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1、谈如何控制人的不安全行为 抓好交通安全管理工作 ,交通安全论文道路交通运输，尤其是为钻井生产服务的交通运输单位，具有车型复杂、 人员分散、作业风险高、管理难度大的行业特点。如何构建有效的安全管理模 式和机制，来保证交通安全，本论文由无忧论文网 整理提 供 不仅关系到管理是否有效的问题，而且关系到一个企业能否生存、能否稳定 持续发展的问题。 众所周知，影响道路交通安全的因素很多，包括道路、设备、气候、自然 环境、地理条件，以及人的身体状况、心理因素、技能等等。但归纳起来，就 两大因素，即人的不安全行为与物的不安全状态，而人的不安全行为是影响道 路交通安全最直接最重要的因素。因为在人与车之间，不
2、论是人驾驶车还是管 理车，人都始终处于主体地位。人是能动的，一个驾驶员在驾车行驶中，其心 理是否正常、判断是否正确、操作是否得当、行为是否规范，直接关系到能否 安全行车;一个车辆管理监督者在实施管理监督过程中，其监管责任是否到位、 预防措施是否到位、教育培训是否到位、制度落实是否到位、全过程监控是否 到位，直接关系到车辆能否安全运行。所以，如何有效地控制人的不安全行为， 是保证道路交通安全的关键。那么，人的不安全行为有哪些主要表现？如何控 制人的不安全行为呢？本文就围绕这两个问题，做一些分析。 一、人的不安全行为的主要表现 人的行为是由心理控制的，是心理活动结果的外在表现。分析近几年来发 生的
3、道路交通事故，因人的不安全行为而造成的事故占 96%，尤其是因违章肇 事的占 67%以上，其主要表现： 1、盲目自信、思想麻痹。部分年轻司助人员和有经验的驾驶人员，仅凭自 己的经验和自信心，自以为是，我行我素，他们往往在安全制度面前无所谓， 本论文由无忧论文网 整理提供 在领导面前不在乎，把领导 和安全管理人员的要求当成耳旁风，把安全监督视为找麻烦，自以为绝对安全， 思想麻痹，违章肇事。 2、情绪波动，注意力不集中。受家庭、工作环境和外部环境等因素的影响， 使部分驾驶人员产生烦操情绪，神志不安，思想分散，手忙脚乱，顾此失彼， 或者高度喜悦、兴奋，手舞足蹈，得意忘形，导致不安全行为。 3、技术
4、生疏，遇险惊慌。部分驾驶人员由于驾驶技术不熟练，对突如其来 的异常情况，正常的思维被打乱，束手无策，惊慌失措。 4、骄傲自大，争强好胜。自己工作能力不强，但自信心过强，总认为自己 工龄长、驾龄长，虽然有时也感觉到自己力不从心，但为了在众人面前不失面 子，争强好胜，图虚荣，不计后果，违章行驶。 5、盲目从众，逆反心理。部分驾驶人员看见别人行车违章，自己也跟着违 章，对执行交通安全规章制度存有逆反心理，安全监督人员检查时遵章而行， 事后照样违章。 6、侥幸心理。这是许多违章驾驶人员存在的一种主要心态。本论文由无忧 论文网 整理提供 有这种心态的人，往往不遵守交通规则， 缺乏安全意识，多数表现为明
5、知故犯，在他们看来，违章不一定出事。例如： 行车道转弯处按规定决不允许超车，但存有侥幸心理的人偏不按规定执行，明知故犯，这是典型的习惯性违章。 7、惰性心理。部分驾驶人员工作图省事，能凑合就凑合，宁愿冒点险，也 不愿按操作程去办事，即就是发现车辆有毛病，也让它带病继续工作。 8、无所谓心理。通常表现为遵章或违章对自己无所谓，心不在焉，满不在 乎，根本没有意识到危险的存在，对交通安全说起来重要，干起来次要，比起 来不要，因为在他们的心里根本就没有交通安全这根弦。因此，在行为上常常 表现为频频违章，有这种心理的人常常是事故的多发者。 9、好奇心理。主要是新入厂的青年职工或部分老职工对新设备有一种本
6、能 的反应，不懂新设备的原理或操作规程就乱动乱摸，好奇心特别重，容易造成 违章或发生事故。 10、工作枯操，产生厌倦心理。部分驾驶人员由于单调繁重的重复工作， 如搬家、运油，常年奔波在野外，容易产生心理疲劳和厌倦行为，感到生活乏 味，容易引发事故。 11、心理幻觉，近似差错。有些驾驶人员偶然感到自己“莫名其妙”地违 章，这其实是人体心理幻觉所致。 12、环境干扰，判断失误。在行车过程中，由于天气、气温、地形、路面、 时间、灯光照明等因素超出人们感觉功能的限度时，会干扰人的思维判断，导 致人的判断失误和操作失误而引发交通事故。 二、控制人的不安全行为的主要对策 （一）突出抓好驾驶人员的职业道德建
7、设，本论文由无忧论文网 整理提供 培养高素质的职工队伍 作为驾驶员队伍，职业道德教育是非常重要的。因为驾驶员手里掌握的是 自己、他人的生命安全以及国家、企业的财产安全，因此，要求每一位驾驶员 要有很强的工作责任心，做到敬业爱岗，遵章行车，文明驾驶。具体应抓好三 项工作。 1、抓教育全面提高素质。在加强职业道德建设的过程中，应始终把搞好 职业道德教育放在首位，利用各种有效形式，对职工进行职业道德教育。主要 目的是培育职工的道德意识、服务意识、遵章守纪意识和主人翁意识。首先， 把职业道德教育列为思想政治工作的重要内容，组织职工系统学习有关驾驶员 职业道德教育的教材，学习 HSE 管理知识，特别是
8、有关交通安全方面对驾驶员 的职业道德要求和行为规范，使职工的思想道德观念得到不断提高。其次，在 驾驶员队伍中，广泛开展理想信念教育，利用各种宣传媒体大张旗鼓的宣传本 单位先进人物的事迹，邀请劳模、标兵等做职业道德建设报告会，激发职工的 上进心，在职工中形成“比、学、赶、超”的氛围。 2、抓机制强化职业道德建设规范。一是建立职业道德建设目标体系，定 期召开会议，对职业道德建设做出安排部署，提出目标，考核办法，并将目标 层层分解，落实责任，形成从上到下层层抓，层层建立职业道德建设目标保障 体系；二是健全责任体系，规定各级党政一把手是职业道德建设的第一责任人， 制定职业道德规范、职工文明行为准则，实
9、行“领导包片、部门包点” 的承包责任制 ，将职业道德建设的目标、责任、考核、奖惩落实到班组和个人；三是强化激 励机制，实行精神文明奖惩制度，风险抵押金制度等，加大奖惩力度，使职工 利益与精神文明建设和职业道德建设紧密联系。 3、抓载体增强职业道德建设效果。本论文由无忧论文网 整理提供 党、政、工团各级组织要充分利用各种载体，广 泛开展职业道德建设系列活动，如有针对性地开展“人为什么会违章”、“怎 样避免习惯性违章”、“怎样规避风险”等专题讨论活动，引导职工从自我做 起，查找原因，修正错误，文明行车，保障安全。 (二)以抓“三个具体”为核心，构建强劲有力的安全管理模式 根据道路交通运输的特点和
10、现状，认为道路交通安全管理的模式概括起来 就是“强化一个意识，营造两个氛围，抓好三个具体，坚持四个经常”。 1、强化一个意识就是通过落实领导层、管理层和操作层三个层次的安全 责任，坚持常抓不懈的安全教育，安全培训和安全知识学习，在全体职工心目 中灌输安全第一的思想，让全员参与到安全管理中来，树立起强烈的安全责任 意识。 2、营造两个氛围就是在职工中营造自觉遵章守规，文明驾驶的行为氛围 和轻松愉快、宽松驾驶的心理氛围。 3、抓好三个具体就是在安全管理的全过程，要通过抓具体的人、具体的 工作、具体的环节来规范员工的作业行为，规避作业风险，从而达到消除隐患， 预防事故的目的。 4、坚持四个经常就是坚
11、持经常性的安全教育培训；本论文由无忧论文网 整理提供 经常性的督促检查；经常性的考核；经常性的分 析、总结、讲评，真正把口头上讲安全，落实到具体工作中抓安全，确保安全 工作不走形式，扎实有效。 （三）以全面推广 HSE 管理体系为载体，强化全员 HSE 管理意识 HSE 管理体系的内核是以人为本的管理。即通过调动、保护，提高职工的 积极性来落实在整个体系中应负的责任；通过建立科学完善的思想政治工作目 标管理机制和监督机制，形成致密的管理网络。HSE 管理体系认为；一切事故 都是可以预防的，一切事故都是由于管理失误造成的。HSE 管理的实质就是通 过全员、全过程的事先管理，减少一切可能发生事故的因素，从而最大限度地 避免事故的发生。 交通安全事关职工的生命与健康，事关改革发展和稳定。交通安全是一项 系统工程，方方面面都必须高度重视，上上下下都必须扎扎实实的工作，都必 须以 HSE 管理标准为工作原则。通过系统的 HSE 宣传、教育、培训活动，本论 文由无忧论文网 整理提供 增强全员 HSE 管理意识，提高建 立和执行 HSE 标准体系的自觉性，使先进的安全管理方式方法渗透到每位员工 的心目中，落实到交通安全管理的每个具体环节中，进而使道路交通安全管理 工作走上科学化、程序化、标准化、规范化的轨道。 来
