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1、拖拉机市场现状及前景分析进入 21 世纪 年以来，我国拖拉机市场在各种利好因素的促进下，突出呈现出大型拖拉机强劲上扬，小型拖拉机稳步增长的特点。仅以 2011 年数据为例，统计显示，我国 174 家规模生产企业 1 月 - 10 月，累计销售各种型号的拖拉机 217 万台，同比增长 8.68%，其中大中拖销售 35.2 万台，小拖销售 181.8 万台，同比分别增长 19.91%和 6.75%。在拖拉机销售构成中，大拖、中拖占比较之 2010 年同期分别提高了 0.21 个百分点和 1.31 个百分点，小拖下降了 1.5 个百分点，进一步彰显出我国拖拉机市场需求进一步向大功率过渡的趋势。1.
2、大中拖市场高位涨幅从我国大中型拖拉机 1 月 - 10 月的市场表现分析，大拖增势强劲，中拖成为大中拖主力需求机型。统计显示，大拖、中拖分别销售 3.1 万台、32.1 万台，同比分别增长 27.28%、19.24%。在拖拉机销售构成中，大拖、中拖占比较之 2010 年同期分别提高了 0.21 百分点、1.31 个百分点。从大中拖需求分析，18.3829.41 kW 中拖产品增幅超过 30%；73.5388.24 kW 大拖增幅高达 93%。从月度同比走势分析，2011 年上半年，我国大中型拖拉机市场走势呈现较大的起伏性，在经历了 1 月和 2 月的温和增长后，3 月市场开始发力，4 月进入高
3、峰期，5 月和 6 月起增幅继续保持高位，但同比增长开始下行。9 月跌入低谷后，10 月以来开始反弹。从月度环比分析，呈现出较大的波动性，最高环比是 3 月份的 49.98%，最低环比发生在 6 月份，为 - 34.6%，相差 80 多个百分点。出现这种现象的主要原因，一是我国农机市场受季节因素影响较大，3 月份是我国传统需求旺季，而 6 月份是淡季；二是受农机补贴政策影响较大，6 月份恰处于第 1 批补贴资金与第 2 批补贴资金的空档期，消费者持币观望氛围浓厚。2. 小拖增幅平稳 进入 2011 年以来，我国小型拖拉机市场稳步增长。今年前 10 个月，累计销售各种型号的小型拖拉机 181.8
4、 万台，同比增长 6.75%。从小四轮拖拉机市场分析，其市场需求功率也加速向上延伸，其中 14.7118.38 kW 的小四轮拖拉机占全部销量的 86.23%，成为需求的主流机型，13.24 kW 以下机型仅仅占 3.14%。从月度同比分析，2011 年 5 月份是上半年小拖市场的拐点，在经历了连续 5 个月的稳健增长后，6 月份市场需求出现跳水，跌至谷底。7 月份开始强势反弹，最近 3 个月呈现出低位徘徊的走势特点。73.5388.24 kW 大拖增幅高达 93%。从月度同比走势分析，2011 年上半年，我国大中型拖拉机市场走势呈现较大的起伏性，在经历了 1 月和 2 月的温和增长后，3 月
5、市场开始发力，4 月进入高峰期，5 月和 6 月起增幅继续保持高位，但同比增长开始下行。9 月跌入低谷后，10 月以来开始反弹。从月度环比分析，呈现出较大的波动性，最高环比是 3 月份的 49.98%，最低环比发生在 6 月份，为 - 34.6%，相差 80 多个百分点。出现这种现象的主要原因，一是我国农机市场受季节因素影响较大，3 月份是我国传统需求旺季，而 6月份是淡季；二是受农机补贴政策影响较大，6 月份恰处于第 1 批补贴资金与第 2 批补贴资金的空档期，消费者持币观望氛围浓厚。从以上数据分析中可以看出，大中型拖拉机现在已经成为了国内拖拉机的发展主流，大中型拖拉机的价格因素也因国家发放
6、的农机补贴而有所稀释，不再成为大中型拖拉机销售的障碍。此外，在利润方面，一台大型拖拉机所产生的利润约等于四到五台小型拖拉机所产生的利润，从企业的利益来看，在掌握相关技术的情况下必然会选择生产大中型拖拉机而放弃小型拖拉机的生产；从国家政策来看，今年我国一号文件明确表明国家将大力扶植家庭农场，在政策逐步展开，家庭农场逐步推广开的情况下，大中型拖拉机的需求市场将会进一步扩大，而这必然会挤压小型拖拉机的市场空间。虽然数据表明小型拖拉机的需求量也在平稳上升，但随着家庭农场的普及，个人耕地占有量逐年减少，小型拖拉机的需求量必将会有所下降。其中下降幅度最大的将会是小四轮拖拉机，手扶式拖拉机的市场份额受大型拖
7、拉机的挤压较小，这主要是由我国的耕地分布情况及其所需的耕作模式决定的，大片平原耕地主要集中在我国北部地区，南部地区的耕地是以丘陵为主，这一现状决定了我国的家庭农场化模式推广必然会是以我国北部地区为重。而南方丘陵地区对手扶式拖拉机的需求量要远大于其他拖拉机。2011 年前 10 个月，销量前三甲大中拖生产企业占全部销量的 55.5%，前 10 家占全部销量的 94.41%。我国大中拖市场集中度不断提高，市场竞争格局渐趋形成。从品牌竞争力分析，中国一拖、福田雷沃、迪尔天拖在大拖市场具有强大的竞争力；东风农机、迪尔宁波和马恒达悦达盐拖在中拖市场独领风骚，竞争优势明显。在小四轮拖拉机领域，时风集团一枝
8、独秀，独占近 58%的市场份额。2011 年的大中拖市场竞争呈现出补贴形势下多元竞争特点，但品牌竞争逐渐成为市场竞争的焦点。形成这种竞争特点的主要原因：一是我国成为消费者主体发生变化，由过去的单个主体逐渐向合作社和农机大户转移，消费理念由过去的感性消费走向理性消费。根据我们的市场调查发现，消费者最为关注产品质量支撑下的品牌，其次才是价格和售后服务。这种变化从笔者前期进行的 300 多个经销商的访谈中可以得到佐证，这次访谈有 32%的经销商认为，农机市场的竞争焦点是品牌，价格位居次席。大轮拖 (110 匹马力以上)70%的市场份额被福田雷沃和一拖东方红对半分各占 35%。剩余的 25%被外资厂家
9、约翰迪尔,凯斯纽荷兰,久保田,爱科等外资巨头瓜分。还有 5%被奇瑞,山东五征等 3 流品牌占有。由此看出，在大型拖中，一拖和福田雷沃基本是中国市场的两个寡头，其他基本没有很多的竞争对手。而小型拖这是时风集团的市场，这个公司有很多的农业小型机械和手扶拖拉机，但是技术含量相对偏低，盈利能力也很一般。国际龙头企业例如迪尔、久保田等在中国的势头并不是很强则主要是因为我国对国内自主品牌的地方保护政策，从政策上压制了国外农机企业的市场份额。在这种大背景下，一拖集团作为我国成立最早资历最深技术力量最雄厚的大型农机企业已经取得了相当大的发展优势。一拖集团的六大竞争优势（1）突出的行业地位一拖集团是我国最大、技
10、术水平最高的专业农用拖拉机、农用柴油机生产、销售企业。本公司前身为第一拖拉机制造厂，为我国“一五“时期建设的 156 个国家重点项目之一，是我国拖拉机工业的代表企业。第一拖拉机制造厂于 1958 年生产了新中国第一台拖拉机，于20 世纪 90 年代建成了我国第一个国产大功率轮式拖拉机专业生产基地。一拖集团经过多年发展，已具有国内最完整的 17380 马力拖拉机产品系列，是我国农机行业实现进口替代的重要力量。2005 年 10月，当时国内最大马力的轮式拖拉机-“东方红“1804 型拖拉机批量投产并有效替代同类进口品牌。2009 年 10 月，本公司率先推出了国内首台 380 马力的大功率拖拉机，
11、标志着国产大马力拖拉机的制造能力跃上了一个新台阶。2010 年 9 月，“东方红“动力换挡重型拖拉机下线，结束了国际大型农机制造企业垄断动力换挡制造技术的历史，缩短了与国际水平的差距。一拖集团的拖拉机产品体现了我国拖拉机行业的最高水平，并作为代表产品出口国外。2005 年，“东方红“拖拉机销售收入国内行业第一，同时出口数量首次超过千台；2008 年，本公司实现了 30 台160 马力东方红大轮拖的出口，结束了我国 150 马力以上轮式拖拉机没有出口的历史。（2）领先的市场地位及规模优势一拖集团作为国内历史最悠久的拖拉机生产厂商，累积了丰富的研发、制造、管理及销售经验，培养了一支强大精干的人才队
12、伍。2011 年公司生产的拖拉机折合标准台 4172 万台，国内市场占有率为 2249%，名列行业第一。其中，代表拖拉机先进技术的大功率轮式拖拉机，2010 年公司生产 439 万台，市场占有率为 3483%，国内排名第一；2011 年公司生产 476 万台，市场占有率为 3536%，国内排名第一。近几年公司履带式拖拉机在国内市场占有率均超过90%；公司拥有达到国际先进水平的农用柴油机制造和研发技术，55马力以上拖拉机和自走式收割机配套用柴油机业务在国内排名领先，市场占有率约为 60%。公司的规模优势使公司有能力在生产过程中降低成本，实现显著的经济效益。同时，近年来我国 zf 连续颁布支农惠农
13、政策，对农业机械行业扶持力度不断加强，农机购置补贴倾向于大中型农业机械企业，公司凭借领先的市场地位和规模优势有望取得较大支持。（3）领先的技术研发和自主创新能力作为“一五“期间建设的 156 个重点项目之一，长期以来，本公司一直坚持瞄准先进、创新研发体系、加大研发投入、立足原始创新和集成创新，积极引进消化吸收再创新，掌握了产品核心技术，提升了产品技术水平，公司是国内少数能够大批量生产 100 马力以上大轮拖的企业，有效替代了进口产品，为推进我国农业机械化进程和我国拖拉机工业发展做出了重要贡献。2009 年公司首台 380 马力大功率拖拉机及 2010 年公司开发的“东方红“动力换挡重型拖拉机，
14、代表了国内拖拉机领域的最新技术水平。截至 2011 年 12 月 31 日本公司拥有专职工程技术人员 1158 人，其中中高级职称人员 534 人；省市级专家及拔尖人才 9 人，博士 2人，享受国家 zf 特殊津贴的专家 1 人，省市级学术技术带头人 5 人。本公司下属拖研所公司前身为原机械工业部洛阳拖拉机研究所，目前是国内规模最大、技术实力最强、历史最悠久的拖拉机专业研发单位。截至 2011 年 12 月 31 日拖研所公司拥有专职工程技术人员283 人（不含管理人员中工程技术管理 8 人） ，其中具有高级职称人员 126 人；省市级专家及拔尖人才 6 人，博士 1 人，享受国家政府特殊津贴
15、的专家 1 人，省市级学术技术带头人 4 人。拖研所公司开发和试制出了拥有自主知识产权的东方红系列大功率轮式拖拉机、节能环保型系列柴油机等体现国际先进技术水平的新产品。拖研所公司下属的洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司是国家授权的拖拉机强制认证机构。此外，本公司及下属的拖研所公司、柴油机公司、洛阳西苑车辆与动力检验所有限公司 4 家企业被认定为高新技术企业。 （4）完备的制造体系优势通过数十年的技术积累、技术改造和重点项目的实施，一拖集团具有国内领先的制造工艺水平，建成了冷热配套、门类齐全的制造体系，形成了从毛坯生产、零件加工到整机装配试验的国内农机行业最齐全的制造链。锻件、齿轮、柴油机、燃油喷
16、射部件、传动系等关键零部件都封闭在公司内生产；公司拥有具有高精度、大型复杂锻件加工能力的自动化生产线；建有数条数控柔性加工生产线以及可实现多品种装配的、具有在线检测能力的装配线和机器人涂装线。这种完备的制造体系优势，使本公司能够对产品质量、性能进行全过程的有效控制，提升了产品的性价比和竞争力，保证了公司在国内拖拉机行业的领先地位，增强了公司参与国际竞争的能力。（5）品牌优势一拖集团拥有和使用的“东方红”品牌是我国农业机械行业最早的“中国驰名商标“，多年来一直是我国农业机械行业的代表性品牌，在国内市场上享有较高的知名度和美誉度；一拖集团在国际市场上的拥有和使用的注册商标“YTO”系大中功率轮式拖拉机产品中经中国机电商会推荐的出口品牌。2006 年“东方红”登上拖拉机行业“中国名牌“榜首。（6）配套、销售网络优势一拖集团拥有完善、强大的销售服务网络，能够适应快速增长的市场需要；还拥有较强的市场资源配置能力，与零部件专业制造商和原材料供应商建立了长期战略合作关系，对新产品研发、产品质量和成本控制具有较强的支撑作用。由于农机使用者分布
