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1、1.1.堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可堵车或等灯的时候别跟的太近,除非有人想加塞,至少要留出可以一把掰出去的距离,老司机总结的实用驾驶技巧解释,这样做主以一把掰出去的距离,老司机总结的实用驾驶技巧解释,这样做主要是为了防前车故障,自己也被夹在中间。要是为了防前车故障,自己也被夹在中间。2.2.老司机毕生经验总结的实用驾驶技巧介绍,排队时,为了防止别老司机毕生经验总结的实用驾驶技巧介绍,排队时,为了防止别人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,人加塞,在加塞来车一侧,多留半个车身。比如你在左转道排队,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右
2、边线开,经常有人从直行道过来加塞,你尽量用右轮压着左转道的右边线开,给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。给自己向左迂回留出余地,再跟紧前车,加塞的很难得逞。 3.3.正常正常行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,老司机结合毕生经行驶时,前车突然并线给你让路,绝对没好事,老司机结合毕生经验总结道,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好验总结道,咱们现在的司机还没这个觉悟,千万别给油超车,最好马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线马上松油预备刹车,同时迅速观察两侧后视镜,判断出如果要并线往哪边并,八成前面有情况。往哪边并,八成前面有情况。4.4.当
3、你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候,也就是你该开灯的时候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下候了,不是为了看清道路,而是为了让别人看见你,尤其是白天下雨的时候!老司机毕生经验总结的实用驾驶技巧介绍,如果你愿意,雨的时候!老司机毕生经验总结的实用驾驶技巧介绍,如果你愿意,时速超过时速超过 100100 的时候也应该开灯。的时候也应该开灯。5.5.加油的时候别加满了,加油的时候别加满了,4040 升的油箱加个升的油箱加个 3535 就行了,估计跑的公就行了,估计跑的公里数差不多,老司机毕生经验总结的驾驶技巧介绍,在航空领域
4、这里数差不多,老司机毕生经验总结的驾驶技巧介绍,在航空领域这个现象叫个现象叫“油耗油油耗油” ,别白浪费钱,还污染环境。,别白浪费钱,还污染环境。 6.6.停车的时停车的时候,尽量将你的车头朝外,老司机毕生经验总结的驾驶技巧介绍,候,尽量将你的车头朝外,老司机毕生经验总结的驾驶技巧介绍,一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是一个是走的时候方便,另外一个重要的功能就是防盗,虽然这不是灵丹妙药,但是如果一个贼,只有偷一辆车的机会时,一定会偷车灵丹妙药,但是如果一个贼,只有偷一辆车的机会时,一定会偷车头朝里的。头朝里的。7.7.老司机毕生经验总结的驾驶技巧介绍,开车并线的原则是,
5、不要老司机毕生经验总结的驾驶技巧介绍,开车并线的原则是,不要让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,如果你让他为了让后车踩刹车,这也是你作为行人过马路的原则,如果你让他为了避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!避让你而踩刹车的话,他就有可能踩到油门上!8.8.过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再过路口的时候一定一定要减速,不管他是不是绿灯,至少不能再加油了,老司机毕生经验总结的驾驶技巧提示,尤其是没有交通灯加油了,老司机毕生经验总结的驾驶技巧提示,尤其是没有交通灯的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他们较劲!的路口,在咱们国家,很多人是不珍惜生命的,别跟他
6、们较劲!9.9.即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢。老司机毕生经验即便你是新手,也不要在高速公路上开的很慢。老司机毕生经验总结的驾驶技巧介绍,我们经常看到很多大车为了超过一辆只有总结的驾驶技巧介绍,我们经常看到很多大车为了超过一辆只有 4040公里公里/ /小时的小时的轿车轿车时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来时而强行并线,险象环生!大货车从起步到开起来非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原非常的吃力,所以货车司机很不爱踩刹车,他宁愿并线超车也不原减速到减速到 3 3 档再花档再花 1010 分钟加到分钟加到 5 5 档。档。 10.10.在人车混行的道路上
7、,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的在人车混行的道路上,尽量离路边的自行车和行人远点,向路的中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,中间靠,如果你没把握,不要紧别害怕,因为对面的来车会躲你,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,而行人和自行车是背对你的,不但不能躲你,说不定还会向你晃动,得给他们留出余地!得给他们留出余地!11.11.晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂晚上行车的时候,不要用远光晃前方的行人和自行车,他们不懂的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,不入直的,不会给你让路的,你这么做只能使对面的车辆花了眼,
8、不入直接的鸣笛。我们经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就接的鸣笛。我们经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人,结果就是招来对面车辆刺眼的远光。是招来对面车辆刺眼的远光。12.12.下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减下雨之后,走在你不熟悉的路段时,见到积水的坑,一定要减速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车。速,因为你不知道它有多深,最好是尾随一辆车。13.13.如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅如果在高速公路上遇到水洼,尽量躲开,千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开,就尽量的壮观。如果躲不开,就尽量 2 2 个前轮一起压水,尽管高速上的水个
9、前轮一起压水,尽管高速上的水洼一般不会很深,如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果洼一般不会很深,如果一边的轮子压上,会瞬时失去抓地力,如果速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。速度很快,就会横甩出去,甚至翻车。14.14.如果你的车上坐了如果你的车上坐了 3 3 个人以上,就别开的太快了,一是咱们个人以上,就别开的太快了,一是咱们的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的的车排量小,人多了车就没劲了,提速会打很大的折扣,最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和是咱们的刹车会变的比较迟钝,距离会明显的加长,刹车的时机和力度都要比平时来的早和狠。力度都要
10、比平时来的早和狠。15.15.大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,大家经常遇到赶灯的时候,如果你前面还有一辆车,那就算了,谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太谁知道他会不会发什么神经停在线上,这样的事太多了,别跟的太近了,如果你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最近了,如果你是第一辆,那就别犹豫的过去,别加了半天的速,最后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是后心虚了,一脚停在那里,后面来个追尾,虽然不是你责任,可是多别扭啊!多别扭啊!16.16.停车超过停车超过 3 3 个小时后,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬。个小时后
11、,再起步,一定要热车,无论春夏秋冬。这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边这里的热车不是指水温,而是热你的润滑系统,至于水温,可以边开边热。开边热。17.17.停车后,车里别放什么东西,老司机毕生经验总结的驾驶技巧停车后,车里别放什么东西,老司机毕生经验总结的驾驶技巧提示,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上提示,别以为不放钱包,电脑包就行了,就是半条烟,也可能搭上你的档风玻璃!你的档风玻璃!18.18.有几个不能超车的原则要注意,拐弯的时候不能超,前方有有几个不能超车的原则要注意,拐弯的时候不能超,前方有路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不路口的时候不能超,红灯变绿灯起步时,在没有完全通过路口时不要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,要超,如果你想快点,就稍微往前探点,把路口的所有情况都看到,这时可以超。这时可以超。19.19.遇到大公共靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一遇到大公共靠边进站,千万别高兴,以为它给你让了路,一定要减速,因为经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察定要减速,因为经常会有人从公共的前头跑出来,你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。