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1、 中国太平洋财产保险股份有限公司 机身一切险、零备件一切险及航空公司责任险 第 1 页 共 22 页中国太平洋财产保险股份有限公司中国太平洋财产保险股份有限公司机身一切险、零备件一切险及航空公司责任险条款机身一切险、零备件一切险及航空公司责任险条款鉴于被保险人同意支付保单中约定的保险费，中国太平洋财产保险股份有限公司（以下 称为保险人）同意按照本保单所列明的责任限额、除外责任、条件及其他条款承担保险责任：第一部分第一部分1.1. 机身一切险机身一切险1.1.1.1. 保障范围保障范围保险人将对在保单明细表中列明的被保险人拥有、操纵、使用或负责的航空器在保 单期限内发生的损失或损坏承担赔偿责任。
2、1.2.1.2. 失踪的航空器失踪的航空器如航空器起飞后失踪，并且在十天后仍无任何消息，则将视为已经因本保单所保障 的风险导致航空器发生损失，保险人同意赔付该航空器的协议价值。1.3.1.3. 拆卸成本、救援开支及费用拆卸成本、救援开支及费用本部分保单也将保障：1.3.1. 即便没有损失发生，航空器因不可抗力或错误判断而降落于不能再次起飞 的地点所发生的航空器拆卸的成本，以及从降落地点运输至最近适宜起飞 机场的运输及重新组装的成本。1.3.2. 为保障保险标的的安全，保护或恢复保险标的，被保险人所发生的救援开 支和费用保险人应赔付部分，尽管保险人可能已经按全损赔付。上述成本或费用将在本部分可能
3、赔付的其他金额之外支付。1.4.1.4. 维修成本维修成本如果发生被保险航空器的损坏，保险人将在扣除相应的免赔额后支付维修的成本。 维修成本包括进行维修所需人员、材料、工具和设备往返维修地点的运输成本和/ 或航空器或受损部件往返维修地点的运输成本。运输应以最可行的方法通过水陆运 输或空运。如果由被保险人对受损发动机进行维修（包括本部分 1.3.1.款下进行的工作） ，可 按实际支付的工资另加 250%计算工时费，或由被保险人选择，按照被保险人当时 的平均工时费用标准计算工时费。材料费用应为材料实际重置成本（加上与交付至 被保险人基地有关的保险和运输成本）加上适用的进口关税。中国太平洋财产保险股
4、份有限公司 机身一切险、零备件一切险及航空公司责任险 第 2 页 共 22 页航空器维修的成本也可包括必要试飞的成本，重新获得适航证的成本，及由被保险 人选择，将修复的航空器调至距损失发生地最近的适宜该航空器运行的机场或其主 运营机场的成本。如果由其他公司进行维修，维修成本应为实际发生的金额加上被保险人监督维修的 合理成本。对于部分损失的赔偿金额不能超过全损时应赔付的金额与相应免赔额的差额。1.5.1.5. 协议价值协议价值全损全损对于本保单项下的航空器全损、推定全损或安排全损，保险人将按照保单明细表 1.5.款航空器明细表所述协议价值赔偿。如果维修成本达到或超过协议价值的 75%，被保险人可
5、以选择在本保单项下宣布推 定全损。如果维修成本估计低于协议价值的 75%，有关条款并不妨碍保险人和被保险人可以 通过双方协商宣布推定全损。如果保险人按全损、推定全损或安排全损赔付，保险人可以选择将航空器（连同记 录、注册和所有权的所有文件）作为损余物资收回。1.6.1.6. 不得委付不得委付除非保险人选择将航空器作为损余物资收回，航空器在任何时候仍为被保险人的财 产，被保险人无权将其委付给保险人。1.7.1.7. 免赔额免赔额下述免赔额适用于本部分 1.4.款项下的每次索赔，但对于被保险航空器的全损、 推定全损和安排全损，免赔额不适用。航空器类型每次索赔然而如果一次事故由此引起涉及适用多个免赔
6、额，则最高的免赔额作为适用本次事 故的唯一免赔额。该免赔额将作为由本次事故引起所有损失的累计免赔额。1.8.1.8. 吸入吸入发动机吸入石子、砂砾、粉尘、沙石、冰块或任何腐蚀性、磨损性材料或任何其他 物质对发动机损坏产生渐进性或积累性影响的发动机吸入损坏视为自然磨损或损耗 并在本部分除外，然而吸入引起的归因于一次单一记录事故所造成的突然损失，使 在运行中的发动机必须立即退出运行或被保险人认为退出运行是不切实际的或不必 要的于是立即返回基地，则可得到保障。1.9.1.9. 机械损坏机械损坏除外除外本部分保单不保障由于或界定为自然磨损、渐进损耗、结冰、机械或结构或电气或 液压损坏或失灵而造成的损坏
7、，但本除外条款不适用于由此导致被保险航空器的其中国太平洋财产保险股份有限公司 机身一切险、零备件一切险及航空公司责任险 第 3 页 共 22 页他损失或损坏。对于推进单元，应视为一个完整的单元，包括发动机及其运行必需 的辅助设备，因此与在推进单元外的项目损失不同，在推进单元内的任何失灵、损 坏和类似情况及其后果是除外的。如果发生本部分 1.3.1.款所描述的着陆，保险人将赔付该款规定的成本，即使没 有发生由该次着陆导致的损坏。1.10.1.10.被替换的航空器部件被替换的航空器部件本部分保障临时从航空器上拆下未被类似部件替换的航空器部件，而对于将被类似 部件替换的已拆下的航空器部件于替换部件在
8、航空器上完成安装的操作时停止保障。替换部件在航空器上完成安装的操作时在本部分获得保障。1.11.1.11.未实现保费保险未实现保费保险如果任何航空器机身索赔以全损、推定或安排全损结案，保险人将补偿损失标的航 空器应付保费的未实现部分，该未实现保费由损失发生次日至本保单到期日按日比 例计算。1.12.1.12.规定损失价值的租赁发动机规定损失价值的租赁发动机在租赁协议要求规定损失价值的租赁发动机安装于被保险人的航空器上时，该航空 器的协议价值将自动增加按照上述租赁协议要求的规定损失价值的金额。被保险人 需要向保险人声明该增加的协议价值，在该租赁发动机安装在被保险人航空器之上 的期间内附加保险费按
9、日比例计算。尽管有上述的规定，如果发生损失，该航空器的合计协议价值，即保单明细表 1.5.款 所述协议价值加上安装于该航空器上租赁发动机的规定损失价值，任何一架航空器 不能超过（金额） 。如果发生本款所保障的损失，保险人有权将在没有被规定损失价值的租赁发动机替 换时通常安装在被保险航空器上并组成协议价值一部分的发动机作为损余物资回收。然而，在适用任何推定全损条款时，上述规定不增加航空器规定的协议价值。中国太平洋财产保险股份有限公司 机身一切险、零备件一切险及航空公司责任险 第 4 页 共 22 页第二部分第二部分2.2. 零备件一切险零备件一切险2.1.2.1. 保障范围保障范围对于指定将安装
10、于航空器或将组成航空器一部分或将用于有关航空器的维修、保 养或修理的零部件、发动机和设备（以下称为“零备件” ）并属于被保险人的财 产或由被保险人负责的他人财产，若在被保险人照管、保管或控制期间或在他人 的场所内，或在空运（包括由被保险人的航空器运输）或由其他任何方式运输时 遭受的损失或损坏，保险人负责赔偿。2.2.2.2. 本部分的除外责任本部分的除外责任本保单不保障：2.2.1. 已经从航空器上拆下并计划重新安装上航空器而不被其他财产替换的零 备件的损失或损坏。2.2.2. 由于或界定为自然磨损、渐进损耗、结冰、机械或结构或电气或液压损 坏或失灵而造成的损坏，但本除外条款不适用于由此导致被
11、保险航空器 的其他损失或损坏。对于推进单元，应视为一个完整的单元，包括发动 机及其运行必需的辅助设备，因此在推进单元内的任何失灵、损坏和类 似情况及其后果是除外的。2.2.3. 安装在航空器上或组成航空器一部分的零备件。2.2.4. 盘存时发现的神秘失踪或不能解释的损失或短缺。2.2.5. 航空器携带的作为备件箱部分的零备件。2.2.6. 发动机在运行过程中吸入石子、砂砾、粉尘、沙石、冰块或任何腐蚀性、 磨损性材料或任何其他物质对发动机损坏产生渐进性或积累性影响的发 动机损坏视为自然磨损或损耗并在本部分除外，然而吸入引起的归因于 一次单一记录事故所造成的突然损失，则可得到保障。2.3.2.3.
12、 维修成本维修成本重置重置对于任何零备件的部分损坏，维修成本将包括第一部分 1.4.款所述适用的成本。 如果发生全损或损失超过了任何零备件经济的维修范围，可赔付的金额为实际重 置成本（加上发生的与运送至被保险人基地有关的保险和运输成本）加上任何适 用的关税和类似费用，但保险人与被保险人之间约定了协议价值，可赔付的金额 将为协议价值。2.4.2.4. 免赔额免赔额对于零备件的损失或损坏，每次事件从赔付金额中扣除（金额） ，但对于在发动 机运行期间航空器发动机遭受吸入损坏的索赔，免赔额与该发动机安装在特定机 型上适用的免赔额相同（如第一部分 1.7.款所述） 。然而下述情况不适用免赔额：中国太平洋
13、财产保险股份有限公司 机身一切险、零备件一切险及航空公司责任险 第 5 页 共 22 页2.4.1. 因吸入导致航空器发动机全损、推定全损或安排全损。2.4.2. 零备件空运过程中因航空器事故造成的损失。2.4.3. 因火灾、龙卷风、大风、气旋、台风、洪水或爆炸造成的损失。2.5.2.5. 从航空器上拆下的部件从航空器上拆下的部件鉴于本部分保障从航空器上拆下并计划由其他航空器部件替代装上航空器的航空 器部件，该拆下的航空器部件从替换部件在航空器上完成安装的操作时在本部分 下开始获得保障。航空器部件在航空器上完成安装的操作时停止在本部分获得保障。2.6.2.6. 救援开支及费用救援开支及费用本部
14、分保单也承担在本第二部分除其他索赔外为保障保险标的的安全，保护或恢 复保险标的，被保险人所发生的救援开支和费用保险人应赔付部分。2.7.2.7. 申报和保费调整条款申报和保费调整条款在保单到期日后被保险人应向保险人提供每一保险月末日所有地点总风险价值的 申报。应付保费为上述金额的合计数除以保单月数所得金额与明细表中所述费率 的乘积。如果本保单在到期日之前取消，被保险人需要提供保单撤销日前每一已经过保单 月份的总风险价值，应付保费根据该申报价值按上述提供的方式和费率计算。中国太平洋财产保险股份有限公司 机身一切险、零备件一切险及航空公司责任险 第 6 页 共 22 页第三部分第三部分3.3. 责
15、任保险责任保险3.1.3.1. 保障范围保障范围保险人将对由被保险人的经营引起的或有关的一次事件造成的人身伤害或财产损 失代表被保险人支付被保险人依法应付的赔偿金。对于（航空公司） ，保障范围 仅限航空器明细表中列明的某一航空器的运营引起的责任。3.2.3.2. 价值声明价值声明本部分保单提供的保障包括被保险人或其代理人接受乘客行李和货物申报价值超 过华沙公约或其他适用法律条款适用限额而由被保险人承担的责任。所有上述货物在被保险人对货物承担责任起至交付最终收货人在空运单上列明的 最终目的地时止获得保障，包括若存在连续承运人处于其保管时。3.3.3.3. 自动乘客个人事故保险自动乘客个人事故保险
16、为使被保险人遵守各地法规对乘客自动个人事故保险的要求，本保单扩展承保该 自动个人事故保险至上述法规规定的法定限额。3.4.3.4. 免赔额免赔额3.4.1. 对于乘客行李和个人物品的财产损失，每次事故赔付金额扣除（金额） 。3.4.2. 对于货物的财产损失，每次事故赔付金额扣除（金额） 。上述免赔额不适用于由运输行李、个人物品或货物的航空器或车辆事故引起的索 赔，也不适用于第六部分 6.2.款项下应付的赔款。3.5.3.5. 本部分的除外责任本部分的除外责任3.5.1. 非航空责任条款本保单不承保被保险人的责任除非是由下述一项或多项所引起的：3.5.1.1. 事件涉及航空器或与之有关的部件或设备。3.5.1.2. 事件发生在机场区域。事件发生在按照下述 3.5.1.4.款所述与 被保险人向他人供应货物或服务业务有关的其他地点
