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1、卜? a 8 6 S t U d y 案 例日本日传的机械产品配送中心口本刊记者 : 陶倩度 自动化的物流设备, 而且还能带来显著的价值 ?高度 自动化的物流中心株式会社日传 (以下简称 ? 旧传 ) 是日本一家具有50 多年历史的专业机械产品贸易公司, 主营业务为销售各类动力传导设备(减速机! 变速机! 轴承 ! 传导用品! 工业用材料)! 产业设备 (工厂内设备 ! 吊具 ! 喷枪 ! 空调 !仓库! 机械器具 )! 控制设备 (货物搬运机器 ! 搬送机器 ! 马达类 !风扇类! 泵类! 油压机 ! 空压机 )等, 企业规模和销售 能力在同行业里出类拔萃 ?机械行业的配送物流一直是发展相对
2、较慢的领域, 不论是在国内还是国外 ?日传作为 日本具有较长历史的数一数二的机械产品贸易商 , 其物流系统也直至近两年才完成 自动化? 日传的案例证 明 , 机械 行业 不 但可 以采 用 高在过去很长时间内,日传的物流运作一直比较初级, 主要依靠人工完成 ?近些年随着公司业务量的逐渐增加, 原物流中心的仓储能力显得不足;同时, 物流设备由于 已经使用很长时间, 出现老化现象 ?为解决以上问题, 保障业务的正常运营,日传决定建立新的高度自动化的物流中心 ?2009 年 1 月, 由全球领先的物流系统集成商日本大福公司规划建设的日传新物流 中心投入运行 ?与原有物流 中心相比, 新物流中心的仓储
3、 能力提高了 3 倍 ,作业速度和运营效率也大为提升?新物流中心位于 日本爱知县小牧市, 紧邻东名高速路 的终点和名神高速路的起点, 距离高速路的小牧立体交叉道 口仅 2 公里,交通十分便利 , 是 日传 目前规模最大的物流中心, 配送范围覆盖日本 中部和北部陆地区域? 该 中心作为 日传的中部物流中心, 与位于琦玉县的东部物流中心和位于东大阪市的近箭物流中心一起,构成了日 传服务于日本全国的物流体系 ?新物流 中心共有 4 层 , 占地面积 9000 平 方米, 使 用面积 为16 4 7 3平方米, 一至三层为物流操作区域 ?新物流中心引进了多种先进的物流设备, 包括单元拣选式 自 动仓库
4、 ! 箱盒式 自动仓库 !滑块式分拣系统以及长约 1400 米的输送机系统 ?单元拣选式 自动仓库贯穿一层! 二层, 库 内货架高度 为 8. 6米,配 有 3 台堆 垛 机,可 储 存698 个托盘货物 ?该库主要存放链条! 马达等重型 ! 大型且周转速度快的货物 ?箱盒式 自动仓库 位于一层,配有 4 台堆垛 机 , 可储 存 2000箱货物, 每小时最大处理能力为1200 箱货物? 其主要功能为临时储存拣选后等待出货的货物, 并按照订单集货?滑块式 分拣系统位 于一层,有 10 条滑道, 其中 9 条为出货滑道, 一条为退货滑道?输送机系统遍布各物流操作层 ?在一层 ,除了单元拣选式仓4
5、 4 4 F F F3 3 3F F F2 2 2 F F F入入货区区 1 1 1F F F重型货物货架储存区轻小型货物货架储存区滑块式分拣系统库 ! 箱盒式 自动仓库和滑块式分拣系统外, 还设有 5 个月台的入货区! 1 3个月台的出货区与一条入库线? 二层除了单元拣选式仓库外, 主要是重型的周转速度较慢的货物储存分拣区,配有重量型货架 ! 输送机, 使用无线手持终端拣货? 三层主要是轻小型的周转速度较慢的货物储存分拣区,配有中量型货架和输送机 , 也使用无线手持终端拣货? 四层主要为办公区?各层之间配有垂直升降机相连?复杂的物流流程物流中心的信息系统在公司总部, 整个中心的运作由总部控制
6、? 全部货物采用条形码进行管理 ?2创 年第期1长CaseS? ud丫 案 例货物入库比较简单, 由系统 自动分配储存位置, 人工配合输送线进行入库 , 去往单元拣选式自 动仓库或者二 ! 三层货架储存区?货物分拣出库相对复杂, 共分为4 种方式? 一是从单元拣选式 自动仓库出库, 这部分货物 由系统控制, 完全 自动化, 速度极快 , 如果不需排队等候, 出库的操作时间只需要 10一 15 分钟 ?二是从二层货架储存区出库 ?这里分为几个大区, 每个大区有数排货架, 每排货架的每个货位都分配有编号? 收到订单后, 系统 自动分析在哪些大区有哪些货物出库, 为同一个客户的订单分配周转箱并打印出
7、条码贴上? 周转箱被放到输送线上, 操作人员持无线手持终端扫描周转箱上的无线手持终 端拣选货物条码, 首先确认拣货的大区位置, 然后确认拣货的具体位置和数量, 在哪一排货架的哪一个货位 , 拣多少个? 拣货完毕 , 周户周转箱条码转箱进入下一个大区继续拣货, 完成这一层的全部拣货指令后 , 周转箱被送往一层 ?三是从三层货架储存区出库 ?该层操作方式与二层一致?四是部分周转速度极快的货物在物流中心收货后, 不需入库就直接进入分拣出库环节 (越库配送 )?在四种出库方式的货物都拣选完毕后, 如果同一个客户的订单全部拣选完毕, 贝 l J货物直接上到滑块式分拣系统? 滑块式分拣系统用于出货的 9
8、条通道中,每一条通道代表着一片配送区域的数个配送点? 去往某地某个客户的周转箱由仓储管理系统 自动控制去往相对应的滑道?部分分拣完毕的货物在上到滑块式分拣系统前要先进入箱盒式自动仓库暂存几个小时?客户 的订 单总是 随时下达,同一个客户可能下午 1 点下达一个订单, 3 点下达一个订单, 5 点又下达一个订 单,即同一个客户在相隔较长的不同时点早有多个不同 的订单 ? 每个订 单拣 货后,物流中心就需要进行一 次出库?这时, 先出库 的货物就需要在箱盒式 自动仓库暂存 , 等待其他订单的货物 出库 ? 同一个客户的订单货物全部出来后 , 集合在一起出货 ?货物拣选出库全部使用周转箱操作?在通过
9、滑块式分拣系统分流完毕后, 周转箱上 的条码将再次被扫描 ,由人工来复核确认箱里货物的数量和种类是否正确确认后,货物重新打包装箱并打印出库单, 去往月台装车配送? 货物被送 到各个配送点后,再由配送点复核并配送至客尸?据 介绍, 物流中心要处理的货物品种非常多, 大约有23000种, 其中在三层储存的轻小型货物就有约 18000 种 ? 物流中心每天要处理的订单量也很大, 大约要进行 5000 次出库作业和 2000次入库作业, 一半 以上的出库作业都要经过暂存集货再出库 ?物流中心管理部长浅冈茂俊显著提升的运营效率由于 日传 以前的物流操作 比较原始简单, 主要依靠人工操作,没有信息系统,信
10、息传递依靠纸拣选完毕的周转箱通往对应的滑 道, 并经过人工复核一 沪 /产 /出库装车运输张单据, 整个物流环节的效率都比较低 ? 新物流中心投入运行后,物流效率从各方面都得到了极大的提升 ?首先是管理 货物的能力大为改善 ? 公司上线了新的物流系统对物流中心进行管理 , 货物实现了精确的定位管理? 同时, 物流中 己 ;按照周转速度的快慢和货物的轻重大小划分储存保管区, 不同特性的货物采用不同的储存和拣选方式, 实现了货物的分类管理?第二,提高 了作 廿效率, 减少了用工数量整个物流中心引入条形码系统和无线手持终端完成各项操作, 所有信息实时传递,并建设 了自动仓库和 自动输送与分拣 系统
11、. 加快 了作 廿速 度 , 减轻 了操作人员的劳动强度,可以减 少人 员 的使 用 ? 据 介 绍 ,以前的物流中心大约有 30 名员工. 新物 流 中心运 营后 , 处 理 能力 提高了 3 倍 左右 ,虽 然货 物 的品种 和订 单量 大幅 增力 门 ,但 人 员只增加了 10 名左 右 ?第三, 物流环节的差错率明显减 低 ? 据 了解 ,新物 流 中心一共 使用 了 55 台无线手持终端 ,配合信息 系统实现了无纸化操作,不仅缩短了拣货和出库作业时间,还大大减少了差错率?物流中心管理部部长浅冈茂俊表示今后, 针对小批量多批次 ! 多品种少批量等多样化的客户需求, 物流中心在提供细致入
12、微服务的同时,将致力于实现更加稳定的供给体制? 目前, 物流中心对于其配送范围内的各配送点, 可以保证在接受订单后次 日将货物送达?由于 日本市场变化较小, 业务量常年稳定, 预计该物流中心将可以满足日传 20 年的使用需求?在以后 的物流运营上, 浅冈茂俊表示, 主要任务是继续降低差错率 ?据了解, 以前每个月物流中心大约 出现 100 次 差错 ,现 在下 降到 30 多次, 平均每天不到 1. 5 次?容易产生差错的环节主要集中在无线手持终端拣货上,并 月主要是拣选数量不对? 比如, 需要 1 0个线圈, 如果一个一个对物品进行扫描当然不会出错,f日 操作人员为了快速完成任务,将所需数量 物品 一次全 部取 出,容 易造成多取或者少取? 对此 , 最好 的防范措施 就是 制定严 格 细致 的规 章制度来规范操作, 并加强复核工作?其实, 在每天出库作 价5000次的情况下, 拣货差错率较以前已经大为降低, 但浅冈茂俊认为还有继续下降的空间, 物流中心的目标是将差错减少到每天 0. 5 次国物汉之术 ? : ? 川_一 川 卜翔 t J
