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1、1策略三策略三 回扣教材主干回扣教材主干 5 5 大核心要点大核心要点核心要点核心要点 1 1 地理原理与规律地理原理与规律一、地球运动规律1地球公转速度变化规律2太阳直射点的移动规律由于黄赤交角的存在，地球在公转轨道的不同位置时，受到太阳垂直照射的点(即太阳直射点)是变化的。3正午太阳高度的变化规律(1)正午太阳高度的纬度变化：2正午太阳高度是一天中最大的太阳高度。同一纬线上正午太阳高度相等。同一天，太阳高度由太阳直射点向南、北两侧递减。太阳直射点所在纬线上的正午太阳高度最大(90)。正午太阳高度由直射点所在的纬线向南北两侧递减。正午太阳高度随纬度变化Error!(2)正午太阳高度的季节变化
2、：同一纬度，正午太阳高度的大小随季节变化。当太阳直射点在某地时，该地正午太阳高度就最大。当太阳直射点向某地靠近时，该地正午太阳高度就增大；反之，则减小。正午太阳高度随季节变化Error!4昼夜长短的时空变化规律(1)季节变化规律图示(以北半球为例)：(2)纬度分布规律：赤道处始终昼夜平分，春分日、秋分日全球各地昼夜平分。同一纬线上各点昼夜长短相同；南、北半球同纬度地区昼夜长短“对称”分布，即3北半球某地的昼长与南半球相同纬度的夜长相等。太阳直射点所在半球昼长夜短，且纬度越高，昼越长；另一半球相反。太阳直射点在南、北回归线之间往返移动，极昼、极夜出现的范围也经历了不断扩大、缩小的过程。(3)极圈
3、内的昼与夜：极圈内因为有极昼和极夜现象，所以昼夜更替的周期并不都是 24 小时，纬度越高，昼夜更替的周期越大，极点附近为一年。地球公转的速度在远日点附近较慢，在近日点附近较快，所以北极圈内的极昼日数比南极圈内的极昼日数要多；相反，南极圈内的极夜日数比北极圈内的极夜日数要多。二、大气运动规律1大气的热力作用原理及其影响2热力环流形成过程明确五大关系搞定热力环流(1)冷热与气流升降关系：近地面热气流上升(热上升)；近地面冷气流下沉(冷下沉)。(2)温压关系：近地面受热形成低压(热低压)；近地面冷却形成高压(冷高压)。(3)风压关系：同一平面上，风从高压吹向低压。(4)气压高低与等压面的关系：等压面
4、是空间气压值相等的各点所组成的面。地面受热均匀，等压面一般呈水平状态；地面受热不均匀，则等压面往往上凸或下凸，等压面上凸4的地方是高压区，下凸的地方是低压区。(5)近地面与高空气压的对应关系：近地面高压处，高空为低压；近地面低压处，高空为高压。3影响近地面大气水平运动的三个力力的名称力的方向对风向的影响对风速的影响水平气压梯度力垂直于等压线，由高压指向低压决定风向决定风速地转偏向力与风向垂直影响风向，南半球左偏、北半球右偏不影响风速摩擦力与风向相反不直接影响风向减小风速4.气压带、风带的分布和移动规律(1)分布规律(北半球)：(2)移动规律：时间半球季节气压带、风带北半球冬季 1 月 南半球夏
5、季南移北半球夏季 7 月 南半球冬季北移5.世界气候类型的分布规律5(1)由低纬到高纬，全球气候类型由热带、亚热带气候类型过渡到温带气候类型，再过渡到亚寒带、寒带气候类型。(2)只分布在大陆东岸的是三种季风气候(温带季风气候、亚热带季风气候、热带季风气候)；分布在大陆西岸的是温带海洋性气候、地中海气候和热带沙漠气候；分布在大陆中部的是温带大陆性气候；横贯大陆的是热带雨林气候和亚寒带、寒带气候。6东亚季风与南亚季风的比较名称成因分布风向性质冬：偏北，势力强劲来自蒙古、西伯利亚，寒冷干燥东亚季风海陆热力性质差异我国东部、朝鲜半岛、日本夏：东南，势力较弱来自太平洋，温暖湿润冬：东北，势力较弱来自亚欧
6、大陆内部，温和干燥南亚季风海陆热力性质差异，气压带风带季节移动印度半岛、中南半岛、我国西南部夏：西南，势力强劲来自印度洋，高温高湿7.常见天气系统(1)气旋与反气旋反气旋高压 气流辐散下沉多晴朗天气气旋低压 气流辐合上升多阴雨天气(2)锋面冷锋：冷气团主动向暖气团移动，降水主要在锋后；冷锋过境时常出现阴雨、大风、降温等天气；过境后，气压升高，气温和湿度骤降，天气转晴。暖锋：暖气团主动向冷气团移动，降水主要在锋前；暖锋过境时，水汽凝结产生云、雨，形成连续性降水；过境后，气温上升，气压下降，天气转晴。准静止锋：冷暖气团势力相当，锋面来回摆动，降水在锋面附近。受准静止锋控制会出现较长时间的阴雨天气。
7、三、水体运动规律1陆地水体的补给及特点(1)陆地水体的相互补给关系：大气降水是陆地各水体最主要的补给来源，其相互补给关系如下图所示：6(2)河水的补给：河水是人类利用的最主要的淡水资源，因此研究河水的补给特点，有利于合理利用水资源。具体总结如下：以大气降水补给为主的河流，其流量变化与降水量的变化相一致。以冰川融水补给为主的河流，其流量变化与气温的变化相一致。以湖泊水和地下水补给为主的河流，其流量变化全年相对稳定。2海洋表层洋流分布规律名称分布组成特点以副热带海区为中心的大洋环流热带、副热带海区(南北纬 545)北(半球)顺(时针)南(半球)逆(时针)东(侧)寒西(侧)暖以副极地海区为中心的大洋
8、环流北半球中高纬度海区(北纬4570)逆时针环流东(侧)暖西(侧)寒环球性的西风漂流南纬 40附近的海域绕纬线圈环流季风洋流北印度洋海域夏顺冬逆四、地壳运动规律1地壳物质循环只有地球内部的岩浆冷却凝固才能形成岩浆岩。7各类岩石在外力作用下都能形成沉积岩。各类岩石在变质作用下都能形成变质岩。各类岩石在地下深处重熔再生形成岩浆，回到地球内部。地质循环中的能量主要来自两个方面：一是通过内力作用释放出的地球内能；二是促进外力作用进行的太阳辐射能。2地质构造的种类及判断种类形态岩层新老关系形成地貌背斜岩层向上拱起岩层中心老、两翼新一般成山，有时成谷(顶部受张力，易被侵蚀成谷地) 褶皱向斜岩层向下弯曲岩层
9、中心新、两翼老一般成谷，有时成山(槽部受挤压岩性坚硬，不易被侵蚀而成山岭)地垒两个断层之间相对上升的岩块，形成块状山地，如庐山、泰山 断层 地堑两个断层之间相对下降的岩块，形成凹陷地带，如东非大裂谷3.外力作用(1)外力作用的能量来自地球外部，主要是太阳辐射能和重力能。(2)主要表现形式：风化、侵蚀、搬运、堆积和固结成岩作用。(3)常见外力作用与地表形态：外力作用常见的地貌形态风力侵蚀多分布于干旱、半干旱地区，如风蚀蘑菇、雅丹地貌(我国西北)、戈壁、裸岩荒漠等流水侵蚀塑造“V”型河谷、大峡谷、坡面沟谷、形成瀑布景观等，水土流失现象是其具体体现；喀斯特地貌景观(可溶性岩石分布区)侵蚀作用冰川侵蚀
10、多分布于高纬、高山地区，形成冰斗、角峰、冰蚀平原(西欧平原)、冰蚀湖(北美五大湖、北欧的峡湾海岸)等流水沉积形成冲积扇(出山口)、三角洲(河口)、冲积平原(中下游)、地上河(中下游)沉积作用 风力沉积形成沙丘(静止沙丘、移动沙丘)、沙垄和沙漠边缘的黄土堆积等五、自然地理环境的整体性和差异性规律1地理环境的整体性82地理环境的差异性核心要点核心要点 2 2 区位分析与评价区位分析与评价一、农业区位在农业区位因素中自然因素仍占重要地位，但社会经济因素对其影响越来越大，具体表现如下所示：9二、工业区位工业主要区位因素及其影响区位因素主要影响土地工业需要一定数量、适合建筑的用地，土地的数量、质量和价格
11、是影响工业区位的重要因素水源工业生产需要有便利的、丰富而优质的水源，需水量大的工业应考虑近河湖分布劳动力工业生产需要一定数量和具备一定技术的劳动力，一个地区的劳动力数量、文化水平、劳动技能、工资水平以及人民的生活习惯等，对工业区位的选择都有影响政策政府通过政策、法规、税收、用地、交通、基础设施等方面影响工业生产和分布原料原料的种类、数量、质量及运输成本对工业区位影响很大动力充足的动力供应是工业生产的必要条件，消耗大量能量的工业应考虑接近能源供应地布局运输工业原料、燃料的输入，产品的输出，都需要便利的交通运输条件。沿海、沿河港口和铁路枢纽等地区对工业具有很大的吸引力市场工业接近消费市场，可以节省
12、运费，及时获得市场的供求信息三、城市区位1影响城市的区位因素区位因素分布规律成因分析10地形世界大城市多位于平原，平原是城市发育的理想场所平原地势平坦，有利于农耕及交通线路、城镇的建设气候城市多分布在中低纬、沿海地带，热带较凉爽的高原及山区的河谷盆地气温适合，降水适中河流河流干支流的交汇处、河口及河流两岸城市众多，越往下游城市越密集河流有供水、军事防卫和运输功能，对城市选址具有深远影响自然因素自然资源城市多分布在矿产资源丰富的地方工业革命后，在矿产地便于发展采矿业和矿产品加工业，由此形成工业城市交通城市多靠近公路、铁路干线或濒临海洋、临近海港是客货流必经之地和对外联系的便捷地带，经商、发展经济
13、条件优越，交通是近代城市的优选区位政治、军事、宗教宗教中心、军事要塞、边境口岸和政治中心举行宗教活动、完成军事任务或分散大城市职能、带动内陆地区建设和发展社会经济因素 科技、旅游高等院校密集区、科技中心及旅游胜地以科技、旅游业为基础发展起来的，属新因素四、交通区位1交通运输线的区位因素及影响(1)自然因素：区位因素主要影响平原平原区地形对线路的限制较少，选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系 地形山地线路尽量沿等高线修筑，尽量避开地形复杂地区，在陡坡上修成“之”字形弯曲或开凿隧道水文线路应避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度地质注意避开断层带和滑坡、泥石流多发地区
14、，特别是开凿隧道时尽量避开断层带，从背斜部位穿越气候工程设计应特别注意沿线的暴雨、大风等出现的强度和频率以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计(2)经济因素：合理布局交通运输，促进沿线经济发展，铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过。省道等地方性公路，则以满足地方经济发展和居民需要为主，可以通过当地的居民点、车站、码头等。11(3)社会因素：巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区和革命老区经济发展等方面。(4)技术因素：使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件等对线路建设造成的自然障碍，消除车辆运行安全的
15、威胁。2交通运输点的区位因素和选址原则项目港口汽车站航空港自然因素入港航道要有足够的深度和宽度；平原地形对港口设备、建筑和城市平面布置有利，河流入海口处港口航道往往容易淤积受自然因素影响较小，但要求地势开阔平坦，位置适宜受地形、气候、地质、水文等影响较大经济社会技术因素腹地条件和城市依托影响较大。腹地范围越广，经济越发达，对港口建设越有利，另外还需完善的配套设施和高效率运作服务数量、密度、规模受经济发展水平制约人口稠密，经济发达，人流、物流频繁地区最为有利选址原则河港要求河宽水深，位于或靠近城市陆路交通便利的地方；海港要求有背风、避浪、水深的海湾，与其他交通干道系统有方便联系的地方城市交通干线
16、两侧，与市内干道系统及其他系统、对外交通有方便直接联系的地点地形开阔平坦，坡度适宜，云、雾和暴雨较少，风速较小，地势较高，地质条件好，距城市较远的地方核心要点核心要点 3 3 人口与城市人口与城市12一、人口1人口增长(1)人口增长模式比较：出生率死亡率自然增长率人口增长特征原始型高高很低增长缓慢传统型高低高增长速度较快现代型低低低(1%)增长缓慢，甚至出现零增长、负增长(2)人口增长过程中产生的问题：人口增长状况产生的问题人口增长过快粮食供应不足、资源短缺、环境压力大、就业压力大、影响经济发展人口增长太慢兵源不足、劳动力缺乏、社会负担加重，老年人本身问题(如：生活保障、医疗保障、精神孤独等)2.人口迁移的影响积极提供廉价劳动力；促进商品流通和经济发展；促进第三产业发展 对迁入地区消极造成不安定因素；加剧人地矛盾，一定程度上会引起或加剧迁入地的生态环境问题对迁出积极缓解人地矛盾，改善环境，增加收入；加强迁出地与外界社会的经济、13科技、思想和文化的交流 地区 消极人才
