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1、许鄢城际快速通道施工组织设计许鄢城际快速通道施工组织设计 腾飞建工集团腾飞建工集团 1许鄢城际快速通道施工组织设计许鄢城际快速通道施工组织设计第一章第一章 总体施工组织布置及规划总体施工组织布置及规划1.1. 编制编制依据、原则、范围依据、原则、范围1.11.1 编制依据编制依据1.工程建设标准强制性条文（城镇建设部分2013年版）;2.市政公用工程设计文件编制深度规定（2013版）;3.无障碍设施施工验收及维护规范（GB 50642-2011）;4.城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ 1-2008）;5.公路土工合成材料应用技术规范（JTJ/T D32-2012）;6.建筑废弃物填筑路基
2、施工技术规范（DB 41/T 1193-2016）;7.砌体结构工程施工质量验收规范 (GB50203-2011);8.给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-2008）;9.城市工程管线综合规划规范 （GB50289-98）;10.市政排水管道工程及附属设施-排水检查井 （06MS201-3）;11.市政排水管道工程及附属设施-井盖及踏步 （06MS201-6）;12.检查井盖（GB/T23858-2009）；13.消防给水及消火栓系统技术规范（GB50974-2014）；14.许鄢快速通道（京港澳高速-花博大道）道路施工图 ( 河南省城乡规划设计研究总院有限公司，2016.10)；
3、15、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）16、城市桥梁工程施工与质量验收规范（CJJ 2-2008）17、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）18、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）19、公路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2004）20、公路水泥混凝土路面施工技术规范（JTGF30-2003）21、公路水泥混凝土路面养护技术规范（JTGF073.1-2001）22、公路路基施工技术规范（JTGF40-2003）23、甲方提供的其他基础资料许鄢城际快速通道施工组织设计许鄢城际快速通道施工组织设计 腾飞建工集团腾飞建工集团 224、其他相关规范及标准
4、25、 施工现场的实地勘察、调查资料。26. 合同总工期及业主对安全、质量、工期的要求。1.21.2 编制原则编制原则1符合施工合同文件的原则。严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环境保护等目标编制施工组织设计，使招标人的各项要求均得到有效保证。 2遵循设计文件的原则。编制施组时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料编制施组，满足设计标准和要求。3遵循标准化管理的原则。完善管理制度，健全组织机构，配齐人员设备，细化工作流程，制订工作标准，依据工作标准进行现场标准化管理。4遵循“科技是第一生产力”，坚持“引进、创新、发展”的原则。积极采用、研发旨在提高工
5、程技术和施工装备水平、保持施工安全和工程质量、加快施工进度、降低工程成本的“四新”技术，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。积极推广新技术、新材料、新工艺，降低成本。5遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。严格遵守国家有关安全生产的法律法规和公路施工安全技术规程等有关安全生产的规定，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从招标人指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。6坚持资源节约和环境保护的原则，施工生产与环境保护“三同时”的原则。贯彻“十分珍惜、合理利用土地和切实保护耕地”的基本国策，依法用地、合理规划、科学设计、少占土
6、地、保护农田；搞好环境保护、水土保护和地质灾害防治工作；科学规划施工场地，尽量减少临时占地，维护既有交通秩序。公路建设用地符合土地利用总体规划，贯彻节约、集约用地的原则，最大限度地节约使用土地。1.31.3 编制范围编制范围许鄢快速通道（京港澳高速-花博大道），里程为K0+000-K25+813.587Km，施工内容包含道路工程、交通工程、桥涵工程、给水工程、雨水工程、污水工程、照明工程和绿化工程。1.41.4 执行技术规范原则执行技术规范原则许鄢城际快速通道施工组织设计许鄢城际快速通道施工组织设计 腾飞建工集团腾飞建工集团 3我公司将严格按照招标文件的要求执行现行技术规范和标准所列内容；凡与
7、招标文件、技术规范、国家有关施工技术规范及施工图设计文件有不吻合之处，执行较高标准。2.2. 工程概况工程概况2.12.1 工程简介工程简介许鄢城际通道规划为东西向城市快速路，本项目为改建工程，本项目起点为京港澳高速，沿既有G311向东，跨小洪河，经许昌东城区的邓庄、许昌县的周店、苗店、五女店、二郎庙、跨老潩河，经鄢陵县的陈化店，下穿兰南高速，经鄢陵县西侧花博大道，路线全长25813.587m。工程起点（K0+000）至中原路段、五女店及陈化店城镇段、梅榕大道至锦绣路段红线宽72m，锦绣路至花博大道段红线宽50m，非城镇段红线宽55m。2.22.2 主要工程内容主要工程内容许鄢城际快速通道位处
8、G311现状道路加宽长度25813.587m。全线有桥涵8座，分别为邓庄桥、邓庄东桥、周店东桥、苗店西桥、刘仅桥、西明义桥、马桥、孙庄桥，其中邓庄桥桥梁结构形式为410米现浇板桥，其余桥涵结构形式为盖板涵。雨水工程为K10+482-K12+343、K16+580-K25+813.587；污水工程为K10+600-K12+200、K16+200-K25+813.587；给水工程为K10+600-K12+200、K16+200-K25+813.587；路面工程25813m。2.2.12.2.1 道路工程道路工程2.2.1.12.2.1.1 平面设计平面设计道路平面线形与现状道路走向基本一致，兰南高
9、速上跨处，为了保证规划道路断面的实施和桥下交通的通行顺畅，同时为了避让兰南高速桥墩，路线在兰南高速处进行了偏移。道路全线共设置平曲线10处，最大半径50000m，最小半径400m，圆曲线半径小于2000m处根据规范要求设置缓和曲线。2.2.1.22.2.1.2 纵断面设计纵断面设计纵断面设计控制因素主要有：道路沿线现状高程、；两侧用地地坪标高及地下水位标高、城市防洪标高。已建成道路的现状标高、上跨本道路的京港澳高速、兰南高许鄢城际快速通道施工组织设计许鄢城际快速通道施工组织设计 腾飞建工集团腾飞建工集团 4速桥梁底标高、排水管道出水口标高等控制因素道路纵断面设计高程结合现状路面高程，一般路段以
10、加铺厚度12cm24cm控制道路设计高程，同时道路坡长不小于150m。道路纵断面满足路面下各种市政管线的覆土厚度和尽量减少填挖方的要求，并满足桥梁净空的要求。本次设计全线最大纵坡为0.57%，最小纵坡为0.003%，道路纵坡小于0.1%的路段，本次设计设置锯齿形偏沟以保证路面的排水顺畅，具体设置方法详见“L-06-10锯齿形偏沟示意图”，变坡点处按照规范要求设置竖曲线。2.2.1.32.2.1.3 横断面设计横断面设计京港澳高速-中原路段红线宽度72米，中分带及边设施带内均设置波形梁护栏及箱式绿化，具体布置为72m（红线）=4.5m（人行道）+6m（侧分带）+8.5m（辅路）+16m（主路）+
11、8.5m（辅路）+6m（侧分带）+4.5m（人行道）。中分带内绿化种植箱沿道路中心线布设，主路与辅路间边设施带绿化带种植箱外侧与辅路内侧边线平齐，同时避让波形梁护栏支柱。主路采用直线抛物线型路拱，以1.5%的横坡度坡向道路两侧，辅路及边设施带断开处按直线向外延伸，人行道以1.5%的横坡度坡向道路两侧。五女店及陈化店城镇段、梅榕大道-锦绣路段红线宽度72m，中分带采用厢式绿化+波形梁护栏。具体布置为72m（红线）=4.5m（人行道）+6m（侧分带）+8.5m（辅路）+16m（主路）+8.5m（辅路）+6m（侧分带）+4.5m（人行道）。主路采用直线抛物线型路拱，以1.5%的横坡度坡向道路两侧，辅
12、路及边设施带断开处按直线向外延伸，人行道以1.5%的横坡度坡向道路两侧。非城镇段红线宽度55m，中分带采用厢式绿化+波形梁护栏。具体布置为55m（红线）=5m（人非混行道）+6m（侧分带）+15.5m（主路）+6m（侧分带）+5m（人非混行道）。主路采用直线抛物线型路拱，以1.5%的横坡度坡向道路两侧，人非混行道以1.5%的横坡度坡向道路两侧。锦绣路至花博大道维持现状道路横断面不变，红线宽度50m，具体布置为50m（红线）=4m（人行道）+5m（非机动车道）+4m（侧分带）+24m（机动车道）+4m（侧分带）+4m（侧分带）+5m（非机动车道+4m（人行道）。机动车道采用直线抛物线型路拱，以1
13、.5%的横坡度坡向道路两侧，非机动车道和侧分带带断开处按直线向外延伸，人行道以1.5%的横坡度坡向路中。许鄢城际快速通道施工组织设计许鄢城际快速通道施工组织设计 腾飞建工集团腾飞建工集团 52.2.1.42.2.1.4 交叉口设计交叉口设计结合沿线路网规划及现状情况，本次设计许鄢城际快速通道与规划次干路、主干路及主要现状道路相交处设计为信号控制平交口，充许人行过街和主路车辆调头；本道路通过辅路与规划支路衔接，交叉口设计为右进右出平交口。本项目通过主辅路分隔的方式进行快慢分离，平面上通过侧分带合理的断口，进行两套系统之间的交通转换。在平交路口前一定距离设置进口，方便辅路左转车辆进入主路。在旧水泥
14、混凝土路面上设置1.5cm厚改性沥青同步碎石封层作为应力吸收层厚铺设沥青面层，沥青加铺一侧517cm厚密级配（改性）沥青混合料（AC-16CAC-25C）,顶层为3.5cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13在新建加宽路面上设置1.5cm厚改性沥青同步碎石封层作为应力吸收层厚铺设沥青面层，沥青加铺一侧517cm厚密级配（改性）沥青混合料（AC-16CAC-25C）,顶层为3.5cm厚沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13新建辅路及人非混行道沥青面层由下到上依次为：0.6cm厚乳化沥青下封层（不计厚度）,8cm厚中粒式密级配沥青混合料AC-20, 4cm厚细粒式密级配沥青混合料AC-13C2.2.1.52.2.1.5 主干道加宽部分主干道加宽部分主干道原水泥混凝土路面保留利用，部分路段加宽主干道；原水泥混凝土路面损坏，局部处理；部分加宽段拆除原设绿化带和慢车道，道路基层采用26cm厚C35水泥混凝土+15cm厚水泥粉煤灰稳定碎石层+15cm厚水泥粉煤灰稳定碎石层+15cm厚水泥石灰稳定土。面层从下
