢钉；而平面控制点是平面十字丝。若还有疑义，则将该疑问记录于手簿上，避免造 成内业计算上的大错误。（2）架设仪器：仪器的定心及定平是基本功，此处不再赘述。通常要注意的是：在定心及定平过程中，不要将天线盘架在脚架上，仅架上基座即可。光学求心仪因仪器高及个人视力不同，而有不同的焦聚，所以在定心之前应该
4、要调整 到最适合的焦聚，避免求心上有像差的发生。天线盘挂上之后，将天线盘的指示方向指向北方（若不知道北方在那，可利用石桩上 刻字判别之，字的正向为北方） ，量测三个方向上的天线盘高（北方、东南及西南）及对应 之英寸数，记录下来。开机后，将点号、天线高输入接收仪中，并开始接收卫星数据（注 意每笔数据间隔秒数） 。注意接收仪是否有接收资料。Trimble 4800 型之接收仪，可利用灯号在判别，黄灯 闪动即表示有数据输入；Trimble 4000 型及 Leica 之接收仪则可藉由接收仪之面板上的 信息读出是否有数据输入。（3）记录观测手簿：手簿是数据下载及内业计算最重要的信息记录，外业所发生的错
5、误都必须要经由手簿的记载来改正之，因此手簿数据的记载务必要求正确、详尽。注意事项：注意点名、点号书写是否正确。天线高、天线盘及接收仪的型号、序号记录是否正确。开关机时间务必记录。调制透空图，注意其方向。（4）意外状况处理：摆设 GPS 人员尽可能留在仪器旁边，不要让仪器离开视线范围之外，数分钟需至接 收仪查看一次，注意数据有无持续接收、电池剩余电量等。注意：任何意外造成仪器之定心、定平移动甚至倾倒，则立即关机重新架设，并在手簿上记 录关机及开机时间。断电处理：换上新电池，重新开机，记录断电及重开机时间。若有本身无法排除之困难，则立即回报并记录状况。3.资料下载：GPS 外业收集之数据须经由传输
6、线之连接下载（DOWNLOAD） ，或经由记忆磁卡 （PCMCIA 卡）传输至计算机中，再经由仪器商所提供之计算软件计算基线，最后再组成 网形计算坐标。因此，数据下载也是一门重要的课题，外业上所发生的一些错误就必须在 这个阶段完成侦错及改正。下载软件及硬件的连接这里不予讨论，以下只提出几点数据下 载需注意事项供大家参考：（1）收集手簿及接收仪：数据下载时需要观测手簿的信息来辅助下载。利用手簿上记载之接收仪序号找到对应 之接收仪进行下载，若下载数据与手簿数据不符合者（如点号、天线高等） ，将该数据记录 于手簿上，待下载完成之后询问该摆站人员那项信息才是正确的。（2）核对时段：将所有接收仪数据下载
7、完成之后，按当日计划时段表核对手簿上各时段之点号是否相 符，若有不符者、或未摆设者，请于当日计划时段表上注记，并交由网形时段规划者处理。 规划者应找出不符之原因，若为遗漏则应记录下来，以备日后补测之用。4.资料整理：就本公司目前资料下载的作法，下载之数据尚未经改正及分类，故无法直接进行基线 计算，因此数据下载者还须将下载数据经以下程序处理，才算是完成所有的下载工作，才 能确保数据的正确无误：（1）填写实际观测时段表：将所收集的手簿集中，按实际之开关机时间填入实际观测时段表中，手簿上的其它信 息点名、点号、天线型式、天线高及摆站人员也要完整填上，垂高则须利用 GPSurvey 所 提供的功能计算
8、后填上。（2）改正下载资料：将手簿与下载数据上有差异的部份询问摆站人员后，利用文字处理软件开启下载的档 案更改之。1.4800 型下载之原始资料有 .dat（卫星观测数据） .eph（广播星历资料） .txt（文件头资料）三种，其中 .txt 是记载文件头数据（接收时间、点号、接收仪序号、 天线高等） ，因此开启此文件更正点号及天线高。2.4000 型之原始资料有 .ion （卫星观测数据） .eph （广播星历资料） .mes（文件头数据） ，故开启 .mes 文件更改正确之点号及天线高即可。3.注意档名是否正确，档名之前四码为点号、后四码为星历日及时段号。如： ST012731.DAT，S
9、T01 是指点号、273 指该日之星历日，而 1 指时段代号，通常我们只变更前四码（点号）部份。（3）按实际观测时段分好档案：1.由于我们是利用 GPSurvey 软件下载数据，因为所有时段的数据全都加载同一个 project 底下，但是基线计算是各时段分开处理，因此必须将各时段内的档案整理分类， 即将同一时段之档案存放在同一数据夹中（如：一日有四时段，则分成四个数据夹存放之） 。2.转换标准转换格式（RINEX）：利用 TGO（Trimble GPS Office）所提供的转换 功能将下载之原始数据（raw data）转换成 RINEX 格式。注意：TGO 之转换可直接改成 垂高；而利用 D
10、AT2RIN.EXE 所转换者，须利用文字处理软件将 .xxN 文件打开更改天 线高为垂高。5.资料检核：测量首重就是数据的正确性，因此在最后外业交付内业的最后阶段，必须再次确认各 项数据是否有误，检核后将下列各档案移交内业人员：1.当日计划时段表：交付网形、时段规划者。2.测站手簿、实际观测时段表、下载磁性数据（raw data 及 RINEX data）：交付 内业计算人员。GPS 外业流程至此就算完全结束，若能将上述各注意事项慬慎处理，避免 不必要的错误发生，相信以 GPS 高自动化的作业流程，应该可以节省许多时间及成本。CASS 常见问题解答论坛上关于 CASS 的各种问题很多，为方便
11、大家浏览，现把这些常见的问题汇总如下， 问题和答案大多数来自本论坛，有不正确或者不完善的地方请大家补充。1、 问：CASS 屏幕菜单不见了？答：如果关掉了，打开 CAD 设置，显示屏幕菜单就可以了，如果最小化了，拉下来 就行了。2、 问：CASS51，CASS61（PJ）在 CAD2002 中文字消隐始终用不了？答：南方 CASS5.16.1 文字消隐不能使用，这在正版中也存在。实际上是因为你的 CAD 没有安装 EXpress 增效工具，而非 CASS 软件破解不完善。3、 问：如何去掉菜单栏与工具栏之间较大的空白？答：把 Acrobat 软件去掉就可以了。4、 问：我在 cass5.1 中
12、画的图怎么保存不了，会出对话框说：写入/关闭文件时出 错？答：选取有用的图纸内容，用 cass5.1 的窗口存盘或多边形存盘功能将图纸另存为另 一文件。5、 问：CASS5.0 中在图幅整饰中，为什么不能完全删除图框外实体？答：南方 CASS 在图纸分幅中，确实存在一些问题，特别是采用批量分幅，还存在分 幅后缺这少那的问题。其中：1、一部份是操作者的问题，在分幅时要求图纸全屏显示，关闭对象捕捉等；2、一部份是软件平台 AUTOCAD 本身存在，如图幅边有不可分割的字体、块等；3、还有是 CASS 软件存在的缺陷，特别是在 CASS5.1 以前的版本。实际上这个问 题南方公司早就注意到了，在推出
13、的最新版 6.1 中问题就较少。建议楼主使用南方 CASS 新版。6、 问：如何从 cass 的界面切换到 autocad 的界面？答：在 CASS 中，按下例选项操作既可：文件-AUTOCAD 系统配置-配置- UNNAMED PROFILE-置为当前确定。7、 问：在 cass 软件上怎么才能显示点号呀？答：数据文件上的点号有的话，通过展点就可以了。8、 问：断面图文字不能修改，表格也没法修改，整个断面及表格、文字就像一个 块，且不能打断。是什么原因？答：把编辑里的编组选择关闭即可。9、 问：在 CASS6.0 中成图时为什么高程点位与数据不能分开，当数据压盖地物时 不好只移位数据而点位不
14、变？在 CASS6.0 的“编辑”中“图层控制”子菜单中为什么象“实体 层当前层”等好多菜单命令都是无效命令？答：在 cass6.1 中将“文件-cass6.1 参数配置-地物绘制-展点注记”设为分置即可分 开。10、问：CASS6.0 使用问题请问来自何方：CASS6.0 制图时，高程注记和高程点 （如： . 350）是否为一个块？不能对其进行编辑，如我想移动“350“，而又不移动“.“， 利用软件怎样操作才能做到？答：在绘图处理里有“打散高程注记”，用它将高程注记和点位打散就可以移动和编辑 了。11、问：为什么 CASS5.1 在改变当前比例尺时，问是否改变符号大小，选 2 不改变 时，那
15、些坎线，坟墓等地物还是会变大或变小呢？有时会很难看答：选择不改变其实是没有变化的，只是周围的比例尺变了，才会觉得变了，是显示 的问题。打印时不会出现这种问题。12、问：运用 CASS6.1 时，如何将三维数字化地形图转变为不含高程的二维平面地 形图，能直接查询两点之间的平面距离，答：地物编辑-二维图形功能可以将图变为无高程的。13、问：在 CASS5.1 标准版中怎样实现三角网的合并和利用修补测的高程点重新组 网？答：在 CASS5.1 标准版中增加了“三角网存取“和“图面 DTM 完善“功能，即修补测 中增加的高程点可以在原有三角网的基础上重新构网而不破坏原有的 DTM 模型。在 CASS5
16、.1 版中还增加了“三角网存取“功能，可将已经建立好的三角网 DTM 模型保存到文 件中，可以随时调用，将增加的高程点展出后用“图面 DTM 完善“，则将新增点自动插入 到原有的 DTM 模型中去，可以节约大量的时间。若是两个或以上小组共同作业，可以在 各自的图形文件中分别建立 DTM 模型并保存三角网，待各自完成后合并图形，利用“图面 DTM 完善“即可将各个独立的 DTM 模型自动重组在一起，而不必进行数据的合并后再重 新建立 DTM 模型。14、问：“CASS6.1 工程应用中断面法计算二断面线间土方的步骤”答：二断面线间土方计算是计算两工期之间或土石方分界土方的工程量。第一步：生成里程文件分别用第一期工程、第二期工程（或是土质层石质层）的高程文件分别生成里程文件 一和里程文件二。第二步：生成纵横断面图使用其中一个里程文件生成纵横断面图。用一个里程文件生成的横断面图，只有一条 横断面线，另外一期的横断面线需要使用“工程应用”菜单下的“断面法土方计算”子菜单中 的“图上添加断面线”命令。在选择里程文件中填入另一期的里程文件，点击“确定”按钮， 命令行显示：选择要添
