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1、控 工的工作原理控车床零件毛坯选用棒料，选用粗加工、精加工的工艺方案， 坯粗车粗铣时效精车精铣。粗车：别离在外圆及端面预留 加工余量，并预钻中间孔。粗铣：别离在型腔侧面及底面预留余量 在 12位处预钻工艺孔。时效：去除材料及加工应力。精车：精车端面、外圆并镗工艺孔 6求一次装夹完结，以便确保同轴度，为后序加工打好根底。精铣：确保零件的终究需求。粗铣型腔粗加工主要是去除大余量，并为后序精加工打好根底，所以加工型腔时，挑选低本钱的一般数字控制 工序需求按所示零件结构图加工出内形概括，圆弧角落为 留精加工余量平均，为 且本道工序还需要在 12位处预先加工精加工所需的定位孔。在 工中，为了加工出合格的
2、零件，必须从毛坯上切去一部分的金属，那层金属的厚度就称之为加工余量。加工余量又可分为工序余量以及总余量。某工序中需要切除的那层金属厚度，称为该工序的加工余量。想要了解更多关于 工加工余量的相关内容请关注 工的加工余量是什么?。精铣型腔高速加工技能是近年应用起来的制作技能。在高速切削加工中，由于切削力小，可减小零件的加工变形，对比适合于薄壁件，并且切屑在较短时间内被切除，绝大部门切削热被切屑带走，工件的热变形小，有利于确保零件的标准、外形精度;高速加工可以获得较高的表面质量，加工周期也大大缩短，所以联系该类薄壁盘类零件的特色，精加工型腔时选用高速加工。定位孔的加工该零件精加工选用中间孔 6 12作为定位孔，所以精加工型腔前必需先将其加工到位。中间孔 6车工精车外圆 将其镗削为 612由数字控制床钻、铰至 12文由天宇五金首发，转载请注明本文地址：
