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1、1.有机热载体（导热油）的定义导热油是有机热载体的俗称，有的也叫传热油、热媒油、热导油等，2010 年 11 月 1 日实施有机热载体国家标准 GB23971-2009 统一命名为有机热载体，其英文名称为 Heat tranferoil，它是以液相或气相形态进行热量传递的介质。 它包括矿物型有机热载体和合成型有机热载体。2.矿物型有机热载体和合成型有机热载体各的制取矿物型有机热载体是石油加工过程中， 提取莫段馏分， 经过精制，再加入多种添加剂制取； 合成型有机热载体是以某种化工或石油化工产品做原料，经过有机合成工艺制取。合成型有机热载体是纯的或比较纯的化学品，它与矿物型有机热载体相比较，具有热
2、稳定性好、 使用温度高、寿命长及可以再生等特点。3.有机热载体的用途及行业用途由于利用有机热载体加热与利用蒸汽加热相比较具有加热均匀、操作简单、安全环保、节约能源、控温精度高、操作压力低等优点，在现代工业生产及日常生活中已被作为传热介质得到广泛应用。在石油工业中， 主要用于原油、 天然气的加热及矿物油的加工、 储存、运输等。炼油厂利用有机热载体预热冷物料，并已成功地用于润滑油制造过程中溶剂及萃取剂蒸发装置的加热。在化学工业中，主要用于蒸馏、蒸发、聚合、缩合、脱乳、脂化、 干燥、熔融、脱氢、强制保温以及农药中间体、防老剂、表面活性剂、香料等合成装置的加热。在油脂工业中主要用于油脂分解、脂肪酸蒸馏
3、、脂化、硝化、加氢反应、浓缩、真空脱臭等装置的加热。在食品工业中，主要用于面包烘烤装置、饼干类食品烘烤装置、糖果生产装置、粮食干燥装置、食用油的榨制及精制装置、蒸煮锅、高压釜、传送带式烘干机的加热。在纺织印染工业中，主要用于干燥定型装置、热熔染色装置、染色印花装置、干燥器、烘干器、轧光机、压平机、洗涤机、轧布机、熨平机、热风拉幅等的加热。在医药工业中，主要用于药物的制备、原料混合、配制、消毒、蒸馏、蒸发、熔融等设备和装置的加热。在合成纤维工业中，主要用于聚合、熔融、纺丝、热固、纤维整理、延伸及干燥设备的加热。在造纸工业中，主要用于涂胶浆辊筒、干燥辊筒、干燥间、干燥柜、热熔融机、熔蜡锅及波纹纸加
4、工的加热。在塑料、橡胶工业中，主要用于热压、热延、挤压、捏合、轧光、 混合、密莲、硫化成型、喷射注塑机、胶浆搅拌机、传送带烘干机、 螺杆挤压机及模具的加热与保温。在木材工业中，主要用于纤维板、刨花板、层压板、胶合板、饰面板的热压成型及木材烘干设备、干燥设备、涂面设备及胶合机的加热。在建材工业中，主要用于石膏板烘干、混凝土构件凝固保护及预制生产、瓷砖压膜、装饰材料烘干及油毡生产线用热。在建路工程中，主要用于沥青加热、溶解、沥青贮罐、沥青混凝土及乳化沥青的加热保温。在冶金、机械加工和铸造工业中，主要用于金属脱脂池、酸罐、酸洗槽、清洗槽、淬火槽、电镀槽、铝阳板氧化槽、电极制造、淋浴器热处理装置、 磷
5、酸盐处理设备、 焙烘机房、 砂芯烘干、 清漆喷涂和干燥、装配处理装置的加热。在空调及电器设备工业中，主要用于工厂、 办公室、医院、民用建筑、宾馆的集中或分散采暖；电器设备制造业的抛光机、轧板机、真空机、烘干机、干燥室、真空室的加热。在脂肪和油漆工业中， 主要用于高压釜、 干燥机、 蒸馏罐、 蒸发设备、油漆烘干、烘烤、干燥及高温固化的加热。在炼焦工业中，主要用于贮气罐、混合站、分配站的加热与保温。在汽车制造业中，主要用于隧道式烘干房、脱脂池、磷酸处理设备的加热。在国防科研中，主要用于国防科研新技术、新材料、新产品的研制所需的高温热源。在碳素工业中，主要用于石墨电极、碳素制品、沥青熔化、混捏锅加热
6、、挤压成型加热。在海运业中，主要用于船舶上的重油罐、沥青罐、硫磺罐以及需要加热保温的集装箱用热。除上述行业外，有机热载体还可用于温水发生器、热水发生器、蒸汽发生器、散热器以及肥皂洗涤剂工业、焦油加工业、洗衣业的用热。4.有机热载体的发展历史、现状及发展前景导热油的研究和应用始于 20 世纪 30 年代前后。1929 年，美国道氏（DOW）化学公司首次生产出联苯醚和联苯的混合物，其商品名称为 DowthermA，后的专利并应用于加热系统，开创了生产导热油的先河，为热载体的发展开辟了新的途径。自此，导热油作为一种新的传热介质的优越性逐步为人们所认识。 在欧美市场陆续开发出一些与 DowthermA
7、 组分相似的产品， 如德国拜尔公司的 Dipnyl 系列产品及 Dowtherm E、三氯苯与氯化氢混合物、邻苯二甲酸异丙脂、邻苯二甲酸二乙脂等。1948 年日本也开始了对导热油的研究，1952 年生产出 sk-OIL260 和 sk-OIL170 的导热油。到 20 世纪 50 年代，导热油工业在世界一些发达国家得以迅速发展，其中合成芳烃列发展最快，应用最广。如烷基苯，烷基萘、烷基联苯、二卞基甲苯、氢化三联苯等，美国孟山都（Monsanto）公司研制的氢化三联苯成为最畅销的产品。20 世纪 60，美国、日本、德国、法国先后推出了具有优良性能的产品，如美国孟山都（首诺）公司的 Thermino
8、i55、美国道氏化学公司的 DowthermL、DowthermG、DowthermLE、DowthermJ，美国 Mobil 公司石油公司的 mobiltherm600， 美国 SHELL 石油公司的shelltheia oile， 日本东曹与综研化学公司的 Neosk-oil400、 1300、 1400，英国 BP 石油公司的 Transcalt，德国 HULS 公司的 marlothermN，日本新日铁化学公司 Therms600、700、800、900 等。目前比较发达国家主要使用的导热油为合成型芳烃系列产品，如 Total 公司生产的seriola k3120、kl1120 均为芳
9、烃系列导热油，因为对称的烷基苯结构的芳烃为基础具有完整的共轭结构，所以该类产品热稳定性、洁净分散性好，因而这些产品成为世界导热油市场的主导产品。20 世纪 50 年代之前，世界上尚未生产专门的矿物型导热油，一般都采用机械油、汽缸油作为代用传热介质。50 年代之后，美国率先采用深度精制工艺生产专门的矿物型导热油。随后，世界各国先后推出同类产品。至 70 年代，为提高导热油的性能，人们开始采用加入各种添加剂的方法来改善导热油的耐高温性能， 因而一些导热油的专用添加剂也陆续研制出来，使矿物型导热油的性能和品质不断提高，应用范围更加广泛。当今，世界上矿物油性导热油占据市场份额较大的是 EIP 公司 d
10、eThermelp32，Esso 公司的 Essotherm500，Shell公司的 ThermiaC，Mobil 公司的 Mobiltherm603 等产品。我国导热油的开发研制晚于上述工业发达国家。 导热油的研制和生产始于 20 世纪 70 年代末苏州道生； 合成型导热油的研制和生产始于 60 年代末的荆门石油炼制研究所。 到 80 年代， 北京、 上海、 江苏、吉化公司等的企业和科研机构，先后研制生产出环烷烃性、混合型导热油。20 世纪 90 年代，我国导热油应用技术得以迅猛发展，开发研制水平不断提高，如北京燕化公司研究院研制的YD-250、YD-300、YD-325、 YD-340 矿
11、物型导热油和 HD-350、 HD-360、 HD-370、 HD-380合成型导热油； 山东恒利石油化工有限公司开发研制的 WD250、 280、300、330、350 系列产品及 HL-400 气/液相合成型导热油、HD315 合成型导热油、 采用二次分切工艺生产的荣获国家专利的新型环保YDF系列产品以及苏州溶剂厂生产的 Dowtherm 导热油的仿制品、北京飞天智成石化科技发展中心研制的 L-Q 系列导热油、 江苏吴县化工厂生产的氢化三联苯等，其中有不少矿物油及合成型导热油的技术指标，已经达到或接近国际先进水平，成为进口的替代产品。由于导热油是一种优良的传热介质，既可加热又可散热，既可作为加热介质又可作为冷却介质，同时，又因其具有传热均匀、操作简便、安全环保、解决能源，在较低的压力下能获得较高的温度，对设备的要求比蒸汽锅炉低，且不受地域环境的限制等优点，而成为现代工业生产中被广泛采用的、理想的最佳传热介质，故越来越被人们所认识，越来越得以广泛应用。尤其由于我国导热油技术的应用起步较晚，到目前所占有的用热市场的份额较少，故而他具有巨大的发展空间和广阔的发展前景。
