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1、世界贸易组织的装船前检验协议世界贸易组织的装船前检验协议装船前检验协议是乌拉圭回合所达成的非关税壁垒协议之一，它制约着对国际贸易形成障碍或者造成干扰的装船前检验活动。装船前检验是国际贸易必不可少的一个过程，可以促进国际贸易的正常进行。 装船前检验是指在商品出口地的关境内对用户政府领土出口的商品的数量、质量、价格（包括外汇汇率和融资条件）以及关税税则分类进行的一切有关活动。核实的依据是进出口双方在交易合同中所确立的内容，用以保证商品的数量、质量、价格和关税税则分类符合交易合同的要求，从而确保双方利益不受损害。 因此，装船前检验在国际贸易中有积极的促进作用，但同时也有可能成为贸易保护主义和贸易歧视
2、的一种手段。比如某些国家就为某些商品的装船前检验规定了过分复杂的手续，进行不必要的拖延或者针对不同的贸易对象执行差别待遇，阻碍或者扰乱国际贸易的正常进行。 为了进一步推动世界贸易自由化进程，关贸总协定乌拉圭回合多边贸易谈判的各参与方制定了装船前检验协议。该协议旨在消除装船前检验执行过程中不必要的延误或者歧视性差别待遇，并保证装船前检验机构的工作程序和有关法规高度透明。 为了体现无歧视原则，该协议规定进口商所在国的检验机构必须保证检验所采用的程序和标准客观公正；用户政府必须确保装船前检验按照交易双方在交易合同中确定的数量和质量标准进行，进口方政府对所有成员方的出口商都要给予相同的待遇，就同一种进
3、口商品检验必须就同一标准执行。 为了体现国民待遇，该协议要求进口国政府要保证对来自国外的进口商品进行装船前检验时采用和本国一致的标准和程序，不能对进口商品要求高，对本国同类商品要求低；用户国政府应确保所有的装船前检验活动均在商品出口方的关境内进行，用户政府不得随意干涉检验活动或者否认签发的检验结果。 同样，该协议也规定了用户政府要保持检验活动的透明度，主要为：用户国政府要保证有关装船前检验机构对其出口商提供一切必要信息，以便出口商有章可循，比如检验的具体程序和标准、出口商应有的权利和如何申诉等；用户国政府要督促检验机构成立查询处，方便出口商获取信息；协议生效后，各成员方要公布本国与装船前检验有关的法规和行政规定，以后若有任何修改变动，都要及时公布。 装船前检验中发生争端后，具体解决过程是：如果某一方认为其他成员方的行为违反了协议有关规定或者损害了本方利益，便可要求对方就有关问题进行磋商；如果磋商无效或者在合理磋商后未能达成双方满意的解决方法，任何一当事方均可以将争端提交世贸组织秘书处处理；秘书处接到请求后，会立即组织工作组对争端进行调研，随后向有关当事方提出适当的修改建议或作出裁决；如果有关成员方不接受秘书处建议或者不服裁决，可以授权其受损的出口商暂时停止履行相应义务。
