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1、麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部汽车原理汽车原理汽油机发动机PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部 汽油机- 概述 汽油机- 工作原理 汽油机- 发动机本体 汽油机- 进气系统 汽油机- 燃油系统 汽油机- 润滑系统 汽油机- 冷却系统 汽油机- 排气系统 汽油机- 发动机电器汽油机目录PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 餀 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部1.发动机本体发动机的骨架以及 相关零部件的安 装基体 发动机燃烧室/冷却 水道/润滑油道
2、的 组成部分 承受发动机工作时 可燃混合气产生 的气体力以及发 动机运动件的惯 性力 承受周期性的热冲 击汽油机概述PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部2. 进气系统作用：尽可能多、 尽可能均匀地向各 缸供给可燃混合气 或纯空气 。汽油机概述PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部3. 燃油系统作用：根据发动 机运转工况的需 要，向发动机供 给一定数量的、 清洁的、雾化良 好的汽油，以便 与一定数量的空 气混合形成可燃 混合气。同时，
3、燃油系统还需要 储存相当数量的 汽油，以保证汽 车有相当远的续 驶里程。汽油机概述PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部4. 润滑系统 作用：在发动机工作 时连续不断地把数量 足够、温度适当的洁 洁机油输送到全部传 动件的摩擦表面，并 在摩擦表面之间形成 油膜，实现液体摩 擦，从而减小摩擦阻 力、降低功率消耗、 减轻机件磨损，以达 到提高发动机工作可 靠性和耐久性的目 的。汽油机概述PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部5. 冷却系统作
4、用：把受热零 件吸收的部分热 量及时散发出 去，保证发动机 在最适宜的温度 状态下工作汽油机概述PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部6. 排气系统作用：将发动机产生的 废气经净化后排至大气 中。汽油机概述PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部二冲程曲轴旋转一周完成一个 工作循环。由于换气不彻底，经济 性较差，但结构简单， 因此在摩托车上广泛使 用。四冲程四冲程曲轴旋转二周完成一个 工作循环。四冲程发动 机有独立的进气和排气 冲程，换气
5、彻底，在汽 车上广泛使用，并已逐 渐用于摩托车。汽油机工作原理PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部汽油机工作原理点火方式点火方式汽油自燃温度高， 采用火花塞强制点 火，汽油发动机为 点燃式发动机。 柴油自然温度低， 采用高压缩比压燃 ，柴油发动机为压 燃式发动机。PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部转子发动机采用三角转子旋转运动来控制压缩和排放， 与传统的活塞往复式发动机的直线运动迥然不同。因为取消了无用的直线运动，因而 同样功率的
6、转子发动机尺寸较小，重量较轻，而且振动和噪声较低，具有较大优势。 三角转子把汽缸分成三个独立空间，三个空间各自先后完成进气、压缩、做功和排气 ，三角转子自转一周，发动机点火做功三次。但是还存在气密性、润滑和磨损等一系 列技术难题。汽油机工作原理PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部气缸布置下列气缸排列是通常的排 列方式：1、直列型、直列型 这是最普通的类型，所有 气缸被排列在一条直线 上。 2、V型型 所有气缸被排列成V字 型。 此发动机的长度比具 有相同气缸数的直列型发 动机短。 3、 水平对向型、 水平对向型
7、所有气缸被排列在水平对 向方向上，曲轴则位于中 间。 虽然发动机变宽，但 其总高度却降低了。汽油机工作原理PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部为了产生动力推动汽车，汽油 发动机重复进行以下四行程：进气行程压缩行程作功行程排气行程它们吸入空气燃油混合气至气 缸中，将其压缩、点火和燃 烧，然后排放。 此四个过程重 复进行为汽油发动机提供动 力。 这种发动机称为四行程发 动机。1、进气阀 2、火花塞 3、排气阀 4、燃烧室 5、活塞汽油机四冲程工作原理PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒
8、麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部进气冲程进气门开启，排气门关 闭。位于汽缸顶部位置 的活塞开始下降，使混 合气通过进气门进入汽 缸汽油机四冲程工作原理PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部压缩行程进气门和排气门随凸 轮轴的转动而开启和 关闭。 曲轴每转动二 圈（活塞有二个往复 运动），凸轮轴就转 动一圈（气门开启和 关闭一次）。汽油机四冲程工作原理PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部活塞到达上止点之 前，火花塞放出火
9、 花，点燃压缩的混合 气。混合气燃烧产生 的巨大的燃烧压力， 推动活塞向下运动， 产生动力。作功行程汽油机四冲程工作原理PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部排气行程活塞运动至下止点 后，开始上升, 排 气门开启，进气门 关闭，汽缸内的燃 烧气体通过排气门 释放出去。汽油机四冲程工作原理PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部汽油机- - 发动机本体发动机是车辆行驶的 最重要部分。 为此， 全部器件都必须用精 密零件来构成。发动机PDF
10、文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部气缸盖 作用： 配气机构的安装本体 密封缸孔上部，并与活塞顶部和缸孔形成燃烧室 承受发动机工作时可燃混合气产生的气体力 承受周期性的热冲击汽油机- - 发动机本体PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部2. 气缸体 缸体作用: 是发动机的骨架以及相关零部件的安装基体 发动机燃烧室/冷却水道/润滑油道的组成部分 承受发动机工作时可燃混合气产生的气体力以及发动机运 动件的惯性力 承受周期性的热冲击汽油机- - 发
11、动机本体PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部3. 活塞作用：承受气缸中的气体爆发压 力，并将此力传递给曲轴汽油机- - 发动机本体PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部4. 曲轴作用：把活塞的直线往复运动转变为旋转运 动并输出动力汽油机- - 发动机本体PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部5. 飞轮作用：飞轮将其储存的能 量放出来补偿这三 个行程所消耗的
12、 功，从而使曲轴转 速不致降低太甚 ， 飞轮是摩擦式离合 器的主动件。汽油机- - 发动机本体PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部6. 配气机构作用: 按照发动机各缸 工作循环和点火次 序的要求，将曲轴 的旋转传递给凸轮 轴。 凸轮轴上的凸轮 适时地控制相应的 气门打开或关闭以 完成进排气动作， 使新鲜空气及燃烧 后的废气及时、充 分地进入及排出气 缸。汽油机- - 发动机本体PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部7. 传动皮带汽油机
13、- - 发动机本体PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部8. 油底壳作用：储存机油和封闭机 体或曲轴箱汽油机- - 发动机本体PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部气缸盖气缸盖和位于气缸盖底部凹陷处的活 塞一起构成燃烧室的部件。气缸体气缸体构成发动机主体结构的部件。 为使发动机平稳运转，要使用 几个气缸。1、气缸盖 2、垫片 3、气缸体汽油机- - 发动机本体PDF 文件使用 “pdfFactory Pro“ 试用版本创建 麒麟销售有限公司售后服务部麒麟销售有限公司售后服务部气缸数气缸数 为将活塞垂直运动的震 动降至最低并提供舒适 的驾驶，一台发动机有 多个气缸。通常，气缸数愈多，发 动机转动愈平稳，震动 也愈小。 直列型发动机通常装有 4或6个气缸，V型发动 机则装有6或8个气缸。4行程汽油发动机行程汽油发动机： 在4缸发动机中，曲轴 每转二圈就有四次点 火。 在8缸发动机中，则有8 次点火。 为使发动机能平稳运 转，气缸的基本点火顺 序取决于气缸的数量。1、 直列型、 直列型4缸缸 1
