山东省上岗证考试题

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1、判断题： 道路运输法规61.61.经营性道路旅客运输驾驶员应当在从业资格证件有效期届满 30 日前到原发 证机关办理 换证手续。 62.62.经营性道路旅客运输驾驶员服务单位变更的，应当到道路运输管理机构办理 从业资格证件变更手续。 63.63.凡被注销的从业资格证件，应由发证机关予以收回，公告作废并登记归档。 64.64.被注销的从业资格证件，无法收回的，从业资格证件自行作废。 65.65.驾驶汽车列车从事道路货物运输经营的驾驶员，其从业资格证件上应当标注 汽车列车或者列车。 （错） 66.66.经营性道路旅客运输驾驶员在发证机关所在地以外从业超过 3 个月的，应当 到服务地管理部门备案。

2、67.67.经营性道路旅客运输驾驶员超过从业资格证件有效期 180 日未申请换证，发 证机关将注销其从业资格证件。 68.68.经营性道路旅客运输驾驶员应随车携带道路运输证 、 道路运输从业人员 从业资格证等有关证件，在规定位置放置客运标志牌。 69.69.经营性道路旅客运输驾驶员在从事道路运输活动时，应当遵守国家相关法规 和道路运输安全操作规程，不得违法经营、违章作业。 70.70.经营性道路旅客运输驾驶员应当按照规定参加国家相关法规、职业道德及业 务知识培训。 71.71.经营性道路旅客运输驾驶员应当随车携带道路运输经营许可证 。 72.72.经营性道路旅客运输驾驶员应当按照规定填写行车日

3、志。 73.73.经营性道路旅客运输驾驶员超过从业资格证件有效期 180 日未申请换证，发 证机关将注销其从业资格证件。 74.74.经营性道路旅客运输驾驶员应当采取必要措施保证旅客的人身和财产安全。 75.75.行车途中发生紧急情况时，经营性道路旅客运输驾驶员应当积极进行救护。 76.76.严禁驾驶道路货物运输车辆从事道路旅客运输活动。 77.77.道路危险货物运输驾驶员除可以驾驶道路危险货物运输车辆外，还可以驾驶 原从业资格证件许可的道路旅客运输车辆或者道路货物运输车辆。 81.81.经营性道路旅客运输驾驶员发生重大以上交通事故，且负主要责任的，由发 证机关吊销其从业资格证件。 83.83

4、.经营性道路旅客运输驾驶员身体健康状况不符合有关机动车驾驶和相关从业 要求时，应当主动申请注销从业资格。 84.84.对道路旅客运输经营者违反中华人民共和国道路运输条例及其相关规定 的处罚，由县级以上道路运输管理机构负责执行。 85.85.道路旅客运输经营者已不具备开业要求的有关安全条件、存在重大运输安全 隐患的，由县级以上道路运输管理机构应责令限期改正。 87.87.道路运输管理机构的工作人员，参与或者变相参与道路运输经营以及道路运 输相关业务的，依法给予行政处分。 88.88.任何单位都有权对道路运输管理机构工作人员滥用职权、徇私舞弊的行为进 行举报。 90.90.道路运输管理机构工作人员

5、在公路路口进行检查时，不得随意拦截正常行驶 的道路运输车辆。91.91.道路运输管理机构的工作人员应当重点在道路运输及相关业务经营场所、客 货集散地、公路路口进行监督检查。 92.92.道路运输管理机构的工作人员实施监督检查时，应当有 2 名以上人员参加。 93.93.道路运输管理机构的工作人员实施监督检查时，应当向当事人出示交通部统 一制式的交通行政执法证件。 95.95.道路运输管理机构的工作人员在实施道路运输监督检查过程中，对没有道 路运输证又无法当场提供其他有效证明的客运车辆可以予以暂扣，并出具 道路运输车辆暂扣证明 。 96.96.对于实施道路运输监督检查过程中暂扣的车辆，道路运输管

6、理机构的工作人 员可以收取一定的保管费用。 职业道德与安全行车知识（判断题） 67.67.在高速公路下坡转弯路段禁止变更车道。 68.68.驶入高速公路隧道前，注意隧道口的信号灯指示，选择绿灯亮的行车道作为 入口。 69.69.在高速公路隧道内不宜鸣喇叭，以防噪声影响其他车辆行驶。 70.70.车辆因故障必须在高速公路停车时，在不影响其他车辆行驶的前提下，可在 行车道缓慢停车。 （错） 74.74.在高速公路上因前车紧急制动造成追尾事故，责任主要在前车。 ， （错） 75.75.高速公路上发生的追尾事故，主要是由于前车突然制动或紧急制动，后车尾 随距离大近造成。 76.76.高速公路上发生的碰

7、撞护栏事故，主要由于驾驶员在高速公路行车时行车间 距不够造成。(错) 78.78.在车速较低较低时遇到紧急情况，如条件允许，应优先考虑转向规避撞车，并采 取必要的减速措施。 80.80.在制动安全距离内要发生不可避免的碰撞时，可采取猛转转向盘躲避的措施。83.83.行车中遇有紧急情况发生时，应及时减速，有效控制行驶方向。 87.87.行车中发动机突然熄火，不能继续起动时，应打开危险报警闪光灯，原地立 即停车错 88.88.在较高车速下行驶，遇转向突然失控时，应使用紧急制动快速将车停下，防 止事故的发生。 （错） 90.90.制动突然失灵、失效时，要沉着冷静，握稳转向盘，立即松开加速踏板，并 尽

8、可能利用转向避让障碍物。 91.91.下坡路制动突然失效时，最好是利用道路边专设的紧急停车带停车。 92.92.制动时前车轮抱死会出现丧失转向能力的情况。 93.93.制动时后车轮抱死可能会出侧滑甩尾的情况。 94.94.车辆行车制动失效后可使用驻车制动器减速停车，但不可将操纵杆一次性拉 紧。 95.95.出现制动失效后，应以控制方向为第一应急措施，再设法控制车速。 97.97.下坡时制动突然失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速向低速挡抢挡， 利用发动机制动作用控制车速。 100.100.车辆行驶中，发现轮胎漏气时，应紧握转向盘，紧急制动减速，将车辆尽 快驶离行车道，停放在路边安全地点。 （

9、错） 101.101.车辆因轮胎漏气驶离行车道时，不要采用紧急制动，以免造成翻车或使后车因制动不及时而发生追尾事故。 103.103.车辆有与前车或障碍物正面碰撞可能时，应及时控制转向盘，极力改正面 碰撞为侧面刮碰，以减轻损失。 104.104.发生与前车追尾碰撞时，驾驶员应紧靠椅背，双手迅速置于脑后合并护住 头后部。 （错） 105.105.与前方车辆发生追尾碰撞时，驾驶员应在安全带拉紧的情况下，曲体双臂 抱着大腿。 106.106.车辆发生火灾时，应将车辆停在远离加油站、建筑物、高压电线、树木、 灌木丛及车辆或其他易燃物品的空旷地带。 107.107.如果是发动机着火，应迅速关闭发动机，打

10、开发动机罩进行灭火。 （错） 108.108.如果篷式挂车或厢式挂车上的货物着火，尤其是当货物中包含有危险品时， 应打开货厢门，迅速灭火。 （错） 111.111.车辆使用含酒精的防冻液着火时，可立即用水浇泼着火部位，以冲淡酒精 防冻液的浓度。 112.112.救火时，应脱去所穿的化纤服装，注意保护暴露在外面的皮肤。 114.114.高速公路行车发生火灾时，应将车辆尽快驶进服务区或停车场灭火。 （错） 116.116.驾驶人在逃离火灾前，应关闭点火开关、电源总开关和百叶窗，并设法关 闭油箱开关。 120.120.在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，应立即撤离现场，恢复交通。 （错） 124.

11、124.爆炸品常用的灭火方法是窒息法或隔离法。 （错） 125.125.压缩气体有燃烧、爆炸等险情时，应向气瓶覆盖沙土。 （错） 128.128.扑救易散发腐蚀性蒸气或有毒气体的火灾时，扑救人员应穿戴防毒面具和 相应的防护用品，站在上风处施救。 汽车使用技术（判断题） 17.17.三轮汽车转向盘的最大自由转动量不允许大于 45 18.18.汽车在直线行驶过程中不允许有自行制动现象。 19.19.当挂车与牵引车意外脱离后，挂车不能自行制动。 33.33.最高设计车速大于 100 公里/小时伪货车和半挂牵引车的前排座椅应装置汽 车安全带。 34.34.载货汽车的高度不得超过 4 米。 35.35.

12、货厢为整体封闭式的厢式货车（且货厢与驾驶室分离） 、整体封闭式半挂车 及整体封闭式厢式汽车列车，车宽不得大于 2、55 米。 （错） 36.36.运送不可拆解物体的低平板专用半挂车和挂车列车车宽最大限值为 2、55 米。 （错） 38.38.货车列车的车长最大限值为 20 米。 39.39.四轴的货车及半挂牵引车，其车长的最大限值为 11 米。 （错） 40.40.最大设计总质量大于 20 吨的三轴货车及半挂牵引车，其车长最大限值为 12 米。 （错） 41.41.全挂汽车列车的长度不得大于 12 米。 （错） 42.42.汽车、挂车及汽车列车的最大允许总质量不得超过各车轴最大允许轴荷之和，

13、且不得超过规定的最大限值。 43.43.挂车及二轴货车的货箱栏板高度不得超过 600 毫米。 44.44.道路运输经营者擅自将客车改为货车属非法改装。49.49.已获得道路运输证的车辆确需改装的，道路运输经营者应当事先获得有 关部门的批准，交由合法改装企业实施车辆改装作业。 53.53.车辆前轮定位失准，不会影响轮胎磨损。 （错） 56.56.子午线胎和斜交胎可以装在车辆同一轴上。 （错） 61.61.轮毂轴承调整过紧，将增加车轮旋转时的阻力和摩擦损失，使燃料消耗增加。65.65.发动机点火系的断电器触点间隙不合适，会增加汽车油耗。 67.67.冬季润滑油的黏度增大，燃料不易蒸发雾化，发动机冷

14、起动困难，燃油消耗 增多，磨损加剧。 69.69.热车在道路上起步后，为了节约燃油，应先用低速挡行驶几公里再换入高速 挡。 71.71.从起步至升入最高挡一般不要超过 20 秒，并注重在每次加挡前提高车速。 （错） 74.74.车辆制动次数与燃料消耗成正比，制动的次数越多，浪费的燃油就越多。 77.77.燃气汽车虽然使用燃料与燃油汽车不同，但使用的方法相同。 （错） 78.78.双燃料汽车在行驶中可以在两种燃料之间进行切换。 （错） 76.76.双燃料汽车的两套燃料供给系统同时向汽缸供给燃料。 （错） 81.81.使用双燃料汽车的燃油箱中必须保存一定量的燃油，若发现燃油箱内无存油 时，必须强制

15、实施供油系统的检查维护。 83.83.双燃料汽车不得在上下坡、转弯或视线不良的道路上进行燃料转换。 86.86.交通噪声主要来自于运行的机动车辆。 87.87.汽车噪声主要来自于汽车排放噪声、发动机噪声、轮胎噪声和喇叭噪声，此 外还有车体振动和传动系噪声等。 88.88.汽车点火系统工作时发射的电磁波对无线电通讯、电视等会产生干扰。 89.89.如果有蓝色或蓝白色的烟雾从排气管内喷出，意味着发动机烧机油。 95.95.GPS 车辆导航系统可以提供最佳行驶路线选择及路线偏离报警等功能。 93.93.行驶记录仪的数据打印可以在车辆行驶状态下进行。 92.92.行驶记录仪有自检功能。 94.94.G

16、PS 在测量定位时，接收卫星信号的同时也发射信号。 （错） 汽车常见故障处理（判断题） 13.13.离合器踏板自由行程越大，分离越彻底。 （错） 14.14.离合器踏板没有自由行程会造成离合器分离不彻底。 （错） 15.15.离合器踏板自由行程过大会造成离合器打滑。 （错） 16.16.离合器踏板没有自由行程可能会造成离合器打滑或发抖。 18.18.离合器分离轴承润滑不良，不会引起离合器异响。 （错） 19.19.离合器分离轴承卡滞，不会引起离合器异响。 （错） 20.20.离合器分离轴承烧毁，不会引起离合器异响。 （错） 21.21.变速器齿轮油油量不足，易造成变速器挂挡困难。 22.22.变速器齿轮油品质下降，易造成变速器挂挡困难。 23.23.汽车起步或变速时有异响，伴有车身抖动，则异响来自变速器。 （错） 24.24.变速杆变形，可能会引起变速器跳挡或变速器异响。 25.25.后桥润滑油量不足，可能会造成汽车行驶、滑行时后桥异响。 26.26.制动踏板自由行程过小可能会造成气压制动不良。 （错） 27.27.制动室推杆行程过长可能会造成气压制