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1、装载机司机考试题答案姓名： 成绩：一、填空题（每空 1 分，共 20 分） 1、只有经过(专门培训和许可)的人员，才能操作和保养机器。2、当其他操作人员或负责工地交通指挥的人员一起工作时，要确保所有的人员都理解(手势信号)。 3、离开驾驶室座椅前，保证制动杆可靠地处于(锁定位置)。 4、如果在行驶时，发动机熄火，应立即(制动)停住机器。 5、当下坡时，应缓慢行驶，禁止(发动机熄火)。 6、动臂提升力不足多数是(油缸油封)磨损或损坏。 7、转向沉重是(转向泵)供油不足或(转向器坏)。 8、制动不足时(制动气压低)或管路、加力泵有漏气现象可能造成的。 9、发电机过热的原因时(皮带过紧)，轴泵缺油。
2、 10、装载机的铲装作业循环由(铲装作业） 、 （运输作业） 、 （卸料作业）和（空回作业）四个主要工作过程组成。 二、判断题（每题 2 分，共 20 分） 1、装载机在平地行走时，铲斗离地面 200mm-300mm。 （对） 2、加油时，熄火发动机并禁止吸烟。 （对） 3、当下坡时应缓慢行驶，也可以慢速熄火滑行。 （错） 4、变速箱油位过高或过低不会造成变速箱油温过高。 （错） 5、气压过高是油水分离器组合阀损坏或管路堵塞。 （对） 6、驾驶室内除驾驶员外可以允许其他人乘坐。 （对） 7、铲车冬季作业时，柴油机水温应达到 60 度才允许进入全负荷作业（对） 8、发动机因缺水而温度过高时，应马
3、上加冷水。 （错） 9、上班前要吃好、睡好、休息好，千万不能喝酒，以保持体力充沛。 （对） 10、装载机在装料时，严禁装载机铲斗从汽车驾驶室上面跨越。（对）三、选择题（每题 2 分，共 20 分） 1、行驶于企业的机动车辆，由（ C ）管理。 A、公安交通部门 B、农机部门 C、特种设备安全监督管理部门 2、驾驶员要坚持“三检，即（ C ）检查 A、早晨、中午、晚上 B、出车前、维修中、修复后 C 出车前、作业中、收车后 3、不要让起动机连续转动（ ）秒以上，否则电池组容易永性损坏。A、10 B、15 C、20 4、发动机启动后，不能立即投入工作，应让发动机在无负荷状态下半速运行（ B ）分钟
4、左右。 A、1 B、5 C、10 5、刹车气压正常，没有刹车是（ C ）故障引起。A、气泵坏 B、柴油泵坏 C、加力泵坏 6、发动机启动困难的原因（ C ） A、气门间隙过大 B、汽缸和缸盖产生裂纹 C、柴油管路进入空气 7、发动机烧机油引起排气管（ ） A、冒黑烟 B、冒白烟 C、冒蓝烟 8、装载机行走无力的原因（ B ） A、工作泵坏 B、变速箱内漏 C、分配阀坏 9、产生烧瓦的原因有（ A ） A、机油压力低 B、安全阀开启压力过低 C、机油滤清器堵塞10、柴油发动机“飞车”的原因（ C ) A、供油提前角过大 B、喷油压力过高 C、 调速器失灵 四、简答题（每题 10 分,共 5 道题
5、） 1、装载机驱动力不足，可能的故障原因有哪些？ 答：变矩器出口油压低，变矩器调压阀失效；发动机转速不够；离合器打滑；变矩器油温过高。2、装载机变速压力过低，可能的故障原因有哪些？ 答：减压阀组失灵；油滤堵塞，油泵失效；离合器油封严重漏油； 发动机转速低。 3、装载机液压系统工作压力不足的原因可能是什么？ 答：安全阀调压偏低；安全阀故障（滑阀卡死） ；压力弹簧损坏；泵失效；系统管路压力损失过大。 4、装载机液压系统工作流量不足的故障原因可能是哪些？ 答：工作超负荷，安全阀开启；安全阀故障；供油量不足；阀内 换向泄漏大（油温过高或油液选择不当） 。5、装载机变速油压过低可能是哪些原因造成的？ 答：主安全阀故障；离合器油封严重漏油；管道漏油；油泵失效； 滤清器堵塞。
