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1、把事情做到最好把事情做到最好读后感读后感通过 “把事情做到最好”学习活动和公司开展的大讨论活动，以及结合自身在工作岗位上的经历，充分认识到了要想把平时的工作做到最好，不是简单把事情做过或者做完，而是必须在日常工作中寻找自身差距，针对不足采取行动提高自身水平使自己具备做好事情的能力，在工作中注重方式、方法，找出最合适方法把事情做到最好。要想把事情做到最好，就要寻找自身的差距，不断的提高自己的业务水平要想把事情做到最好，就要寻找自身的差距，不断的提高自己的业务水平。知道自己的不足才不自满，才有想做事的强烈想法，才肯自觉自愿去把事情做好，在工作中不断的提高自己，使自己具备的做好事情能力。如果说知识是
2、一片海洋，那么我，一个年轻的技术工作人员所懂得的知识就如一滴水。在变速器行业里我只接触到变速器的生产，对于装配技术、现场工艺管理我懂，但是技术中心已经成立，我却还没有独立设计开发变速器的能力，这就是差距。要把事情做到最好就要肯做事、而且要有将事情做好的能力。领导交待的事情，安排的任务，不肯做，不愿做，越是计较得失，越是畏缩，越是没有实践锻炼的机会，更谈不上具备做好事的能力。目前变速器专业开发能力是最欠缺的，原来只是过程开发，今后要独立开发，必备的专业技能是迫在眉睫。虽然现在的工作内容还没涉及变速器独立设计开发，但是面对跟独立设计开发相关的任务，调整好心态，肯认真的去完成，不断在实践中学习，必然
3、会具备做好变速器开发的能力。想做好事情，要讲究做事方式、方法。想做好事情，要讲究做事方式、方法。具备好事的能力的同时也要会做事、敢于做事、善于做事。俗话说“学做事，必须先学会做人” 。作为工程技术人员，学历要比一线的工人要高，如果因此就有自然高人一等这种错误的认识，必然会影响到了工作。 “三人行，必有我师” ，任何人都有值得学习的专长。谦虚做人，学会共事，这样才能与同事相处和谐、工作愉悦，才能在合作学到更多的技能为己所用。现实工作中，要敢于挑战困难，坚信方法总比问题多。作为工程就是人员，要处理的往往是一些以前不曾出现过的、需要较强专业知识问题，尤其面对技术攻关的问题更需要有挑战的勇气。一个问题
4、不只有一种方法来解决，面对困难不退缩，找对了方法就能不断解决新问题。通过不断要把事情做到最好，就要善于整合资源，善于变通，不死守常规，不呆板处事，随机应变，想办法去做事。变速器的设计原理都是一样的，目前市场上的各种各样的变速器也有许多的共性，不管是处理问题还是设计开发都善于借鉴他人的有点。同时结合公司的具体情况对现有工艺、技术进行不断创新，达到产品最优化，质量最可靠。要把事情做到最好就要注重结果要把事情做到最好就要注重结果。事情做的好不好，看的是结果。如果说做事情没达到预期目标，即使过程再苦、再累，也是无用功。因此，做事情不是要急于求成，而是要将事情做正确。目前处理变速器故障问题就有这种情况出
5、现，问题报告提交了，措施也实施了，最终问题还是没有得到彻底遏制，这就是方向搞错了或急于把报告完成，而没有查找出根本原因。要把事情做到最好，就要认真努力去完成好，把事情做到尽善尽美。要把事情做到最好关键还是工作态度。在平时工作中始终保持积极向上的工作态度，通过寻找自身差距不断提高专业能力、讲究做事方式方法，一定能够将事情做到最好。“把简单的事做好就是不简单” ，这是海尔总裁张瑞敏说过的一句话。伟大来自于平凡，往往一个组织和组织中的成员每天需要做的事，都是些天重复的平凡的小事。一个组织战略再宏伟、英明，没有严格、认真的细节执行，也是难以成为现实。汪中求说如何把细节做好，最重要的，第一是认识，第二就
6、是训练。团队就是格式化，就是将细节训练成习惯。所谓的团队就是经过格式化的模式，能够达到一定默契的队伍，否则只能叫乌合之众，而乌合之众是不可能有战斗力的。所以进入团队以后需要进行格式化，需要进行很多操作规范的培训，必须非常严格的要求格式化的操作，使大家久而久之形成我们的工作习惯。一个个行之有效的细节和关注离不开我们组织每个成员对自己工作的反馈和分析，只有我们认真地剖析，增加工作细节关注的程度，提出合理的改革意见，进行行之有效的优化改进，才能为我们下次的工作积累经验。工作的改进和创新正是源自我们对这些细节管理的深化，只有这样，才能真正做到我们工作执行过程的自我提高。小事不可小看，细节彰显魅力。当我们学习时，学习别人的专业，要注意多多观其中的细节；当我们集中精力，想在平凡的岗位上创造更大的价值时，就要心思细腻，从点滴做起，以认真的态度做好工作岗位上的每一件小事，以认真负责的心态对待每个细节！
