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1、柴油加氢精制柴油加氢精制/ /临氢降凝一段串联工艺的工业应用临氢降凝一段串联工艺的工业应用 (玉门油田分公司炼化总厂 甘肃玉门 735200)摘要:由于北方地区市场对柴油牌号需求变换较大,为了适应市场要求,我厂采用了柴油加氢精制/临氢降凝一段串联工艺处理常四线宽馏分油,在操作条件比较缓和的条件下,生产出了-35 号以下的优质低凝柴油.主题词: 加氢精制 临氢降凝 标定 柴油1 1 前言前言玉门炼厂地处西北,冬季时间长,市场对低凝柴油的需求量大,柴油加氢精制可生产低硫、安定性好的柴油,但柴油凝点高,无法生产低凝柴油,为了适应冬季柴油市场的需求,我厂采用了柴油加氢精制/临氢降凝(HF/HDW)一段
2、串联工艺,该工艺集加氢精制和临氢降凝于一体,处理劣质柴油馏分时,既可脱硫、脱氮及部分烯烃饱和来改善柴油质量又能降低柴油凝点,是生产优质低凝柴油的有效方案。柴油加氢精制柴油加氢精制/ /临氢降凝一段串联工艺临氢降凝一段串联工艺.1 工艺特点2.1.1 增产低凝柴油的有效手段玉门炼化总厂常四线油凝点一般在 16左右,如不进一步处理,无法生产低凝柴油,我厂常四线柴油馏分通过采用一段串联工艺生产出了号和号低凝柴油,5以上产品收率可达以上,因此是增产优质低凝柴油的有效手段。.1.2 原料适应性强采用一段串联工艺,劣质柴油馏分进入到临氢降凝之前,先进行加氢精制,除去大部分的硫、氮等杂质,减缓了对降凝催化剂
3、的毒化作用,改善了临氢降凝的进料质量,使的操作条件变得缓和,延长催化剂的使用寿命,同时对于不同质量的原料油通过调整的工艺参数,可生产出满足不同要求的产品。.1.产品方案灵活在一段串联工艺中,影响降凝效果的主要因素是原料油性质,反应温度、空速及氢油比等,其中反应温度是调整操作最有效最灵活的工艺参数,在运转过程中可根据季节变化,通过调整温度来控制柴油产品的凝点,或补偿催化剂因老化造成的活性损失,以生产号、号或号等不同牌号的柴油,满足不同季节的市场需要。.2 催化剂装填情况我车间反应器催化剂装填采用一台反应器两段催化剂装填,在反应器下部装有 10.610 吨 FDW1 型的降凝催化剂,反应器上部装有
4、 1.5 吨 RN1 型的加氢精制催化剂。通过车间实际生产,采用这种催化剂装填方式取得了很好的反应效果。 .3.3 一段柴油加氢精制临氢降凝原则工艺流程图柴油加氢精制柴油加氢精制/ /临氢降凝一段串联工艺的工业应用标定临氢降凝一段串联工艺的工业应用标定 柴油加氢精制/临氢降凝一段串联工艺投产后于 1999 年 12 月和 2000 年 11 月对装置进行了两次标定,主要标定结果见表 1、表 2、表 3. 物物 料料 平平 衡衡 表表 表表-1-1 对原料 m%对原料 m% 物料平衡标-1标-2设计(-20#方案)入 方降凝原料 新 氢 合 计100 1.31(1.03*) 101.31100
5、0.9 100.9100 1.38 101.38出 方降凝柴油 粗 汽油废 氢 低分气(D-303) 富气+损失 合 计61.8 33.6 2.4(0.68*) 0.89 2.62 101.3163.66 30.93 0.59 0.86 4.86 100.961.80 32.457.13101.38标标 定定 主主 要要 操操 作作 参参 数数 表表-2-2 项目标-1标-2设计 D-302 压力 MPa D-303 压力 MPa C-301 塔顶温度 C-301 塔底进料温度 C-301 进料温度 D-306 压力 MPa C-301 汽提蒸汽压力 MPa C-301 汽提蒸汽温度 C-30
6、1 汽提蒸汽流量 K-301 出口压力 MPa K-301 人口压力 MPa R-301 压降 MPa R-301 人口温度 R-301 温降 循环氢流量 Nm3/h 氢油比(V/V) 空速 h-1(V)4.07 0.81 134 240 211 0.22 1.12 192 270 4.7 4.3 0.092 381.2 19.1 9128 425 1.14.10 0.80 102 195 245 0.25 1.10 200 230 4.7 4.3 0.06 420 41 7912 429 1.154.10 0.80 123 196 230 0.20 1.0 250 200 5.3 4.8 0
7、.3 375 3050 7860 400 1.0原料加热炉加氢催化剂降凝催化剂去高分反应器降降 凝凝 料料 油油 及及 产产 品品 主主 要要 性性 质质 表表-3-3 降凝原料降凝柴油粗汽油油品名称 油品性质标-1标-2标-1标-2标-1标-2 密度 g/cm3 碱氮含量 ppm Sppm 酸度 水 ppm 苯胺点 折光率 粘度 40mm2/s 闪点 凝点 十六烷值 辛烷值 馏程 HK 10% 30% 50% 70% 90% 95% 干点0.8344 55.57 1256.3 5.86 85.3 1.465 5.20 90 +10 59 224 270 297 310 329.5 363 0
8、.8366 65 1503 5.75 88.8 1.460 11.64 110 +16 59 275 302 318 326 335 355 367 0.8678 37.36 238.3 1.12 痕迹 68.2 1.480 5.65 83 -35 以下 48226 257 288 310 328 348 361 0.8585 55 309 0.36 77.4 1.4725 11.08 70 -21 51180 261 301 315 329 351 364 0.6889 88.5含液态烃 42 63 86 123 1830.6741 87含液态烃 42 58 77 103 163由两次标定数
9、据表可以看出,采用柴油加氢精制/临氢降凝一段串联工艺5以上产品收率在 94.5% 95.4%之间(对原料),高于94.25 的设计值,由于柴油加氢是放热反应,临氢降凝是吸热反应,两者的反应温度可以很好的匹配,因此在操作条件比较缓和的条件下生产出了附和冬季市场需要的优质低凝柴油,降凝幅度分别为 , (标)和(标) ,两次标定后柴油产品的含量、碱氮、苯胺点、酸度均有较大幅度的下降,其中脱硫率在左右,由此可以看出采用 HF/HDW 一段串联工艺避免了单独降凝工艺的柴油产品硫、氮等杂质含量升高的现象,特别是对部分碱氮的脱除,减缓了杂质对临氢降凝催化剂的毒化作用,改善了临氢降凝的进料质量,有效防止了降凝
10、催化剂的毒化失活,有利于延长装置的开炼周期,4 4主要工艺技术比较:主要工艺技术比较:工艺每年可将万吨常三线,常四线含蜡重 质柴油经柴油加氢临氢降凝工艺处理后,成为低凝点宽馏分柴 油,相当于每年减少了万吨催化原料,临氢降凝与催化装置 产品分布对比分析如下表(4): 产品分析对比表 表4临氢降凝催化裂化 产品分布(对原料) 产品方案 CC0.435.12CC6.6711C517031.256 17061.722.68 焦炭05.2 C液收92.978.68-柴油由表4可看出,加工同样的原料采用柴油加氢临氢降凝工艺总液收大于催化,仅此一项每年可增加液体产品万吨左右,按装置实际操作水平柴汽比可达到
11、3.5:1,远大于催化装置的 0.52:1,仅加工万吨原料,降凝比催化多产 3.5万吨优质低凝柴油,增产效果十分明显,而且这部分低凝柴油还可以用于调和组分,根据需要调节产品质量,增效十分明显5 5、结论、结论:1、 柴油加氢精制/临氢降凝一段串联工艺集加氢精制和临氢 降凝两个工艺的特点于一体,具有精制降凝效果好,原料适应性 强,产品方案灵活,工艺流程简单的特点,适合于西北地区冬季 时间长,低凝柴油需求量大的要求。 2、 可根据产品的不同需要,通过适当的调整工艺操作参数, 生产-20 号、-35 号以下的优质低凝柴油。 3、 柴油加氢精制/临氢降凝一段串联工艺在玉门炼厂的工业 应用表明,其社会效益好,提高了我厂柴汽比,生产出的优质低凝 柴油为我厂带来的经济效益显著。