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1、专项施工方案专项施工方案XX 电电力提升力提升门项门项目目电电 机机 大大 梁梁 吊吊 装装 方方 案案 编编制：制：审审核：核： 批准：批准： xx 门业门业有限公司有限公司二二 0 年年 月月 电机大梁吊装方案1、目的、目的本方案规定了 XX 电力提升门电机大梁吊装作业过程中的具体要求，工艺细则及有关标准为保证大梁安装达到设计规定的质量要求，特制定此吊装方案。2、适用范围、适用范围本程序适用于 XX 电力提升门电机大梁吊装作业全过程作业指导。3、应用文件、应用文件3.1 本工程建施、结施图纸3.2 大门全套设计图3.3 GB50068-2001 建筑结构设计统一标准3.4 GB50009-
2、2012 建筑结构荷载规范3.5 GB50017-2003 钢结构设计规范3.6 GB50205-2001 钢结构工程施工及验收规范3.7 GB50205-2001 钢结构工程质量检验评定标准3.8 JGJ81-2002 建筑钢结构焊接规程3.9 JGJ276-2012 建筑施工起重吊装安全技术规范3.10 JGJ80-91 建筑施工高处作业安全技术规范4、吊装方案设计、吊装方案设计4.1 人员配备项目经理 1 人 起重操作员 2 人 钳工 2 人吊装指挥 1 人运输 1 人 现场工程师 1 人 质检员 1 人 4.2 设备激光经纬仪 1 台 常用钳工工具 2 套 60T 汽车吊 1 辆 专用
3、夹具 2 套吊篮 2 只 行车（厂房自带） 缆风绳若干条4.3 大梁吊装数据一览表吊车型号名称跨距（m）总重（T）吊装形式吊车最大半径吊车杆长电机大梁258单机起吊60T15364.4 吊车选用：考虑吊装工作的安全性及经济合理性，吊装本电机大梁用吊车的选用应该考虑以下几方面： 4.4.1 吊装载荷P=(Q+q)K1P:吊装载荷Q:钢结构总重量 7Tq:吊具、索具、工器具重量和,一般取 Q 的 5%计算.K1:动载系数,取 1.1即 P=8T4.4.2 计算起升高度 HH=H1+ H2+ H3+ H4H1:钢丝绳及吊钩高度 2.9m;H2:钢结构的高度;2.5mH3:钢结构就位时与柱子间的操作空
4、间,一般取 200mm;H4:吊装高度 25m;H=30.6m综合吊装现场地形，采用一台 60 吨吊车满足各项吊装要求。60T 加藤汽吊起吊重量表吊车站位如下图所示：4.4.3 计算吊臂长度 LL=(H-h)2+ (R)2)1/2H:吊臂所需到达顶端位置 30.6m;h:吊车回转中心高度 3.4m;R:吊车起吊时作业半径,根据现场实际情况取 14.1 m;R:钢结构位与就位点上方时吊车作业半径,计算得 20.6mL=30m根据吊车性能表标红部分,吊杆长为吊杆长为 30m,30m,吊装能力为吊装能力为 9.6T,9.6T,符合要求。4.5 吊装用钢丝绳索选择吊装的单元重量约 8 吨（约 80KN
5、） ，电机大梁吊装通过钢丝绳进行吊装，故单个钢丝绳承受重量为 90kn，钢丝绳夹角取 60 度，其钢丝绳实际需要的拉力：F=0.5G/Sin60=0.580/ Sin60=46.2KN拟选用 637+1 钢丝绳，直径 28mm，该规格钢丝绳的破断拉力查表得P=478.9KN，安全系数 K=8，取不均匀系数 =0.82 ，由公式得：T=P/K=605.40.82/862.05KN 46.2KN。由上式可以得出 637+1 钢丝绳，直径 28mm 的钢丝绳的强度符合实际需要的强度要求。5、大梁实际吊装注意点、大梁实际吊装注意点因为是厂房改建，所以大部分设施是不能改变的，只能适应厂房，所以一些注意点
6、要注意：5.1 吊前准备：用已有行车将电机大梁移至准备起吊位置，将大梁暂时搁置在低层行车梁之上（如图） 。因电机大梁肯定长于两行车梁之间的距离，所以电机大梁需要斜着搁置在行车梁上。可在行车吊起挪位时用缆风绳控制电机大梁起吊角度。大梁待吊装位置正视图大门待吊装位置俯视图5.2 厂房楼顶需拆除部分封顶拆除部分封顶，以便吊车主臂伸入，否则无法吊到目标位置；5.3 提前腾出 60T 汽吊停至指定位置的道路道路；5.4 汽吊伸臂至顶端时需让开原有厂房钢结构，让不开的需拆除。如图：5.5 将大梁用钢丝绳与吊钩稳妥的相连，注意钢绳长度等长，汽吊吊钩下钢绳与夹具不得有滑动；。大梁一侧前后各设置一道缆风绳，防止
7、大梁旋转，控制大梁角度，如下图：缆风绳设置5.6 汽吊缓慢起吊过程中，起吊过程应由专人指挥，协同作业。大梁整体不得有单侧门体抬高现象；5.6 大梁吊至第二层行车梁时，应停下等待缆风绳人员到位后（到行车梁上拉缆风绳）再起吊，如下图；待缆风绳人员就位（大梁斜置）6、吊装程序及工艺、吊装程序及工艺1吊装基本程序1）吊车进场就位；按方案要求选取索具，做好吊装前准备工作；2）试吊、检查；3）正式吊装；2吊装工艺1）吊装作业a：吊车按计算选用配置的要求和主吊臂臂长，主配重总量，将主吊车安装好，吊索按吊装要求挂设好；b：正式起吊前，检查吊车站位，接杆是否符合要求，支腿的垫铁是否牢固，起重索具穿绕挂设和工具安
8、装是否符合规范要求等，全部检查无误，报吊装总指挥批准后进行试吊；c：试吊：拆除临时固定索具，指挥吊车缓将钢结构吊离支撑约 200mm，停车检查吊车的受力情况，吊车支腿处地基沉降情况，工索具受力情况，起重指挥信号联系是否畅通无误，如无异常情况，将钢结构缓慢落回原位准备正式吊装；d：正式起吊：指挥吊车缓慢起吊，钢结构离支撑物约 200mm，停车按试吊要求检查各部位，如无异常，开始正式起吊，在吊装过程中，随时检查吊车配合作业过程中吊车滑轮组是否垂直受力，吊车支腿的垫设及地基沉降情况等；e：吊车缓慢将钢结构就位，就位时应密切关注吊车掉臂是否与钢结构抗杆，检查确认操作半径f：确认钢结构安装符合要求后，摘
9、除吊索，吊车转场，吊装结束。四、安全技术措施1、加强施工现场安全管理，健全安全管理制度，满足 IIP 程序第 32 条。吊装期间，吊装现场设置警戒区，派专职安全员负责警戒。2、事先向所有施工人员进行详细技术交底，务必使作业人员明白作业要求。给吊车司机详细介绍吊装方案，明确统一指挥信号；3、认真细致地做好吊装的准备工作，按方按要求备齐机具及工索具，严格执行吊装机具的性能检查，起重工索具检查，试吊、监测及吊装程序，确认吊装作业安全可靠地进行；4、现场指挥人员与吊车司机的联系要及时可靠，指挥信号、旗语、手势要求清楚，明了，如发现异常情况要及时汇报吊装现场总指挥，以便采取有效的措施；5、风速在 10m
10、/s 及以上时，雨天、雾天严禁吊装作业，在雨天后进行吊装作业之前和之中，要特别注意检查吊装区域地基地耐力，如有异常，应立即停止吊装作业；6、吊装作业要统一指挥，作业人员各司其职，各工种密切配合，不得擅离工作岗位或各行其事。7、关于起重作业、关于起重作业1）作业前应与吊车司机统一指挥信号，确保信号正确传递。2）吊具、索具应完好，不得使用有缺陷的索具。3）在起重作业中，凡参加本工程的所有人员按指挥进入工作岗位，要切实遵守 IIP 现场程序，服从命令听指挥，不得擅自离开工作岗位。4）吊车站位支腿处应垫实，必要时要铺设垫路钢板，保证吊车平稳。5）吊装作业区应设警戒线，并作明显标志，吊装工件时，严禁无关人员进入。6）高空作业a：作业必须佩带安全带。b：不得从高空扔物体。
