洞庭湖大桥岳阳侧副孔连续刚构桥施工监控项目工作大纲

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1、杭瑞国家高速公路湖南省临湘(湘颚界)至岳阳公路第杭瑞国家高速公路湖南省临湘(湘颚界)至岳阳公路第 12 合同段合同段洞洞庭庭湖湖大大桥桥岳岳阳阳侧侧副副孔孔连连续续刚刚构构 桥桥施施工工监监控控项项目目工工 作作 大大 纲纲中南林业科技大学大岳高速洞庭湖大桥中南林业科技大学大岳高速洞庭湖大桥 副孔施工监控项目组副孔施工监控项目组20152015 年年 6 6 月月杭瑞国家高速公路湖南省临湘(湘颚界)至岳阳公路第杭瑞国家高速公路湖南省临湘(湘颚界)至岳阳公路第 12 合同段合同段洞洞庭庭湖湖大大桥桥岳岳阳阳侧侧副副孔孔连连续续刚刚构构 桥桥施施工工监监控控项项目目编制:编制: 复核:复核: 审核

2、:审核: 中南林业科技大学大岳高速洞庭湖大桥中南林业科技大学大岳高速洞庭湖大桥 副孔施工监控项目组副孔施工监控项目组20152015 年年 6 6 月月目目 录录第 1 章 概 述.11.1 洞庭湖大桥岳阳侧副孔桥结构设计.11.2 施工要点与流程.5第 2 章 施工监控的目的、目标和依据.92.1 监控目的与意义.92.2 监控目标.102.3 监控依据.10第 3 章 施工监控计划、流程与工作要求.113.1 施工监控计划.113.2 监控流程.113.3 施工监控的工作要求.12第 4 章 施工监测与控制的主要内容.144.1 施工监测的主要工况.144.2 施工监测的主要内容.144.

3、3 施工控制的主要内容.174.4 施工与监控的注意事项.18第 5 章 项目组织机构及仪器设备的进出场计划.195.1 项目组织机构.195.2 监控项目组人员.195.3 仪器设备和软件进出场计划.20第 6 章 监控技术与安全保证措施.216.1 监控技术保证措施.216.2 安全保证措施.22第 7 章 相关各方配合的主要内容.237.1 业主.237.2 施工方.237.3 设计方.237.4 监理方.23第 8 章 重点、难点分析及其对策.248.1 施工监控的理论分析.248.2 施工监测.248.3 施工控制.258.4 温度影响.258.5 合龙控制.25附表 施工监控相关表

4、格.26附件 主要人员资质证书.34杭瑞国家高速公路 湖南省临湘(湘鄂界)至岳阳公路第 12 合同段 主桥岳阳侧副孔连续刚构桥施工监控项目 组0第第 1 1 章章 概概 述述1.11.1 洞庭湖大桥岳阳侧副孔桥结构设计洞庭湖大桥岳阳侧副孔桥结构设计1.1.1 桥型布置与主要技术参数桥型布置与主要技术参数杭瑞国家高速公路湖南省临湘(湘鄂界)至岳阳公路第 12 合同段洞庭湖大桥位于湖南省岳阳市。该桥由中交公路规划设计院有限公司设计。岳阳侧主桥副孔桥起点桩号 K52+ 890. 000 ,终点桩号 K53+ 076.000 ,总长 180m ,跨径布置为 3 x 60m。其中桩号 K52+ 890.

5、 000 - K52+908. 915 路段处于 R=1450m 的圆曲线上,桩号 K52+908. 915 - K53+073. 915 路段处于缓和曲线上(图 1.1) 。主要技术参数如下:(1)道路等级:双向六车道高速公路;(2)设计车速:100km/h;(3)设计荷载:公路级;(4)标准横断面:六车道全宽(0.5+3.25+33.75+0.75+2/2)2=33.5m ;(5)最大纵坡:1.5%;(6)桥面横坡:非超高处双向 2%;(7)设计洪水频率: 1/300;(8)设计水位:H0.33%=35.33m(85 国家高程基准) ; (9)桥位区设计基本风速:32.9m/s;(10)地震基本烈度:7 度。(11)地质覆盖层主要为第四系全新统(Qh)地层,下伏基岩为砂质板岩、泥质板岩。作为持力层的中风化砂质板岩(Pt)岩质较硬、断面新鲜,裂隙较发育,其岩层顶面埋深约 50m 左右。(12)坐标及高层系统线路总体控制采用 1954 北京坐标系。线路总体采用 1985 年国家高层基准。二等独立高层网与 1985 年国家高层基准相连接。杭瑞国家高速公路 湖南省临湘(湘鄂界)至岳阳公路第 12 合同段

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