铁路货运技术第一次课件

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1、 南京铁道职业技术学院 邓永贵 铁路货运技术 第一篇第一篇 铁路阔大货物运输铁路阔大货物运输 第一章第一章 超限货物运输超限货物运输 第一节第一节 铁路限界铁路限界 制定限界的目的 一一.机车车辆限界机车车辆限界 定义：机车车辆横断面的最大容许轮廓。 当机车、车辆停在水平直线上，其纵中心线 和线路中心线处于同一垂直平面时 数据表示：点（高度、宽度的起点），见 超规附件四（插入法） 它既是机车车辆（新车、旧车）的限界，又 是车上所装货物的装载限界 基 本 尺 寸最高：4800mm，宽宽450mm 12503600mm，宽1700mm 26003100mm，加宽100mm， 3501250mm，宽

2、1600mm 350mm以下， 宽度逐步减小 二.建筑限界 定义 铁路建筑限界 超限货物运输研究中采用的建筑限界是客货共 线铁路建筑限界v160km/h 客货共线铁路建筑限界v160km/h 客货共线铁路建筑限界160km/h v200km/h 客货共线铁路双层集装箱运输建筑限界 客运专线铁路建筑限界200km/h v350km/h 国 家 标 准直线（基本）建筑限界 隧道建筑限界 桥梁建筑限界 都是按在水平直线 上的要求制定的 1.直线（基本）建筑限界（1959年） 最 大 高 度 蒸汽及内燃机车牵引区段：5500mm 电力牵引区段：6550mm 电力牵引区段困难条件下：6200mm 最大宽

3、度：12103000mm：宽2440 2.隧道、桥梁建筑限界 3.建筑限界在曲线上的加宽值 安全距离、安全空间（理想状态时） 12503000mm高度处：2440-1700=740mm 4000mm高度处：2147-1500=647mm 但车辆处于曲线上时，安全空间减小，运行条件 恶化，限界需加宽。 40500 1500 44000HWh mmRWmmR H内外（）（）式中：计算点自轨面起算的高度，mmh：外轨超高，mm 计算车辆：车长28m，销距18m 4.曲线线路间距加宽 405004400084500 15001500HHWhhRRRh差差差式中 H：计算点高度，取3600mm：外侧线路

4、与内侧线路外轨超高差，mm（内侧线路的外轨超高等于或大于外侧线路外轨超高时，最后一项一般不予计算）第二节 超限货物超限等级确定 一一、超限货物定义种类和等级超限货物定义种类和等级 （一）定义 货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部 位超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300米 的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者， 均为超限货物 （二二）种类和等级种类和等级 1.按超限程度划分为一级超限、二级超限和超级超限 2.按装车站列车运行方向为准，由线路中心线起分为左侧、 右侧和两侧超限 3.按超限部位划分为： 单位：mm450 800 110014501650180019

5、001250 3100 36004000 430046004800495019001800165014501100800450一级超限限界建筑限界一级超限限界轨面160016001700170013501350机车车辆限界 基本轮廓二、超限货物超限等级的确定二、超限货物超限等级的确定 判定车辆停留在水平直线上处于理想状态 时，货物是否超限的方法及原理 判定车辆停留在300米曲线上时，货物是否 超限的原理 1、用一量六轴及以下货车装载时货物计算宽 度 （1）货物的偏差量 设x为计算点所在检定断 面至车辆横中心线所 在断面的距离 ，同理 可得 2222 2l GNGNKGGDKDKGRKG28lK

6、GR22(2 )(2 ),88xxKFKHRR由图可知，当AB上移至时，内偏差量C内=EE=FG=KGKF，即 外偏差量 22222(2 )m1000 mm888xllx RRR内C（ ）（）CPPGHKHKG外，即22222(2 )m1000 mm888xlxlCRRR外（）（）（）（2）车辆转向架中心销偏离线路中心线引起 的货物偏差量增大值e 车底架上心盘中心偏离线路中心线最大值 车辆走行部分的游间，用“S1”表示 车辆走行部分游间值车辆走行部分游间值 影响因素(50t 以上车辆) 游间(mm) 轴瓦及轴领间 14 轴瓦纵向磨耗 14 轴箱导框与轴箱 5 上、下心盘之间 6.5 架柱与摇枕

7、之间 侧架与摇枕挡面 5 合计 44.5 走行部分 S1取值 44 曲线线路轨距的加宽量，用S2表示 在最不利条件下曲线最大轨距 最大轨距=车辆最小内侧距十最小轮缘厚度 +车辆内侧至踏面变坡点最小距离轨头圆 角半径=1350+22+9713=1456(mm) 轮对轮缘外侧的最小距离为1350+222 1394mm 车辆由中央向一侧移动最大距离： 21456 139431()2 31 4475()Smmemm车辆转向架中心销偏离线路中心线引起的货 物偏差量增大值 货物附加偏差量的计算 S销车辆中心销的摆动量；S车车辆两端的摆动量； S货货物两端的摆动量；x货物计算点至车辆横中心线的距离。 222

8、2L SL SLSSSlSll车车车销车 车车销 销，有；又因为，所以。22SxSxSlSl货销 货 销由，有。货物附加偏差量K的计算 货物附加偏差量 22xSKSSSSl销 货车销销，代入值2752xKl注：跨装时l取跨装支距L支 计算宽度 22(2 )3636(08lxXBCBxR内内内包括）(注：C36时，X=B)22(2 )36368xlXBCKBKR外外 2x(注：式中K=75（-1.41）,K为负值时不必计算)l2.跨装或六轴以上长大货物车装载时计算宽 度 222 121000()8nLLxCmmR内（ ）222 121000()8nxLLCmmR外（ ）（1）当计算点位于两货物转

9、向架支距内任 何部位时，其内偏差用“C跨内”表示。 122222222288 2 8882 8ABA BMM LlGHDMFMCRRLxlCKHK GGHRRRLlx R 2 支支 跨内支将平移至，使、落在线路中心线的D、E上： DEKG=，8R （ ）（ ）(2)当计算点位于两货物转向架支距外任何部位时，其外偏差用“C跨外”表示。 222222288828LxlCPJPJPPRRRxLlR支 跨外支（ ）（ ）3.用六轴以上长大货物车装载时 222 121000()8nLLxCmmR内（ ）222 121000()8nxLLCmmR外（ ）（四）货物超限等级确定 (一)超限等级的计算方法 1

10、.标出需要计算的点。在左视图上标出不同 高度、不同宽度的点 在等宽条件下，计算点在1250mm以上时， 标高不标低；不足1250mm时，标低不标高 2.选择检定断面。在正视图上选出与所标出 的点相对应的检定断面，当高度和宽度相 同时，应选偏差量大的检定断面 在两转向架中心销之间，应选近(靠近货 车横中心线)，不选远；在两转向架中心 销外方，应选远(距转向架中心销)，不选 近 3.确定计算点高度、宽度 (1)计算点高度由轨面起至计算点的高度， 一般包括货车地板高度、垫木高度和计 算点至货物支重面的高度 (2)计算点宽度由线路中心线的垂直面至 计算点的宽度。在直线线路上为货物的 实宽；在曲线线路上

11、为货物的计算宽度 4.查表。根据计算点高度和计算点宽度 查超规附件四，确定超限等级 第三节第三节 超限货物运输组织超限货物运输组织 一、超限货物的一、超限货物的受理受理 (一)超限货物托运 除运单外，还应提供如下资料： 1.托运超限、超重货物说明书。 2.货物外形尺寸三视图，并以“十”号标明货物重心位置。必要时提供计量证明文件。 3.车种、车型及车数，计划装载加固方案。企业自备车过轨运输许可证。 4.自轮运转超限货物，应有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、制动机类型及限制条件、安全运输应急预案和车辆过轨技术检查合格证等，必要时，动力学性能实验报告。 超限、超重货物托运说明书

12、超限、超重货物托运说明书 发局 装车站 预计装后尺寸 到局 到站 由车辆纵中心线起 品名 件数 由轨面起高度 左宽 右宽 每件 重量 总重量 重心 位置 中心高 货物 长度 支重面 长度 侧高 中心高 左 右 侧高 侧高 左 右 侧高 侧高 左 右 侧高 高 度 侧高 由 线 路 纵 中 心 线 起 的 宽 度 左 右 侧高 要求使用车种 标记载重 装卸时的要求 侧高 车地板高度 垫木或转向架高度 预计装在车上货物重心位置距轨面的高度 其 他 要 求 重车重心高度 （二）超限货物装车前测量 1.对测量的基本要求 2.需要测量的尺寸 长度 ：最大长度和支重面 高度 ：中心高度和侧高度 宽度：中心

13、高度处的宽度、不同侧高度处的 宽度 货物装车前测量货物高度 装车前宽度的测量 圆弧形货物 (三)装运办法的请示和批示 1.请示办法 2.请示文电内容 （1）发站、经由、到站。 （2）货物概况 （3）使用车种、车型及辆数。 （4）装载方法 （5）装后(包括固定包装和加固装置)尺寸。 （6）装运办法，见超规附件五运输超限 货物电报代号 3.装运办法的批示 二、超限货物装车及超限车挂运二、超限货物装车及超限车挂运 (一)超限货物装车 装车前工作 装车时 装车后检查 标记 超限、超重货物运输记录 超 限 、 超 重 货 物 运 输 记 录超 限 、 超 重 货 物 运 输 记 录 N。 _ 甲 页 级

14、 超 限 级 超 重 (单 位 ： mm) 装车局 铁路局 发站 经由线名 到达局 铁路局 到站 经由线名 品名 件数 每件重 吨 配重 吨 总重 吨 货物长度 支重面长度 转向架中心销间距离 重车重心高 中心高 中心高的宽 左 右 第一侧高 侧高的宽 左 右 第二侧高 侧高的宽 左 右 第三侧高 侧高的宽 左 右 装 车 后 尺 寸 第四侧高 侧高的宽 左 右 记 事 车种 车号 标记载重 吨 轴数 铁道部 年 月 日部运超 号批准使用 车 铁路局 年 月 日超 号批准使用 车 文 电 内 有 关 指 示 本记录在 站作成，经检查完全符合批示 的条件。 发 站 签 字 工务段 签 字 车辆段 签 字 签字 年 月 日 (二)超限车的挂运 1.车站挂运工作 （1）运行上有限制条件的超限车，除有特殊指示外， 禁止编入直达、直通列车。对限期到达、反方向行 车和特别批准的超限车，允许专开超限列车。 （2）发站装车完毕并复核确认符合批示电报条件后， 应及时向铁路局调度所拍发超限超重车辆挂运请示 电报（条件不具备时也可电话请示） （3）当接到调度所下达的调度通知时，应交给列车乘 务员。 （4）办理到发和通过 2.调度指挥工作 (1)铁路局调度所接到发站挂运请示后，特运调 度员须根据对应的超限超重货物运输批示电报