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1、 调查数据 53.4%受访者倾向于选择“首经贸站”本次调查由 新京报 评论周刊 与清研咨询联合推出， 共回收有效问卷1132份。【受访者背景资料】性别男57.1%女42.9%年龄90后7.4%80后54.1%70后27.7%60后7.1%50后3.2%其他0.5%教育程度高中及以下4.6%大专/高职24.9%大学本科53.5%硕士及以上17.0%1、“樊家村站” 和 “首经贸站” ， 你倾向于哪个站名？（单选）A、 樊家村站26.3%B、 首经贸站53.4%C、 无所谓， 都可以20.3%2、 你认为地铁站命名， 应该听谁的？（单选）A、 多倾听地铁站周边居民的意见， 以多数意见为准49.8%
2、B、 多听取专家的意见， 体现城市的细节文明11.5%C、 由政府拍板， 直接确定具体名称5.7%D、 多尊重争议背后的参与意识和民意精神， 积极互动33.0%新京报制图/师春雷首经贸站？樊家村站？ 对话当事人赵秀池： 首都经贸大学土 地资源与房地产管理系主任新京报： 您2月份提出地铁 10 号线二期 “樊家村站” 改为 “首经贸站” 的建议， 当时出于 什么考虑？ 赵秀池： 我建议的全称是 “首都经贸大学北门站” ， 共有7 条理由。1、 仅标示樊家村站， 标志性不强， 正如 命名预案及 说明 中， 该站方位还需要首经 贸作为重要标志， 即 “樊家 村站位于首都经贸大学新校址 （东北） 附近
3、” 。2、 不符合好记、 好找原则。除非是住樊家村的 人， 知道樊家村在哪， 就知名度 而言， 首经贸更好记好找。首 经贸的辐射性更强。3、 691路、 692 路公交车已启用首经贸站 站名。首经贸站已被人们熟 知。4、 启用高校命名车站名已 有先例。八通线的重要节点传 媒大学， 就启用了传媒大学站， 4号线也有人民大学和北京大学东门两站以大学命名。5、 启 用首经贸站， 会提高南城的文 化品位， 有利于文化之都建设， 有利于带动南城区域发展， 有 利于优质教育资源的均衡配 置。6、 如果把地铁站叫樊家村 站， 就会让人误入歧途。公交 车67路也有樊家村站， 但与目 前的地铁站距离很远， 不在
4、一 个方位。7、 启用首经贸站， 一 样是尊重历史。首经贸是为数 不多的四所北京市市属重点大 学之一， 已有55年的历史， 再过 若干年也是有百年历史的老 校， 到时， 它一样是一份历史积 淀。将来人们也是要追溯首经 贸这段历史的。人类是在不断 创造历史的， 在注意传承历史 的时候， 也要注意创造历史。 新京报： 建议被报道后， 引 来不少呼应， 有不少是支持您 的， 有没反对的声音？ 赵秀池： 有， 比较少。媒体 报道后， 曾有一些樊家村村民 来到学校找我， 理论站名的事。新京报： 你们怎么理论？ 赵秀池： 一起交流一下， 我 跟他们讲了我的6点看法： 1、 我 从来没有说过樊家村这个名字
5、不好听， 只是说命名首经贸 “好 记好找” ， 就是怕伤害樊家村人 民的感情。2、 对于樊家村人民 要求命名为 “樊家村站” 我是理 解的， 想留下过去的记忆无可 厚非。我想不通过地铁站命名 也可以通过其他方式留存。比 如公交站就已经采用了樊家村 站。3、 其实， 用 “首经贸” 的名 字会给樊家村人民带来更多的 好处， 包括招商引资、 开店做生 意等， 我想他们都是聪明的， 这 些年首经贸落户该区域， 是好 事还是坏事， 村民们自有体 会。4、 如果有哪些同学对樊家 村人民表示了不敬， 在这里作 为老师对樊家村人民表示诚挚 的歉意！希望同学们能够理性 处理这件事情。5、 我只是从一 个学者角
6、度， 就事论事， 我陈述 的观点也只代表我个人的意见。欢迎大家批评指正。6、 至 于最后地铁站叫什么名字， 我 是左右不了的， 我想我也没那 么大的影响力！相信政府会做 出正确的判断！ 新京报： 截至目前， 有没有 收到官方的回应？ 赵秀池： 暂时没有。我只是 从学者的角度， 发表自己的看法。 新京报： 假如最后的名字仍 然是 “樊家村站” ， 你会怎么看？ 赵秀池： 我当然希望叫 “首 经贸站” 。但如果叫 “樊家村 站” ， 我也是可以接受的， 毕竟政 府有政府的考虑。不过， 通过微 博讨论， 让更多的人理性认知了 地名， 并参与到公共事务中， 让 决策部门更好地了解了民意， 并 进行了良
7、性的互动， 我还是感到 很欣慰的。我曾写了几句打油 诗： 地名涉及因素多， 好找好记 优先说。规划辐射知名史， 文 化产业带先河。各抒己见无不 可， 最后政府来定夺。 新京报记者 高明勇结果不重要， 重要的是让民意参与评论2012年4月28日 星期六 B02京报调查责编 高明勇美编 叶绿责校 张彦君 深度解析京报调查本版宗旨是 “采集民意， 权 威解读”就公众关注的热点 话题进行调查， 发布调查结果， 并约请相关领域的专家学者结合 调查结果进行分析点评。需要说 明的是， 调查数据作为一种民意 表达平台， 或有偏颇之处， 仅供 读者参考。 参与调查请登录以下网址，每周一期。 http:/轨道交通
8、车站站名 命名原则和标准相关法规地铁站命名,谁说了算？根据规划， 北京地铁 10 号 线二期工程预计到2012年与10 号线一期工程实现贯通运营， 将形成在目前地铁2号线之外 的另一个城市轨道环线。 即将带来的便捷， 值得期 待。但是， 一个地铁站站名的 选择， 却在微博上引发了一场 小风波。 今年 2 月 13 日， 北京市规 划委公示地铁10号线二期沿线 车站站名命名预案， 征集民 意。据 北京日报 报道， 首都 经贸大学土地资源与房地产管 理系主任赵秀池在其实名官方 微博中表示， 已经就10号线二 期中樊家村站的命名提出意见 和建议， 希望能将其改为 “首经贸站” 。 如今， 时间已过去
9、两个多 月， 相关的讨论在微博上持续 升温， 但官方并没有明确回应 选择哪种方案。那么， 投票的 话， 哪种方案更受欢迎？ 对此， 新京报 “京报调 查” 做了一个专门调查， 受访者 均在北京生活或工作。就结果 来看， 选择 “樊家村站” 的受访 者占26.3%， 选择 “首经贸站” 的 占 53.4%， 也有 20.3%的受访者 认为 “无关紧要” 。 出现这个结果， 或许与 “首 经贸站” 的名气大于 “樊家村 站” 有关。 相比较而言，“首经贸站” 的优势显而易见， 不过， 有两个问题也不容忽视， 第一， 一些具 有北京特色的地名， 本身承载 着一定的历史记忆与城市传 承， 如何进行保护
10、， 也需注意， 第二， 近年来高校改名、 合并、 迁址现象屡见不鲜， 如果将来 出现首都经贸大学易名或易 址， 地铁站名又该如何， 固守旧 名， 当然不免误导旅客， 随之更 名， 难免带来一系列的更改和 麻烦。这些细节问题， 在确定 之时， 都需列入备忘录。 当然， 核心问题在于， 地铁 站命名， 应该听谁的？ 多数受访者认为 “多倾听 地铁站周边居民的意见， 以多 数 意 见 为 准 ” ， 占 一 半 之 众 （49.8%） ， 而三分之一的受访者（33.0%） 认为 “多尊重争议背后 的参与意识和民意精神， 积极 互动” ， 认为 “由政府拍板， 直接 确定具体名称” 的， 只有5.7%
11、。 在 “敬畏民意” 的呼声渐成 主流的背景下， 应该说受访者 的投票趋于理性， 这一调查结 果也与北京市规划委公示站名 命名预案， 征集民意相呼应。 在一些与民众生活关联度较大 的问题上， 多倾听民众的意见， 对于政策的和理性与可操作 性， 都有着不小的推动力。 因此， 规划委在民意响应 之后， 需要直面民意争论， 尊重 民意精神， 积极互动， 合理确定 名称。 新京报记者 高明勇1 北京市地名管理办法 第四条：“符合历史、 照顾习惯、 体现规划、 好找好记” 的北京地 名命名原则。 2 北京市地名规划编制 导则 第二十三条一般不以人名、 企事业单位名称做地名。 第三十三条轨道交通车站 命名
12、标准 （ 一 ） 充分利用地名存量资源。 （二） 尽可能选用附近地域 内辐射广、 知名度高、 历史悠久、 指位性强、 认知感强的大地名。 （三） 服务规划、 考虑长远， 合理使用地名资源。 （ 四 ） 不使用稳定性低的名称。 （五） 必须用道路名称命名 车站时， 一般应选取与地铁线路 垂直相交道路的名称。 摘自轨道交通10号线 （二期） 沿线车站命名预案及说明支持 “樊家村站”小包子冰冰88： 首经贸本 身征占的就是樊家村集体土地， 樊家村人民舍弃自己土地， 支持 首经贸发展， 现在首经贸还冒出 来和村民争名字， 是不是有些说 不过去啊！地铁在首经贸北门， 貌似与公交车樊家村站更近吧。 在樊家
13、村村域范围内的还有天坛 医院， 万年花城， 三环新城等， 难 不成大家都要站出来争名吗？ AC 地铁中的我： 我在首 经贸时候北门是正门， 当时北门 外还没有公交车呢， 就一条小 路。坐公交要么出西门坐 744/ 820， 要么步行去夏家胡同坐。 赞同叫樊家村站。 飞鹰： 叫 “樊家村站” 是传 承， 叫 “首经贸” 是否定传承、 张扬 自己， 对历史是割断。如果现实 中缺少樊家村的历史呼声， 缺少学 校之外大社会的呼声， 是个缺憾。支持 “首经贸站”A微笑的润:北京、 山西、 上 海、 山东、 云南都有樊家村， 而全 世界只有一个首经贸。城铁站建 我们学校门口， 冠名有何不可？ 佳琦TX： 可以叫樊家村、 张家路口、 万年花城， 但是统统 都没首经贸能够被人记住。 五道口 James_Lv： 修地 铁封了首经贸正门三年， 全校一 万多人三年忍气低声没走过正 门， 结果搞出个 “樊家村站” ， 让 谁谁不窝火？微博交锋
