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1、1梧州发展总体规划第一篇 基础篇 走进梧州 第一节、宏观背景分析（涛哥 郝 何（一）国家1、一带一路下梧州的迫切性2013 年 9 月 7 日，习近平主席在哈萨克斯坦发表重要演讲，首次提出了加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，共同建设“丝绸之路经济带”的战略倡议；2013 年 10 月 3 日，习近平主席在印度尼西亚国会发表重要演讲时明确提出，中国致力于加强同东盟国家的互联互通建设，愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系，共同建设“21世纪海上丝绸之路”。2015 年 4 月，发改委、外交部和商务部联合发布了推动共建丝绸之路经济带和 21世纪海上丝绸之路的愿景与行动宣告“一带一路
2、”进入了全面推进阶段。央视新闻联播推出系列报道一带一路共建繁荣 ，在央视发布的“一带一路”版图当中，首次加入了“21 世纪海上丝绸之路”的南线从南海到南太平洋的路线。这一路线与官方文件相一致，但此前媒体制作的相关图片中并未体现出来.共建“一带一路”顺应世界多极化、经济全球化、文化多样化、社会信息化的潮流，秉持开放的区域合作精神，致力于维护全球自由贸易体系和开放型世界经济。梧州是海上丝绸之路交接点。海上丝绸之路与陆上丝绸之路间的结合点结合点就在梧州。梧州市西南、东南的连接点，起到承东启西的作用。是面向东盟市场的前沿阵地东盟市场的前沿阵地，梧州可以与广东徐闻、广州等海上丝绸之路始发港共同申报世界文
3、化遗产，并可在世界海洋博览会活动中成为一个重要依托和亮点，发挥海上敦煌海上敦煌的重要作用。2、区域旅游合作下梧州的可能性2 2014 年 国务院发布国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见中，提出推动区域旅游一体化。进一步深化对外合资合作，支持有条件的旅游企业“走出去”，积极开拓国际市场。完善国内国际区域旅游合作机制，建立互联互通的旅游交通、信息和服务网络，加强区域性客源互送，构建务实高效、互惠互利的区域旅游合作体。围绕丝绸之路经济带和 21 世纪海上丝绸之路建设，在东盟湄公河流域开发合作、大湄公河次区域经济合作、中亚区域经济合作、2图们江地区开发合作以及孟中印缅经济走廊、中巴经济走廊等区域次区
4、域合作机制框架下，采取有利于边境旅游的出入境政策，推动中国同东南亚、南亚、中亚、东北亚、中东欧的区域旅游合作。积极推动中非旅游合作。加强旅游双边合作，办好与相关国家的旅游年活动。国家批复珠江-西江经济带发展规划，粤桂合作特别试验区建设被纳入规划上升到国家战略层面，粤桂两省(区)联合全面启动试验区建设；泛珠区域合作起源于 2004 年，是福建、贵州、广东、广西、江西、四川、云南、海南、海南以及港澳特区形成的“9+2”共同发展的战略构想，至今已经走过辉煌的十年。有数据显示，包括广东、广西、贵州在内的泛珠三角区域经济总量占全国的比重已超三分之一。从地域上看，粤桂黔高铁经济带就处在泛珠区域的包围圈里。
5、我市还处在工业化中期阶段，经济规模不大，产业层次不高，发展不平衡、不协调等固有矛盾在新常态下将会表现得更加突出，面临着加快做大总量和推进转型升级的双重压力，保持经济增长的合理区间与推进结构的战略性调整任务紧迫而艰巨，经济持续下行的态势和发展环境仍然非常严峻。但总的来看，我市仍处于大有可为的战略机遇期：珠江-西江经济带建设上升为国家战略，两广签署粤桂合作共同行动计划、推进高铁经济带规划建设，自治区深入实施“双核驱动”战略，开展西江经济带基础设施大会战，支持粤桂合作特别试验区先行先试，等等3、从 3S 到 3N 的转变随着生态旅游的开展，游客环境意识的增加，游客的旅游热点已从“3S”转 向“3N”
6、。所谓 3N，是指那些厌倦了快节奏城市生活、饱受城市病困扰的现代 人，能在大自然(Nature)中沐浴，让心沉浸在乡村的人与自然、人与人的和谐 完美的怀恋(Nostalgia)中，从而使自己的精神融入人间天堂(Nirvana)。 4、智慧旅游下的梧州应用性互联网是旅游信息传播的新媒介，不仅带来旅游信息传播渠道的转移，更重要的是，它不同于传统媒体的传播特征，将对整个旅游信息格局、旅游产品格局和旅游交易市场格局，以至于对整个旅游业产生深远的影响；同时互联网也成了一种管理工具，通过网站的各种监控跟踪分析，可以为政府部门、业界提供了大量的动态、及时的数据，对公众的关注点、需求变化的分析提供了重要的参考
7、。互联网改变了旅游信息传播权力的格局，带来了传播权力的分散化，还改3变了旅游产品的格局，同时互联网还带动了旅游消费升级，让旅游成为生活体验的主渠道，“在线旅游”便捷丰富、“线上线下”深度融合等。梧州智慧旅游、互联网+战略的应用和主导。（二）广西1、区域性综合交通运输枢纽广西十二五旅游发展规划中， “十二五”期间，我区将进一步完善出省出边出海国际大通道，初步形成网络设施衔接完善、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通运输体系。推进南宁、桂林国际区域性和柳州、梧州国内区域性综合交通运输枢纽建设。2、四大旅游集散地之一广西建设南宁、桂林、梧州梧州、北海四大旅游集散地四大旅游集散地。梧州市：突出
8、梧州桂东门户的地位，依托便捷的高速公路网络，发挥紧邻广东的地缘优势，加强与珠三角城市群的市场开拓及对区内其它城市的联动发展，完善城市休闲、文化体验、康体运动旅游项目，加快苍海旅游区等龙头旅游景区3、大水域旅游下的梧州根据西江黄金水道沿江旅游发展规划，广西将重点培育内河邮轮游艇旅游产品，将重点建设南宁、贵港、梧州港港口邮轮码头，满足停靠大型豪华邮轮的要求。四大特色旅游带：梧州南宁的都市风情湖泊生态旅游带、桂平来宾、柳州的峡谷风光民俗风情旅游带、南宁崇左的左江山水生态历史文化旅游带、南宁百色的右江红色文化生态农业旅游带。八大精品旅游江段：西江水上精华游、南宁都市古镇风情游、左江骆越文化体验游、百里
9、柳江画廊风情游、右江邓小平足迹游、红水河民族风情游、大藤峡峡谷风光游、横县西津湖湖泊湿地生态休闲游。42014 年 7 月 8 日，国务院正式批复珠江-西江经济带发展规划（以下简称规划）。这是在我国进入全面建成小康社会的决定性阶段，国家从继续深入实施区域发展总体战略，培育西南中南区域支撑带，打造新的区域经济增长极，构建统筹东中西、协调南北方的区域协调发展新格局的战略高度出发作出的重大决策部署，必将对新时期加快珠江-西江经济带开放发展、协同发展，促进广东、广西经济一体化，形成西南中南开放发展新的战略支点起到重要的推动作用。粤桂合作特别试验区建设被纳入规划上升到国家战略层面，粤桂两省(区)联合全面
10、启动试验区建设；梧州港口城市、水域旅游突破。4、高铁旅游下的梧州机遇性2015 年 4 月 20 日,梧州至贵港高速公路正式建成通车,正式结束了藤县、平南、桂平三县(市)没有通高速公路的历史。梧州至贵港高速公路全长 201 公里,总投资 125.1 亿元,是我区今年第一条建成通车的高速公路。梧州-南宁的高铁开通，广西是东大门，离其他地方都比较远，离南宁 380 公里，离广州 280公里，高铁开通以后对梧州将起到重要的推动作用。抓住高铁开通机遇推动旅游业发展，新增国家 3A 级旅游景区 2 家、自治区四星级乡村旅游区 3 家和四星级农家乐 5 家，蒙山长坪乡获评为全国首批少数民族特色村寨，岑溪市
11、归义镇、南渡镇吉太三江口村和藤县象棋镇道家村获“广西特色名镇名村”称号。联手打造高铁精品旅游。贵广、南广高铁所经过的贵州、广西沿线是我国传统的民族风情和生态风景聚集区，而广东则是有着庞大的人群和旅游消费能力，依托高铁的快速和通达性，三省区将合作开发特色优势旅游项目，共建粤桂黔一体化国际旅游目的地的潜力无限，有利于促进“快旅慢游快旅慢游”、“一程多一程多站站”、“一线多游一线多游”等等旅游旅游方式多样化方式多样化（三）梧州51、构建“一核两带四区”旅游格局2013 年 9 月 26 日，梧州市发布了关于加快旅游业跨越发展的决定（以下简称决定）和关于贯彻落实广西加快旅游业跨越发展若干政策的实施意见
12、（以下简称意见）。相关的政策中提到：力争到 2015 年全市旅游总收入突破 180 亿元，接待游客总人数突破 1800 万人次；到 2020 年，基本建成西江经济带乃至全国知名的区域性旅游目的地和游客集散地。 将加快构建“一核两带四区”的旅游发展格局，即梧州旅游核心区、西江旅游发展带（东西）、养生休闲旅游带（南北）、西江水上休闲旅游区、北部休闲古城旅游区、南部山地休闲旅游区、六堡茶文化生态旅游区。2、梧州：突出特色打造西江经济带休闲旅游城市2013 年 8 月 28 日，梧州市委、市政府召开全市旅游发展大会。市委书记、市人大常委会主任刘志勇在会上强调，要抓住国家、自治区大力发展旅游业的机遇，强
13、力推进旅游产业发展，加快建成旅游目的地和游客集散地，突出休闲梧州、美食梧州特色，打造西江经济带休闲旅游城市。为促进旅游业发展，市委、市政府作出关于加快旅游业跨越发展的决定，明确到 2015 年，全市旅游总收入突破 180 亿元，接待游客总人数突破 1800万人次，入境过夜游客人数突破 30 万人次。到 2020 年，西江旅游发展带作用基本显现，旅游强市战略取得明显成效，基本建成西江经济带乃至全国知名的区域性旅游目的地和游客集散地。3、构建“穗、桂、邕、琼”区域范围内的旅游目“十二五”期间，我市以构建区域性旅游目的地和游客集散地（简称“两地”）为目标，整合优势特色旅游资源，坚持保护性开发的原则，
14、培育完善的旅游产品体系和旅游产业体系，把旅游业建设成为我市的重要产业乃至支柱产业。我市旅游业的总体框架：以建设成为“穗、桂、邕、琼”区域范围内的旅游目的地和游客集散地为总目标；切实抓好苍海休闲度假旅游区和华际亚太影视文化创意产业园两个龙头景区建设；重点构建以“古苍梧、新水都、夜梧州”为6产品理念的三大旅游产品体系；分别采取“东融”、 “西联”、 “北依”、 “南拓”四大旅游市场策略，不断做大我市的核心旅游市场；以“健康梧州”为核心理念，把梧州宝石、六堡茶、龟苓膏、冰泉豆浆、梧州蜂蜜、蒙山丝绸打造成为我市的六大特色旅游商品体系；构建我市以“10+2”（指市区 1 小时旅游圈所包括的苍海旅游区、华
15、际亚太影视文化创意产业园、石表山景区、香江梦都美生态园、李济深故居、骑楼第二节、微观环境分析（一）自然地理1 1、区位环境、区位环境三圈一带三圈一带 咽喉之地咽喉之地梧州，广西壮族自治区辖市，广西东大门，地处“三圈一带”（珠三角经济圈、北部湾经济圈、大西南经济圈和西江经济带）交汇节点，自古以来便被称作“三江总汇”、“两广咽喉”，是中国 28 个主要内河港口城市之一，是中国西部地区十二省（区、市）中最靠近珠三角地区和粤港澳的城市，也是连接珠三角与北部湾的主要通道城市。2 2、地理位置、地理位置回归之城回归之城 岭南中心岭南中心梧州地图梧州市位于东经 111511411140北纬 22581224
16、1014之间，北回归线从市区通过。所谓岭南是指五岭之南，五岭由越城岭、都庞岭、萌渚岭、骑田岭、大庾岭五座山组成。大体分布在广西东部至广东东部和湖南、江西五省区交界处。广东、广西是岭南文化发源地。梧州距离海南、广东、湖南、广西的省区交界相等，处于几何中心。3 3、自然生态、自然生态山环水绕山环水绕 岭南印象岭南印象梧州是一个青山环抱、绿水萦绕的城市。城周围有较大的山峰 20 余座，丘陵地占总面积的 80以上。秀丽的白云山，屹立在城东北，海拔 367 米，层峦叠翠，故梧州有“山城”之称。中间低而多河流，水资源丰富，集广西水流7的 85%以上，因此梧州又称“水都”。浔江、桂江在城中相汇，水色一黄一绿，人称“鸳鸯江”，有“鸳鸯秀水世无双”之誉。梧州森林覆盖率达到 71.8%，且梧州是一个轻工业城市，工业污染少，空气清新，2008 年市区内空气质量为优的天数超过 350 天。梧州拥有山环水绕的生态环境，但是据统计，梧州度假休闲旅游不占优势。4 4、气候环境、气候环境
