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1、让渡让渡概概述述让渡，具有出让、让与、交付的涵义，常用于权利让渡、权力让渡、价 值让渡、利益让渡等。 所谓让渡，就是权利人将自己有形物，无形的权利，或者是有价证券的 收益权等等通过一定的方式，全部或部分的以有偿或者无偿的方式转让给他 人所有或者占有，也或让他人行使相应权利。在商品经济中，买进卖出就是 一种非常普遍的有偿让渡形式；而对别人或相关地区的捐赠，就是一种无偿 的让渡。保保险险中国人民财产保险股份有限公司中国人民财产保险股份有限公司海洋运输货物保险条款海洋运输货物保险条款 其其 3 个基本险别分别是：平安险、水渍险、一切险个基本险别分别是：平安险、水渍险、一切险平安险（Free from
2、 Particular Average，简称 F.P.A.）这一名称在我国保险 行业中沿用甚久，其英文原意是指单独海损不负责赔偿。根据国际保险界对单 独海损的解释，它是指保险标的物在海上运输途中遭受保险范围内的风险直接 造成的船舶或货物的灭失或损害。因此，平安险的原来保障范围只赔全部损失。 但在长期实践的过程中对平安险的责任范围进行了补充和修订，当前平安险的 责任范围已经超出只赔全损的限制。平平安安险险责责任任范范围围概概括括起起来来，这这一一险险别别的的责责任任范范围围主主要要包包括括： 1、在运输过程中，由于自然灾害和运输工具发生意外事故造成整批货物 的实物的实际全损或推定全损。 2、由于
3、运输工具发生意外事故而造成的货物全部损失或 部分损失。 3、只要运输工具曾经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故，不论这 意个事故发生之前或者以后曾在海上遭恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所 造成的被保险货物的部分损失。 4、在装卸转船过程中，被保险货物一件或数件落海所造成的全部损失或 部分损失。 5、运输工具遭自然灾害或意外事故，在避难港卸货所引起被保险货物的 全部损失或部分损失。 6、运输工具遭受自然或灾害或意外事故，需要在中途的港口或者在避难 港口停靠，因而引起的卸货、装货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。 7、发生共同海损所引起的牺牲、公摊费和救助费用。 8、发生了保险责任范围内的危险
4、，被保险人对货物采取抢救、防止或减 少损失的各种措施，因而产生合理费用。但是 保险公司承担费用的限额不能超过这批被救货物的保险金额。施救费用可以在赔款金额以外的一个保险金 额限度内承担。 （w wi it th h p pa ar rt ti ic cu ul la ar r a av ve er ra ag ge e，简简称称 w w. .p p. .a a. .） 水渍险的责任范围除了包括上列 “平安险“的各项责任外，还负责被保 险货物由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害所造成的部分损 失。一切险的责任范围除包括上列 “平安险”和“水渍险”的所有责任外，还包括货物在运输过 程中，
5、因各种外来原因所造成保险货物的损失。不论全损或部分损失，除对某些运输途 耗的货物，经保险公司与被保险人双方约定在保险单上载明的免赔率外，保险公司都给 予赔偿。附加险附加险是相对于主险（基本险）而言的，顾名思义是指附加在主险合同下的附 加合同。它不可以单独投保，要购买附加险必须先购买主险。一般来说，附加 险所交的保险费比较少，但它的存在是以主险存在为前提的，不能脱离主险， 形成一个比较全面的险种。支支付付方方式式信用证在国际贸易活动，买卖双方可能互不信任，买方担心 预付款后，卖方不按合 同要求发货；卖方也担心在发货或提交 货运单据后买方不付款。因此需要两 家银行做为买卖双方的保证人，代为收款 交
6、单，以银行信用代替商业信用。 银行在这一活动中所使用的工具就是信用证。 信用证是银行有条件保证付款的证书，成为国际贸易活动中常见的 结算 方式。按照这种结算方式的一般 规定，买方先将货款交存银行，由银行开立 信用证，通知异地卖方开户银行转告卖方，卖方按合同和信用证规定的条款 发货，银行代买方付款。付款交单【解释一】付款交单，D/P ( documents against payment)：经济贸易交易中付款方式 的一种。 是出口人的交单以进口人的付款为条件，即出口人将 汇票连同货运单据交给 银行 托收时，指示银行只有在进口人付清货款时，才能交出货运单据。按支付时间的不同， 付款交单又分为即期付
7、款交单（ D/P sight）和远期付款交单（D/P after sight）. 即期交单（D/P Sight）指出口方开具即期汇票，由代收行向进口方提示，进口方见票后即须付款，货款付清时，进口方取得货运单据。 远期交单（D/P after sight or after date),指出口方开具远期汇票，由代收行向进口方 提示，经进口方承兑后，于汇票到期日或汇票到期日以前，进口方付款赎单。 远期汇票的付款日期又有 “见票后天付款”“提单日后天付款”和出票日后天 付款”3 种规定方法。但在有的国家还有货到后 天付款的规定方法。承兑交单承兑交单(Documents against Acceptan
8、ce,简写 D/A )是指出口人的交单以进 口人在汇票上承兑为条件。即出口人在装运货物后开具远期汇票，连同商业单 据，通过银行向进口人提示，进口人承兑汇票后，代收银行即将商业单据交给 进口人，在汇票到期时，方履行付款义务。承兑交单(Documents against Acceptance,简写 D/A )是指出口人的交单以 进口人在汇票上承兑为条件。即出口人在装运货物后开具 远期汇票，连同商 业单据，通过银行向进口人提示，进口人承兑 汇票后，代收银行即将商业单 据交给进口人，在汇票到期时，方履行付款义务。由于承兑交单是进口人只 要在汇票上办理承兑之后，即可取得商业单据，凭以提取货物。所以，承兑
9、 交单方式只适用于远期汇票的托收。 承兑交单是国际贸易常用的一种付款方法。出口商通过托收银行指示代 收银行在进口商承兑汇票后，向进口 商发放所有权及其他货运文件。出口商 将面对进口商不如期结数之风险。 所谓“承兑”就是汇票付款人（进口方）在代收银行提示远期汇票时，对 汇票的认可行为。承兑的手续是付款人在汇票上签署，批注“承兑”字样及日 期，并将汇票退交持有人。不论汇票经过几度转让，付款人于汇票到期日都应 凭票付款。付付款款交交单单与与承承兑兑交交单单的的区区别别付款交单（Documents against payment，D/P) 是跟单托收方式下的一 种交付单据的办法，指出口方的交单是以进口
10、方的付款为条件，即进口方付 款后才能向代收银行领取单据。 分为即期交单（D/P Sight）指出口方开具 即期汇票，由代收行向进口方提示，进口方见票后即须付款，货款付清时， 进口方取得货运单据。 远期交单（D/P after sight or after date),指出口方开具远期汇票， 由代收行向进口方提示，经进口方承兑后，于汇票到期日或汇票到期日以前， 进口方付款赎单。 D/A 承兑交单(Documents against Acceptance)是在跟单托收方式 下，出口方（或代收银行）向进口方以承兑为条件交付单据的一种办法。DA：是指出口人的交单以进口人在汇票上承兑为条件。即出口人在装
11、运货物 后开具远期汇票，连同商业单据，通过银行向进口人提示，进口人承兑汇票后， 代收银行即将商业单据交给进口人，在汇票到期时，方履行付款义务。由于承 兑交单是进口人只要在汇票上办理承兑之后，即可取得商业单据，凭以提取货 物。所以，承兑交单方式只适用于远期汇票的托收。承兑交单是出口人先交出 商业单据，其收款的保障依赖进口人的信用，一旦进口人到期不付款，出口人 便会遭到货物与货款全部落空的损失。承兑交单比付款交单的风险更大。因此， 出口人对这种方式，一般采用很慎重的态度。D/P：其实就是顾客付款后银行才交单给你顾客，出口商的交单是以进口商的 付款为条件，托收方式中的一种，也属于商业信用，但手续简便 D/P 和 D/A 严格来说都属于托收，D/P 是 付款交单，付款人付款给银行后才能获得单证。 D/A 是 承兑交单，付款人承兑后就可获得单证，这里的风险较大。 D/P DOCUMENT AGAINST PAYMENT(付款交单） D/A DOCUMENT AGAINST ACCEPTANCE（承兑交单）同属商业信誉，但 D/A 风险更大
