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1、2015 电大桥梁工程（本）期末试题及答案电大桥梁工程（本）期末试题及答案一、选择题（每题仅有一个正确答案，将正确答案序号填入括号内-每小题 2 分，共计 40 分）1世界上现存最早、跨度最大的空腹式单孔圆弧石拱桥是( B B )A卢沟桥 B赵州桥C安澜桥 D万安桥2下列属于桥跨结构的是( A A )A.桥面 B桥墩C桥台 D墩台基础3梁式桥的标准跨径是指( B B )A相邻两个桥墩（台）之间的净距 B相邻两个支座中心之间的距离C相邻两个桥墩中线之间的距离 D 一梁的长度4下列各组荷载属于永久荷载一组的是( A A )A.结构重力、预加应力、土的重力 B风力、流水压力、冰压力C船只或漂浮物撞击
2、力、地震作用 D结构重力、预加应力、地震作用5上承式桥结构最大的缺点是( C C )A.结构复杂 B行车时，视野不开阔C桥梁的建筑高度较大 D施工程序繁琐6提供伸缩变形量最大的伸缩缝类型为( D D )A.钢板伸缩缝 B橡胶伸缩缝CU 型锌铁皮伸缩缝 D组合伸缩缝7为使截面的力学性能良好，便于悬臂法或顶推法旅工，预应力混凝土连续梁桥的主要断面常采用(A A )A箱形 BT 形C工字形 D倒槽形8梁式桥的主梁承受多种荷载作用，其中最主要的荷载有( A A )A弯矩和剪力 B压力和剪力C弯矩和扭矩 D扭矩和剪力9钢筋混凝土 T 型梁中箍筋的作用是( B B )A抵抗弯矩 B抵抗剪力C抵抗主压应力
3、D以上都不正确10.肋梁式截面桥跨径与荷载之间的关系说法正确的一项是( D D )A.梁桥跨径增大时，弯矩与跨径平方成反比B梁桥跨径增大时，弯矩与跨径成反比C梁桥跨径增大时，剪力与跨径成反比D梁桥跨径增大时，剪力与跨径成正比11.在预应力混凝土构件中，通常要求预应力钢材( B B )A高强度、高松弛 B高强度、低松弛C低强度、高松弛 D低强度、低松弛12.预应力混凝土梁中弯起筋的作用主要体现在( A A )A.抗剪作用 B抗弯作用C抗拉作用 D抗压作用13. G-M 法计算荷载的横向分布用于( C C )A桥面板铰接的肋梁桥 B桥面板刚接的肋梁桥C桥面板无连接的肋梁桥 D以上都不正确14板式橡
4、胶支座设计中，通常控制设计的是( D D )A墩台盖梁砼强度 B主梁（板）砼强度C支座垫石的抗压强度 D橡胶片的抗压强度15.对于简支梁桥的单向板设计，荷载位置和板的有效宽度关系说法正确的一项是( A A )A荷载愈靠近跨中，板的有效分布宽度愈宽B荷载愈靠近跨中，板的有效分布宽度愈窄C荷载愈靠近支座，板的有效分布宽度愈宽D板的有效宽度不随荷载位置而变化16实腹拱从拱顶向拱脚恒载强度( A A )A线性增加 B线性降低C不变化 D没有规律17无铰拱的超静定次数为( C C )A1 B2C3 D418.当不受使用条件限制时，从设计和方便施工两方面考虑，多孔拱桥宜采用( C C)A.等跨不同型方案
5、B不等跨不同型方案C等跨同型方案 D不同型大跨径方案19.如果按结构基本体系分类，则斜拉桥属于( D D )A梁式桥 B刚架桥C悬索桥 D组合体系桥20.跨越能力最大的桥梁类型是( B B )A斜拉桥 B悬索桥C简支梁桥 D拱桥二、判断题（以二、判断题（以表示正确，以表示正确，以表示错误，将判断结果填入括号中（表示错误，将判断结果填入括号中（每小题 2 分，共计 20 分）21.拱式桥是推力结构，其墩台、基础必须承受强大的拱脚推力。( )22.桥梁分为上部结构（桥跨结构）和下部结构，上部结构包括桥墩、桥台、基础。( )23.汽车荷载及其引起的冲击力、人群荷载、离心力都属于偶然荷载。( )24.
6、桥跨结构与路堤衔接处常设置桥头搭板，目的是改善行车条件，防止跳车现象的发生。( )25.预应力混凝土连续梁在恒、活载作用下，支点截面的正弯矩往往大于跨中的负弯矩，因此采用等高度梁能较好地符合梁的能力分布规律。( )26.装配式 T 形梁的架立钢筋抵抗拉力，一般布置在梁肋的下缘。( )27.车轮荷载在桥面铺装层中呈 60。角扩散到行车道板上。( )28.梁桥横向力计算时修正的偏心压力法适用于桥的宽跨比 B/LO.5 情况。( )29无铰拱桥，对地基的要求较低。( )30.斜拉桥支承体系悬臂施工中不需要额外设置临时支点，施工较方便。( )三、简答题（简要解答下列各题，每小题三、简答题（简要解答下列
7、各题，每小题 8 8 分，共计分，共计 4040 分）分）31.31.对于城市桥梁桥面的排水设施处理时，应注意的问题有哪些？对于城市桥梁桥面的排水设施处理时，应注意的问题有哪些？答：对于城市桥梁、立交桥，应该避免泄水管挂在桥下，这样影响桥的外观及城市公共卫生。在完整的排水系统中，应将排水管道直接引向地面或在主梁肋板间货箱两种设置的纵向斜槽或纵向排水管，通向桥台，并用管道将雨水引向地面，并应注意纵向管道的连接，使桥梁纵向活动不受影响。3232桥梁支座必须满足哪些方面的要求？桥梁支座必须满足哪些方面的要求？答：(1)首先具有足够的承载力（包括恒载和活载引起的竖向力和水平力），以保证安全可靠地传递支
8、座反力；(2)对桥梁变形（位移、转角）的约束尽可能地小，以保证结构在活载、温度变化、混凝土收缩和徐变等因素作用下的自由变形，以使上、下部结构的实际受力情况符合结构的力学图示。(3)支座应便于安装、养护和维修，并在必要时进行更换。33.33.装配式梁桥构件划分应遵守哪些规则？装配式梁桥构件划分应遵守哪些规则？答：(1)根据建桥现场实际可能的预制、运输和起重条件，确定拼装单元的最大尺寸和重量；(2)拼装接头的数量要少，并应尽量设置在内力较小处，同时，接头形式要牢固可靠，施工要方便；(3)构件的形状和尺寸应力求标准化，增强互换性，构件的种类应尽量减少。34.34.桥梁工程中，绝对合理的拱轴是找不到的
9、，其原因是什么？桥梁工程中，绝对合理的拱轴是找不到的，其原因是什么？答：(1)主拱总荷载是恒载和活载的组合，由于活载（车辆、行人）的频繁变动，总荷载将随时发生变化，因此，以一条选定的拱轴线去适应频繁变化的荷载压力线是不可能的；(2)主拱并非绝对刚体，承载后将发生变形，变形后的实际拱轴线将偏离原来设计位置，即使是与设计拱轴线相适应的荷载作用下，主拱截面也将出现弯矩。所以只能找到相对合理拱轴。35.35.斜拉桥设计计算的困难性主要反映在哪些方面？斜拉桥设计计算的困难性主要反映在哪些方面？答：斜拉桥结构设计计算复杂困难，其主要原因为：(1)斜拉桥系高次超静定组合结构，计算复杂。(2)斜拉桥非线性影响突出，主要有斜索垂度效应、结构大变形效应和塔、梁弯矩轴力组合效应等。(3)配合施工过程控制需进行倒拆法与正装法结构分析。(4)斜拉桥动力分析需采用空间结构进行。
