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1、陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司延川县马家河至苏亚河三级公路工程延川县马家河至苏亚河三级公路工程（K0+000K0+000K30+614.185K30+614.185） 实施性施工组织设计实施性施工组织设计编制人 ：审核人 ：批准人 ：日 期 ： 陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司陕西省成通机械化公路生态工程有限责任公司 马苏路项目经理部马苏路项目经理部延川县马家河至苏亚河三级公路工程1目目 录录一、总体施工组织布置及规划1二、组织机构及临时工程施工8三、总体施工方案和施工方法总说明 19四、总体施工安排 20五、主要施工方案和施工方法 2
2、1六、关键工程、重点工程及工期保证措施 74七、质量管理保证体系和质量保证措施 77八、安全保证体系及保证措施 89九、环境保护保证体系及保证措施 98十、文明施工措施 102十一、冬、雨季施工保证措施 104十二、项目风险预测与防范 106十三、其他应说明的事项 108十四、附件 109延川县马家河至苏亚河三级公路工程2实施性施工组织设计实施性施工组织设计一、一、总体施工组织布置及规划总体施工组织布置及规划、编制说明、编制说明1 1、编制依据、编制依据、 延川县马家河至苏亚河三级公路工程施工招标文件、 延川县马家河至苏亚河三级公路工程施工图设计、施工现场勘察获得的资料。、 公路路基施工技术规
3、范(JTG F10-2006)、 公路路面基层施工技术细则 （JTGT F20-2015）、 公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)、 公路工程质量检验评定标准 （JTG F80/1-2004）、 公路工程施工安全技术规范 （JTG F90-2015）、国家及地方有关的法律、法规、政策。、参考本单位多年来参与公路工程积累的施工、生产经验及现有设备能力、管理水平等。2 2、编制原则、编制原则、遵循设计文件的原则，严格按照合要求的工期、质量等目标编制技术方案，使业主的各项要求均得到有效保证。、遵循设计文件的原则，在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况
4、，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。、遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照公路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面编制切实可行的施工方案和措施，确保施工安全。、选择合理的施工方案、工艺，合理配置资源，遵循一切围绕“便于施工，少占土地，减少投入，严格控制工程项目投资”的原则。延川县马家河至苏亚河三级公路工程3、遵循施工生产与环境保护同步规划，同步建设，同步发展原则。、遵循贯标机制的原则。确保质量、环境与职业健康安全综合管理体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。3 3、编制范围、编制范围K0+000K30+614.185 范围内的路基、路面、桥梁、涵洞、平
5、面交叉及交安绿化工程。、工程概况、工程概况1 1、工程简介、工程简介本项目路线起点（K0+000）位于延川县马家河乡，接延水公路（延川-延水关） ，K0+000K17+860 沿旧路顺着清涧河流向自西北至东南方向布线，途径马家河村、曹家河村、井家河村、王家河村、枣湾村、石家河村、杨家畔村和石佛村，到终点（K30+614.185）止于苏亚河村接在建苏亚河村小程村公路清涧河大桥。全线共下穿延延高速（延安-延川）13 次，同时，完全利用了延延高速乾坤湾连接线（本项目桩号 K9+212.070K9+800.608）和在建的省道 221 沿黄公路延川段（本项目桩号 K20+559.954K21+654.
6、636） ，其长度分别为 588.538m 和 1094.682m，共长 1683.22m；全线共设置断链 3 处，第一处断链前 K4+551.165=断链后 K4+550，增长 1.165m；第二处断链前 K8+700.69=断链后 K8+700，增长 0.69m；第三处断链前K20+015.586=断链后 K20+392.654，减短 377.068m。综上所述，共扣除 1683.22m 的利用段和 377.068m 断链，增加 1.855m 长链后，路线实际建设里程为 28.556Km，主要工程内容见下表。主要工程数量一览表主要工程数量一览表序号项目名称单位数量备注1路基土石方m1765
7、0297计价方2路基排水及防护m77759.65浆砌圬工3路面工程2060314桥梁m/座208.04/31 座桥新建，2 座旧桥拆除重建5涵洞道6154 道新建涵洞，7 道修复利用延川县马家河至苏亚河三级公路工程42 2、沿线自然条件和建设条件沿线自然条件和建设条件、沿线自然条件、沿线自然条件、地形地貌路线所经区域属典型黄土高原丘陵沟壑区，海拔 500800 米之间。地势大势西北高东南低，由西北向东南倾斜。路线行经范围内地形、地貌多由梁峁组成的沟间和沟壑系统，沟谷交切，梁峁交错，沿线植被很差，水土流失严重。河流经土质地段在两岸形成相对平坦的谷地，岩质地段形成较大峡谷。局部地段发育一、二级阶地
8、。根据野外调查，沿线无大的不良地质现象，仅零星分布有不同程度上边坡坍塌现象，根据当地岩土特征，一般坍塌通过常规路堑放边坡即可消除。、水文、气象条件本地区属陕北黄土高原半干旱水文地质区，主要地下水有第四系松散层孔隙潜水和裂隙孔间洞潜水，三叠系层状碎屑岩隙潜水和承压水。孔隙水主要分布在河谷及两侧的松散层中，主要接受河水的补给。基岩裂隙水主要接受大气降水的补给，存在于岩层表面风化张开的裂隙中，径流途径短，以泉水或点滴方式排泄，水量极微，冬天常形成冰柱，悬挂于岩壁上，对岩石边坡的稳定有不利影响。根据区域资料，区内地下水对钢筋、混凝土、钢结构具微腐蚀性。对工程建设基本无影响。路线所经地区属内陆性北温带半
9、干旱季风气候，其主要特征为春季风大沙多，夏季炎热干旱，秋季早霜多冰雹，冬季漫长而寒冷。昼夜温差大，少雨多风沙，年平均气温 10.5，极端最高气温 39，极端最低气温-21，年平均降雨量 495 毫米，且多以暴雨形式出现，多集中在七、八、九三个月，日最大降雨量 63.3mm，年平均蒸发量 1809mm。年大风日大于六级的约 59 天，年沙暴日数平均 13.7 次，最大风速 24m/s，主导风向为西北风，素有“一年一场风，从春刮到冬”之说。积雪多在 11 月至次年 4 月，最大积雪深度 15cm，最大冻深 1.48m，冻结期一般约 120 天。、沿线建设条件、沿线建设条件、交通条件由于 2012
10、年延延高速的开工修建，旧路成为了高速的施工便道，经过两年多重延川县马家河至苏亚河三级公路工程5车的反复碾压，旧路结构层基本剥落，破坏严重，且凹凸不平，以至于本次改建无法利用旧路路面；K15+425K17+860 为土路，凹凸不平，行车比较困难。本项目大部分路基段落左侧紧挨陡峭高耸的原始山坡脚，右临山崖，行车危险性较高。综上所述，本工程建设过程中需不断完善、维修施工道路，采取各种措施保证行车安全。、电力、通讯条件本工程沿线电力资源相对匮乏，在施工期间，我们积极与当地电力部门取得联系，解决电力敷设系统，并从接口引入至各个施工点。计划在混凝土拌和站（K9+100 处）安装一台 500KVA 变压器；
11、桥梁预制场（K18+000 处）安装一台500KVA 变压器；项目经理部（设在枣湾村村委会）采用村里的民用电，可以满足生活、工作需要。本项目全线无线通讯信号覆盖普遍较好枣湾村，能满足工程施工需要。项目部对外联系主要以移动电话和 100M 电信光纤进行网络办公沟通交流。、沿线施工材料碎石：用山西石楼县石料场、黑龙关杨家疙瘩村石料厂、延川当地石料厂。片（块）石：主要采用黑龙关杨家疙瘩村石料厂，储量丰富，运输便利。砂：工程用砂主要来自延川县周边地区多处料场，储量丰富，开采方便，运输便捷。水泥：采用石楼县生产的水泥，该水泥质量稳定，达到国家质量标准，可通过公路运输至施工现场。沥青：延安市甘泉县有多家沥
12、青厂，产量丰富，质量合格。需用时可快速运输至施工现场。石灰：采用山西石楼县生产的石灰，该石灰属钙质石灰，等级为级，需用时可快速运输至施工现场。粉煤灰：采用韩城电厂粉煤灰。钢材、木材：从延安市购买，运输方便。延川县马家河至苏亚河三级公路工程6水：项目沿线村庄居民生活用水能满足项目要求。 、线路主要技术标准、线路主要技术标准主要技术指标表主要技术指标表技术指标名称技术指标名称技术指标（规范值）技术指标（规范值）技术指标（采用值）技术指标（采用值）公路等级三级三级设计速度（Km/h）40/3030线路总长（Km）28.55628.556路基宽度（m）8.5/7.57.5路面宽度（m）6.56.5最大
13、纵坡（%）8.07.7最小坡长（m）100105路基、小桥、涵洞1/251/25 设计洪水频率 大、中桥1/501/100一般值400凸形竖曲线最小半径（m）极限值250600一般值400凹形竖曲线最小半径（m）极限值250800设计汽车荷载等级公路级公路级、主要工程数量、主要工程数量主要工程数量表主要工程数量表项目名称项目名称内内 容容数数 量量清理现场清理现场71545.4m2挖土方1085186.33m3路基挖方 挖石方393920.2m3利用土方308778.8m3利用石方40309.9m3借土填筑21463.6m3路基工程路基填方结构物台背回填（5%石灰土）17003.28m m38
14、6.33m3延川县马家河至苏亚河三级公路工程7主要工程数量表主要工程数量表项目名称项目名称内内 容容数数 量量M7.5 浆砌片石挡土墙41961.9m3防护工程 M7.5 浆砌片石护面墙2544.75m3M7.5 浆砌片石边沟20407.42m3排水工程 C20 预制混凝土排水沟13730.9m厚 18cm 石灰稳定土底基层164152基层 厚 20cm 二灰稳定碎石基层221054路面工程 面层5cm 厚中粒式沥青混凝土（AC-16C）220794K0+050 中桥120m 装配式预应力空心板K7+703 中桥220m 装配式预应力空心板桥梁工程 K18+252 清涧河大桥520m 装配式预
15、应力空心板3 座石拱涵石拱涵334.8m涵洞 工程盖板涵盖板涵381m、工程主要特点、重点、难点及施工对策工程主要特点、重点、难点及施工对策1 1、工程主要特点、工程主要特点、根据对本标段沿线施工条件的调查分析，在施工过程中与既有的延延高速立交，又与乡村道路平交，岔口较多；本道路部分路段需边施工边通车，交通压力较大；总体体现出施工干扰大，需要做好交通疏解措施，确保行人、行车安全。、部分挖石方路基与现有延延高速距离过近，石方爆破施工时存在安全隐患，需提前与设计部门进行沟通，变更原设计方案并采取必要防护措施，确保施工安全及高速公路运营期间安全。、线路沿线经过部分村庄，需要拆除施工范围内房屋、大棚、电力、通讯杆线、砌体圬工较多，在施工中干扰较大，文明工地施工要求较高。、本项目计划开工日期：2017 年 10 月 1 日。竣工日期：2019 年 9 月 30 日，总工期 24 个月。2
