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1、1.1.堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可堵车或等灯的时候别跟的太近，除非有人想加塞，至少要留出可以一把掰出去的距离，老司机总结的实用驾驶技巧解释，这样做主以一把掰出去的距离，老司机总结的实用驾驶技巧解释，这样做主要是为了防前车故障，自己也被夹在中间。要是为了防前车故障，自己也被夹在中间。2.2.老司机毕生经验总结的实用驾驶技巧介绍，排队时，为了防止别老司机毕生经验总结的实用驾驶技巧介绍，排队时，为了防止别人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，人加塞，在加塞来车一侧，多留半个车身。比如你在左转道排队，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右
2、边线开，经常有人从直行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开，给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车，加塞的很难得逞。 3.3.正常正常行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，老司机结合毕生经行驶时，前车突然并线给你让路，绝对没好事，老司机结合毕生经验总结道，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好验总结道，咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车，最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜，判断出如果要并线往哪边并，八成前面有情况。往哪边并，八成前面有情况。4.4.当
3、你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下候了，不是为了看清道路，而是为了让别人看见你，尤其是白天下雨的时候！老司机毕生经验总结的实用驾驶技巧介绍，如果你愿意，雨的时候！老司机毕生经验总结的实用驾驶技巧介绍，如果你愿意，时速超过时速超过 100100 的时候也应该开灯。的时候也应该开灯。5.5.加油的时候别加满了，加油的时候别加满了，4040 升的油箱加个升的油箱加个 3535 就行了，估计跑的公就行了，估计跑的公里数差不多，老司机毕生经验总结的驾驶技巧介绍，在航空领域
4、这里数差不多，老司机毕生经验总结的驾驶技巧介绍，在航空领域这个现象叫个现象叫“油耗油油耗油” ，别白浪费钱，还污染环境。，别白浪费钱，还污染环境。 6.6.停车的时停车的时候，尽量将你的车头朝外，老司机毕生经验总结的驾驶技巧介绍，候，尽量将你的车头朝外，老司机毕生经验总结的驾驶技巧介绍，一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是一个是走的时候方便，另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不是灵丹妙药，但是如果一个贼，只有偷一辆车的机会时，一定会偷车灵丹妙药，但是如果一个贼，只有偷一辆车的机会时，一定会偷车头朝里的。头朝里的。7.7.老司机毕生经验总结的驾驶技巧介绍，开车并线的原则是，
5、不要老司机毕生经验总结的驾驶技巧介绍，开车并线的原则是，不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则，如果你让他为了避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！避让你而踩刹车的话，他就有可能踩到油门上！8.8.过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再过路口的时候一定一定要减速，不管他是不是绿灯，至少不能再加油了，老司机毕生经验总结的驾驶技巧提示，尤其是没有交通灯加油了，老司机毕生经验总结的驾驶技巧提示，尤其是没有交通灯的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他们较劲！的路口，在咱们国家，很多人是不珍惜生命的，别跟他
6、们较劲！9.9.即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢。老司机毕生经验即便你是新手，也不要在高速公路上开的很慢。老司机毕生经验总结的驾驶技巧介绍，我们经常看到很多大车为了超过一辆只有总结的驾驶技巧介绍，我们经常看到很多大车为了超过一辆只有 4040公里公里/ /小时的小时的轿车轿车时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来时而强行并线，险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原非常的吃力，所以货车司机很不爱踩刹车，他宁愿并线超车也不原减速到减速到 3 3 档再花档再花 1010 分钟加到分钟加到 5 5 档。档。 10.10.在人车混行的道路上
7、，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点，向路的中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，中间靠，如果你没把握，不要紧别害怕，因为对面的来车会躲你，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你，说不定还会向你晃动，得给他们留出余地！得给他们留出余地！11.11.晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂晚上行车的时候，不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，不入直的，不会给你让路的，你这么做只能使对面的车辆花了眼，
8、不入直接的鸣笛。我们经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就接的鸣笛。我们经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人，结果就是招来对面车辆刺眼的远光。是招来对面车辆刺眼的远光。12.12.下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减下雨之后，走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑，一定要减速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车。速，因为你不知道它有多深，最好是尾随一辆车。13.13.如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开，千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开，就尽量的壮观。如果躲不开，就尽量 2 2 个前轮一起压水，尽管高速上的水个
9、前轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会很深，如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果洼一般不会很深，如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力，如果速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。速度很快，就会横甩出去，甚至翻车。14.14.如果你的车上坐了如果你的车上坐了 3 3 个人以上，就别开的太快了，一是咱们个人以上，就别开的太快了，一是咱们的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的的车排量小，人多了车就没劲了，提速会打很大的折扣，最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长，刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。力度都要
10、比平时来的早和狠。15.15.大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，大家经常遇到赶灯的时候，如果你前面还有一辆车，那就算了，谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太谁知道他会不会发什么神经停在线上，这样的事太多了，别跟的太近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最近了，如果你是第一辆，那就别犹豫的过去，别加了半天的速，最后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是后心虚了，一脚停在那里，后面来个追尾，虽然不是你责任，可是多别扭啊！多别扭啊！16.16.停车超过停车超过 3 3 个小时后，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬。个小时后
11、，再起步，一定要热车，无论春夏秋冬。这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边这里的热车不是指水温，而是热你的润滑系统，至于水温，可以边开边热。开边热。17.17.停车后，车里别放什么东西，老司机毕生经验总结的驾驶技巧停车后，车里别放什么东西，老司机毕生经验总结的驾驶技巧提示，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上提示，别以为不放钱包，电脑包就行了，就是半条烟，也可能搭上你的档风玻璃！你的档风玻璃！18.18.有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超，前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，要超，如果你想快点，就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到，这时可以超。这时可以超。19.19.遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一遇到大公共靠边进站，千万别高兴，以为它给你让了路，一定要减速，因为经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察定要减速，因为经常会有人从公共的前头跑出来，你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。
