轴系部分习题

上传人:子 文档编号:44051719 上传时间:2018-06-08 格式:DOC 页数:3 大小:155.50KB
返回 下载 相关 举报
轴系部分习题_第1页
第1页 / 共3页
轴系部分习题_第2页
第2页 / 共3页
轴系部分习题_第3页
第3页 / 共3页
亲,该文档总共3页,全部预览完了,如果喜欢就下载吧!
资源描述

《轴系部分习题》由会员分享,可在线阅读,更多相关《轴系部分习题(3页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、一一选择题 1、 轴环的用途是_4_。 (1) 作为轴加工时的定位面 (2) 提高轴的强度 (3) 提高轴的刚度 (4) 使轴上的零件获得轴向定位 2、 当轴上安装的零件要承受轴向力时,采用_1_来进行轴向固定,所能承受的轴向力较 大。 (1)螺母 (2)紧定螺钉 (3)弹性挡圈 3、 增大轴在截面变化处的过渡圆角半径,可以_2_。 (1) 使零件的轴向定位比较可靠 (2)降低应力集中,提高轴的疲劳强度 (3)使轴的加工方便 4、普通平键联接的主要用途是使轴与轮毂之间_3_。 (1) 沿轴向固定并传递轴向力 (2) 沿轴向可作相对滑动并具有导向作用 (3) 沿周向固定并传递转矩 (4) 安装与

2、拆卸方便 5、键的剖面尺寸通常是根据_4_按标准选择。 (1)传递转矩的大小 (2)传递功率的大小 (3)轮毂的长度 (4) 轴的直径 6、键的长度主要是根据_2_来选择。 (1) 传递转矩的大小 (2) 轮毂的长度 (3) 轴的直径 7、能够构成紧键联接的两种键是_4_。 (1) 楔键和半圆键 (2) 平键和切向键 (3) 半圆键和切向键 (4) 楔键和切向键 8、楔键联接的主要缺点是_4_。 (1) 键的斜面加工困难 (2) 键安装时易损坏 (3) 键装入键槽后,在轮毂中 产生初应力 (4) 轴和轴上的零件对中性差 9、 平键联接如不能满足强度条件要求时,可在轴上安装一对平键,使它们沿圆周

3、相隔 _4_。 (1) 90 (2) 120 (3) 135 (4)180 10、 半圆键联接的主要优点是_3_。 (1) 对轴的强度削弱较轻 (2) 键槽的应力集中较小 (3) 工艺性好,安装方 便 11、 平键联接能传递的最大转矩为 T,现要传递的转矩为 1.5T,则应_4_。 (1)把键长 L 增大到 1.5 倍 (2)把键宽 b 增到 1.5 倍 (2)把键高增大到 1.5 倍 (4)安装一对平键 二分析与思考题 1、何为转轴、心轴和传动轴? 2、按弯扭合成强度时,危险截面应如何确定? 3、半圆键联接与普通平键联接相比,有什么优缺点?它适用于什么场合? 4、销有哪几种类型?各用于何种场

4、合? 5、导向平键联接和滑键联接有什么不同,各适用于何种场合? 6、普通平键的强度条件怎样(用公式表示)?如果在进行普通平键联接强度计算时,强度 条件下不能满足,可采用哪些措施? 7、 平键联接的工作原理是什么?主要失效形式有哪些?平键的剖面尺寸 bh 和键的长度 L 是如何确定的? 8、圆头(A 型) 、平头(B 型)及单圆头(C 型)普通平键各有何优缺点?它们分别用在 什么场合?轴上的键槽是如何加工出来的? 三、结构改错题 图所示为一对圆锥滚子轴承外圈窄边相对安装的轴系结构。试按下例所示,指出图中的其它结构错误(不少于 10 个) ,润滑方式、倒角和圆角忽略不计。(例:1加工面和非加工面没

5、区分开)一、选择题 1、 (4) 2、 (1) 3、 (2) 4、 (3) 5、 (4) 6、 (2) 7、 (4) 8、 (4) 9、 (4) 10、 (3) 11、 (4) 二、分析与思考题 1、答:转轴工作时既承受弯矩又承受扭矩的轴;心轴工作时只承受弯矩不承受扭 矩的轴;传动轴主要受扭矩而不受弯矩或弯矩很小的轴。 2、答:轴上弯矩最大的截面以及弯矩次大,但轴径小的截面均为危险截面。 3、答:优点:工艺性好,装配方便。缺点:轴槽对轴的强度削弱较大。只适宜轻载联接, 尤其适用于锥形轴与轮毂的联接。 4、答:根据功用来分有三种类型:定位销、联接销、安全销。定位销通常用于固定零件之 间的相对位置

6、,它是组合加工和装配时的重要辅助零件,同一定位面上至少需用两个定位 销定位;联接销用于轴毂或其它零件的联接,可传递不大的载荷;安全销可作为安全装置 中的过载剪断元件。 5、答:导向平键联接键不动,轮毂轴向移动,用于滑移距离较小的场合。 滑键固定在轴上零件的轮毂中,并随同零件在轴上的键槽中滑移,适用于轴上零件滑移 距离较大的场合。6、答: ,。dklTp2 pdklTp2 p如校核结果表明联接的强度不够,则可采取以下措施:(1)适当增大键和轮毂的长度,但键长不宜超过,否则,载荷沿键长的分布将很d5 . 2不均匀。(2)用两个键相隔布置,考虑到载荷在两个键上分布的不均匀性,双键联接的强o180 度

7、只按个键计算。5 . 1 7、答:平键联接的工作原理是:平键的工作面为其两个侧面,上表面与轮毂键槽底面间有 间 隙。工作时靠轴上键槽、键及轮毂键槽的侧面相互挤压来传递运动和转矩 。 普通平键联接的主要失效形式是键、轴和轮毂中强度较弱的工作表面被压溃,而导向 平键和滑键联接的主要失效形式是工作面的过度磨损 。设计时,根据轴的直径从标准中选取平键的宽度和高度;键长根据轮毂宽度dbhL确定,一般,并须符合标准中规定的长度系列。BmmBL)105(8、答:A 型键在轴上的轴向固定良好,但轴上键槽端部的应力集中较大。 多用于中间轴段。 轴上的键槽用指状铣刀加工。B 型键槽两端的应力集中较小,但键在轴上的

8、轴向固定不好; 当键的尺寸较大时需用紧定螺钉把它压紧在轴上的键槽中。 多用于中间轴段。轴上键槽用圆 盘状铣刀加工。C 型键在轴上的轴向固定良好,但轴上键槽端部的应力集中较大。 用于轴端 轴毂联接。轴上的键槽用指状铣刀加工。 三、结构改错题1、装联联轴器处轴的长度应小于轮毂的长度。 2、键的上部与轮毂之间应有间隙。 3、运动件与静止件干涉,且无密封装置。 4、联轴器左端无轴向固定,且与端盖接触 5、无垫片,无法调整轴承的游隙 6、加工面和非加工面没区分开 7、轴肩过高,无法拆卸轴承 8、装齿轮处轴的长度应小于轮毂的长度 9、轴肩过高,无法拆卸轴承 10、加工面和非加工面没区分开 11、无垫片,无法调整轴承的游隙 12、同一根轴上的两个键槽应布置在同一母线上。 13、装右轴承段轴段太长,轴承装拆不便。

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 生活休闲 > 科普知识

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号