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1、汽轮机阀门流量特性测试规范送审稿编制说明一、一、 编制的目的和意义编制的目的和意义现代火力发电机组中汽轮机均采用DEH系统（数字电液控制系统）进行控制，其最重要的功能是能够实现对各进汽阀门进行统一的管理和控制。在实际运行中，DEH系统中常出现高压调速汽门预置的阀门管理曲线与实际阀门流量特性不一致的情况，机组变负荷或一次调频时引起负荷突变和调节缓慢而影响负荷控制精度和平稳性，甚至发生机组有功功率振荡和电网低频振荡事故，严重威胁机组及电网安全稳定运行。目前国内还没有汽轮机阀门流量特性测试相关的标准或规范，在国务院办公厅印发国家标准化体系建设发展规划（2016-2020年）和南方电网公司“18561
2、1”发展目标的背景下，为加快完善贵州地区电力技术标准化体系、提升标准化水平、提高区域电网供电可靠性，规范汽轮机阀门流量特性测试具有重要意义。二、二、 任务来源及编制工作过程任务来源及编制工作过程（一） 任务来源火力发电机组负荷控制的稳定性和准确性直接影响到整个电力系统的安全稳定运行，近几年来，本地区火电机组因DEH预置的汽轮机阀门流量特性曲线与实际不符，造成机组出现有功功率振荡和电网低频振荡的情况时有发生，给区域电网的安全稳定运行带来了较大威胁。为规范贵州省火力发电企业汽轮机阀门流量特性测试工作，提升机组安全、稳定、经济运行水平，提高电网运行的可靠性，由贵州省经济和信息化委员会提出、贵州电网有
3、限责任公司电力科学研究院对以往开展的测试情况进行了认真梳理，向贵州省质量技术监督局提出制定本省地方标准汽轮机阀门流量特性测试规范的申请，在2015年通过贵州省质量技术监督局批准立项，下达制定任务，起草单位为贵州电网有限责任公司电力科学研究院。（二）编制工作过程1、2016年1月，为保证贵州省火力发电企业汽轮机阀门流量特性测试工作顺利开展，贵州电网有限责任公司电力科学研究院成立了汽轮机阀门流量特性测试规范起草小组2、2016年2月12月，结合对以往测试工作的总结和新测试工作的开展，初步形成了一套完善的测试规范。3、2017年1月，由起草小组编写完成规范草案。4、2017年2月，由起草小组编写完成
4、规范讨论稿。5、2017年5月，对讨论稿进行了初评，根据初评意见进行了修改，形成了征求意见稿。6、2017年6月1日，送交省标准化院进行初步审查。三、三、 标准制定原则标准制定原则本规范属新制订标准。根据我省实际情况自行编制，作为本行业火力发电机组汽轮机阀门流量特性测试工作的地方技术标准。对火力发电机组汽轮机阀门流量特性测试工作提出较完整的技术要求和规范。编制原则遵循规范性、可操作性和适宜性。（1）规范性：汽轮机阀门流量特性测试规范的编写建立在国家和行业已发布的热工自动化系统相关规程的基础上，符合国家GB/T1.1-2009编写格式规范。（2）可操作性：本规范规定了进行火力发电侧汽轮机阀门流量
5、特性测试总则、测试应具备的条件、测试项目及要求、测试报告，能够为行业相关技术人员提供参考。（3）适宜性：本规范是在收集贵州省内火力发电厂汽轮机阀门流量特性测试情况，总结我省多年来该项测试的经验和系统投用、运行状况而制定的，是对长期以来贵州地区各种类型机组开展该项测试的归纳和总结，适用于本地区300MW及以上容量的火力（煤粉锅炉）发电机组，而300MW以下火力发电机组可参照执行。四、四、 标准的构架和主要内容及指标确定的依据标准的构架和主要内容及指标确定的依据（一）标准的构架本规范的主要构架包括：范围、规范性引用文件、术语和定义、缩略语、总则、测试应具备的条件、测试项目及要求、测试报告等。（二）
6、标准主要内容和指标确定的依据1、本规范的主要内容包括前言、范围、引用标准、术语和符号、测试目的、测试条件、测试内容、性能要求、试验数据记录表格等九部分。2、本规范是在收集贵州省内火力发电厂汽轮机阀门流量特性测试情况，总结我省多年来该项测试的经验和系统投用、运行状况而制定的，是对长期以来贵州地区各种类型机组开展该项测试的归纳和总结，3、由于目前贵州省内的并网主力发电机组中火力发电机组占67%（装机容量27150MW），因此本标准主要针对贵州地区火力发电机组汽轮机阀门流量特性的测试工作。五、五、 与现行相关法律、法规、规章及相关标准的协调性与现行相关法律、法规、规章及相关标准的协调性本标准的编制做
7、到与现行相关标准协调一致，不与现行的有关法律、法规、政策冲突。本标准规范性引用推荐性电力行业标准10个。引用的标准主要有：GB/T 10869 电站调节阀技术条件DL/T 656 火力发电厂汽轮机控制系统验收测试规程DL/T 657 火力发电厂模拟量控制系统验收测试规程DL/T 701 火力发电厂热工自动化术语DL/T 711 汽轮机调节控制系统试验导则DL/T 774 火力发电厂热工自动化系统检修运行维护规程DL/T 824 汽轮机电液调节系统性能验收导则DL/T 893 电站汽轮机名词术语DL/T 996 火力发电厂汽轮机电液控制系统技术条件DL/T 1022 火电机组仿真机技术规范六、六
8、、 专利及涉及知识产权专利及涉及知识产权本规范涉及的专利信息如下：发明名称：一种汽轮机阀门实际流量特性测试方法；发明人：柏毅辉、张锐锋、李忠、李前敏、石磐、严惟震、杨经武、陈宇、何洪流；专利号：ZL 2013 1 0450874.2；专利申请日：2013 年 9 月 29 日；专利权人：贵州电力试验研究院（现改名为：贵州电网有限责任公司电力科学研究院） ；授权公告日：2016 年 7 月 6 日。七、七、 分歧意见的处理经过分歧意见的处理经过暂无分歧意见，在随后征求意见的过程中如有分歧，将按流程和规定对相关条款进行修改。八、八、 标准作为强制性或推荐性标准的建议标准作为强制性或推荐性标准的建议
9、本规范符合贵州地区火电机组特性，具有较强的可操作性，可成为贵州地区行业内推荐性的技术标准。九、九、 贯彻标准的要求和措施建议贯彻标准的要求和措施建议本标准颁布后，要做好标准的宣贯。希望本标准发布实施后，贵州省内电网公司、各发电公司/集团、试验院、设计院、研究院/所、大专院校等能充分贯彻执行。同时加强对标准的管理，时机成熟时进行修订工作。十、十、 废止现行有关标准的建议废止现行有关标准的建议无十一、十一、其他应予说明的事项其他应予说明的事项虽然在导则起草过程中，起草小组做了大量工作，但由于工作的局限性，还不可能做到尽善尽美。为使导则尽可能的科学合理，应尽可能地征求各方意见，根据实际情况及时加以修
10、订和更新，不断完善以适应技术和生产发展的需要。十二、十二、推广应用的预期效果推广应用的预期效果2011 年以来，贵州电网有限责任公司电力科学研究院与贵州多个发电企业合力开展了火力发电厂汽轮机阀门流量特性测试，通过在测试过程中的不断探索，逐渐形成了一套较完整的汽轮机阀门流量特性测试规范。实践工作表明，本规范符合贵州地区火电机组特性，具有较强的可操作性，解决了机组原存在的有功功率控制在某些指令段发生振荡、或调节缓慢甚至停顿、一次调频和 AGC 合格率达不到要求等问题，提升了电网和发电机组自身运行的稳定性，也提高了机组运行的经济性。十三、十三、标准水平分析标准水平分析本标准是对汽轮机阀门流量特性测试规范的新制定，经查核无其他类似的行业相关标准。填补了国内汽轮机阀门流量特性测试工作标准化、规范化的空白，带动了我国在该领域的整体进步。
