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1、铁路货车统计规则铁路货车统计规则二二八年七月四日八年七月四日2目 录第一章 总 则.3第二章 基本规定.4第三章 分界站货车出入统计.9第四章 现在车统计.14第五章 货车停留时间统计.28第六章 货车运用效率统计.32第七章 货物列车正点统计.35第八章 装卸车统计.41第九章 区间装卸作业统计.52第十章 货车运用工作量统计.54第十一章 货车检修统计.60第十二章 原始记录.66第十三章 统计调查和咨询.95第十四章 统计监督与监察.96第十五章 统计资料的管理.97第十六章 附 则.973第一章第一章 总总 则则一一一 铁路货车统计是铁路统计的重要组成部分，是铁路运输生产和经营管理的重
2、要基础性工作。为统一全国铁路货车统计的范围、指标口径、指标含义、计算方法、报告制度和统计资料提供标准，确保铁路货车统计质量，根据统计法、 统计法实施细则、 铁路行业统计管理规定及有关法规，制定本规则。一一一 铁路货车统计的基本任务是:适应铁路运输生产管理和产品结构的发展变化，使用科学的统计方法和先进的统计手段，及时、全面、准确地收集、加工、分析、提供铁路货车运用统计资料，为铁路运输生产管理、企业经营管理和宏观决策等提供依据。一一一 凡在全国境内（不含港、澳、台）铁路线路范围内的货车统计及各铁路运输企业货车统计制度，均按本规则办理。各铁路统计部门、原始资料提供部门和使用货车统计资料的部门，必须依
3、据本规则规定提供和使用统计资料。一一一 铁路货车统计实行统一领导，分级负责制。铁道部统计中心负责全国铁路货车统计的规章制定、业务指导、工作协调、监督检查和质量考核。各铁路运输企业要根据货车统计工作需要设置统计机构和配备统计人员，按本规则要求编制、上报铁路货车统计报表，提供统计资料，开展统计调查、统计分析、统计咨询和统计业务培训，实行统计监督。一一一 各级领导要加强对货车统计工作的领导，切实支持统计人员的工作，维护统计法、 统计法实施细则、 铁路行业统计管理规定等有关法规和本规则赋予统计人员的职权，保证货车统计工作按本规则规定及4时、准确、全面地完成。一一一 各级货车统计人员要加强理论、法规和专
4、业知识的学习，熟练掌握统计业务及计算机知识，并具备独立操作能力，不断提高统计工作水平。一一一 各级单位要加快统计信息化建设，充分共享铁路信息资源，实现货车统计资料收集、处理、传输和存储的现代化，促进现代信息技术在货车统计工作中的应用和发展。 第二章第二章 基本规定基本规定一一一 统计范围凡在全国境内（不含港、澳、台）铁路线路范围内的货车运用、检修、装卸和列车运行，均按本规则规定进行统计。一一一 有关定义（仅适用于本规则）1国家铁路:指国务院铁路主管部门（以下称铁道部）独立投资或以铁道部为主投资建设和管理的铁路。国家铁路运输企业指部属铁路局，涉及专业运输公司作特别指明。2合资铁路: 指铁道部与其
5、他部委、地方政府、企业或其他投资者合资建设和经营的铁路，分为国家铁路控股合资铁路和非国家铁路控股合资铁路。国家铁路控股合资铁路按国家铁路统计。3地方铁路:指地方人民政府投资建设和管理的铁路。4分界站:指由铁道部批准承认的货车运用管理区域间（以下以“铁路局”为简称）的分界车站及国境分界车站。包括设在国家铁路、合资及地方铁路线上的分界车站，不包括各种交接站。5统计区段:是指按铁道部统一5划分原则确定的，满足铁路各项统计需要的线路统计区段。由各铁路局根据铁道部确定的原则编制，报铁道部核备。一一一统计报告制度1本规则中各种报表，均以北京时间为标准，采用 18 点结算制，即自昨日 18:00（不含）起至
6、本日 18:00 止 24 小时为统计报告日。各种报表通过网络传输，逐级上报。2本规则中各种统计报表按铁道部划定的货车运用管理区域为单位统计并报告。各铁路运输企业可根据需要按照本规则规定自行统计、编制、留存相关统计报表。一一一一 铁路货车及车种分类一、铁路货车（一）部属铁路货车:凡属铁道部资产，涂有铁路路徽，按铁道部统一规定涂打车型标记、编号的货车。（二）企业自备货车: 凡属企业（包括国家铁路运输企业、合资铁路、地方铁路及其下属企业）资产并取得“企业自备货车经国家铁路过轨运输许可证”（以下简称“过轨运输许可证”）和一次性过轨的货车。其确定方法: 取得过轨运输许可证的货车为车号左起第一位为“0”
7、、第二位非“0”，车体标明“自备车”、到站“站”、没有铁路路徽的货车；一次性过轨的货车为车号左起第一、二位为“00”,没有铁路路徽的货车。军方特殊用途货车（车体标明客车基本记号者除外）比照企业自备车办理。（三）内用货车：属企业（包括合资、地方铁路及其下属企业）资产但未取得“过轨运输许可证”，仅在本企业内承担社会运输任务的货车。6（四）外国铁路货车:凡属于国外资产的货车。二、货车车种分类主要主要 类类型型棚 车敞 车平 车罐 车冷 藏 车集 装 箱 车矿石 车长大 货物 车毒 品 车家 畜 车散装 水泥 车散装 粮食 车特 种 车其 他基本基本 记记号号PCNGB XK DW JULT 三、货车
8、车种分类的确定方法1货车车种分类根据基本记号确定，分类表以外的车辆按实际车型统计。2外国铁路货车、内用货车根据其实际车型参照分类表确定。3平车分别按普通平车（N）和两用平车（NX）单独统计。4罐车分别按轻油、粘油和其他罐车单独统计。车体上的油种涂有代用字样时，按所代用的油种统计。5汽车运输专用车 SQ 型（含 JSQ 型）货车按家畜车（J）统计。6行包专用货车（含 P65 和 PB 等）单独统计，不包括在棚车（P）内。一一一一列车出发、到达、通过时分的确定一、列车出发:以列车机车向前进方向起动，列车在站（场）界内不再停车为准。列车发出站界后，因故退回发站再次出发时，则以第一次出发时分为准。注：
9、场界系指一站多场的场间分界点，各车场在列车运行图内分别规定有列车发、到（或通过）时分。二、列车到达: 以列车进入车站，停于指定到达线警冲标内方时分为准。列车超过实际到达线有效长度时，以第一次停车时分为准。列车在区间分部运行时，则以全部车辆到达前方站时分为准;如分部运行将车辆拉7向两端车站时，以拉向前方站的最后一部分车辆到达时分为准。三、列车通过:以列车机车通过车站值班员室时分为准。列车调度指挥系统（TDCS）、调度集中系统（CTC）等信息系统自动采集列车到发时分，亦须按上述规定执行。系统自动采点时分与实际不符时，应根据站场情况查定附加（减）时分并纳入车站行车工作细则，系统据此调整自动采点时分。
10、车站值班员接发列车工作中发现自动采点与实际不符时，应予以订正。一一一一货车出入和时分的确定 货车出入是平衡货车现有数和计算货车停留时间的依据。一、出入的货车（一）随同列车（包括单机、轨道车，下同）出入的货车1铁路局：为经分界站与邻局及国外相互交接的货车。 2编组站、区段站:为在该站进行列车编解或有中转技术作业（指更换机车或换机车乘务员或进行列车车辆技术检查，下同）列车上的货车。如列车运行图规定在该站有中转技术作业的列车临时变为通过或虽有停站时间但不进行中转技术作时，均不计算货车出入;但列车在枢纽地区临时变更发、到站所经过的编组站发生中转技术作业时，计算货车出入;运行图未规定有中转技术作业的列车，虽有停站时间或临时停车，均不计算货车出入。一个自然站划分为多个车场的，18 点运输统计报告仍按一个车站统计上报;对场与场间因货车转场或取送作业开行的列车，均不计算货车出入。3中间站:为实际摘挂的货车以及始发、终到或停运列车上的货
