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1、- 1 -唐家院子大桥施工技术总结 一、 工程概况唐家院子大桥位于渝利线 DK254+540.65DK254+867.30 全长 326.65 延米，孔跨结构布置为 224+132+（40+64+40）连续梁+232+124，共 8 墩 2 台，其中 4#、5#墩为主墩，圆端形空心及实心桥墩，其中 50m 以上的高墩 4 个，最大墩 5#墩高为 70 米；连续梁梁体为单箱室，变高度，变截面梁，梁体全长为 145.2 米，中跨中部 10 米梁段和变跨端部 13.6 米梁段为等高梁段，梁高 2.9 米，中墩处梁高 5.3 米；其余梁段梁底下缘按二次抛物线 Y=2.4*x2/242+2.9m 变化，
2、其中以 6#或 22#截面底板底为原点，X=024m.轨底至梁顶高度为 0.7 米，梁顶板宽 9.36 米，梁底宽 6.4 米。全桥顶板厚35cm，底板厚 3980cm。腹板厚 4075cm，按折线变化，边跨端块处腹板厚由 40cm 渐变至 70cm。梁体在支座处设横隔板，全桥共设置 4 道横隔板，横隔板中部设有人孔，以便检查人员通过。 二、 施工进度唐家院子大桥连续梁受自然条件限制、雨水较多有效作业天数少，此项工程为我队在桥梁施工中的形象工程，技术含量高，施工难度大。梁部悬灌工序多，各工序间的衔接要求较高，如果有其中的任何一个工序出现问题都将影响到连续梁的施工,从而影响全桥的总工期，因此，必
3、须进行精心有序的组织安排施工，统一合理的配置资源，同时要运用先进成熟的施工技术和生产过程的科学监控才能保证大桥按期保质地顺利合拢。针对本工程的特点，发挥我队在同类型桥梁的施工经验，采用符合我队的管理模式，为了总结出提高悬灌连续梁进度的一套方法，为以后的施工同类工程提供成熟的经验，我队组织了试验段，看究竟施工一段时间所用的时间，结果在施工 0#块时，施工时间最长达到了 50 天，普通阶段施工也用了 12 天。施工时间明显过长，为了达到预期的工期要求，我队就连续梁的整个技术环节以及各道工序之间的衔接进行了集中讨论。制订了以下进度措施： . 1 1、进度计划的细化、进度计划的细化根据总队下达的施工进
4、度计划和要求，对总体施工进度计划和节点计划进行细化，分别编制了年进度计划、季度计划、月计划，分别编制每周施工进度计划及日工作计划，这样达到以“日保周” 、 “周保月” 、 “月保季度” 、 “季度保年” 、 “年保总体”计划的目的。 2 2、实行工序交接签认制度、实行工序交接签认制度为了保证】施工进度的协调，对、每道工序完成后，进入下道工序前均要经过质检员和施工员的签认，这样以保证我队对设备进行统一管理、统一协调，同时，协调组织确保处在关键线路上的各工序优先安排施工。- 2 -3 3、生产调度会制度、生产调度会制度生产调会每天召开一次，由主管生产的队长组织，协调解决每天施工中存在的问题。4 4
5、、实行每周例会制度、实行每周例会制度每周一全体队部管理人员均要参加队部组织召开的“每周例会” 。会议由队长组织，会上各工区领工员及各分区技术主管均汇报上周计划完成情况、下周计划及工作中所遇到的问题。队长根据实际情况对会上提出的问题统筹解决，并对计划进行审查、调整，以确保每周计划得以实现。5 5、技术措施、技术措施通过技术质量攻关活动，积极推动技术进步，改进完善施工工艺，推行新工艺，提高劳动生产率。例如：我队通过学习厦榕高速的先进工艺，将原始的靠人工使用手拉葫芦移动挂篮变革为靠使用千斤顶来行走挂篮，大大加快了施工进度，节省了劳动力的投入，经过本队劳资员统计，光这一变革，节约了这一道工序将近 6
6、小时的工序时间，和6 个劳动力的投入。附：唐家院子大桥连续梁计划图唐家院子大桥连续梁实际施工时间图唐家院子大桥连续梁有效工作时间统计唐家院子大桥连续梁有效工作时间统计4#4#墩墩5#5#墩墩开始时间开始时间结束时间结束时间开始时间开始时间结束时间结束时间0#0#2010.6.142010.7.282010.7.222010.8.11挂篮拼装挂篮拼装2010.7.282010.8.272010.8.112010.9.151#1#2010.8.302010.9.112010.9.152010.09.232#2#2010.9.112010.9.262010.09.232010.10.33#3#201
7、0.9.262010.10.52010.10.32010.10.114#4#2010.10.52010.10.152010.10.112010.10.205#5#2010.10.152010.10.232010.10.202010.10.286#6#2010.10.232010.11.012010.10.282010.11.57#7#2010.11.012010.11.092010.11.52010.11.12主跨合拢段主跨合拢段2010.11.182010.11.22 施工人员：35 人- 3 - 4 -通过以上表格，可以看出，我队通过制定了进度措施以后，有效的控制了施工工期，达 到了预期的
8、效果，提前完成了计划。 三、 主要施工工艺主要施工工艺 1 1）墩身施工）墩身施工唐家院子大桥墩身施工主要方法为塔吊和吊车提升普通模板与自爬式平台相结合的施工方法。其中 4#墩、5#墩各安装塔吊一台，辐射范围为 3#-6#墩，1#-2#、8#墩由于墩高不高，采用长臂吊车翻模施工，但是 7#墩位于地势起伏显著处，墩高 42m，便道狭窄，大型吊车无施展空间，而普通吊车的工作长度只有 30m 左右，无法完成剩余 12m 墩身的施工，如安装小型塔吊，租赁费用过高，对成本产生较大压力。7#墩施工为非关键工序，不影响工期。鉴于该种情况，决定采用自爬式平台施工。塔吊和吊车提升普通模板需要搭设墩内支架，支架搭
9、设在承台上，钢管支架底部垫方木或铁板，不得直接放在混凝土上。施工时先搭设第一层钢管脚手架，并要求各钢管接头不在同一截面。空心墩外侧钢管间距采用 0.80.8m,共设两排，内侧钢管间距设置为 11m 双排脚手架布置，水平步距为 1.2m；每 5m 设置一道剪刀撑，剪刀撑斜角在4560之间，剪刀撑底、顶端要重叠至少 1m 并扣紧，每 4 米设置一道操作平台，平台必须采用密目网进行封闭。爬梯每 30cm 设一档，坡度不得大于 1：3，上面必须铺设防滑条。钢管支架每 5m 设置一道对称拉杆连接在已浇墩身上。支架搭设如下图所示12 48钢管(壁厚3.5mm)-12 48钢管(壁厚3.5mm)说明：1、单
10、位以cm计；2、本图仅示意说明。- 5 -翻模是由上、下二组根据墩身不同位置各种规格的模板组成，随着混凝土的连续灌筑，下层混凝土达到拆模强度后，用塔吊配合自下而上将模板拆除，接续支立，如此循环往复，完成桥墩的灌注施工。内模采用组合钢模拼装，内外模间设拉杆进行对拉。墩身内每隔一定高度预设型钢作支撑梁，上面搭设门式脚手架作为装拆内模和浇筑混凝土工作平台之用。安装和拆卸模板，提升工作平台以及钢筋等物品的垂直运输均由塔吊完成。墩身翻模施工示意图见下图所示。7#墩为圆端型空心薄壁墩，原施工操作平台及人行马道采用架管搭设。为使操作平台具备满足施工需要的起重能力，并且具有自动提升的功能，我们在原有的基础上，
11、加设 8 根直径为 108mm 钢管，横向间距为 209cm，纵向间距为 238cm。钢管的连接方式为内嵌小号钢管，小钢管中部处加焊钢筋，卡于大钢管，两端内嵌长度约为 60cm，上下大钢管间采用点焊，保证其整体性，方便工作平台顺利通行。立柱与墩内脚架加设横纵向连接，以提高自爬式平台的整体稳定性。操作平台的部分采用 20b 的工字钢，纵向 4 根，间距为 209cm，横向 2 根，间距为 238cm。工字钢与立柱的连接，采用抱箍加支撑钢板的形式进行连接，操作平台的安装顺序为：架好立柱后，在设计的位置安装抱箍，将抱箍紧紧拧在在立柱上，然后将支撑钢板穿过钢管落在抱箍上面，然后将纵梁架设在支撑架设在支
12、撑钢板上面，用焊缝加强连接。纵梁架设好后，就可以铺设横梁了，横梁直接铺设在纵梁上面，上端同样用钢板加抱箍将其固定，纵梁和横梁可用焊缝加强连接。横纵梁均伸出墩外 110cm，悬臂端用普通架管逐次连接，提高平台的整体稳定性。操作平台具体布置如图 1，图 2450成型墩身撑拉构件临临临临临塔吊走行钢轨塔吊附墙说明：1.本图尺寸均以厘米计。2.使用塔吊应严格遵守塔吊安全操作规程等各种规章制度，吊重必须在塔吊吊重范围内，塔吊司机应持证上岗，专人操作，专人指挥。3.模板及支架拼装好后，安装护栏可作为工作平台使用。4.每次墩身施工以一套模板为基础，在其上连接另一套模板。5.由于模板没有拉条，所以每套模板必须
13、用螺栓连接紧密、牢固。6.吊装模板时，注意模板的整体性，平稳吊装。7.模板及桁架可供作业人员上下模板，但要注意安全。8.墩身外侧设一台施工电梯，用于人员的运送。承台浇好墩身 -塔吊 待浇墩身工作平台450AB模板桁架工作平台施工电梯- 6 -N1N2N3图 1 操作平台平面示意图图 2 2 2）连续梁施工）连续梁施工 1、箱梁 0 号块箱梁0#块施工采用托架支撑现浇施工，在上实体段上先预埋钢板1.15m 长20mm 厚钢板，5根56Ia 工字钢为主梁，主梁与预埋件连接采用钢销，主梁上铺8根32b 工字钢为横梁，横梁间距为50cm，然后在横梁上铺设方木，在上制作一个花架做为0#块悬臂段的底模支撑
14、，最后进行模板安装。具体见下设计图450180600210210A临临临65C临临临临临临547505630030300临临临临临临0#临临临临1#临临临临82201138.265临临临A7.536555 33230041936B临临临临临临A临临临临临临35534.4462.350.3- 7 -由于墩顶支座与垫石总高为60cm,故在支座之间0#块底板部分采用砂箱加方木的形式，用木模作为底板，而在支座外侧采用4根长12m 32b 工字钢为纵梁（每侧各两根） ，间距为50cm，工字钢周围预埋4根 16钢筋，以便对工字钢进行锁定，防止偏移。纵梁下采用垫砂浆或方木楔的办法将之垫平，在工字钢上悬臂部分
15、采用钢管架进行架子搭设，钢管顶上铺设顶托及方木进行支撑。而在墩身上的0#块部分直接采用钢管架的方式直接支撑在墩顶上，其上采用顶托加方木的形式，墩顶上0#块翼缘板模板采用木模。2.箱梁悬臂段 箱梁悬臂块段采用挂篮对称施工，挂篮选用轻型菱形挂篮，不考虑周转。篮在已浇箱梁 0、1 号块上拼装，挂篮拼装完毕后，进行加载试验。1062301640148148936460临临临临 临临临临60260086.60# 临 临 临 临 临5575临 临 临 临 临临 临 临 临65121452302301459337.21217518035018017521018060010603001203201406401
16、48148936300300460临临 临临临临 临临临临 临临临临 临临临临 临临临临 临临0#临临临临临临临临临临临620#临临临临临8015650656545053053056510601751803501801755550150852.51082.5505060- 8 -3.主跨合拢段：合拢模板支撑体系采用挂蓝改装成的吊蓝体系，采用挂蓝前下横梁及底模支撑体系为合拢段底模支撑体系,在悬浇 7#段及合拢段箱梁顶面放置挂蓝走行轨道纵梁，将挂蓝前下横梁由上横梁吊挂该为走行轨道纵梁吊挂，在次支撑体系上布设模板体系。具体施工为：移动悬浇挂篮，至挂篮前吊带抵近合拢面，在此过程中，如遇挂篮的吊带或挂篮纵梁冲突、抵触的地方，则及时移动或拆除现浇段底下之钢管及方木，并使纵梁伸过合拢面 10 厘米，其时纵梁部分已位于已浇筑悬臂段之下，接着移动、整理原挂篮底模板，使底模板同样伸入已浇筑悬臂段底下，然后调节吊带，使挂篮底模板能更好地贴近2 个悬臂段底板，调节边侧模板就位。 为了保证合拢段施工质量，采取的措施主要有：1在合拢段内设劲
