轨道交通匝道桥梁计算书

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1、广州市轨道交通八号线北延段工程 （文化公园白云湖 )白云湖车辆段 桥梁计 算 书中铁上海设计院集团有限公司2015 年 2 月-2计 算 书工程(项目)编号勘察设计阶段施工图设计 工程名称单体名称桥梁工程 计算内容结构计算（共 页）38计算日期校核日期审核日期-31.1. 工程概况工程概况1.11.1 桥型布置桥型布置本工程中匝道1 孔跨布置为（16+10.5+16）+（416）m，共两联；匝道2 孔跨布置为（316）+（213.85+8.3）m，共两联；匝道4 孔跨布置为4x16m，该桥为双幅桥，共一联，所有箱梁结构均为等截面钢筋混凝土单箱单室 连续箱梁。1.21.2 桥面布置桥面布置桥梁全

2、宽8m，具体布置为0.5m（栏杆）+7m（车行道）+0.5m（栏杆）。桥梁横断面如下图所示：2.2.设计技术标准设计技术标准（1）设计荷载：城B 级；（2）桥梁净宽：所有匝道净宽7m；（3）桥下通行净高：跨越城市主干道、快速路和高速公路的净空高 5.5m；（4）设计洪水频率：1/100；（5）抗震设防烈度： 6 度，地震动峰值加速度为0.05g；（6）坐标系：（7）高程系： -4（8）环境类别：I 类；（9）结构设计基准期：100 年；（10）结构安全等级：一级。（11）钢筋混凝土构件的裂缝宽度容许值根据规范要求，、类环境中钢筋混凝土构件限值：0.2mm，本次工程所处环境为沿海潮湿环境，故结构

3、计算时钢筋混凝土构件限值按 0.15mm 控制。（12）主要材料a 混凝土：主梁采用C50 砼；b 普通钢筋：HPB400、HPB300 钢筋；3.3.设计依据及规范设计依据及规范3.13.1 设计依据设计依据3.23.2 设计规范设计规范1.公路工程技术标准(JTG B012003)2.公路工程基本建设项目设计文件编制办法 (2007 年)3.公路工程地质勘察规范(JTJ 06498)4.公路勘测规范(JTG C102007)5.公路工程水文勘测设计规范 (JTG C30-2002)6.公路桥涵设计通用规范(JTG D602004)7.城市桥梁设计规范（CJJ 11-2011）8.城市桥梁抗

4、震设计规范（CJJ 166-2011）9.公路圬工桥涵设计规范(JTG D612005)10.公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 (JTG D622004)11.公路涵洞设计细则(JTG/T D65042007)12.公路桥涵地基与基础设计规范 (JTG D632007)13.公路桥梁抗震设计细则(JTG/T B02-012008)14.公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）15.公路交通安全设施设计规范 (JTG D812006)16.公路交通安全设施设计细则 (JTG/T D81-2006)17.混凝土结构耐久性设计规范 （GB/T 50476-2008）-518.城市

5、桥梁桥面防水工程技术规程 CJJ 139-201019.城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2-20083.33.3 地质情况地质情况1、素填土：灰黄色、灰褐色、深灰色，由耕植土，粉质粘土、中粗砂等组成，局部含少量建筑垃圾，欠压实。2、粉细砂：呈灰褐、灰黄、灰白等色，饱和，以粉细砂为主，粘粒含量 6.9-21.3%，稍密为主，局部松散或中密，局部含少量有机质，级配不良。3、 中粗砂：呈浅黄色、灰白色、灰黄色、灰褐色、灰黑色等，成分组成主要为中粗砂，饱和，松散 -中密，局部松散。4、砾砂：呈灰色、灰白、灰褐等色，成分组成主要为砾砂，局部含较多中粗砂，饱和，中密为主，局部呈松散或密实状，级配良好

6、。5、软塑状粉质粘土：呈黄褐色、浅灰色、杂白色、杂黄色等，主要为粉土，局部为粉质粘土，偶含少量粉细砂、腐木，呈松散或软塑状态，湿，手捏松散，遇水易崩解，中等压缩性土。6、可塑状粉质粘土:呈褐黄色、红褐色、浅灰色、杂白色、灰黄色等，主要为粉质粘土，局部地段为粉土，含少量粉细砂或中粗砂，可塑，中等压缩性土。7、硬塑状粉质粘土:呈灰褐色、灰黄色，主要为粉质粘土，含少量细砂，干强度中等。8、淤泥:深灰色，流塑，含有机质及粉细砂，个别钻孔下部含较多中粗砂，具臭味，无摇震反应，韧性中等，高压缩性土。9、淤泥质土:深灰色，软塑，含有机质及粉细砂，个别钻孔下部含较多中粗砂，具臭味，无摇震反应，韧性中等，高压缩

7、性土。10、可塑状粉质粘土：呈褐红、灰白、灰黄等色，可塑状，为原岩风化残积土，切面较粗糙，手捏砂感较强，干强度中等，韧性一般，中等压缩性土。11、松散或软塑状粉质粘土：以粉土为主，局部为粉质粘土，呈灰、棕红、褐红等色，湿-饱和，松散为主，主要粉粘粒组成，含风化灰岩碎屑和角砾，中等压缩性土。12、稍密-中密状或可塑状粉质粘土：呈灰色、深灰色，以粉土为主，-6部份地段为粉质粘土，稍湿，稍密为主 或可塑状态为主，局部中密，主要由粉 粘粒组成，土质不均匀，含强风化灰岩碎 屑，局部含碳质高，岩芯呈灰黑色。13、中密或硬塑状粉质粘土：灰褐、灰黄、灰白等色，以粉土为主，局部为粉质粘土，中密或硬塑状，稍湿，以

8、粉粘粒为主，含较多灰岩碎屑，手可捏碎，遇水易崩解。14、全风化灰岩：灰褐、灰白色，岩石风化剧烈，原岩结构已基本破坏，已风化成坚硬土状，为极软岩。15、强风化砂岩：呈灰白、灰、棕红等色，砂质结构，块状构造，风化 强烈，岩石结构破坏严重，岩性呈坚硬土状、半岩半土状，岩质较软，岩块敲击 易碎，岩石裂隙渲染铁质，局部风化物呈砂粒状，夹次棱状岩块。遇水软化状， 岩质较软，锤击易碎。为极软岩，岩体完整程度分类为极破碎，岩石基本质量等 级级。16、强风化炭质泥岩：呈灰黑色、灰褐色，岩石风化强烈，原岩结构已大部分破坏，岩芯呈半岩半土状，碎块夹土状，手可折断，岩质极软，见碳质。为极软岩，岩体完整程度分类为极破碎

9、，岩石基本质量等级 级。17、强风化灰岩：呈灰褐色、灰白、灰黄色，岩石风化强烈，原岩结构已大部分破坏，岩芯呈半岩半土状，碎块夹土状，手可折断，岩质极软，个别钻孔底部含较多块状中风化岩。为极软岩，岩体完整程度分类为极破碎，岩石基本质量等级级。18、中风化炭质灰岩：呈灰黑色，隐晶质结构，层状构造，裂隙稍发育，岩芯呈柱状和短柱状，属于较软较硬岩，岩岩体基本质量等级为 级。19、中风化灰岩：呈灰白、灰褐、褐红等色，隐晶结构、中厚层至巨厚层状构造，岩石组织结构部分破坏，矿物成份基本未变化。有风化裂隙，岩芯较破碎，呈短柱状及碎块状，局部夹微风化岩块，属于较软岩较硬岩，岩体较破碎，近似RQD 多在20%左右

10、，岩体基本质量等级为 级。20、中风化砂岩：呈灰白、灰、褐红等色，砂质结构，块状构造，钙质、泥质胶结，节理裂隙较发育，矿物成份基本未变化，岩体破碎较完整，岩芯多呈块状-短柱状，部分为长柱状，岩质较硬。岩体基本质量等级为 级。21、微风化炭质灰岩：呈灰黑、灰褐色，隐晶质结构，中厚层至巨厚-7层状构造。裂隙稍发育，矿物成份基本未变化，见少量方解石细脉。岩芯呈短柱长柱状，锤击声脆，属较硬岩，岩 体较完整，近似RQD 值多在80%左右，岩体基本质量等级为级。22、微风化灰岩：呈灰白、灰、褐红等色，隐晶质或角砾结构，中厚层至巨厚层状构造，局部裂隙稍发育，矿物成份基本未变化，见少量方解石细脉。岩芯呈短柱长

11、柱状，锤击声脆，属较硬岩坚硬岩，岩体较完整，近似 RQD 值多在80%左右，岩体基本质量等级为 级。本层岩溶发育，岩溶见洞率16.99%。23、微风化砂岩：呈灰白、灰、褐红等色，砂质结构，块状构造，钙质、泥质胶结，矿物成份基本未变化，岩体较完整，岩芯多呈短柱状和长柱状，岩质较硬。4.4. 计算内容计算内容本桥为车行桥，采用钢筋混凝土现浇箱梁，桥面全宽 8m，布置形式为0.5m（护栏）+7m（车行道）+0.5m（护栏） 。上部结构计算包括：1、 承载能力极限状态应力验算；2、 结构裂缝验算；3、 结构竖向挠度验算；4、 结构抗剪验算；下部结构采用钢筋混凝土桥台，钻孔桩基础。下部结构的计算主要包括

12、：1、桥梁盖梁强度、裂缝及抗剪验算；2、桥梁墩柱截面强度和裂缝验算；3、桥台截面强度及裂缝验算；4、整体群桩位移及桩长验算（嵌岩桩）；5.5. 结构计算结构计算5.15.1 上部结构计算上部结构计算桥梁上部结构选用 316m（一联） ，416m（一联） ，16+10.5+16m（一联）共三联进行计算。桥面全宽 8m，布置形式为 0.5m（护栏）+7m（人行道）+0.5m（护栏） 。-8荷荷载载情情况况：支点横梁重（单元荷载）：93.65kN/m二期恒载：沥青铺装+栏杆，55.8kN/m温度荷载：升温温差30，降温温差20。按照规范要求，取结构温度梯度。采用桥梁博士计算软件对桥梁上部结构进行建模

13、计算，结构计算如下图所示。316m（一联）（一联）结构计算模型结构计算模型416m（一联）（一联）结构计算模型结构计算模型16+10.5+16m（一联）（一联）结构计算模型结构计算模型5.1.1 承载能力极限状态应力验算承载能力极限状态应力验算（1 1）316m（一联）（一联）最大抗力及对应内力图最大抗力及对应内力图最小抗力及对应内力图最小抗力及对应内力图由图可见，结构部分的抗力均大于内力，正截面抗弯承载力验算满足要求。（2 2） 416m（一联）（一联）-9最大抗力及对应内力图最大抗力及对应内力图最小抗力及对应内力图最小抗力及对应内力图由图可见，结构部分的抗力均大于内力，正截面抗弯承载力验算

14、满足要求。（3 3）16+10.5+16m（一联）（一联）以下结果采用以下结果采用 Midas 软件进行计算：软件进行计算：受拉区钢筋拉应力验算受拉区钢筋拉应力验算1I1Rbar-2OK00.00190.30.31J2Rbar-1OK0.0019-0.00290.30.31J2Rbar-2OK-0.00050.00190.30.31I1Rbar-1OK0-0.00290.30.32I2Rbar-2OK0-0.00150.30.32J3Rbar-1OK0.00760.00230.30.32J3Rbar-2OK-0.0008-0.00150.30.32I2Rbar-1OK0.00010.00230

15、.30.33I3Rbar-1OK0.00760.00950.30.33I3Rbar-2OK-0.0008-0.00620.30.33J4Rbar-1OK0.03650.00950.30.33J4Rbar-2OK-0.0039-0.00620.30.34I4Rbar-2OK-0.0039-0.00990.30.34J5Rbar-1OK0.05880.01510.30.34J5Rbar-2OK-0.0063-0.00990.30.34I4Rbar-1OK0.03650.01510.30.35I5Rbar-2OK-0.0063-0.01280.30.35J6Rbar-1OK0.07590.01950

16、.30.35J6Rbar-2OK-0.0081-0.01280.30.35I5Rbar-1OK0.05880.01950.30.36I6Rbar-1OK0.07620.02290.30.36I6Rbar-2OK-0.0081-0.0150.30.36J7Rbar-1OK0.08840.02290.30.3-106J7Rbar-2OK-0.0094-0.0150.30.37I7Rbar-2OK-0.0096-0.01670.30.37J8Rbar-1OK0.09720.02540.30.37J8Rbar-2OK-0.0103-0.01670.30.37I7Rbar-1OK0.09010.02540.30.38I8Rbar-2OK-0.0105-0