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1、施工组织计划第一章 编制依据A、本施工组织设计依据喀什地区 2011 年农村公路莎车县 X499 线泽普县古勒巴格乡-莎车县阿瓦提镇（K19+780-K29+140 段）公路改建工程项目的设计文件编制。B、 合同段工程现场考察情况。C、 我公司现有可投入工程的施工技术力量和机械设备D、现行的部颁公路工程施工定额 、 公路桥涵施工技术规范 、 公路路基施工技术规范 、 公路路面基层施工技术规范 、 沥青路面施工及验收规范 、 中华人民共和国公共安全行业标准GA/T75-92、 中华人民共和国公共安全行业标准GA10208.1-89、 安全防范工程程序与要求GA/T75-94 等。第二章 工程概况
2、一、工程概况一、工程概况本项目是喀什地区交通局 2011 年规划实施的重点建设项目，莎车县 X499 线泽普县古勒巴格乡-莎车县阿瓦提镇（K19+780-K29+140 段）公路改建工程，路线主线起点位于 X499 线 K19+780 处，终点位于 X499 线 K29+140 处，接 X511 线起点，总全长9.36Km。路线设计为山岭重丘三级公路标准，设计行车速度 30km/h。路基宽度为7.5m，路面宽度为 7.0m，路面采用 4.0cm 沥青表处，基层采用 12cm 级配砾石，底基层采用 20cm 砂砾垫层；路面标准轴载 BZZ-100；桥涵与路基同宽，桥涵设计荷载：公路-II 级。该
3、路线原有公路及所有桥涵经现场调查老路面麻面、坑槽甚至深坑，路边啃边严重，桥涵台身简易、下沉,。二、沿线地形、地质、水文等自然地理特征二、沿线地形、地质、水文等自然地理特征1、地形、地质莎车县位于帕米尔高原东北麓，其地势由西南向东北大幅度倾斜。区内地势复杂多变，县境西南属帕米尔高原东缘山地；北部、西部为塔里木盆地西缘平原。其间，叶尔羌河、提孜那甫河由山谷奔流而下，沿河形成冲积扇和砂土绿洲平原，拟建公路位于莎车县辖区，路线位于叶尔羌河流域，地势由西南向东北倾斜。2、气象、水文莎车县远离海洋，深居内地腹地，为暖温带大陆性干旱气候，四季分明，气候干燥，昼夜温差大，日照时间长，蒸发量大。拟建公路沿线出露
4、地层为第四系全新冲积地层，岩性主要由粘土层组成。境内主要河流有叶尔羌河、提孜那甫河。3、地震裂度、自然区划本路段所处地区位于 VII 度地震裂度区，所有桥涵构造物已考虑抗震措施。三、主要工程数量三、主要工程数量1、路基工程2、a、路基挖方： 3、土方 184178.97 m34、b、借土填方： 186319.27 m35、c、利用方 ： 24576.70 m36、路面工程：a、20cm 砂砾垫层： 324379.00 m2b、10cm 级配砾石基层： 26561.00 m3c、15cm 水泥稳定基层： 275647.00 m3d、封层： 266292.00 m2e、3cm 沥青表处： 1968
5、2.00 m2f、4cm 中粒式沥青混凝土路面： 241394.00 m27、桥涵工程a、120.0 米小桥 1 座b、管涵： 1-0.50m 钢筋混凝土圆管涵 91.46 m 1-0.75m 钢筋混凝土圆管涵 134.93 m 1-1.00m 钢筋混凝土圆管涵 163.70 m c、钢筋混凝土板涵 1-1.50m 钢筋混凝土盖板涵 247.99 m 8、安全设施a、标志牌 14 块b、热熔路面标线 644 m2c、里程碑 10 块四、沿线筑路材料供应：四、沿线筑路材料供应：1根据对沿线筑路材料的调查分析确定，路基料场设在 G315 线 K2851+000 左侧1 公里；沥青及桥涵料场料场设在
6、 G315 线 K2804+000 左侧 0.5 公里处叶河砂石料场。2、水泥：水泥从喀什市购进。3、沥青：沥青从克拉玛依沥青厂购进。4、钢材：八钢采购。5、施工用电：工程用电考虑施工单位自行发电，生活用电采用当地电力系统。五、临时便道施工五、临时便道施工沿线两侧为丘陵和河道，不宜设置社会车辆通行便道，为保证便道通畅，将在桥涵施工处设长度不大于 80m 的施工便道绕行，供临时通行车辆通过，并进行日常维护，确保车辆畅通。第三章 施工总体部署第一节 施工准备一、施工组织机构一、施工组织机构本项目实行项目法人负责制，本公司抽调具有丰富施工经验和工程技术管理能力较强的有关人员组建“第二合同段项目部”
7、。项目经理部设项目经理、总工程师各一名，项目经理部下设质检及技术科、试验室、机务科、财务科、综合办公室五个部门，负责履行合同，指挥在施工过程中，以“质量、工期、安全、效益”为重点工作，以项目经理部为指挥中心，合理调配，精心安排，统筹兼顾，确保工程项目顺利完工。组织机构框图见表组织机构框图见表二、技术准备二、技术准备说明：1、 项目经理对本项目实施“三控、两管、一协调” ，即：质量控制、进度控制、成本控制；合同管理、信息管理；组织协调。2、 总工程师全面负责技术工作，解决施工过程中存在的技术问题。3、 施工计划负责人全面负责工程施工进度、质量，保证工程按计划进行。4、 各部门和工程队实行岗位责任
8、制，服从工作安排，接受项目经理领导。项目经理总工程师沥青站标 线 1个 队路 面 1个 队桥 涵 1个 队综 合 部财 务 部机 务 部试 验 室技 术 及 质 检 部我们将充分调集本公司的路基、路面专业施工队、机械队，按照项目管理模式统一管理，从计划到安排，施工质量、物资供应，成本核算等由项目经理直接管理。工程开工前，实施技术交底制，认真做好技术交底工作。本项目部的技术负责人将整个工程的质量标准、施工方法、施工工艺、施工程序及进度要求、安全措施、各分部工程施工组织的分工和配合，主要施工机具的安排和调配等。连同整个工程的施工计划所属各班组长进行技术交底。落实组织措施：项目部建立创优小组，由项目
9、经理担任组长，质检工程师担任副组长包括技术、计财、试验人员参与的创优领导小组，全员负责创优工程。各班组长负责完成创优小组下达的各项指标。三、施工准备三、施工准备1、施工便道本项目部基本沿老路布置施工便道，施工期间依照新交监察（2001）5 号文关于在公路改建工程中加强便道管理保障通行的通知及公路工程建设项目便道管理办法 ，对施工便道进行布设养护，确保交通顺畅。2、临时用电施工用电可用沿线民用电或采用工地自备发电，除在项目部设置集中供电设施外，桥涵施工现场，预制场，拌合场均需配备发电机组，以便于施工。3、临时通信通讯采用无线通讯，在项目部及拌合场，各主要工地负责人配备移动电话。4、临时工程（1）
10、项目部、工地试验室设在 K6+800 的养路段道班处。（2）沥青混合料拌和站设在 K14+800 右侧 200m 的砂石料场处。（3）试验室：在项目部驻地建立试验室，配备齐全各种试验设备，提前进行调试，经计量部门和质检部门检验合格后及时按要求做好各种试验数据，指导工程进行。详见施工现场平面布置图详见施工现场平面布置图第二节 施工总进度计划及质量目标一、一、进度计划及质量目标进度计划及质量目标1、本工程进场日期 2012 年 4 月 5 日，开工日期为 2012 年 4 月 15 日，竣工日期为 2012 年 5 月 31 日，计划工期为 1 个半月。各分项工程具体施工计划安排如下：（1）施工准
11、备：2012 年 4 月 5 日2012 年 4 月 15 日，（2）路面工程: 2012 年 4 月 15 日2012 年 5 月 15 日；（3）交通设施：2012 年 5 月 15 日2012 年 5 月 31 日；2施工总体计划：4 月 20 日前为路面面层创造出施工面后，路面队再从起点向终点方向施工。施工总体计划见后表施工总体计划见后表3、工程质量目标工程质量目标：满足 JTJ 2004“公路工程质量检验评定标准”分项工程合格率：100%单位工程合格率：100顾客满意率：100%第四章 设备、人员、动员周期和材料进场的方法第一节第一节 临时设施、设备、人员动员周期临时设施、设备、人员
12、动员周期我公司在接到中标通知书后，立即按照招标文件要求同业主接洽，尽快办理履约保函，同业主签订合同。同时进行人员及设备动员，充分调动公司人员及设备。按照收到中标通知书的时间，动员周期如下：一、施工动员一、施工动员利用 1 天的时间进行施工前动员，主要内容是：1、介绍本工程基本情况和建设意义。2、讲述本工程的特点，施工难度、总体进度安排和注意事项。3、明确质量目标、工期目标，强化工期、质量意识。4、强调本工程对保证交通顺畅的重要性。5、针对本工程对职工进行环境保护、文明施工、安全施工方面的岗前知识点普及和教育以及要求。6、做好人员设备上场准备工作。 施工动员工作逐级进行，使全体施工人员以饱满的热
13、情、高昂的士气，用实际行动按期、优质、安全地完成施工任务。二、设备、人员动员周期二、设备、人员动员周期根据投标人对本工程施工的总体进度安排和建设单位要求，将人员及设备分期分批进入施工现场，并根据施工情况变化随时加以调整。第一批主要管理人员、技术人员及前期准备人员约 8 人在接到中标通知书的 10 天内到达施工现场，进场落实前期办公、生活设施，规划租用土地，并办理用地手续，为项目部成立做好准备工作。序号施工队名称施工段落划分每队人数1基层施工队全线基层施工102下封层施工队全线下封层施工203路面施工队全线面层施工20分项工程开工之前陆续进入施工现场。 第二节第二节 设备、人员、材料运到施工现场
14、的方法设备、人员、材料运到施工现场的方法可上路行驶的车辆、设备直接开进现场，不便上路行驶的机械设备采用平板车拖运。施工人员乘汽车进入现场。主要工程材料如水泥、钢材、沥青等特种材料与生产厂家订购，在确保材料质量合格后由汽车运输至施工现场。其他材料如砂、碎（砾）石、燃料等地方性材料施工主要就近靠汽车运输至现场。主要施工机械动员周期及进场方法见表主要施工机械动员周期及进场方法见表二、人员动员周期二、人员动员周期根据施工总体进度计划安排，人员分两批进驻施工现场，第一批主要管理人员、技术人员和部分施工作业人员在复工前三天内必须到位。第二批所有工程路面施工人员及机械必须于 2012 年 4 月 15 日前
15、进驻现场。人员动员周期及进场方法见表人员动员周期及进场方法见表第二节 设备、人员、材料运到现场方法施工所用各种材料根据计划要求配备，为避免现场窝工、积压，采取分期、分批安排进场。路基用土、石材料等提前做好土工试验工作，开工后便于使用；对于路基路面用料按设计要求进行拉运；G315 线 K2804+000 左侧 0.5 公里处为路面用料和桥涵用料及砂、砾石料场，按照规范要求提前备料，钢筋支架、模板等辅助材料应提前进场。对外购材料，如钢筋、水泥、沥青、木材等，在开工前严格进行检验并按计划报监理工程师审核后方可使用。并且按工期严格进行分批、分期检验，合格后方可拉运至施工现场，同时做好各类材料的堆放。主要材料运到施工现场的
