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1、 设计（论文）专用纸第 1 页目目 录录摘要.3ABSTRACT.4前言.51. 系统总体方案选定.71.1 出租车计价器系统构成及工作原理.71.2 计价器各组成部分的功能.71.2.1 里程检测单元.81.2.2 键盘控制及 LED 显示部分.81.2.3 单片机部分.82. 系统硬件设计.92.1 里程检测单元电路设计.92.2 按键控制及 LED 显示电路设计.112.2.1 按键控制部分.112.2.2 六位 LED 动态显示电路.122.2.3 LED 的结构及工作原理.142.2.4 三位一体 LED 的结构及工作原理.152.3 单片机部分的硬件设计.172.3.1 单片机的特
2、点.172.3.2 AT89S51 的最小系统.172.3.3 AT89S51I/O 端口.183. 系统软件设计.203.1 主程序模块.203.2 89S51 芯片内部 RAM 分配 .203.3 按键程序设计.223.4 中途等待中断服务程序.23设计（论文）专用纸第 2 页3.5 里程计数服务程序.243.6 BCD 译码子程序.253.7 显示服务子程序.26结论.27总结与体会.29致谢.30参考文献.31附录 1 源程序.32附录 2 元件清单.41附录 3 电路图.42附录 4 英文翻译.43设计（论文）专用纸第 3 页摘摘 要要随着电子技术的发展,出租车计价器技术也在不断进步
3、和提高,国内出租车计价器已经经历了四个阶段的发展,从传统的全部由机械元器件组成的机械式,到半电子式即用电子线路代替部分机械元器件的出租车计价器,再从集成电路式到目前的单片机系统设计的出租车计价器。 本设计是以单片机 AT89S51 为核心，以 74LS04 芯片、霍尔传感器 A44E 和LED 数码管为外设的出租车计价器的微机系统设计，该系统满足集计程、计费等主要功能为一体的出租车计价器的实用要求。其里程计算是将 A44E 霍尔传感器安装在车轮上并将检测到的信号传输给单片机，通过测量转速来计算汽车的行驶路程。设计中充分考虑了出租车行驶过程中的各种情况，利用按键设计来切换计费模式。给出了硬件电路
4、图及主程序流程图,阐述了软硬件设计过程中关键技术的处理。 关键词：计价器；单片机 ；霍尔传感器 ；设计（论文）专用纸第 4 页ABSTRACTAlong with the electronic technology development, mileage fare meter technology is also progressing and the enhancement, the domestic rental car mileage fare meter has already experienced four stage development, from the tradition completely the mechanical type which is composed by the mechanical primary device, namely replaces the part mechanical primary device to half electronic formula with the e
